“曼谷奇跡”。
在過去的幾年之中，這個詞匯時常出現各國新聞之中，在過去的二十多年里，暹羅的經濟從農業為主一下子迅猛地向工業化發展，尤其是在過去的五年之中，伴隨著其經濟的迅猛發展，從而引起了全世界的矚目。
關注這里的并不僅僅只有經濟學家，當然還有各國的官員，畢竟，面對成功案例，人們總會希望能夠從中得到一些啟示。
畢竟在這個時代，絕大多數國家都在尋求著強國富民的辦法。但也就是這么一個最不起眼的國家卻在一定程度上實現了這個目標，這自然而然的會引起全世界的矚目。
到底是一種什么樣的力量讓這個國家能夠在短時間里就實現了經濟上的騰飛呢？
這本身就是一個令人非常好奇的問題，自然也會引起全世界各國經濟學家的關注。
在汽車離開曼谷車隊時候，車里的人們大都用異樣的神情看著道路兩邊的街景——雖然是熟悉的水稻田，但是路邊的村落卻是現代的，大都是磚瓦結構的兩層小樓，有一些院門前甚至還停著小汽車。
所有的一切看起來都是如此的不一樣。
“二十年前，這里只出口大米！”
坐在副駕駛席上宋文樂，扭頭向后排的領導介紹道：
“暹羅原本是個比較純粹的農業國，幾乎沒有任何像樣的工業體系。其經濟基礎還是農業以及和農業密切相關的少量輕工業。在國王復辟之前，雖然有一些蘇聯援助的工廠，但也是不值一提的。”
“這個我是知道的。”
領導在那里說道：
“在復辟前，我曾經隨老領導到這里訪問過，那時候，他們也就是農業條件好一點，工業什么，基本上沒有什么可看的。”
對于暹羅，他們并不陌生，至少在一定程度上是熟悉的，但是現在看起來，卻又是極其陌生的。
這種陌生體現在他們所看到的這一切都是陌生的，因為，這和他們想象的是截然不同的。
“這些都是農民的房子？”
領導手指著路邊的房子問道：
“我記得過去，他們住的都是竹樓，木樓，他們也就是剛剛吃飽飯而已。”
“領導，那是二十年前，現在這里基本上都是這樣的房子，過去的二十多年，暹羅的經濟發展很快，所以，才被人稱為“曼谷奇跡”和“漢江奇跡”一樣，被視為后發國家發展的樣版。”
宋文樂接著介紹道：
“雖然現在才12月份，但是根據各方面的測算，今年暹羅的國民生產總值，將會突破1500億美元，雖然其中有幣值上升的因素影響，但是，無論怎么說，他的國民生產總值都超過了西班牙，位居世界第十。”
“世界第十啊！”
領導旁邊的秘書在詫異之余，接著問道：
“這個國民生產總值是什么？”
顯然對于這個名詞它是有些陌生的，確實陌生。
因為在他的認知中，他們只會統計今年的鋼鐵產量，煤炭產量諸如此類的工業指數。
至于什么GDP之類的，反而從來沒有統計過。因為在他們的經濟理論之中，并沒有這種概念。
也正因如此，在聽到這個詞的時候才會表現的有些好奇。
宋文樂連忙又解釋了一下這個名詞，聽了他的解釋，領導則直接且簡單的說道：
“也就是經濟實力了，世界第十……也就是說全世界那么多國家，他們能夠排到第10位。確實不簡單啊！
嗯，那個小宋啊。要是按照西方國家的這個算法的話，那么我們排到多少位呀？”
“這……”
領導的問題讓宋文樂一愣，說道：
“這個是西方國家的計算方式，蘇聯和東歐國家都不用的，我們也不用的，計算的方式不一樣，所以沒有辦法去比較的。他們走他們的路。人走我們的路，路不一樣，自然也就不一樣了。”
“嗯，你說的沒錯。”
領導點了點頭，又問道：
“不過，我更對他們的發展感興趣，可以介紹一下嗎？”
因為常駐曼谷的關系，宋文樂對這里的經濟發展是非常了解的，他介紹道：
“暹羅的經濟發展其實并不復雜，它和其它的自由貿易區成員一樣，都是受SEA產業規劃政策的影響，甚至最初的產業規劃，都是由SEA通商產業部制定的，并且接受其產業轉移，通過承接SEA產業轉移，實現了經濟的快速騰飛……”
“……但即便是承接產業轉移，首先也需要國家有最起碼的基礎設施：國家要有公路和鐵路，有海運航線，有電線和全面的郵政，最重要的是——得有較高比例的對工業化有所了解的高素質公民。
這一切，當時暹羅都很缺乏。所以就必須先補這一課。因此，在最初的十年里，他們的主要就是這些事情。修公路，修電線桿，建設發電廠等最基礎的基礎設施，還有公民的掃盲。這點的工作成效顯著：在王國復辟時，暹羅人的識字率是12，十年后，就上升到61。”
這些數字聽起來是不值一提的，但是只有親歷者才知道這些數字的背后是什么？
是幾十萬人，上百萬人。10年如一日的努力，那個時候他們他們所做的一切僅僅就是為了讓絕大多數人都能夠讀上書識的字。
其中的艱辛，只有親歷者們才能夠明白。
接著宋文樂就指著路邊的招牌，說道：
“也正是在這個過程中，暹羅的語言文字開始國語化，大量的暹羅本地人受各種原因影響，紛紛改姓。”
看著路邊那些招牌上方塊字，車上的人無不是一陣沉默，車里有幾個人想要說什么的時候，但是張張嘴卻沒有說出來。
而宋文樂則接著介紹道：
“當時，除了進一步發展大米種植業，向海外出口優質香米之外，通過承接產業轉移，紡織、制糖、水泥、玻璃等行業也有一定程度發展。
當然這一切工作對經濟的發展并非立竿見影的。不過它是經濟發展的必要條件。
可以說，最初十年基礎建設為后來的經濟起飛積蓄了勢能。”
“也就是說，他們用十年的時間打了個基礎是嗎？”
不得不說領導就是領導，他看待所有問題不同于普通人，很輕易的就看出了問題的關鍵所在。
“是的，他們通過承接產業轉移，改善了經濟，提高了國民收入，10年前，其人均GDP突破400美元的時候，其政府首相范靜捷就開始著手推動重工業發展。”
自由軍司令出身的范靜捷，從王國復辟后，就一直是其首相，也正是在他的推動下，才成就了現在的“曼谷奇跡”。
在很大程度上來說，對于暹羅而言，范靜捷同樣也等于天降猛人，正是在他和他所率領的那個團隊的努力之下，暹羅才實現了經濟上的騰飛。
“從那時起，他們就走上了同時振興造船、電子、機械、鋼鐵、汽車、石化、原子能等技術集約型核心產業的道路。根據“選擇和集中”的原則，各領域選定1，2個民間企業，在選址、公路、資金等方面給予全力支持。
五年前，范靜捷在新年記者招待會上，宣布要改造工業結構，擴大產業基礎；要發展綜合化學、造船和機械工業，有必要引進最新技術，建設大型工廠。將重化工業與電子工業同時并進……”
雖然宋文樂只是簡單的介紹了一下這里的情況，但是車上的人所受到的震撼卻是前所未有的。
二十多年前，這里還只出產大米，可是現在呢？
現在這里卻可以建造幾百萬噸商船。這在他們看來簡直是不可想象的事。畢竟那可是造船，而且制造的還是萬噸輪！
這聽起來真的有些不太現實。
“你是說，他們去年造了210萬噸商船？”
“是的，這兩年暹羅的造船業呈爆炸式增長，這與他們的重工業的崛起密不可分。根據有關報告稱，今年，暹羅首次在新增訂單量上超越SEA，躍居世界第一，這震驚了全球造船界。”
宋文樂壓根就不知道，這對SEA經濟界的影響，雖然是兄弟之邦，但是經濟界對此也是各種討論，而SEA造船界也正在采用各種應對策略。
總之，現在暹羅的船舶工業，正呈現出趕超勢態。也正因如此，哪怕是兄弟之邦都感受到了威脅。
當然也正是因為這種危機，才讓他們有了危機意識，從而千方百計的去應對他，并且迎接挑戰，最終解決問題。
“300萬噸……這個聽起來確實有些不得了啊！”
聽著領導的感慨，宋文樂繼續介紹道：
“不過，最厲害的還是要數暹羅鋼鐵工業公司，15年前，范靜捷首相通專門的鋼鐵工業扶持案，通過引進東海鋼鐵公司的技術，與其建立合資公司，經三年建設得以竣工，在完工時其產量是300萬噸。暹羅鋼鐵的產量在六八年就達到550萬噸，七一年增至850萬噸，其去年年產量是1200萬噸……”
“什么，一座鋼鐵廠，一年能生產1200萬噸鋼？”
中巴車后排一位來自冶金工業部的官員驚訝道：
“你這不是開玩笑吧！”
“領導，瞧你說的，這有什么好開玩笑，暹羅鋼鐵工業公司從規模上來說，已經是世界第七大鋼鐵公司了，而且它的設備現代化程度非常高，需要的員工也很少，整個鋼鐵公司的員工不超過17000人。”
這下那位冶金工業部的官員整個人都愣住了，立即失聲說道：
“這，這怎么可能呢？而江城鋼鐵公司年產230萬噸，有職工6.7萬人……這里產量增加了接近6倍，員工人數卻只我們的四分之一……”
“領導，你有所不知，這里的很多工廠都是這樣——依靠現代化的設備，減少員工數量，從而降低生產成本，在SEA的一個露天煤礦，年產煤5000萬噸，只有2000名職工，最大的一臺挖掘機，一天就產十幾萬噸。而我聽煤炭工業部的同志說，在我們那邊，年產5000萬噸煤大約需要16萬名工人，相差80倍……”
一個簡單的對比，讓中巴車里的人們都認識到了差距，也直接讓他們變得沉默起來，他們默默的看著車窗外越來越繁華的市區，看著街道兩邊高聳的摩天樓，大廈，以及街道上行駛著的小汽車，無不是思緒萬千。
“真是不來不知道，一來嚇一跳，沒想到啊……”
領導扶了一下他的眼鏡，頗有些感慨的說道：
“小宋啊，接下來你的行程要安排好，包括那個鋼鐵公司我們也要去看看，看看他們的這個現代化到底是什么模樣，差距這么大，得好好的看看啊。”
宋文樂連忙點頭說道：
“領導放心，可以安排的，都已經安排好了，雖然暹羅對SEA是亦步亦趨的追隨，幾乎宛如傀儡一般，但是與長安不同的是，曼谷對我們還是非常友好的，所以，他們到時候也會派遣官員陪同我們一起過去，我們可以參觀包括大眾汽車、暹羅鋼鐵公司、未來造船以及其它的大型工程項目，而且他們也說了——可以讓我們敞開參觀。”
敞開參觀！
聞言車上人無不是面露喜色，這正是他們此行的目的，他們需要通過此次參觀，對暹羅的經濟、工業等領域進行充分的了解，只有如此，才能向更高層提供一份考察報告，以供高層進行參考決策。