“中島校長，我覺得陳向北的實力，已經到了沒必要進行選拔賽的程度了。”
澤野弘樹平復了下震撼的心情，向中島悟提出自己建議。
本田賽車學院招收這批初階新學員，大多是為了參加雷諾冬季巡回賽，競爭那張通往歐洲方程式的門票。
可問題是這場比賽報名范圍包含整個亞太，單單日本地區就有豐田賽車學院、日產青訓計劃等幾個資本雄厚的廠隊，想要爭奪這張入場券。
除此之外，還有亞久里、無限這樣的私人車隊虎視眈眈。
按照賽車學院的最初計劃，將舉辦一場內部選拔賽，對決出這批學員中最強車手，代表本田去參加雷諾冬季巡回賽。
現在看來，已經沒有這個必要，陳向北硬實力遙遙領先！
“再等等看星野義的表現吧。”
中島悟沒有立馬答應，他跟澤野弘樹這樣純粹的“指導”身份不同，身為本田賽車學院的校長，以及“中島企劃”賽車公司的創始人，必須兼顧更多的商業跟政治考慮。
如果分配到兩個名額，他也會偏向于實力更強的陳向北。
但只有一個的話，中島悟就得權衡利弊。
小林可夢偉之后，日本賽車界需要打造出新的接班人！
另一邊陳向北跑了幾圈富士賽道，就從賽車模擬器上退了出來。
畢竟這里是賽車學院，不是F1車隊私人專屬模擬器，每個學員練習都有時間限制。
按照順序最后一個模擬訓練的是星野義，兩人交換的時候目光對視了一下，陳向北從他眼神中感受到一種斗志。
很明顯自己的圈速成績，刺激到了星野義的勝負欲望。
不過陳向北無所謂，想要挑戰就來！
通往F1這個賽車最高殿堂的臺階，便是踩著一位位方程式對手或者隊友走上去的，勝利者只能有一個。
星野義坐在四軸座艙中設定著自己的駕駛參數，陳向北看了一眼，這小子調校風格偏向于轉向過度，也就是俗稱的甩尾跑法，感覺有些類似于拉力賽或者漂移車手。
第一輪地圖依舊是熟悉的鈴鹿賽道，單一個起步的油離配合，陳向北就認可了之前水谷翔說的話，星野義確實是一名天賦頂尖的高手。
對方這個引擎轉速控制，僅僅跟自己相差了不到五十轉，起步動力輸出極其接近。
賽道上的走線星野義同樣十分精準，遠超之前那個什么亞太卡丁車冠軍松本布朗。
要知道很多時候賽事頭銜大，不代表每屆冠軍水平就一定高。別說什么亞太卡丁車賽事，就算到達F2這種頂級次級賽事，依舊會出現很多水貨冠軍。
比如F2從19年到23年五屆冠軍中，只有邁凱輪車隊的皮亞斯特里稱得上合格的天才車手，其他四個諸如德弗里斯、米克·舒馬赫等等，水分都挺大無法在F1立足。
星野義的第一圈速度很快就跑了出來，2分06秒011，相比較陳向北慢了半秒。
但這并不是星野義的極限，第二圈他推進的更加兇猛，很明顯能感受到他想要挑戰陳向北的圈速。
2分05秒135！
面對這個圈速，大廳內響起了一片驚呼聲。
這群學員真是萬萬沒想到，能在一天之內見到兩位車手，開模擬器突破鈴鹿賽道的圈速記錄。
什么時候小林可夢偉的記錄，也成了路邊攤的大路貨？
很快星野義就進入第三圈節奏，這一圈他可以說全力以赴，拿出了自己百分之百的投入狀態，每一個彎道都走出了自認為的極限！
當大屏幕上浮現2分05秒011的時候，星野義感覺自己這口氣瞬間泄了下去，拼盡全力居然還是慢了0.1秒！
這時候大廳內眾學員，也是紛紛流露出惋惜的神態，就差那么0.1秒，星野君就能奪回最強學員的頭銜，結果現在依然被一個中國新人給占據。
跑出這一圈后，星野義直接從模擬器下來，他沒有再訓練富士賽道。
理由很簡單，富士賽道星野義并不熟悉，圈速成績只會跟陳向北差距更大。
況且明年日本F1大獎賽承辦賽道，已經確定又會回到鈴鹿賽道，練習富士賽道已經變得毫無意義。
“星野他這都沒跑過陳向北嗎？”
中島悟臉色有些難堪，他本以為自己的天才碰撞想法，能激發出星野義的好勝心跟潛力。
事實上也確實如此，星野義突破了自己在模擬器上的最快單圈。
但恰恰星野義突破了，還沒有跑過陳向北，讓中島悟不得不面對現實。
那就是日本新一代天才車手，可能真的不如這個中國新人。
“中島校長，你注意到兩人的狀態區別沒有？”
“就算是跑過了，也會很快被陳向北反超回來。”
澤野弘樹搖頭回了一句，他雖然職業成績不如中島悟，但退役之后依舊保持著對賽車運動的純粹，用著一顆絕對公平的心態看待兩名學員。
星野義的發揮已經達到了自己的極限，陳向北從始至終卻顯得很平靜，絲毫沒有流露出被挑戰的危機感。
這種絕對自信的狀態，澤野弘樹只在勝利者身上見過，意味著陳向北圈速還沒有達到極限，他有著穩操勝券的把握！
其實不用澤野弘樹提醒，中島悟早在陳向北模擬器跑圈的時候，他就已經看出來這小子沒到極限。
原因很簡單，陳向北始終保持著常規走線！
這并不是說常規走線有問題，而是賽車模擬器不存在車損跟安全問題，練習車手往往會去拼極限，比如說把路肩全部吃完等等。
雨地跑實戰的錄像里面，陳向北都敢狠吃路肩，結果跑個模擬器卻不敢了。
中島悟這個級別的車手，會看不出來保留實力？
只是他有些不愿意承認罷了。
沉默許久，中島悟才五味雜陳說道：“澤野，你這段時間特訓陳向北，如果能保持這種高水平競技狀態，就由他代表本田賽車學院，去參加雷諾冬季巡回賽。”
中島悟終究還是做出了妥協，本田賽車學院是需要給本土車手提供機會，但更需要強大的車手去跑出成績。
當你的實力足以擊敗競爭對手，自然就成為了唯一選擇。
另一邊星野義回到學員隊伍，再次與陳向北目光相對。
這次他遲疑了下，開口說道：“你很厲害，我跑不過。”
放在旁人眼中，星野義就慢了0.1秒，說不定發揮好點就贏了。
但只有他自己清楚，這一圈開的有多極限。
某種意義上方程式圈速跟百米短跑很像，0.1秒很多時候對于車手而言，就是越不過去的天塹！
更何況星野義也能看出來，陳向北的極限不止快0.1秒。
本來陳向北對星野義僅有些好奇，想知道日本新生代天才車手有多強。
隨著對方這句話出來，倒讓他印象多了幾分欣賞。
這并不是說對方稱贊自己，而是這個世界上輸不起的往往占據多數，特別從圈速上看兩人非常接近的情況下。
星野義能坦然認輸，一方面代表著他輸得起，另外一方面代表他能理解背后的深層差距。
知道對手強在哪里，才有追趕超越的希望，側面印證了星野義有更高的天賦潛力。
“你也不錯。”
陳向北回了一句，星野義聽到后笑了笑，他其實并不是一個話多的人。
模擬器的練習繼續進行，第二輪跑之前，陳向北找了比賽工程師水谷翔，反饋了一些底層調校參數。
華賽外派的宮本志雄那邊，曾說過中國小子會調車，只是水谷翔一直持有懷疑態度。
會開車就不錯了，你跟我說新人會調車，開什么玩笑？
事實證明，陳向北是真會！
第二輪模擬練習結束，陳向北在鈴鹿賽道上開出了2分04秒674的圈速，單圈再度提升了0.3秒，超越了真實賽道記錄接近1秒！
要知道方程式賽車有一個理論極限，越接近的情況下想要突破就越難。
別說是提升0.3秒，哪怕千分秒都算是一種突破。
并且還不僅如此，水谷翔發現陳向北的最快圈速，已經接近電腦跑出來的理想圈速了！
這就意味著他的賽車反饋調校，全部是有效參數。
這種情況的出現，完全顛覆了水谷翔的認識，自己身為比賽工程師對賽車參數的了解，居然還不如一個剛加入學院兩天的新人？
事實上陳向北能做到這一步，倒不是說他真的就是無所不能。
而是雷諾賽車基礎性能一直沒怎么變過，后世的模擬器性能要比08年強大太多，中央電腦跑出來的數據自然要更精準。
另外一方面則在于陳向北上輩子跑方程式，由于底子差跟沒錢的緣故，車隊提供的資源并不多，很多時候都是他自己跟技師一起修車調校，而不是當一個甩手掌柜。
這種兼職維修技師的情況，也是曾經中國車手的普遍現象，他對于機械性能的理解真不輸一般工程師。
跑到這一步，澤野弘樹基本上可以確定，只要天氣轉好賽道環境適宜的條件下。陳向北實戰跑賽道，一定能跑出接近，乃至于超越小林可夢偉的單圈。
至少亞洲級別的天才車手，已經初現雛形了！
上午模擬器訓練結束，眾學員解散去吃午飯，然后再進行下午的體能訓練。由于周末賽道開放日的緣故，今天并沒有賽車駕駛的練習項目。
因為鈴鹿賽道不僅僅是一條F1賽道，它其實還是一個綜合景區。
這里有著各種賽車體驗活動，讓普通人也能享受到下賽道的樂趣。另外還修建了一座本田汽車博物館，每到周末就有很多汽車愛好者跟游客紛至沓來。
吃過午飯陳向北坐在維修區上方看臺，注視著鈴鹿賽道熱鬧的景象。這算是他的一個習慣，通過這種鬧中取靜的方式，來緩解職業帶來的疲憊跟壓力。
人終究不是什么機器。
沒坐多久陳向北就看到一個熟悉的身影，星野義背著背包出現在維修通道，正朝著賽道出口方向走去。
這就回家了嗎？
見到這一幕陳向北有些疑惑，按理說星野義天賦不錯，更應該通過努力把自己的天賦兌現出成績。
這家伙昨天沒來，今天遲到加早退，再高的天賦也架不住這樣揮霍。更何況這個世界真正的賽車天才，大多還在歐洲區瘋狂“煉蠱”。
直覺告訴陳向北，星野義不是那種懈怠傲慢的人，于是乎他喊了一句：“星野義！”
聽到陳向北的喊聲，星野義停下腳步，循聲抬頭把目光望向看臺。
站在原地遲疑了片刻，星野義最終走上左邊臺階，坐在了陳向北身旁問道：“有什么事嗎？”
“你現在回去，不打算訓練了？”
“我下午還有兼職要做。”
“那昨天呢？”
“昨天是另一份兼職。”
面對這樣回答，陳向北一時語塞，他真沒想過會是這種情況。
本田賽車學院的合約內容，僅承擔學員的訓練跟比賽費用，沒有底薪跟分成這些。
畢竟身份只是學員，不是真正的本田車手。
這就意味著日常跟訓練無關開支，就得學員自己去承擔，比如說陳向北通勤跟住宿費用。
但話又說回來，星野義是本地人不用租房，單純日常開支跟通勤的話，不止于要打幾份工，到影響訓練的程度來維持吧。
“你花銷很大嗎？”
陳向北不解反問，星野義衣著普普通通，也沒什么奢侈跡象。
對此星野義沒有回答，僅是神情復雜的望向遠方賽道。
就在這個時候，幾輛頂級性能車駛入維修通道，其中包括大名鼎鼎的“東瀛戰神”GTR，奧迪RS4，以及“轉子天王”馬自達RX7。
作為日本最為頂級的賽道，開放日不僅可以從這里租車跑，同樣可以開著自己的性能車過來跑著玩玩，只不過各種保險費用要更加昂貴。
車門打開從里面下來一群裝扮很張揚的男男女女，這個時代正好是日本視覺系跟中國殺馬特鼎盛時期，街頭經常能見到很多奇裝異服，乃至于“妖魔鬼怪”般的存在。
當然，這群人沒那么夸張，介于潮流跟非主流之間。
對于人陳向北是沒什么興趣，這幾輛車倒是吸引了他的目光。
特別是那輛“轉子天王”馬自達RX7FC，《頭文字D》電影版里面，陳冠希所飾演的高橋涼介，開的就是這輛車。
還留下了一句經典的名言：“你斗不過我的FC的！”
但很快陳向北就在這群人中，又看到了一張“熟悉”的臉龐，準確來說是一頭紫發太顯眼了。
秦連杰的妹妹秦秋雨，居然也在這群人里面。
秦秋雨下車之后打量著鈴鹿賽道，臉上神情很明顯帶著一絲興奮，恰好就在她抬頭之際，看見了維修站上方看臺，正在注視著自己的陳向北。
兩人雖然只有過道的一面之緣，但由于就在今天早上時間間隔不遠，她同樣認出來對方是誰。
秦秋雨并不知道陳向北來日本做什么，亦或者說壓根沒興趣知道。要不是哥哥特意告知，并且囑咐自己要聽這個朋友的話，兩人不會有任何交集。
見到陳向北出現在鈴鹿賽道，秦秋雨臉上流露出意外神情，難道說哥哥這個朋友是來日本旅游的嗎？
也就在這個時候，另一臺車下來的一個平頭男子，注意到秦秋雨正在抬頭望著什么，于是順著她的目光望了過來。
見到看臺上兩人之后，平頭男子臉上立馬浮現出一縷嘲諷神情，他倒不是針對陳向北，而是身旁坐著的星野義。
“喲，這不是星野君，還真湊巧呀。”
見到這個平頭男子，星野義臉色瞬間變得很難看。
“你們認識？”
陳向北見狀詢問一句。
“我跟他跑過，輸了。”
輸了？
聽到這話，陳向北有些意外。
星野義在模擬器上表現出的實力，放在同齡人中絕對是頂尖級別車手，還能輸給這么個殺馬特平頭？
陳向北不是以貌取人，實在這個平頭看起來不像高手。
“嗯，跑山道輸的，他叫做橋本一郎，土屋圭市的弟子。”
土屋圭市這個名字陳向北倒是聽過，《頭文字D》藤原拓海的原型就是他，在日本擁有著“漂移王”的頭銜，還曾拿下過全日本房車錦標賽冠軍，以及勒芒24小時耐力賽亞軍。
只是陳向北不明白，星野義一個方程式車手，為什么要跟對方跑山道。
難道說跟國內很多人一樣，受到漫畫影響想成為“秋名山車神”？
見到星野義沒搭理自己，而是跟旁邊小子說這些什么，感覺有些丟面子的橋本一郎臉色陰沉下來。
他直接踏上臺階沖到兩人面前，繼續挑釁道：“星野記住了，只要有我在，你就拿不到玉峰山賽事獎金！”
星野義不想讓自己的私事影響到陳向北，這放在日本是一件很無禮的事情，于是開口道：“抱歉，向北君，我先走了。”
說罷，星野義就起身準備離開。
不過星野義越是無視，就越讓橋本一郎火冒三丈。
他不知道這個手下敗將，在自己面前傲慢什么，同時那場山道賽結果，一直飽受很多車手質疑，這算是成為了橋本一郎的心結。
干脆攔住去路叫囂道：“星野，別說我用山道欺負你，今天我們倆跑一場賽道，讓你輸的心服口服！”
聽到橋本一郎這句話，星野義還沒有回應，陳向北倒是沒忍住噗嗤一笑。
選擇跟方程式車手跑主場鈴鹿賽道，這個平頭腦回路到底怎么想的？