齊魯電視臺傳出來的消息，讓不少泉城本地人，尤其是歷城區的人為之興奮，這有可能讓他們的房子跟地皮，被拆遷或者征收，能讓他們腰包鼓起來。
而對于齊魯泉城之外的各地區，則是驚詫赤兔電動自行車的規模，十億人民幣的投資，聽起來實在是唬人，而那句，國內電動自行車之都，更是讓人浮想聯翩！
對于齊魯其余各地市府來說，則從各種渠道打探到赤兔電動自行車項目，竟然得到了經貿委、齊魯國投、齊魯國資等各部門的支持。
這對于仕途上的來人說，都明白這意味著什么，赤兔電動自行車的落戶，相當于一大塊蛋糕砸向了泉城，泉城將有一大批人，因為這個項目，而仕途扶搖直上！
當新聞播報出來赤兔電動自行車的項目之時，泉城就成了齊魯各地的焦點，包括膠州兄弟城市，都明顯察覺到泉城似乎要發生巨變了，之前的泉城，可從來沒有這種大手筆。
而當齊魯電視臺報道出來后，赤兔電動自行車的新聞，就如同一聲平地起驚雷，在整個國內炸響！
如果單是赤兔電動自行車，這個規模的項目，是會引起不少行業內的目光，但當它掛上東陵高科的招牌時，那一切就截然不同了！
幾乎一夜之間，電動自行車的項目，就開始在國內電器、家電、電子等行業瘋傳，成為了新的風口！
這些年來，東陵高科可以說是，一直在引領風口，它進入的行業，電子寵物機、數字無繩電話、小靈通、U盤、電子詞典、復讀機等等，都成了新的賽道跟潮流，跟在東陵高科屁股后面，是真有機會吃到肉的！
現在輪到了電動自行車，東陵高科一上來，就宣布砸十億人民幣下去，就問那些友商跟不跟？
“東陵高科跟我們做鄰居了？”
膠州，海爾路，海爾工業園內，海爾張總看到電視上報道出來的新聞，也有些詫異的向著左右的海爾高管問道。
作為大A，跟春蘭、長虹并列三大牛股的海爾，在膠州的地位，就跟東陵高科在平陽的地位是一樣的。
海爾所在的工業園，是以海爾命名的，通往海爾總部的馬路，也叫做海爾路，就知道海爾在膠州的地位了。
這段時間，海爾張老板基本上是在總部坐鎮的，東南亞經濟危機，也影響到了海爾，讓海爾的海外訂單損失了一大筆。
不過海爾家底深厚，在行情不景氣的時候，海爾不僅沒收縮，反而跟東陵高科一樣，不斷逆勢擴張搶地盤。
甚至海爾就在今年，還開始生產黑色家電，也就是電視機，正式進入了這個被卷成麻花的行業。
另外，海爾還相繼進入電腦、醫藥、餐飲、金融等行業，在張老板的帶領之下，可以說海爾現在玩的比東陵高科還花。
去年剛剛成立的膠州銀行，還有長江證券等公司，海爾也有意投資，海爾絕不是一個只造冰箱的公司，如果入股成功，海爾將成為一個橫跨多個行業的巨頭公司！
同樣是玩多元化擴張，張老板的眼光跟手腕，比起春蘭掌門人陶建興卻是要高明許多的。
“現在是特殊時期，海爾應該以穩妥為主，擴大在冰箱領域的優勢，暫時不能冒險進入！”
聽到張老板的話，作為張老板在海爾左膀右臂的楊棉，向著張老板提醒道，他知道自家這位掌門人的心思。
楊棉認為，海爾應該趁著現在行情不好的時機，逆勢擴張，搶奪國內跟海外的冰箱市場，把壓在海爾頭上八年的容聲，還有科龍、美菱、新飛等對手干掉！
這些年，冰箱行業素有南容聲，北海爾的江湖傳聞，而容聲是排在海爾前面的，連續八年，在銷量上壓制了海爾。
海爾這些年進入其它領域，未必沒有被容聲壓制的無奈，冰箱怎么賣，都賣不過對方。
不過今年，海爾逆周期擴張，倒是開始出現了效果，整個冰箱同行，都被海爾這招給折騰的夠嗆，被海爾搶走了大把的市場。
張老板聽到楊棉的話后，笑著搖了搖頭，“我沒有讓海爾跟東陵高科一較高低的想法！”
起碼現在張老板，是沒這個想法的，收拾容聲、新飛、科龍等對手，海爾都久未拿下。
對上國內科技行業排名第一的東陵高科，張老板雖然不認為海爾會敗下陣來，但也清楚，東陵高科可比容聲、科龍等對頭是難對付多了，就逆周期打價格戰這招，張老板估計東陵高科玩起來，可比海爾狠辣的多！
“不過有機會的話，我倒是想跟這位新鄰居見一面！”
張老板說道，他倒是真想跟李東陵見一面的，海爾也進入了諸多行業，在這些行業也算是頗有建樹，但跟東陵高科玩的比起來，就有所不如了。
海爾這邊在觀望，但不少國內廠商，尤其是自行車行業，還有跟電動自行車有關的廠商，卻是蠢蠢欲動。
國內自行車市場已經飽和了，這點整個行業都清楚，因為按照過去國內生產的自行車數量統計，不算城市，就是農村，每個家庭都有兩輛自行車了，幾乎達到了人手一輛的地步。
而且自行車不比其它，這玩意皮糙耐糙，壞了最多換條輪胎，就又能騎十年八年的。
從去年開始，部分自行車廠商就開始虧損了，像金獅自行車，之前一年能賣230萬輛自行車，今年虧的竟然一塌糊涂。
現在又冒出來赤兔電動自行車，不少自行車廠商，都在哀嘆自行車黃昏時代要來了！
但對于不少心思活絡的自行車廠商來說，卻感覺到了機會的到來，自行車已經是不景氣了，電動自行車會不會是新的風口？
國內自行車廠商一大片，不少都開始準備研發自己的電動自行車，想要找機會分一杯羹！
不過對于未來赤兔電動自行車面臨的競爭，李東陵也并不奇怪。
哪個行業的出現，不都是經過一眾公司慘烈廝殺的，活著的那個，才有資格吃到飯。
前世國內電動自行車品牌，就剩下雅迪、愛瑪、新日，還有雷君投資的九號等幾個品牌，最為人所熟知。
但不要以為，電動自行車行業，從一開始就是這幾個牌子，早期國內電動自行車市場的牌子，沒有一百家也有八十家！
像互聯網行業的千團大戰，那時候團購網站的數量，一度達到了六千多家，最后像養蠱一樣，就剩下了黃藍兩家，也讓黃袍加身這個詞語，因為一家公司的出現，而出現了新的詞語解釋……
但不論電動自行車行業怎么內卷，都得加入到赤兔組建的全國電動自行車，遵守赤兔制定的規則才行，否則，連內卷的資格都沒有！
就在齊魯電視臺報道出來，赤兔電動自行車落戶泉城的新聞后第二天，央媒財經頻道，也突然播報出來一條電動自行車行業的新聞。
“經貿委、交通署、警署、消防署、電力集團等多部門與赤兔電動自行車、鯤鵬動力電池，共同建立全國電動自行車協會，將推出國產電動自行車行業準則與標準！”
看到央媒這條新聞的時候，那些對電動自行車行業蠢蠢欲動的公司，都有些哀嘆，東陵高科的手伸的太快了。
全國電動自行車行業一成立，想要進入這一行的都明白，接下來，恐怕又要到了被東陵高科支配的日子。
至于說，讓它們別進入這一行，扯什么犢子呢，眼看一個新的風口跟賽道出現了，又如何能不眼饞，雖然都抱怨東陵高科霸道，可誰又會跟人民幣過不去？
一時間，國內冒出來包括大陸鴿、小羚羊、千鶴、綠源等一批電動自行車廠商。
而老牌自行車廠商，永久、鳳凰、飛鴿、五羊等，也被傳言有意試水電動自行車行業。
東陵高科一出手，就攪動的諸多公司開始躁動起來，電動自行車一時間都是聲勢浩大起來。
外界的注意力，都放在了赤兔電動自行車身上，卻沒有人注意到，在泉城電視臺的新聞上，也出現了泉城城投公司成立的新聞。
只有泉城市府的人員，知道泉城城投公司出現的意義，尤其是籌集了將近總計二十八億人民幣的吸金，所有泉城仕途中的人，都清楚，籌集到糧草的姚正儒，接下來是要搞大動作了。
泉城市府會議表決通過了，泉城城投對于泉城水務、泉城城建兩家公司的合并，這也讓泉城城投正式開始了運行。
跟著泉城城投一起出現的新聞，還有一份雙十戰略的傳聞，只是泉城市府并沒有公布，但也讓泉城本地的礦業、機械等單位跟公司，都有些躁動不安，隱隱有股山雨欲來風滿樓的感覺。
尤其是傳言出，將要被合并重組的那些行業部門跟公司，都開始悄然活動起來，畢竟哪個不想當大哥，誰想被對方吃掉啊。
赤兔電動自行車的大項目，泉城城投的建立，隱隱傳出的泉城諸多行業合并重組傳聞，讓整個泉城都彌漫著一股看不見的刀光劍影，開始暗流涌動起來！
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