“各位，你們知道我在翻開NASA的報告后，看到最多的單詞是什么嗎？
是寶貴！
沒錯，是寶貴！
VanguardTV3雖然失敗了，但積累了寶貴經驗。
Pioneer1失敗了，未能按照預期設計抵達月球，但積累了寶貴經驗。
Pioneer4失敗了，未能按照預期設計抵達月球，但積累了寶貴經驗。
我很好奇，為什么我們要積累寶貴的經驗，蘇俄卻不用。
既然這經驗如此寶貴，他們也該失敗才對呀。”
如果說一開始說所有人都是垃圾的話讓在座NASA高層內心燃起火焰的話，那現在林燃把他們和蘇俄對比就是赤裸裸在扎心了。
而且以這種戲謔的口吻在往所有人傷口上撒鹽。
他們也有理由爭辯，因為蘇俄的月球系列探測器同樣沒實現著陸，蘇俄方面只是拍到了月球背面的照片。
“抱歉，我很難理解，白宮很難理解，阿美莉卡民眾更難理解！
整個NASA有超過一萬名雇員，加上配合我們工作的供應商團隊，這么多人，要靠不斷的失敗積累寶貴經驗。”
林燃猛地拍了下黑色北美橡木桌面，在寶貴這個單詞上加重語氣，整個階梯會議室的氣氛也變得前所未有的凝重起來。
“詹姆斯·韋伯局長在就任后，他就一直在和我溝通，說我們要為NASA爭取更多的預算，擴張NASA的規模，來應對日益激烈的太空競賽。
但當我們看到NASA的歷史報告后，我們都懷疑拿這樣的歷史戰績去給國會匯報，國會的議員們能通過嗎？如果我是議員，我會覺得NASA爭取更多的預算不是為了贏得這場太空競賽，而是為了吸取更多‘寶貴’的經驗！
馮·布萊恩主任，我在去年年初的時候和NASA的GS6級工程師海恩斯交流過，我告訴了他地球引力攝動模型的第4項和第5項，告訴了他月球同樣存在引力攝動。
在此基礎上，NASA是否能夠保證下一次的Pioneer，能夠讓飛行器成功撞擊月球，實現著陸？”
馮·布萊恩面無表情，他內心在把眼前這位年輕的華裔男子和自己印象中已經回華國的同行在做對比，和他印象中的同行比起來，對方的侵略性要強得多。
他實在無法想象，在座都是垃圾，這是一位華裔說出來的話，他趕緊把思緒帶回到林燃的問題本身：
“林教授，抱歉，我們內部進行過估計，哪怕把引力攝動因素考慮進去，它的精度仍然無法實現登陸月球的效果，仍然會存在一定的偏差。”
這樣的回答林燃顯然不滿意，更何況他這次來是來立威來的：“所以具體數字是多少，和實際情況比。
以及你們到底有沒有測算過，如果把引力攝動因素納入考慮，Pioneer4離進入月球著陸軌道有多少距離的偏差，有沒有什么辦法能夠規避這樣的偏差？”
馮·布萊恩說：“我們已經有計劃了。
在肯尼迪總統宣布要載人登月后，我們就擯棄了Pioneer登月的技術路線，因為這一路線只能實現硬著陸，無法實現軟著陸。
我們計劃采用全新的技術路線，給飛行器增加可以控制的推進器和固體火箭減速系統，來實現一個軟著陸。
另外會對無線電系統進行改進，減少延遲，讓我們在地球的指揮中心能夠對登錄艙進行實時的指令調整。
至于具體偏差，這得問亞瑟·魯道夫，他是推進系統的具體負責人。”
馮·布萊恩很清楚林燃是來立威來了，對方攜自由7號墜毀之勢前來，問的也是陽謀。
而且馮·布萊恩敢肯定，這個數字肯定不好算，而作為頂級數學家的林燃，已經把答案算出來了。
這種時候就該讓魯道夫去抗雷，誰讓你得罪了林燃呢。
不但林燃的目光轉向魯道夫·亞瑟，在座的高層們齊刷刷目光投向他。
魯道夫一下汗就出來了：“林主任，抱歉，因為Pioneer是廢棄的技術路線，所以我們沒有對它在引入新參數后的偏離度進行計算。”
魯道夫也不傻，知道矛頭對著他呢，這種時候得稱職務，語氣要多諂媚有多諂媚，道歉要多誠懇有多誠懇。
“所以寶貴經驗寶貴在哪了？
Pioneer的失敗經驗用不上，也寶貴嗎？我們的飛行模型團隊，連最基本的計算都不做。
如果計算發現，我們僅僅可以通過引入更多參數的方式就讓Pioneer實現硬著陸，我們至少先從探測器登月上追趕上蘇俄方面吧？
亞瑟·魯道夫，如果說這就是你的工作態度，那么我想你被解雇了！”
林燃說出這番話的時候，終于知道為什么老特喜歡在學徒節目上說這句話，因為是真爽啊。
林燃揮了揮手，站在他兩側的軍方人員就往前把亞瑟·魯道夫帶走。
亞瑟·魯道夫的掙扎在事先準備好的人員面前沒有半點作用。
他在60年試圖這樣把林燃帶走，現在被林燃用同樣的方式送走。
亞瑟·魯道夫再不甘心也無可奈何，林燃大權在握之下，捏死他簡直不要太容易。
他一旦離開紅石基地，外面多的是魷魚在等著要他命。
林燃眼皮都沒有抬起來給魯道夫哪怕半個眼神，他接著說：“如果說這就是NASA的工作態度，那我們永遠也不可能趕上蘇俄，經驗寶貴就只停留在報告中，實際上你們壓根不把燒掉大量預算的結果當回事。
今天我來給各位上一課，如何引入攝動模型，通過地面的多場景模擬和優化輸入，加上發射窗口的進一步精確，通過Pioneer就能夠實現月球表面的硬著陸。”
林燃起身，軍方人員把早已準備好的黑板從林燃背后拖到正中央。
“你們在做軌跡計算僅僅基于經典開普勒軌道模型，未充分考慮月球引力攝動和地球非均勻引力場。
在這里通過拉普拉斯方法引入攝動理論，手動計算月球引力對軌跡的偏轉效應，然后使用更高階泰勒展開，提高初始速度和角度的預測精度”
除了一開始的立威外，整整半天林燃都在講難懂的數學模型和公式，不過在座的工程師們沒有一個不耐煩，大家反而聽的津津有味。