“真特么是個營銷鬼才啊，收購一家上市公司都能整出這么多活兒來，這算是給旗下所有的主流產品都打了個吧？還能這么玩的嗎？”
“這2000萬元花出了2億元的效果，甚至還不止啊，關鍵是系統性的把自己旗下的產品都展示了一下，直觀的讓消費者感受到了他生產的哪些消費品。”
從服裝到日常出行，再把手機與汽車，通過一場備受關注的私有化收購方案集體性的展示，在消費不振的當下，起到了很好的一個作用。
互聯網無新鮮事兒，檀錦程的操作套路，大家是一清二楚，但是那又怎么樣？總之是差不多有兩成的股民確確實實得到了好處，另外八成的股民又都賺到了錢，你好我好大家好的局面。
其次就是報銷差旅費的操作，也給去參加股東大會的散戶不小的驚喜，獲得了不少的好感，這些都是超出預期之外的。
股東大會結束之后，國民技術很快就發出了此次因為要約收購而召開的臨時股東大會相關內容公告，包括協議收購的價格，以及巨量引擎自掏腰包的各位補償方式。
證券時報給予這次要約收購高度的評價，認為巨量引擎以及檀錦程本人，都沒有以勢壓人，而是以協商，高溢價的方式來滿足絕大多數中小股東的利益訴求為基礎，來完成這一次的要約收購案。
A股市場，到目前為止僅僅只有兩起私有化要約收購，且都是在特殊背景以及特殊企業之間完成，根本不足以形成示范案例，連個參考的范本都沒有。
這也是為什么這一次國民技術要約收購關注度這么高的原因。
A股市場一直打著保護中小股東利益的口號，但實際操作過程當中是怎么樣的大家心里都清楚，此次國民技術收購案中有幾乎九成的持有用戶是散戶。
加之又沒有示范案例，巨量引擎如何操作就成了一個焦點。
“散戶無法形成有效的合力，所以這也是很多上市公司大股東喜歡把股票派出給散的原因。”
市場的分析不無道理，如果按照常規的思維模式，國民技術這樣一家七個年頭沒有實控人的企業，是如何能夠讓孫迎同僅僅只以3的持股實際行使實控人的權利呢。
就沒有散戶想過一起合力拿下公司的控制權？例如說持股超過1的兩位，再加上前十大股東當中的其他幾位，如果形成一致行動人，是完全可以影響到國民技術的決策層的。
但是很可惜，這種概率在大A幾乎是不存在的，散戶天生就是心不齊，牛散再怎么牛，他也只是一個散戶而已，他們追求的只會是到手的收益，巨量引擎開出的價格他們根本無法拒絕。
這也是檀錦程以及收購團隊有底氣的原因之一。
散戶無法形成有效的合力，上市公司就敢放心大膽的股票大把的派發出去，完成套現之后，公司不想要的話就拍拍屁股走人，而如果還想要的話，又可以在合適的時機再買回來。
也不用擔心會影響失去公司的實際控制權；當然，玩脫的也有，某種程度上來說，國民技術就是玩脫了的其中之一，可能他們沒有想到巨量引擎會突然攜50億元巨資殺入吧。
股東大會之后，收購明顯加速了，這個價格實在是沒得說，一次性把解套的時間線拉到了雙方沖突開始之前的一月份，基本上在2018年一月中旬以后買入的都是有得賺的。
有錢賺了那就什么好都說，某些最初套著，后續補倉了的散戶持股數量較多，當場就決定將手里的股份轉讓給巨量，給這次收購帶來了極大的便利，而一些套得不深的，在幾經考慮之后也有不少決定將持股轉讓出去。
18號當天，巨量引擎就完成了除孫迎同以外的前20大股東的股權轉讓協議，總計再次拿下3.43的股份，另外再加上股東大會現場收集到的約0.746的股份，巨量引擎實際持有國民技術9.9的股份。
距離第二次舉牌一步之遙。
“剩下的股份比例分散，接下來就需要證券機構參與了，我們能做的已經不多了。”
國民技術的散戶數量真的是出乎收購團隊的意料之外，7.62萬名的股東里，持股低于5000股，市值低于三萬元的股東占據了三分之一。
一只股票，就能夠體現出A股的生態環境了。
“行，那就股票繼續停牌吧，我們還得等待證監會的批復。”
從證券時報給予這一次私有化的評價就能夠看出，深交所對此次收購是非常贊成的，不過該走的流程還是要走，另外針對這些持股數量不高的散戶群體，收購團隊也無法做到一個個的去聯系。
散戶可以通過證券交易所的交易系統，或者聯系自己的證券經紀商來參與要約收購，如果是通過交易系統，散戶需在規定的期限內，按照系統提示進行操作，如填寫要約收購申報單等。
若是選擇聯系證券經紀商，需告知自己接受要約的意愿，由經紀商協助完成相關交易手續，而一旦散戶提交了要約收購申請，持有的相應股份就會被證券登記結算機構暫時凍結，以確保在收購過程中這些股份不會被再次交易。
“按一個月的時間來吧，一直停牌也不是個辦法。”
按照要約收購的流程，收購期間股票是可以停牌的，但到了期限沒有完成需要達到的股票需求，股票是可以復牌交易的，巨量引擎這邊給出一個月的時間，也就是到一個月18號。
如果還不能完成交易，那就只能讓國民技術復牌交易了，不過到了那時候，哪怕要約收購失敗，也能夠保證巨量引擎控股國民技術。
臨時股東大會，公告公布之后，已經有不少的國民技術股東通過電話以及留言的方式跟巨量引擎總部聯系上了，表示愿意出售手里的股份，只是一個是因為路程的原因，另一個原因是今天是休息日。
就是目前收集到的這些股份，也要等到正式交易日，也就是明天之后才會凍結，此時只是與對方協簽一個股權轉讓協議。
明天，滬深兩市正式恢復交易之后，巨量引擎能夠拿到的股份絕對不止9.9這么多。
“那行，接下來的就交給你們收購團隊了，一個月之內完成股權收購，有沒有問題？”
“沒問題，不過有些事情還是需要孫總的配合。”
孫迎同最近經常跟巨量的收購團隊開會，已經習慣了他們這種直接了當的工作方式，國民技術脫胎于中興通訊，在行政模式上還殘留了一些國企的影子。
“這是我份內的事兒，成總不用這么客氣。”
剛開始接觸之時，孫迎同是很不適合檀錦程以及巨量引擎這種工作模式的。
老板下任務，下屬分析可行性，沒有人會想著因為自己認下了某項任務完不成之后會因此受罰，例如剛剛的方案，老板要求一個月之內完成股權收購的任務。
成林峰毫不猶豫的就答應了下來，他是具體負責人無可厚非，但是收購團隊里的其他負責人也是同樣的表情，這就值得玩味了。
“行，那就按一個月時間來，到下個月18號如果沒有私有化要約收購的話，那就直接向證監會申請復牌吧。”
“老板你是要回去嗎？”
檀錦程點了點頭：“呆了一個多星期了，確實是要回去了，再不回去都被偷家了。”
下半年因為補貼退坡的原因，各大車企的日子都不好過，反映在銷量上就是連新能源這種快速增長的賽道都出現了同比下滑的趨勢。
“老板你太小心了，低價策略是沒用的，他們的低價策略還能干得過五菱？”
“那也不能不管啊，行了，你們去忙吧，我還要接待一名客人。”
7月26日，哪吒魔童降世，也就是哪吒1上映院線，隨即開始大火，整個暑期檔風頭無兩，而與之對應的合眾新能源旗下品牌哪吒汽車就算是蹭上了熱度了。
唯一一家擁有雙資質的新勢力企業，5.98萬元的起售，主打三四線下沉市場以及網約車等B端市場，走的跟埃安系列是同樣的路線。
尤其是網約車市場這一塊兒，給埃安帶來了不小的沖擊，從哪吒目前的訂單量來看，其售價已經是有超過威馬以及小朋等新勢力頭部品牌的趨勢了。
埃安性能足夠優秀，但相比起哪吒NO1來說，也足夠貴了，一輛埃安S夠買兩輛哪吒NO1了，埃安S本就不多的C端市場，是極容易被其沖擊到的。
另外，方運舟在找銷售人員方面，走的跟尉來當初差不多的路子，那就是找到北汽新能源的銷售團隊，他們在前幾年把EU系列給賣爆了，在B端市場推廣方面非常有經驗。
B端市場，北汽的團隊真的是有著天然的優勢，尉來靠著從北汽挖過來的人在B端市場占據了席之地，現在的哪吒走的也是同樣的路子。
前世的哪吒曾在2022年登頂新勢力的銷冠，雖然后續出現了很多的問題，但這家企業憑借著低價的策略，在很長的一段時間里還是非常有競爭力的。
“低價策略，雖然護城河不高，但短期之內沖擊力還是很強的。”
從深城回到甬城，已經是21號了，19號與20號兩天，檀錦程所謂要見的客人，其實就是雷布斯，從六月份開始到目前為止，小米大大小小的股東已經累積減持了18億股，套現金額超過250億港幣。
而最為爭議的是在這幾天，號稱小米二號人物林兵的減持，這一舉動引發了市場極大的爭議。
連續三個交易日，林兵累計減持4130.7萬股股份，合計套現約3.7億港幣，折合人民幣約3.4億元，港股市場的投資者對此發出了強烈的質疑。
小米的股價也在林兵的減持之下，一度跌破2000億港幣，約合255億美刀，這與小米上市之時的目標差距實在是太大了。
林兵的減持無疑是壓死駱駝的一根稻草，哪怕小米在六月份啟動了第二輪4.5億港幣的回購計劃，依舊無法制止股價的下跌。
而最為關鍵的是，目前小米的第二大股東巨量引擎到目前為止還沒有表態會不會減持，這是真正懸在小米頭上的一支達摩克利斯之劍。
到九月份，巨量引擎41.17億股的持股就處于全部解禁狀態，按8月16日的收盤價8.92港幣計算，價值367.24億港幣。
巨量引擎最近正有A股私有化國民技術這事兒香江那邊也知道，50多億元的初始收購資金，誰也不能保證巨量引擎會不會從股價表現不佳的小米集團身上套取。
雷布斯也有同樣的想法，他最怕的就是這時候檀錦程再給小米的股票來上那么一擊，而且相比起林兵用所謂的公益慈善用途這個理由來減持，巨量引擎的要求合情合理。
收購就需要50多億了，加上后續對車規級芯片的投入以及研發，巨量引擎在有給證監會提交的報告當中可是說了，這個投資至少是200億起步。
不然的話，怎么可能會這么順利的。
“林兵已經承諾12個月內不再減持了，不知道檀總對持有的小米股票是怎么樣一個看法？”
雷布斯是真的頭疼，說真的他不怕巨量引擎減持，全清倉又如何，但是最怕就是目前這種狀態，巨量引擎遲遲不表態，但是從規則上來說，也確實沒有強制公司股東表態的意思。
比起A股，港股的交易規則對于大股東來說更加的靈活，持股5以上的股東在減持之前無需公告，只需要在減持之后的三個交易日說明情況即可。
“老哥哥是個什么意思？是希望我減持呢還是不希望。”
股價跌破9港幣，號稱要做中國版蘋果的小米，對應的市值堪堪250億美刀出頭，而同期的蘋果市值1.2萬億美刀，2019年之于雷布斯而言，是非常艱難的一年。
主營業務方面，紅米獨立為子品牌，主打性價比市場，雖緩解了部分競爭壓力，但同時也導致內部產品定位沖突，小米品牌目前還不具備高端的能力，還是要跟紅米搶市場。
更何況前面還有一個榮耀，2019年的菊花廠手機業務，可以說是碾壓一切，身后還有魅族等品牌的窮追猛打，魅族換了個不差錢的老板，配置上拉滿的同時在價格上又極具競爭力，儼然已經成為二級品牌的老大了。
另外，紅米note7因電池過熱問題引發的退貨潮，雷布斯公開道歉的同時承諾加強品控，雖挽回了信任，但也暴露了小米的品控問題。
其次就是在折疊屏技術上與柔宇科技爆發的公開爭執，也暴露了其技術儲備不足的短板。
資本市場信任崩塌，手機業務增長失速，供應鏈管理短板，品牌定位模糊，雖有像IoT業務增長強勁，全球化擴張以及5G技術的布局等等亮點，但這些在目前看來都沒什么卵用。
上市近一年以來，雷布斯過得并不好。
而這一切，跟檀錦程又有著非常重要的因素，作為小米集團前期最堅定的戰略投資者，檀錦程以及其巨量引擎曾經無數次公開幫助雷布斯站臺。
檀錦程本人更是數次出現在小米的新品發布會上，有數據統計檀錦程公開亮相的行程當中，與雷布斯的同框率是最高的。
另外當年的檀錦程擁有數萬名員工，而無論是閃馳還是尉來，在他們的福利當中，出現的最多的也是小米的手機，這無疑給小米帶來了不小的銷量，同時還推廣了小米品牌。
但是這一切從2017年底的那場收購之后就變了，巨量系的企業不再扶持小米，轉而扶持同一系的魅族，魅族在巨量系資源的之下，已經是穩住了市場，目前市場份額保持在5左右。
這5的市場份額，有從其他二線品牌那里摳來的，但更多的是從小米身上摳下來的，旗下總員工人數增長至10幾萬人的巨量系，每年發一臺魅族手機，就是10幾萬的銷量。
不要質疑這十幾萬人產生的變量，哪怕是員工自己不用，也會給家人使用，只要手機質量不差，形成了一定的口碑，魅族的銷量是肯定會有所帶動的。
而在換了老板之后的魅族，恰恰是對手機質量最重視的，在供應鏈方面，魅族一切對標菊花廠，在品控方面絕對是比小米更好的。
雖然份額不高，但人家老板舍得給錢，并且給錢也痛快，沒有哪家供應鏈企業不愿意接這樣的優質訂單。
失去了巨量系的小米，雖然成功上市了，但巨量系也隨即宣布從戰略投資者轉為財務投資者，小米股價的第一次下跌，也是從巨量引擎宣布身份轉變的開始。
“我當然是希望巨量引擎不出售自己手里的股份，咱們這么多年老朋友了，我相信小米給予檀總的回報不止如此。”
形勢比人強，超過17的持股數量，雖然說投票權不多，還都交給了他，但有這么一尊大神在此，雷布斯也害怕啊，最重要的他旗下的魅族手機還是紅米真正的競爭對手。
如果說現如今的市場，就紅米品牌而言，雷布斯最懼怕的競爭對手一個是榮耀，另一個就是魅藍。
榮耀無需多言，菊花廠的技術儲備下放到榮耀身上，那對其他品牌來說就是降維打擊，如果不是對方時不時的搞一些騷操作，加上競爭對手的攻擊，市場份額更高。
至于說魅藍，現在來看對紅米確實是構不成什么威脅，市場份額有限，但是誰都知道魅藍的背后有一位不差錢，又富有魔力的老板。
檀錦程太善于創造神奇了，又有著極強的影響力，看看他這一次對國民技術的收購，所引發的資本市場動蕩就知道了。
“另外如果可以的話，我還想檀總出手增持一部分小米的股份，我們后續也會開啟更加強勢增持計劃，這樣的話對穩定小米股價有一定的作用。”
小米的內部已有計劃，如果這個月最后幾個交易日，股價再不能穩定下來，九月份小米就會開啟高達120億港幣的大規模回購計劃，用來穩定股價。
但是120億港幣，對比即將全面解禁的巨量引擎持股，也不過只有三分之一，對方要是砸了下來，那這120億港幣就全打水漂了。
雷布斯現在需要做的就是穩住檀錦程，最好是讓對方發一則公告在12個月之內不減持，這樣的話回購才有作用。
如果能讓對方再增持一些那就更好了，這樣的話市場信心會更足，雷布斯承認，在香江那邊甚至于在華爾街資本市場，檀錦程的號召力比他要大很多。
沒辦法，誰讓人家橙子集團的股價走勢很好呢，目前橙子集團的市值已經逼近350億美刀，距離百度僅僅只有不到20億美刀的差距，距離正當紅的拼夕夕也只有不到40億美刀的差距。
上市多年，三次轉型，兩次成功，在人工智能方面因為有了陸齊的加入，加上數據中心的投建，橙子云如今在業內也是小有名氣，可以說又是朝著成功的路上而去。
最重要的是股價這么多年一直保持著增長的姿態，如今都快趕上百度了，資本市場是非常認可檀錦程的。
“巨量引擎可以不減持，也可以發公告，至于說增持嘛，也不是不可以，在我看來目前小米的股價是嚴重被低估的，但問題是老哥哥希望我增持多少？”
聞言的雷布斯，一臉便秘的樣子，指了指檀錦程道：“你小子，就不能給哥哥留點面子么？”
確實是如此，他既想要檀錦程的站臺，也不希望對方增持過多的小米股份。
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