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F1每年賽歷的流程往往是正賽結束，會有短暫的休息時間然后進行冬測，隨著圣誕節跟公歷新年的到來，緊接著將進入一段漫長的休假期。
這段時間被稱之為“冬歇期”，相當于國內的農歷春節放假。
由于明年新賽季的揭幕戰跟農歷假期存在沖突，再加上陳向北需要利菲爾德技術中心的設備輔助訓練，他沒打算回國過年。
就在前幾天陳向北接到電話，周眼鏡說他圣誕期間南安普頓大學放假，會前來倫敦賽車谷聚聚，如果可以的話就一起度過新年。
對此陳向北欣然答應，他如今已經拿到超級駕照且成為正式F1車手，沒有之前的那種壓力跟緊迫感了。
走出辦公室，陳向北意外看到陸曉曼就站在門外，用著一種戲謔的笑容問道：“談妥了嗎？”
“你知道？”
很明顯，陸曉曼這句話的意思，是在詢問關于經紀人的問題。
“當然，我主動邀請布里亞托利去做的。”
陸曉曼不僅知道，甚至于還主動撮合。
就如同賽車運動一樣，很多專業的事情，需要交給專業的人去干。
曾經草臺班子時期，陸曉曼能兼職什么體能師、營養師、醫師，外加一個經紀人。
隨著正式加入F1車隊，以及陳向北的車組團隊步入正軌，陸曉曼已經退出了醫師、體能師等等職位，僅保留了自己專業的營養師還有經紀人職責。
但她很清楚，自己這個經紀人不稱職。
F1車手的職業經紀人往往都會組建一個經濟管理團隊，他們將處理一切日常事務，以便讓車手能夠專注于比賽。
其中包括媒體公關，商業代言，合同談判等等。
陸曉曼最多就是在國內憑借父輩關系，能給陳向北提供一些人脈，如今來到歐洲很多事情已經超乎了她的能力范圍。
比如說陳向北跟卡拉班特的談判，以及拉攏布里亞托利擔任車隊經理，還有對外協調申請超級駕照事宜。
這些本應該屬于車手經紀管理團隊去做的事情，結果全是陳向北本人去搞定。
非比賽期間無所謂，當10新賽季正式啟動之后，高達二十場分站賽事接連舉辦，陳向北會全球到處飛參加比賽，哪來的時間跟精力去處理這些事情？
同時還有最重要的商業合同事宜，國內受限于目前經濟發展條件，能提供的資金相對而言有限。
國外F1早已擁有成熟的賽事體系，懂行的人去拉會更簡捷快速，并且還不用考慮賺人民幣花美元這種匯率問題。
差不多個把月的相處，陸曉曼對布里亞托利有一定的了解，這個意大利經理各方面能力確實很強！
F1是個弱肉強食的競技場，平庸的好人不如卑劣的壞人。
特別是陳向北這種毫無根基的“三無車手”，他需要跟花布這種地頭蛇合作，哪怕存在被坑的可能。
畢竟風浪越大，魚越貴！
“謝謝，曉曼姐。”
陳向北不知道該說什么好，唯有道一聲謝。
“別在這矯情，我只是樂得輕松。”
“冬歇到來姐姐我終于有時間逛街了，拜拜！”
陸曉曼很瀟灑的擺了擺手，然后轉身離去。
她來到英國這么久，除了跟團隊成員外出慶祝之外，還真沒有什么時間好好去放松游玩。
畢竟陳向北就是個賽車機器，就不存在什么停歇時間。
望著陸曉曼的背影，陳向北笑了笑，轉身前往車隊的健身房。
任何人冬歇期都能放松，唯獨陳向北不能。
他很清楚自己的劣勢跟短板，就如同漢密爾頓新秀賽季不敢懈怠，抓住休賽間隙跑了足足兩千小時的模擬器。
機會，總是留給有準備的人。
時間快要臨近中午的時候，陳向北接到周眼鏡的電話，他已經抵達了利菲爾德技術中心門口。
兩人距離上次相見，已經過去大半年時間，那時候周眼鏡說過遞交了英國留學的申請，并且還是空動大師紐維的母校，想要陪陳向北一起站上賽車的巔峰。
如今他兌現了諾言，來到英國朝著夢想前進！
只是當陳向北走到大門口的時候，卻見到了很意外的一幕。
那就是曾經一副書生形象的周眼鏡，現在卻穿著一身騎行服，戴著全盔騎在一輛仿賽型摩托車上面，正朝著自己揮手致意。
“周辰書，你還會騎摩托？”
陳向北滿臉驚訝的詢問一句，這小子以前就是個標準宅男，每天放學回家就是搗鼓電腦，連基本的戶外活動都不參加。
怎么短短半年沒見，整個人都變樣了。
“嗯，來英國學的。”
“怎么轉性學這個？”
“我去看了曼島TT。”
周眼鏡說出這句話的時候，語氣中帶著一股難以抑制的興奮跟激動。
曼島TT？
聽到這個名詞，陳向北神情有些復雜。
賽車界流傳著一句話，叫做四輪承載軀體，兩輪承載靈魂。
如果說這個世界上還有什么賽車項目，能夠拋棄一切的金錢利益關系，以及圍場政治的黑暗，那么一定會是曼島TT。
原因很簡單，曼島TT跟其他賽車運動不同，它早年間沒有任何賽事獎金，車手們都是自費參加。
他們來到曼島唯一目的，就是用自己的生命，去追尋屬于“騎士”的榮耀。
很多騎手都把曼島給當做自己職業生涯的最后一戰，因為當騎上曼島賽道的那一刻起，生命就已經交到了上帝的手中。
曼島TT有史以來，已經有著接近三百名騎手在賽道上殞命，這還不包括觀眾跟工作人員，重傷跟殘疾者，那就更是不計其數。
無關金錢跟利益，純粹是生命跟榮耀的選擇。
當你選擇挑戰榮耀的時候，就相當于把生命放在一旁。
就算陳向北是一名F1車手，他也不得不承認，曼島TT相當于賽車界的最后一塊凈土。
寧愿粉身碎骨，也絕不放慢速度，可能就是曼島TT車手最好的寫照！
“向北，看了曼島TT，我才真正理解了你對于賽車的熱愛跟向往。”
“速度，才是屬于車手的浪漫。”
望著周眼鏡臉上浮現出迷醉的神情，陳向北僅是笑了笑。
這小子狀態就跟曾經的自己一樣，哪怕站在F1海報面前都能駐足看個半天。
只是愛好跟職業之間，還存在著一道天塹，想要突破很難。
很多時候人生最痛苦的事情，莫過于把愛好變成職業。
“向北，坐上來帶你逛兩圈，感受一下我的車技。”
說罷，周眼鏡拋了個頭盔給陳向北。
“好啊。”
接過頭盔，陳向北坐上摩托車后座。
說實話，這種感覺他真感覺有些奇特，沒想到有一天會是周眼鏡載著自己“兜風”。
伴隨著引擎的轟鳴聲響起，摩托車馳騁在“賽車谷”的街道上面。
沒有什么速度與激情，僅是很正常的行駛，骨子里面的本性很難在短時間內改變，周眼鏡依舊還是當初那個少年。
“向北，王宜東沒能通過留學申請，只能在國內讀大學了。但他說會想辦法申請交換生，到時候來英國跟咱們團聚。”
“難怪一直沒接到他電話，估計這死胖子沒臉見人。”
陳向北笑著吐槽一句，其實他對此早有預料。
王胖子的成績國內考個本科都難，想要考英國著名大學的賽車工程類專業，基本上沒有任何希望。
不過能考上大學，已經算超乎預期，至少比曾經開玩笑的洗車要強。
“嘿嘿，他說要抵達英國的時候才聯系，到時候給你一個驚喜。”
“驚喜？驚嚇還差不多。”
兩人就這樣一邊兜著風，一邊聊著朋友以及往事。
自從來到英國參與職業賽事之后，陳向北許久沒有這樣輕松過了。
“向北，還有一件事情，大學導師得知我跟你是同學，幫我引薦了一位賽車設計師認識，你能猜到是誰嗎？”
“猜不到。”
陳向北搖了搖頭，F1十來支車隊，就意味著每年至少誕生十來位頂尖賽車設計師，哪能隨便就猜到？
“法拉利傳奇設計師羅里·拜恩，他跟我導師曾經是南非同學。”
別的名字陳向北可能還無所謂，當羅里·拜恩四個字出來之后，他臉上流露出驚訝的神情。
后世F1有句名言，叫做得紐維者得天下。
事實上在紐維開創兩段紅牛王朝之前，還有一名設計師可以跟他分庭抗禮，甚至是略勝一籌，他便是設計了貝納通跟法拉利總計七輛冠軍車的賽車設計師羅里·拜恩！
很多時候都知道法拉利建立躍馬王朝時期，設計總監一職由羅斯·布朗擔任。
其實當時的羅斯·布朗更偏向于管理層，真正跟紐維對標的首席賽車設計師是拜恩。
他的加盟可以說拯救了法拉利，終結長達二十年的冠軍荒，被譽為紅色躍馬的王牌養馬人。
只是拜恩由于身體原因在06年宣布退休，從此一代傳奇設計大師落幕，紐維再也沒有了可以跟自己抗爭的對手，接連打造了維特爾跟維斯塔潘兩代紅牛王朝。
陳向北真沒有想到，周眼鏡還能跟拜恩扯上關系。
“拜恩設計賽車很厲害，你小子得想辦法拉近關系，說不定還能偷師學藝。”
“嗯，我知道，他是個傳奇。”
周眼鏡點了點頭，拜恩的故事賽車界人盡皆知，設計的法拉利冠軍車“馬踏”曾經不可一世的威隊邁隊。
導師引薦認識拜恩，也是想著能從這位傳奇設計師身上，學到一些關于賽車設計的東西。
畢竟周眼鏡的專業是航天工程，相較于賽車工程還是有些區別。
摩托車繞著賽車谷逛一圈，再度回到了利菲爾德技術中心的大門前。
陳向北取下頭盔，開口說道：“周眼鏡，我帶你參觀一下HRT車隊總部吧。”
“好啊。”
周辰書高興的應了下來，他早就想要見識F1賽車真正的制造場景，同時還想要看看陳向北身為職業車手的一面。
說實話，直到今天為止，他對陳向北轉型職業車手的感覺，就如同陳向北看到他騎摩托車的畫面差不多，充斥著一種不真實感的陌生。
好歹陳向北跟周眼鏡還有大半年沒見，中間能發生很多事情。
相比較之下周眼鏡覺得陳向北就是在南云山跑了幾圈，搖身一變就成為方程式車手了。
過程之快，簡直跟換了個人似的。
今天總算能見證陳向北職業的一面，好歹能改變下認知。
就在兩人走入利菲爾德技術中心的時候，周眼鏡突然想到一件事情。
“對了向北，你知道董元兮來英國了嗎？”
“不知道。”
陳向北搖了搖頭，那天澳島董元兮提前離開之后，兩人就沒機會見面。
“她通過了倫敦大學的留學申請，好像十月初就已經入學了，老師還在班級群里面發了祝賀，你這都沒有看呀。”
“我哪有時間看這個。”
陳向北別說看班級群聊天，他非賽事期間基本上拉滿了十幾個小時的訓練，就連手機都沒功夫看。
“跳級”就相當于低年級生，要在短時間內學習完全部高年級內容，再加上陳向北上輩子又沒跨過F1門檻，相當于一切都要學習。
“向北，我感覺董元兮好像喜歡你。”
周眼鏡神秘的說了句。
他并不知道董元兮來到澳島的事情，更不知道陳向北兩人的私下接觸，對周眼鏡而言更像是發現了小秘密。
“怎么感覺出來的。”
“她其實有很多選擇，老師也更建議董元兮去美國，偏偏最后來了英國。”
“另外董元兮一個女生，選了機械工程專業，并且還攻讀STEM課程，簡直就有些離譜！”
董元兮選機械工程？
聽到周眼鏡這句話，陳向北有些意外，他自己恰恰也正在學習空氣動力跟賽車工程相關課程。
這個時代確實很少有女生，會選擇如此硬核的工科。
還沒等陳向北多問幾句，恰好梁馳從車間里面走出來，周眼鏡算是他的“網絡”弟子，如今再次見面自然充斥著驚喜，兩人于是乎又聊起了近況。
接下來的一兩個月時間里面，周眼鏡就待在了HRT車隊總部，跟在梁馳以及鮑伯·貝爾的屁股后面，孜孜不倦學習著跟賽車相關的知識。
同時他也真正見到陳向北身為職業車手的那一面，高強度的健身訓練，長時間的模擬器駕駛練習，以及利用空閑時間學習理論知識。
這一刻，周眼鏡算是明白，為什么陳向北能在短短時間內成為F1車手。
努力，終究是有回報。
就這樣直至來到了二月中旬，F1新賽季揭幕戰的開啟，HRT車隊將全體轉戰巴林，周眼鏡才戀戀不舍的離開。
伴隨著飛機落地，陳向北率領著HRT團隊成員抵達巴林國際機場，剛走出接機口他就被密密麻麻的人群給圍住。
這一次，陳向北不再是F1車手的背景板，更不是那個無人認識的小角色。
他成為了F1新賽季的焦點人物！