在國與國之間最能夠體現合作的并不是政治，也不是經濟，而是軍事！
而在過去的6年之中，南非和sEA之間的軍事合作日益加深，在軍事學校和訓練中心充斥著來自南非的軍官，而在各武器制造商那里同樣也有來自南非的身影。
這次南非總統隨行人員之中就有一半都是軍人，他們來到這里的目的和過去一樣，就是為了采購武器。
訓練靶場上，陽光炙烤著大地，空氣中彌漫著塵土和火藥的味道。
一群來自南非的軍官站在觀禮臺上，目光專注地注視著場上的武器展示。
VT1型坦克的機動和射擊演示剛剛結束，坦克的轟鳴聲還在耳邊回蕩，緊接著，新型卡車炮的射擊表演又拉開了序幕。炮彈呼嘯而出，精準命中遠處的目標，激起一片塵土和火光。
這兩者都是南洋防務裝備公司的王牌，幾個月前的六日戰爭之中，們都有極其出色的表現。
戰爭剛一結束，就有多國軍方追加了訂單，從坦克大炮到飛機以及響尾蛇導彈。
一場戰爭，給sEA帶來了數十億美元的訂單，所以戰爭才是最好的。
而南非并不是被吸引過來的，因為sEA幾乎是他唯一的武器來源地。六年前，也就是六一年，南非通過公投宣布退出英聯邦，英國隨即取消相關稅收互惠政策，甚至趁著聯合國對南非實施武器自愿性禁運時，直接參與其中，這直接成為“壓倒駱駝的最后一根稻草”。一套“組合拳”下來，原本頗有聲色的南非軍工企業一片蕭條。
南非從此決心減少對國外的依賴，獨立發展自己的軍工產業。為了快速提升本國尖端軍工武器研發能力，南非一邊加大礦產資源輸出以賺取外匯，一邊加大對軍工產業的投入，積極吸納國際頂尖專家，培養本國科研人才。
但是現代裝備的復雜性，導致其進展緩慢，但是地區安全局勢，又讓其不得不向國外采購飛機、坦克以及火炮等重型裝備，而SEA就是最重要的來源。
在過去的幾年中，VT1坦克、F2戰斗機等南洋制造涌入南非國防軍。他們這次過來也是為了采購更多的武器，同時商談技術轉讓等事宜。
在卡車炮的演示結束之后，一輛88輪式裝甲車快速駛入場地，吸引了所有人的目光。幾名南非軍官交換了一個疑惑的眼神，其中一人低聲說道：
“輪式裝甲車？在這種地形上，它的通過性能怎么可能比得上履帶式車輛？”
“是啊，輪式裝甲車的使用還是有很多限制的。”
這些南非軍官之所以會有這種刻板印象，是他們所使用的美制m8灰狗裝甲車帶來的印象，不過，那是一款二戰時期的輪式裝甲車。
除了輪子看起來有點像之外，兩者的差距是非常大的。
作為公司副經理的張振濤敏銳地捕捉到了他們的疑問，微笑著走上前，開始詳細介紹：
“各位，我知道你們對輪式裝甲車的通過性能有所疑慮，這主要是受傳統輪式車輛性能不佳的影響。但是二戰以來技術一直是在發展的，使得輪式裝甲車的通過性能有了進一步的提高。
相比于傳統的輪式裝甲車，在設計它時，有針對性的強化了它的通過性能，不僅發動機功率更強大，而且，傳動系統也更加先進，與此同時還采用了新式的防彈輪胎和中央充放氣系統……”
詳細介紹了這輛輪式裝甲車所采用的新技術之后，張振濤又有針對性的介紹道：
“而且，輪式裝甲車在現代戰場上有著獨特的優勢，尤其是在非洲這樣的環境中。”
事實上，軍方之所以提出要研制輪式裝甲車和軍方在東非地區所面對的作戰環境有著非常直接的關系。
盡管當時軍方手中只有m8灰狗裝甲車，但是大多數時候，其出色的表現仍然讓軍方非常滿意。
他頓了頓，目光掃過在場的南非軍官，繼續說道：
“非洲戰場有著特殊的地形和環境挑戰。道路基礎設施差、進出路線有限、行軍距離長、地形崎嶇不平，而且后勤資源有限。
在這種情況下，輪式車輛提供了更大的后勤和戰略優勢。它們不僅價格便宜4060，使用壽命延長300，燃料消耗減少60，維護間隔也延長了200300。
此外，輪式車輛只需要更小的動力組，就能實現與履帶式車輛相同的性能。”
于輪式裝甲車的優勢，這些南非軍人并不陌生，畢竟他們也使用m8灰狗。
一名南非軍官皺了皺眉，問道：
“但履帶式車輛的通過性能不是更好嗎？尤其是在復雜地形上。”
張振濤點了點頭，語氣淡定的說道：
“履帶式車輛確實在某些地形上表現更好，但它們也有明顯的缺點。比如，履帶式車輛更容易受到地雷爆炸的影響，一旦履帶損壞，車輛就會失去機動性。
而輪式裝甲車在觸發地雷后，哪怕是損失一個車輪。仍可以保持一定機動性，這在戰場上是一個巨大的優勢。”
就在這時，輪式裝甲車開始了機動性展示。它在公路上疾馳，隨后又駛入泥沼和壕溝，展現出卓越的通過性能。南非軍官們的目光緊緊跟隨，臉上逐漸露出了驚嘆的神情。
“這車的通過性能真是出乎意料！”
一名南非軍官忍不住贊嘆道，
“在泥沼里還能這么靈活，簡直不可思議！”
另一名軍官也點頭附和：“確實，比我想象中強太多了。看來輪式裝甲車在非洲地形上確實有優勢。”
尤其是南非的地形是什么？是干旱的非洲草原，那些草原是平坦的，即便是沒有公路，靠著出色的越野機動性能輪式裝甲車在大草原上縱橫馳騁。
公司人員趁熱打鐵，繼續介紹道：
“這輛輪式裝甲車戰斗全重19噸，除駕駛員和車長兼副駕駛員外，還可載12名步兵或8噸貨物。
未來，它還會裝備炮塔，其采用30毫米機關炮，不僅可以摧毀輕型坦克，甚至可以威脅到T55坦克，當然，在正常的情況下，我們的建議是使用掠食者反坦克導彈摧毀敵人的主戰坦克。”
掠食者反坦克導彈同樣也是sEA的知名產品，也是西方世界最好的反坦克導彈。
一名南非軍官忍不住問道：
“那么它的防護性能如何？”
公司人員微微一笑，回答道：
“現在所看到的是基礎型，它的正面可以抵擋14.5mm機槍的攻擊，側面可以抵擋7.62mm穿甲彈。雖然它的防護性能比不上坦克，但是，卻可以給步兵提供良好的防護。”
僅僅只是裝甲車而已，當然沒有人會拿它和坦克相比了。
“不過，考慮到任務的不同，它的車身采用模塊化裝甲設計，可以根據任務需求調整防護等級。
也就是加裝額外的防彈套件，這些套件由裝甲鋼和防彈陶瓷構成。加裝防彈套件后，正面可以抵擋23毫米機炮射擊，側面可以抵擋12.7毫米機槍的射擊。”
南非軍官們紛紛點頭，現在他們已經動心了，其實在知道這兩輪式裝甲車的行程超過1000km之后，這些軍官們興趣也就更濃厚了。
其中一人低聲對同伴說道：
“這輛車確實很適合我們的需求，尤其是在南部非洲，一旦軍隊離開基地，幾百公里內都無法提供有效的補給，超長的續航里程還是非常必要的。”
“是的，確實非常重要，而且他的火力，甚至可以威脅到坦克。他應該是非常適合我們需要的一款裝甲車。”
見狀，張振濤立即補充道：
“如果各位有興趣，我們可以安排進一步的測試，確保它完全符合你們的作戰需求。
測試可以在南非進行。”
南非軍官們交換了一個眼神，隨后領隊的軍官走上前，鄭重地說道：
“我們確實對這輛車很感興趣，希望能盡快安排測試。”
張振濤微笑著點頭：
“當然，我們會盡快安排。相信這輛車一定不會讓各位失望。”
當然了，這些來自南非的客人同樣也不會讓公司失望的，在測試結束之后，他們就簽署了采購300輛到500輛八輪裝甲車的意向合同，并且提出了他們的一些要求，比如增加火力支援型裝甲車——也就是使用90mm坦克炮的型號，在一定程度上來說，他們想要的就是輪式坦克。
對于生產企業來說，顧客就是上帝對于顧客的要求，他們當然不會拒絕的。不僅不會拒絕，而且還會進一步其性能以滿足顧客的潛在需求。
對于還沒有裝備就已經打開市場的輪式裝甲車來說，這可以說是前所未有的成功。
南非軍方的采購甚至影響到了軍方的情緒——因為軍方擔心訂單生產會不會受到影響，是本著先下手為強的態度，先簽署了1000這樣的采購意向。
就這樣，一個輪式裝甲車爆款就此誕生了。不過，對于南非代表團來說，這僅僅只是他們所采購的其中之一而已。
畢竟他們還需要其他各種各樣的武器。
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