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第二百二十七章 三轉一響齊了

請牢記域名:黃金屋 火紅年代:從卡車司機開始

  院子里躺板板了一個人,因為是工作的原因導致的,單位里來探望的不少。后世問題也是單位出錢出力幫助著。

  還有很多親人來探望,反正院子里最近進進出出的人不少。

  而江成這幾天是白天忙,晚上也忙。

  白天去廠里拆解汽車,更換各種部件。供銷總社的一個后勤組長都被調過來專門聽江成的安排,根據江成的要求直接去安排人去各單位加工和購買部件。

  晚上在家要研究到時候怎么組裝,組裝的順序,線路,部件。汽車組裝也是有順序的,就跟電腦一樣,不裝主板怎么去安裝其他的。

  汽車也一樣,第一個就是要安裝車架了,然后進行底盤組裝。

  也只能說供銷總社的名頭夠給力,加上車子本來還保存不少框架。在第四天的時候,各種部件都全部弄齊了。

  第五天開始組裝,組裝優化升級版了的上海sh760。

  最近這些天,江成在修理車間搗鼓這轎車的事情,早就傳到單位里所有的耳朵中了。甚至其他一些單位的司機都聽到了。

  組裝的這一天,學徒都沒機會打下手,都是一些其他師傅主動請纓的。甚至還讓其他單位的司機來參觀和學習。

  這次不是簡單的修理,完全是組裝一輛轎車。江成要是成功了,在昌城的汽車司機圈子內,絕對會被人稱一句‘大拿’,也就是業界大佬的意思。

  組裝汽車,江成只需要指揮和檢測就可以。打下手的師傅都五六個,不夠的話隨時可以喊人。

  而因為參觀的人多,不少都是其他單位的司機。對于這些打下手的師傅來說,也是一種本領展現。在他們看來,哪怕是一顆螺絲沒擰到位,那都是丟臉。

  一個車架的組裝就費了小半天的時間,這不光是拼接一下,而是要保證車架的質量和精度。車架的質量和精度直接影響到汽車的整體性能和安全性。

  其實有組裝設備的話,在汽車廠根本要不了多少時間。但現在是純手工組裝,沒有機器定位,依靠的都是每個人手上的各種扳手和螺絲刀,以及一些工具。

  車架安裝完成,就是懸掛系統的安裝了。包括減震器,彈簧,控制臂等部件。特別是液壓減震器,很多師傅沒接觸過,還得江成一邊講解一邊親自上手。

  懸掛系統安裝完成后,就是制動系統了,再然后是轉向系統。轉向系統安裝的時候,江成又給大家講述了轉向助力泵的使用和原理。

  不知道是天冷時間過的快,還是因為天冷,會讓人動作緩慢。一直到晚上,才開始組裝輪轂和輪胎。

  但第一天的安裝已經讓人震撼了,不是說組裝的有多牛,而是江成在原車輛的基礎上增加了液壓減震器和方向助力泵。

  這液壓減震器倒不是什么新東西,在紅旗轎車上早就使用了。但大部分汽車都還是使用鋼板彈簧和扭桿彈簧進行減震。減震效果是有,但依然有明顯的顛簸感。

  至于方向助力泵,依然只是在紅旗轎車上有使用。畢竟紅旗轎車是用于高級領導和接待外賓使用的。

  上海牌sh760,本來就是為了彌補中層領導用車而生產出來的。在配置方面,落后于紅旗汽車很正常。

  到了組裝的第二天,第一步就是車身的外殼組裝。這倒是容易,因為本來就沒有改變外殼結構,被裝變形的地方也找高級鈑金工和一些師傅硬生生的敲平整了。

  這外殼跟地盤安裝好后,從外表看依然是一輛標準的上海sh760。

  但內部也都被江成順帶的簡單升級了一下,這轎車的座位其實都是硬坐。因為被撞的嚴重部位是副駕駛,副駕駛的座位要更換,干脆就全部換了,換成軟皮的了。

  車殼裝好后,江成也親自動手了,因為要布線,這才是最檢驗司機對汽車結構掌控功底的地方。如果連要布多少線,哪根是接哪里的都不清楚,或者遺忘,說明對汽車的部件結構了解的不徹底。

  一輛車要布幾百根線,少一根可能就少一個功能,也就是現在的車子比較簡單。后世隨便一輛汽車最少都有上千根線路了。

  布線,已經超出普通汽車維修工的能力了。這個年代對于汽車司機的考核是有維修考核的,但絕對不會考核布線能力。

  這要是線布好了,后面的事情隨便換在場的一個師傅都能組裝好了。

  而江成也的確是那樣做的,他把線布好了,安裝車燈,喇叭,雨刮器。連接汽車儀表,指示燈等各種東西。都不用江成指揮,只要說一句把這些東西裝上去,大家都直接動手了。

  正好是在第七天的上午,車子組裝完畢,就差檢驗了。

  社長歐陽成峰聽到車子組裝好了,也是來到修理車間查看。

  一個星期沒日沒夜的努力,加上不少人的付出,成敗其實就在此一舉了。

  汽車前車蓋是打開了的,現在要做的就是啟動發動機,一是看能不能啟動發動機,另外就是看啟動后,車輛會不會有異響。

  而當發動機輕易的被鑰匙點著火后,也沒有聽到有什么異響后,在場的人都歡呼了。蓋上前車蓋,車子也順利的被開出修理車間。

  在進行前進倒退,轉彎,剎車,車燈,轉向燈等等設備的各種檢查。都沒有發現任何問題后,江成的名字注定在圈內被很多人記住。

  特別是昌城,以后有什么汽車方面解決不了的問題,大家會想到江成。

  畢竟這可是一個能把轎車全部拆解,并且升級組裝的牛人。

  汽車弄好后,歐陽成峰也很高興,并且把江成喊到了自己的辦公室。

  當場給了江成一百塊錢的獎勵,還給他開了一個批條,到倉庫那邊去買一輛外貿轉內銷的自行車。

  一輛自行車一百八十塊錢左右,其他人買自行車還要自行車票的,而在一些地方,一張自行車票能賣到八十至一百左右。現在江成就是再掏八十塊加獎勵的錢就能弄一輛自行車回去了。

  “社長,要是沒什么事我就先走了。”江成對著歐陽成峰笑著說道,自行車他在香江想要多少有多少,但在國內要有能光明正大騎上路的自行車難。

  主要是自行車要上牌,江成從香江弄來的自行車上不了牌子,騎在路上容易被查。

  另外就是江成對自行車的需求并不怎么渴望,一個月在家都沒多少天,要自行車也沒多少用。自行車對于那些天天上下班能回家的人才需要。

  但買了一輛自行車,等于家里三轉一響也齊全了,并且周靈瑩是會騎自行車的。她沒來昌城這些下鄉當知青前,家里是有一輛自行車的。

  “江師傅,別急著走嘛,有點事情跟你商量一下。”歐陽成峰喝了一口茶,對著江成說道。

  歐陽成峰是供銷總社的最大boss,他讓江成別急著走,江成自然是要留下來聽聽他還有什么事情說。

  歐陽成峰倒是開門見山,那就是他的司機現在都住院呢。傷筋動骨沒有一百天好不了,而且出現了這樣的事故,哪怕司機一般都是領導的心腹,歐陽成峰也不會再用他那個司機了。

  (本章完)

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