按照前世北斗三期項目的總投入，在百億美元左右，而如果東陵高科通過高德，拿到北斗公司15的股權。
那估計，前期入股資金，加上后期的投入，東陵高科跟高德，在北斗項目上的總投資在二十億美元左右。
不過這筆錢，并不是一次性投入，橫跨時間可能長達十來年，分攤下來，那就是每年兩億美元左右的投資，這對于東陵高科來說，是能夠負擔的起的。
投資北斗項目，完全靠北斗項目來回本，不是不可能，而是時間線可能會很漫長，但虧本倒不至于。
前世北斗項目因為各種各樣原因，中間一度陷入停工，甚至孫院士都不得已轉投到其它項目，將北斗項目交給了自己的衣缽傳人掌控。
但北斗完成之后，軍用方面不用說，看一下被阿美利加斷了GPS定位后的那些國家，表現完全拉胯。
而商用方面，北斗靠著車載導航、智能穿戴、物流、航海、農業還有新興的自動駕駛等，是不斷盈利的。
依靠整個北斗，每年能達到五千多億人民幣的收益，東陵高科投進去的錢，回本肯定是能回本的。
但除過靠北斗回本，東陵高科從其它方面，靠著航天工業部跟北斗導航這塊牌子，卻也是能拿到收益的。
東芯半導體的芯片，能成為北斗衛星的芯片供應商的話，那以后國內航天衛星領域的芯片訂單，就向東芯半導體敞開了大門。
能成為衛星芯片，東芯半導體就相當于打開了高端芯片的大門，雖然實際上，衛星芯片使用的芯片，遠不如手機芯片精密……
像幾十年前，阿美利加登月飛船，使用就是幾千個晶體管組成的計算機，而一部智能手機的晶體管是上百億個之多。
至于說，阿美利加發射到火星的火星車，搭載的就是45納米工藝的芯片，毅力號火星車上面搭載的無人機，使用的芯片，就是跟小米4手機同款芯片。
不僅是衛星，坦克、戰斗機等芯片，也從不以算力需求為首要目標，而是穩定性，抗干擾、抗輻射為主，講究皮糙耐造。
但航天給人的感受就是高大上，能成為航天衛星供應商，聽起來似乎就逼格滿滿。
東芯半導體能成為北斗芯片供應商的話，對外宣傳，吹噓起來，陡然聽起來，就讓人感覺似乎技術水平很高……
而且是隨著時間推移，國內對于芯片后門安全愈發重視，東芯半導體在軍用、衛星、航天、安防領域的訂單還會越來越多。
除過芯片之外，有了北斗項目，神舟電腦、神舟手機、東陵高科汽車部門，也能夠跟北斗進行聯動。
譬如宣傳使用某款太空技術，航天級別材料，火箭使用的是神舟電腦，再跟北斗導航來個互動，推出聯名款的手機、電腦之類的，還怕沒有話題性嗎？
甚至，等到東陵高科新品發布會的時候，直接來一發大火箭助助興，這可是貨真價實的火箭！
發射出去的火箭上面，印上新產品的Logo，到時候全世界的人，都能看得見，這種宣傳效果，可比起電視臺、報紙上打，效果要立竿見影的多。
聽到李東陵給出的回復，孫院士也不免神情一動，四億美元換取北斗公司15的股權。
這筆投資，到底誰吃虧，誰占便宜，需要以后才能知道，但現在，是北斗項目，需要東陵高科的。
至于說，以后北斗項目賺錢了，高德地圖公司，拿走了這15的股權，是占便宜了，誰敢說這話，孫院士第一個不答應！
不能光看以后，現在可特么是北斗項目根本籌不到錢，只有東陵高科這邊愿意伸手，拉一把北斗項目。
現在可是不看好北斗的人，比看好這個項目的人，要多的多，國內能投錢，敢投這筆錢的公司又有幾家？！
“我會回到燕京，將北斗公司，還有高德地圖公司入股北斗的事提議上去！”
孫院士站起身來，向著李東陵說道，北斗項目困擾他已經數年之久了，孫院士不愿意再拖延下去了。
尤其是，國內科技行業，有另一股聲音，要求放棄北斗，加入老歐洲的伽利略導航系統。
孫院士也需要北斗盡快做出成績，才能平息輿論，拿到更多的，否則很可能功虧一簣！
李東陵跟肖克成離開了平陽航天研究所，老實說一路上，肖克成都有些迷迷糊糊的。
來高德之前，肖克成想要做的，就是開發出一款車載導航系統。
可現在，李東陵對于高德地圖的要求，絕不止僅僅限于車載導航，未來還要推出在線地圖。
現在不僅是地圖，高德還要作為東陵高科的馬甲，入股北斗這種放眼全球，也算是頂尖技術的項目。
甚至于，未來依靠北斗衛星導航系統，高德能夠搶先進入一些技術行業，推出一些新的產品！
未來高德會變成什么樣，肖克成有些不敢想象，但顯然高德地圖公司，已經變的跟前世不時向車主轉推薦小道走的高德，已經是迥然不同了。
“入股北斗，對于高德來說，也同樣是一個機會！”
李東陵看向肖克成說道，“在做好主業導航的時候，高德也可以嘗試進入一些新的行業，推出一些新的產品，讓高德真正成為一家高科技公司，而不僅僅是帶路！”
衛星導航在農業機械化運作、物流、無人機、智能駕駛等方面，都有作為，高德能不能進入這些行業，就看肖克成怎么帶隊了，他要是能帶領高德有所成，那東陵高科肯定是他的。
“如果北斗導航系統真的能建成，向大陸，還有海外市場提供衛星導航，那對于高德也是一次進軍海外的機會！”
前世，谷歌地圖攻城拔寨，占領海外大片市場，跟GPS是阿美利加的，可脫不開關系，其它導航，根本爭不過谷歌。
而北斗建成，高德也就擺脫了對于GPS的依賴，到時候北斗能到達的地方，高德就能跟著順勢進入當地市場！
未來，高德可不僅僅能為國內導航，也可能夠進入海外市場，跟谷歌地圖一較高低！
同時也能為東陵高科的產品提供流量跟用戶，也能夠為當地的商家、酒店、餐館等打，從海外賺取收益！
谷歌地圖作為谷歌全家桶的一員，不在于它能為谷歌賺到多少錢，而是都有數以億計的人使用它，這些人都是谷歌的潛在用戶，可以為谷歌提供流量跟用戶，源源不斷的為谷歌帶來收益。
肖克成聽到這番話，愣了一下后，神情也不免有些激動，他沒有想到，高德地圖竟然還有機會進入海外市場。
李東陵將高德地圖投資北斗公司的項目，交給了肖克成跟胡子賢等人處理。
對于北斗項目，東陵高科跟高德，基本上是以出錢為主，剩下技術上的事，基本上是孫院士跟各路航天研究院搞定。
處理完東陵高科新總部、高德地圖等項目，李東陵也基本上就要開始啟程前往港城了。
而就在李東陵動身前夕，燕京那邊，航天工業部也不斷傳出來各種大消息，尤其是跟北斗項目有關的消息。
隨后航天工業部就突然傳出消息，宣布北斗衛星導航系統工程，正式改組成為北斗衛星導航公司！
這消息，可謂是相當迅速，媒體那邊，也只是剛剛傳出風聲，結果北斗公司就宣告成立了，這放在一向“穩健”的單位，可是不常見的。
能這么迅速，那當然是孫院士的緣故，他強行推動起來的事，國內航天行業，根本沒人能阻攔的了。
而在北斗公司之后，又有幾家航天研究院，改組或者合并，成立大陸衛星、大陸衛通等公司，也成為了北斗公司的股東。
如果說大陸衛星、大陸衛通等公司出現，負責為北斗公司造火箭、衛星、導航系統、商業化北斗導航，還說的過去。
那隨后北斗公司傳出，一家名不見經傳的公司，高德地圖以四億美元入股北斗公司，就引得不少人驚詫，不知道這個一次性豪擲三十二億人民幣，砸給北斗導航這個無底洞一般的公司，是從哪里冒出來的。
但隨后，有媒體扒出，高德地圖公司，跟某大善人的公司關聯后，外界都明白，表現的如此財大氣粗的高德，到底是何方神圣了。
而這也讓原本無人看好的北斗項目，開始被不少人關注，一些高校、研發單位、公司，也開始尋求加入北斗項目，畢竟有新的大金主加入，短期內北斗項目是足夠啟動了！
北斗系公司，陡然間出現在了世人面前，甚至于開始傳出大陸衛星、大陸衛通尋求上市的新聞，北斗系概念股一時間倒是火熱起來……
而就在國內航天跟科技行業，因為北斗項目，而鬧得沸沸揚揚之時。
李東陵乘坐的商務飛機，卻已經是緩緩降落在了港城機場，而在機場外，卻已經是一長列車隊等在了那里！
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