老汪和熊國明算是同班同學，雖然這倆年紀相差十來歲。
都是讓衛東這三十三代掌門人接手時候，銀行、保險、碼頭、國集、在港資產，這么招投局當前幾大塊的領軍人物。
從這會兒就拉出區別了。
老汪對銀行的理解，還是基于儲蓄所為基礎，然后再拿錢去投資賺錢。
只要跑過利息，銀行就算是賺錢。
但熊國明對金融業的認知，已經上升到萬物皆可融的地步。
更主要是他在賭王上課時，聽進去了人家的理念，要做就做到最好，專業人做專業事。
熊國明就非常認同這點。
既然保險業已經在歐美流行了數百年，讓衛東這個董事長又“深諳”保險業那些弊端，那就索性請專業經理人。
哪怕薪酬貴點，也能直接把人家多年經驗和規范直接學過來。
這點是讓衛東都不具備的心態。
他算著一個月時間差不多了，就給水翼艇的外籍技師買了機票送回HK去。
其實熊國明這會兒還沒拿到商業保險公司的批文手續，僅僅是個社保公司。
顯然已經看見些未來苗頭不同了。
整個四月，讓衛東都在遠遠的看保險和銀行跟進操作，對熊國明提出把長航重工打包上市也不置可否。
就像很多方面也在不置可否的看他改造長航重工。
隨著廠領導們脫胎換骨的返回各廠，招投銀行“貸款”給桌子都還沒一張的招投船舶，其實是吳生云來向幾家廠下訂單。
以前讓衛東不敢貿然把資金調動回國，更不敢大肆投資在內地的情況迎刃而解。
不再擔心當成是資本家在瘋狂掠奪，也不怕投資在內地的項目資金被沒收。
這都是買了招投銀行在HK發行的理財產品，是招投局對內地的投資。
無論如何不可能沒收招投局的財產，更不可能推翻招投局在HK簽署的商業合同。
尤其在HK回歸前這些年，必須要臉。
只這么過了道手，局面完全兩樣。
之前還遮遮掩掩的資金，現在直接砸給滬海廠追加三條巴拿馬集裝箱船；
其他廠順次四條兩萬噸級集裝箱輪；
萬噸、五千噸和兩千噸、千噸級的各自近十條！
總計五十萬噸運載力！
分別對應目前內河上中下游，以及出海口到神戶、HK的近程，北美、歐洲的遠洋。
全方位覆蓋。
頓時讓長江沿線的各大國營船廠，一片喜氣洋洋的開工建設。
本來將要開始荒廢的船臺，全都在重新煥發活力。
這班參加了“招投局船廠培訓班”的大佬們，基本奠定未來國內造船業的半壁江山。
甚至幾十年后有人退休了都還在笑談，要不是讓董用這種非常手段把他們所有人扣在峽江山頭。
以他們已經執掌一方的心態，任何國內教授學者都肯定壓不住課堂，沒法讓他們耐住性子學習怎么從國企向民營企業轉變。
當時回到船廠都有種如釋重負的輕松感。
之前不知道該怎么辦的迷茫慌亂，現在全都堅定的造集裝箱船。
有資金、有訂單、有幫手。
還有中年之后突然爆發的工作熱情。
讓這班人相互聯絡，按照那些日夜探討的手法，核心技術用進口件、進口采購，主體結構全部用國產替代，隨時保持交流心得。
鼓足了勁要造出一批開天辟地的全新集裝箱貨輪同時，對自己船廠的人員、地塊、建筑、住宅房改，全面啟動調整！
希望能奠定國內整個集裝箱時代的開門紅！
這還不顯得讓董“國資民營”的改制措施立竿見影？
六機部送這批嗷嗷待哺的中年大好兒回原生家庭，肯定還是看著的。
吃驚得接二連三派各部門和其他船廠來學習取經。
大家看著熱火朝天的開工場面，羨慕萬分！
至于下水后這些船是租給東升船運、國遠集團，還是另外再起招投船運，那都看到時候的政商局勢。
約四億美元的專項投資資金，還真不都是讓衛東掏錢。
遠高于銀行利率的投資回報率，本來讓他閑置了近一年的電腦回流美元資金都在蠢蠢欲動。
要知道從去年六月后到現在，賬面稅后約為十七億美元，投資提升晶圓廠、林望復辦光驅廠、開新產線、調動回坡縣都總計不到五億美元。
發哥還沒輪到分紅看賬單。
讓衛東在HK花掉的主要也就是收購電視臺、收購龍家資產以及籃球館項目，其他都是毛毛雨。
所以這些資金除了部分在北美，現在還有七億多美元在HK分散于好幾家外資銀行。
不用來投資是真的可惜。
可招投銀行在HK還真自己拉來了一億多美金的投資資本。
老方這近十年在HK也做了不少工作。
讓衛東更懷疑是有港商在盯著自己跟風下注。
哭笑不得的把溢出來資金，如法炮制的朝著招投地產投放，推動江州長江大橋南橋頭的移山谷地，要興建成兩棟大型江景商住樓雙子塔，外加臨街寫字樓酒店的一片建筑群。
正好跟港商之前在江邊拿的高檔公寓樓地塊能呼應上。
這時候頂著招投大廈的名義向江州市申請地產項目，自然是秒批。
甚至在商業并不發達的江南區橋頭邊，修建總計約三十萬方的高層商住寫字樓群，到底合不合適。
江州市都沒多問半句。
于是純粹就是在移山現場旁邊，將填出約十一萬方的土地。
“炸山移山”騰出來的路面空間等于是白送給江州市，這填出來的地塊也就不談地價。
規劃面朝江的雙子塔32層，將是最現代化的那種玻璃幕墻摩天樓造型，命名為招投大廈可租可買。
其中一棟將成為招投局在西南地區總部大樓。
背后正對江州會展中心馬路對面的寫字樓酒店，則是最嫻熟的四棟24層建筑跟底層商鋪。
圍繞已經劃撥給招投局經營的“國際會展中心”，打造出完全超越八十年代末的現代化商務區。
讓衛東從HK安安穩穩的賺理財分紅，招投局無中生有的獲得一片建筑地產收益，江州徹底展現出國資民營的經濟體制改革成果。
甚至工商業界都能獲得現代化的辦公區域。
大家都滿意。
所以等讓衛東從峽江船廠那邊開車回到經開區，看見跨度約四百米的隧道穿山，已經被推了個平頭。
現在已經比較清晰的大約三百萬方土石，仗著只需要傾倒在隔壁幾百米外。
要求在兩個半月內完成！
幾十臺挖機，上百臺載重汽車正在換人不停車的往返傾倒，旁邊填埋區更是提前開始打樁澆筑、夯實抬高地塊。
跟擁擠破舊的市中心反而形成強烈對比。
也襯著旁邊曾經喧嘩輝煌過會展中心格外冷清。
副駕駛的董雪晴忍不住發出那種反派女的給給給奸笑：“不讓我們家做事，就是這個下場！”
她天天上下班從這邊過，每次看都牢牢記在心里！
蟲蟲嚇得趕緊蹣跚挪步抱住姐姐，其實小蝶還是會照顧弟弟，摟緊悄悄躲開些。
讓衛東在山上就琢磨好了：“現在開始做準備，六月上半月舉辦服裝博覽會，下半月舉辦第二屆汽車博覽會，正好看看一年半過去，汽車產業有了什么樣的變化。”
董雪晴詫異：“六月你不去花旗嗎？”
實際上國內的生意都拼命壓住了利潤，能夠保證底氣和騰挪的，全靠每年的海外資金。
尤其現在牛肉的利潤給了高原，牛仔褲和化妝品跟蘋果電腦的收益比起來，簡直九牛一毛。
所以六月的蘋果電腦發布會，就是全家每年挖金礦的時節。
讓衛東居然不是很想去：“老林和小秦去就行了，我又不用每次都跟上，還是喜歡在國內到處跑，你想去可以去啊。”
董雪晴悄悄掰手指：“回來一個半月了，嘻嘻，她們沒催你呀？”
讓衛東豪氣頓生：“這么多事催啥呢，過幾天五一了去滬海，要給汽車下線剪彩，沒準兒還得去平京切諾基產線看看，你也帶著娃去查賬？”
董雪晴無奈的撓撓頭，本來是丈夫愛做的動態，她卻平添幾分青澀的可愛：“天天給我打電話，東拉西扯的問生意好不好，你休息得好不好，算了嘛，免得以后說我長江沿線都成了地盤……”
讓衛東都不好撓頭了，只能笑罵放屁。
那就更要繃住了著急忙慌的回HK，滬海都頂到五一再飛。
線召集段姐、洪天成他們下足功夫準備六月的服裝博覽會，肯定也要順勢把歐妮雅化妝品、洗發水都打上一番。
現在會展中心對面就是工地，那就做上一大片遮丑的牌，老洪你給市里面申請下，這些位該什么費用都依法繳納。
洪天成還有點懵，法？哪有什么法，我們自己的工地，派人去立起來就是。
結果就是這么在江州多耽擱到四月底，五機部還是給讓衛東打電話過來，峽江廠怎么說也是三線廠里面的大廠，既然幾萬人的長航重工七家廠你都盤活了。
這一萬多人的機械廠你還是想想辦法，無論如何給這家廠找個出路。
這能一樣嘛。
造船產業可是已經開啟了時代浪潮的周期了。
東一榔頭西一棒子的高炮廠幾十年，全都成了老油子，拿來榨油嗎？