都說實體制造業生存難，但造船業絕對是里面最難的那一檔。
但凡是稍微有些技術和體量的大船，建造周期都是半年起步，前期投資動輒千萬，整個支付周期很長，需要投入大量人力，要是船廠扛不住巨大的資金流需求可就完蛋了。
周期長還意味著變數很大，造到一半船東破產付不起尾款的例子比比皆是，一次油價波動都能對全球造船業造成巨大影響。
造船也是一項風險行業，船舶部件動輒幾十上百噸，甚至是幾千噸的分段，高度幾十米，一有事故就是重大危險。
高風險、高投入、高危險、長周期、以及并不出彩的利潤，都是船廠所必須承擔的。
70年代以后島國和棒子的造船業之所以飛速成長，就是老米金融加息后造船業率先出逃，因為投資本國造船業還不如把錢放在銀行吃利息多，后者還沒有風險。
但親眼看到魔法造船奇跡，唐文卻看到了不一樣的地方。
憑空造船，周期極短，還不需要工人，造船用鋼比買還便宜，造了賣廢鋼都賺錢。
魔法偉力恐怖如斯。
不過這種事千萬不能被人看見，憑空造船要是流傳出去怕不是被要被細細切做臊子。
等“免稅一號”建造完成，第一件事一定得先焊個密閉的倉庫把造船廠圍起來再說。
下令建造快艇后，唐文又開始試驗造船廠的研發功能。
汽油V8馬達太高端太貴，但簡單些的肯定會便宜很多。
唐文想到了平時漁船用的小型單杠柴油機，一般也就是十五馬力，立即打算研發試試。
研發船用柴油馬達：15匹常規單杠柴油發動機（緊湊），符合簡單防水防煙霧腐蝕設計報價失敗船塢占用：100%，您無多余資源可進行操作 看到系統的錯誤提示，唐文才意識到蓋金造船廠過于簡陋，一點生產任務就必須滿負荷運轉，根本分不出余力。
還是得想辦法琢磨升級。
折騰了一天，唐文總算感覺到了腹中饑餓。
穿越的一大壞處又顯現了出來，大灣村可沒有外賣，唐文又不會做飯，全靠隨機發揮的掛逼面度日。
由于造船廠的秘密，接下來的三天估計全得守在這里了。
三天后。
工棚正中央的空地上，建造完成的“免稅一號”靜靜趴在空地上。
3.5米寬、12米長的船體和大卡車的車廂差不多大，雖然在船只里算小不點，但和人對比還是很夸張的。
光幕已經消失，吃了三天清水面的唐文蹲在地上，撫摸著艇身外殼。
外形倒是快艇很普遍的封閉艦首流線型，但令唐文所震驚的是系統造船的工藝。
像這種小快艇技術含量不高，只需要最簡單的焊接和防銹處理就能保證質量，粗制濫造也不影響使用。
但面前的免稅一號表面刷的防銹漆光亮均勻，用手一摸絕大部分時候都感受不到粗糙感。
這樣的質量堪比一體鑄造加工，一般絕無可能出現在船上。
再觀察船底的焊縫，從頭到尾幾乎是一模一樣的均勻魚鱗焊，哪怕是外行也能看出來做工相當優秀。
不過船體本身非常簡潔，快艇前部都是空的，只有尾部留了足夠容下兩三個人的操作區域。
但在船體側面，藍色底漆上被刷上了白色的四個大字“免稅一號”。
這種快艇就不要提什么電氣系統、操縱系統和布線了，馬達安裝在船尾后直接用硬桿串聯在一起，人直接在船尾改變馬達方向就能改變航向。
船尾放下了一個500L油箱，但相對四臺油老虎來說也就算是剛剛夠用。
船用馬達的汽油機和汽車可不一樣，200馬力的船用馬達油耗能輕易超過80升以上，四臺機全力以赴一小時就能燒干油箱。
不過如此高強度的使用肯定會對馬達造成損壞，一般免稅運輸船也就是最后沖刺的時候全功率啟動，用完一趟就得拆下來大保養，不然昂貴的費用普通貿易公司也承擔不起。
見免稅一號質量遠超心理預期，唐文總算松口氣，趕忙起身準備去鎮上飯店犒勞下自己。
仔細鎖好門后，他很容易就在村里搭上了去鎮上的拖拉機。
這也算是兩廣特色，即使在幾十年后拖拉機也隨處可見，這里的拖拉機不是手扶的，而是像小卡車一樣的“四不像”。
今天他搭上的拖拉機是支書陳永貴家的，老支書兒子在鎮上安家，晚上就是回兒子家吃飯。
看到唐文爬上拖拉機后斗，陳永貴不由問道：
“這么晚了跑去鎮上干啥？晚上我可不回來。”
“老叔，我去鎮上同學家里呢。”
陳永貴這才點點頭發動了拖拉機，作為支書萬一村里人出了好歹，他可是要被人說閑話的。
大灣村離鎮子不遠，十幾分鐘后就到了鎮口。
陳永貴也沒忘了唐文現在的家境，叫住跳下車的唐文問道：
“你爹那鋪子還準備干不？不干了就盤出去，去外邊打工吧，現在年輕人出去才掙得到錢。
你要想去，老叔城里有親戚給你幫忙。”
唐文心想他就是這樣的想法，90年代風云變幻，大灣村一看位置也就不是什么有潛力的地方。
不過有魔法造船廠在，他倒是有信心給世界整點大活了。
“不了老叔，我想先留在村里，我也會修理手藝。”
話音剛落，唐文就看到了陳永貴懷疑的目光。
差點忘了，“唐文”是個中專都沒畢業的無業人員，而且似乎一直不想跟唐武學手藝，整天游手好閑。
見此唐文只能勉強圓謊：
“老登……我爸也教過我，一看就會了。”
陳永貴卻是不信，唐文在他印象里就是好吃懶做，學手藝是要踏踏實實的。
他干脆指了指拖拉機的機頭：
“那我這拖拉機最近聲音不太對，你說說是啥問題。”
修拖拉機？
唐文看著噗噗響的拖拉機也沒感覺到什么毛病來，想了想把手輕輕放在了拖拉機外殼上。
發現鋼鐵：890公斤（回收率87%），是否回收？
發現發動機：
低速單杠四沖程柴油發動機（狀態不良）
供油方式：渦流式噴嘴啟動方式：手搖轉速：2200轉/分鐘 功率：7.36KW（10馬力）
主材質：鋼鐵、鋁材 重量：65kg
可消耗50經驗/100銀幣仿制，是否仿制？
正好船塢閑置，唐文果斷選擇進行仿制。
他已經花四千多往船廠里充值了一百銀幣，完全可以試試。
仿制完成，銀幣-100
所需制造：
1.直接制造：6銀幣/臺（3小時）
2.來料加工：鋼鐵45公斤，鋁材12公斤，石油0.5公斤，4銀幣/臺（1.5小時）
“……”
唐文揉了揉眼睛，確認自己沒有少看兩個零。
6個銀幣？
不到三百塊？！
唐文嚴重懷疑系統給造價是按照馬力算的，不然這價格實在有點嚇人。
現在一臺拖拉機的柴油機怎么也要兩千塊，三百塊連報廢的都買不到。
“咋樣，能修不？”
見唐文半天不說話摸著拖拉機發呆，陳永貴等得有些不耐煩。