讓衛東提前奉送自己的賣點。
“我擁有自己的電子科研團隊，入股了AMD芯片、是蘋果電腦的主要供應商，去年我們推出了一款聲卡，讓電腦可以發出立體聲音效，這樣無論是打游戲、放音樂，甚至對著電腦打文件都有很好的體驗。”
他現在很擅長觀察對方反應來講話。
這其實也是尤氏忽悠法的核心。
很意外，這位去年主要給他留下傲慢印象的汽車總裁，居然顯得興致盎然，是真的很感興趣那種專注傾聽。
“今年我們即將協助蘋果電腦推出的新產品，就是一款光盤驅動器，CDROM，所以我有家買了專利權的廠已經前后投入超過兩億美元，這玩意兒跟剛剛研發出來的CD機有關系，你聽過CD機播放的音樂嗎？”
這位以驚天業績著稱的總裁馬上敏銳：“你的意思是把這種音樂播放放到車里？”
讓衛東點頭：“任何只要聽過CD唱片的人，就會明白之前的磁帶是狗屎，這是種質的飛躍，而且我們……研究過，車廂恰恰就是個最好的音樂播放聆聽封閉空間，可以讓這種純凈音質加倍呈現，只要我們成功把這種車載CD機搞出來，這就將是汽車音響的一次革命，車只要跟緊了和其他品牌的水平差不多，這CD播放器就能起到決定性的作用，語我都想好了！”
他還擺了個語重心長的造型用低沉聲音：“買音響送車……”
還不是得靠老婆翻譯成英語表達。
秦羽燁的腔比他好得多。
結果總裁沒笑：“前年……我就看到這種音響設備了。”
讓太太立刻覺得頭皮發麻，錯過時機了嗎？
讓衛東聽了卻不慌不忙：“有和能夠普及是兩回事，一臺標準尺寸的CD機現在都要四百美元起步，更別說濃縮成這么大點的播放器，搭配線束、喇叭、功放部分，絕對的上千美元，甚至兩三千美元一套，能裝進兩三萬美元的車，裝得進六千美元、八千美元的車里嗎？只要把產品力拉到別人卷不動的地步，不就贏了？”
說到底就是卷學。
CD發明已經快十年，商用級上市的CD機也有五六年。
按照最早建立CD光盤標準的菲利普嗦尼聯盟設想，應該是他們慢慢擠牙膏，一點點保持高利潤的普及。
歐美廠商最愛這招兒。
但去年八九月，林望復以新坡加廠商名義花錢購買許可協議開始切入CDROM光驅后，就發現里面最核心的激光頭技術已經開始擴散，好幾家東瀛配套廠商都在大量生產，正處在產能即將爆發，技術已經白菜化沒有太大難度的邊緣。
所以他才能迅速購買下達超百萬只激光頭的訂單。
其他集成電路、內部功放芯片之類的技術反而是掌握了晶圓廠、封裝廠的ADM具有優勢，某種意義上這類新的芯片，日歐廠家還可能要找AMD買。
新的386CPU制程已經把技術拉到個高門檻。
目前并未大批量量產的光驅，還只是個產業試驗品，誰都不敢說能在方興未艾的電腦產業執牛耳。
被林望復集中研發，迅速拉產能平攤研發費用，才搞到三百多美元。
其實光驅尺寸就跟汽車CD機差不多。
讓衛東很篤定已經造了二十萬臺光驅的林望復，可以很輕松的讓光驅廠增產汽車CD播放器。
而且作為停車場老保安，讓衛東還知道個汽車音響邪修路線，這是后來很多小年輕都不知道的事兒。
他還環顧下辦公室，原本在這里放的電視錄像機不見了，更別提音響。
想在平京這會兒找套CD音響都不容易：“我的設備在HK，如果需要我可以叫人三天內送過來，哪怕現在還不是小型化的版本。”
總裁看著讓衛東：“你的意思是只要汽車保持跟其他競爭對手基本一致的性能、外觀、價位，這種音樂播放器就能在增加售價的情況下成為最后一塊砝碼？”
讓衛東點頭：“我能以五六百美元的價格提供全套配件，而且如果這種車型能放到亞洲來代工生產，這幾百美元的成本又省下來，最終可能以比之前便宜兩三千美元的成本，反而帶了高級音響在北美市場銷售，你說克萊斯勒贏不贏？賺得多不多？”
他終于圖窮匕見。
要的就是這后來先進車型、熱銷新款繼續在內地生產。
總裁還是很敏銳的：“可如果其他車廠跟上這種播放器呢？”
讓衛東笑：“我可以簽署獨家供貨協議，畢竟我們有這么多合作，關鍵是其他CD播放器廠商，要把成本降到跟我一樣起碼得花幾年時間……你也差不多該退休了吧，以后的事我都不在乎，你還在意嗎？”
甚至還攻心為上：“沒準兒啊，你沒領導克萊斯勒，業績下滑才是對你最大的褒獎。”
翻譯都被丈夫這個獨特視角震撼到。
但總裁顯然很在乎名聲，對這個角度很欣賞：“那你的利潤好處呢？我看你的汽車生產廠賺得并不多？”
讓衛東扒拉出自己的合理利潤：“去年我們以這種模式提供聲卡、音箱給蘋果公司，搭配在他們的電腦上，最后賣了超過七百萬套！每套哪怕只賺一百美元，也是幾億美金的利潤，汽車賣不到七百萬輛，但依舊可以帶來不錯的利潤，怎么樣，我可以在新成立的汽車音響公司給某些成員留下職位，退休后可以擔任高管或者顧問。”
在內地，后來給這種行為定性為叫延遲交易、期權腐敗。
所以讓衛東在這年代別人很流行習慣于做點什么時，從來不在內地用這些盤外招。
他有的是辦法賺錢，根本不屑搞這。
但在花旗這是合法手段，旋轉門制度是正兒八經的政商制度化流動通道。
專門打造給高管高官立牌坊的。
況且眼下這個交易并不損害克萊斯勒任何利益，也沒有不當得利。
法律上沒有任何問題。
本來不談這茬兒，也能促成CD播放器上車。
但磨蹭下，可能車載CD機的風口就錯過了。
尤其是在電腦光驅可能要爆發的節骨眼兒上。
讓衛東快刀斬亂麻的綁定關系表達誠意，大家有很多合作機會，就不要擺那些傲慢裝逼的花架子。
老子沒時間。
總裁深深的看了他幾眼：“我前妻有個心血管病研究基金會，你的成熟讓我非常驚訝。”
結果讓衛東說：“我認為成熟的最大標志是，不跟蠢貨廢話，譬如剛才那些人說自己會飛，我都請他們注意安全。”
總裁徹底哈哈大笑：“好，我們從HK走，你在那里安排一場這種設備的音效給其他人聽，這個協議就可以簽下來了，一旦開始進入量產定價，就可以把部分產能安排在亞洲，當然也要在內地產生部分銷售。”
讓衛東鼓掌，內地得到了先進汽車產業，克萊斯勒得到了價廉物美的產品，讓衛東得到了豐厚的電子產品利潤以及深入發展，全世界的消費者都能得到全新的駕駛體驗。
唯一受損的可能就只有偉大的花旗汽車工人了，哦，還有喜歡擠牙膏的日歐廠商。
那不是活該嗎。
歐克歐克。
聰明人之間協議就這么達成了。
整個克萊斯勒高層的熱情也被點燃，高級休旅商務車的改款已經非常明確，有大量工作亟待展開。
新款轎車的造型，明顯他們也可能覺得有點太超前，還拿不定主意，現在讓衛東等于是在冒進和趨同之間幫他們找了個折中緩沖，可以馬上拍板定型！
這個甚至可以快到半年內就上市！
其實讓衛東內心吐槽，這么慢的嗎？
那輛鯰魚嘴轎車其實已經很完備，改個車頭要花幾毛錢時間呢。
但龐大的克萊斯勒帝國能搞到半年調整已經很不錯了。
現在是幾個品牌爭奪使用這個新款上市，連JEEP都把自己在威斯康辛州的工廠騰出來給這款轎車生產。
因為他們的確做不到平京工廠這個生產成本。
那就鼓動平京廠加大生產量，大力返銷北美市場，并且全力開拓東南亞市場。
甚至要接過讓衛東在東南亞的銷售權。
沒問題，迄今都是通過走私佬在東南亞零售的讓衛東樂得脫手，他的目的是大量出口，至于賣向哪里他都無所謂。
但唯一條件就是由自己的船舶公司來承接所有從內地外送的車輛運輸業務，絕對保證全市場最低，而且保險價格也是最低！
長途海運是一定要有保險的。
熊國明眼巴巴的跟在讓衛東身邊，就是想承攬這個訂單。
結果老奸巨猾的花旗商人同意了地頭蛇的海運訂單，但關于保險卻要慢慢談。
于是熊國明肯定也跟著讓衛東去了花旗。
其實他暗地里樂得不行。
已經出國好幾次的他當然不是為了這，也不完全是為了拿到商業保險批文。
真的，讓衛東都覺得要重新評估這家伙的實力，因為不知道熊國明自己去說服了什么人，拿到了國內第一家非國有保險公司開辦的批文！
但這玩意兒還要拿到國際金融圈子的通行證，才能在國際海運上面承攬業務。
熊國明能跟著老大去打通這條線，才是最渴望的。