秭小偉居然發動了一群“探廠自媒體”“打螺絲博主”！
網紅自媒體的賽道其實非常卷。
某種意義上來說，網紅自媒體們才是最能夠追隨形勢變化，主動改變自己的那類人。
比大多數安于現狀的普通人有更強的主動性。
只是等更多的聰明人、專業人士卷進賽道，天資較差的就只能去卷更多新賽道。
其中臥底到各種廠礦、企業去打工，曬出在這些地方上班的感受，也成了一種全新職業方式。
這種家伙一般都有較好的底子，能保證每次都被錄用，然后根本目的就不是來上班打工，純粹是“模擬”上班一個月，把所有流程、各方待遇交接，啥都摸清楚，錄視頻做好后辭職走人，然后再編輯好一集集的放出節目效果賺錢。
還有一類則跟廚子探店一樣，去到處打探各家工廠給工人的宿舍、福利待遇、工作強度，實時發布給各類打工人避雷。
這種特別受打工人群歡迎，在相關人群里面傳播很廣。
只是如果打工兄弟們不愛點贊不愛打賞，這類博主就得把重點放在獲得工廠的返點了。
算是新時代的用工中介新模式。
秭小偉早就在梳理自媒體分類的時候注意到了這種類別。
在他眼里，大約占據了三分之一數量的自媒體，對社會意義其實比搔首弄姿的顏值博主、搞笑博主大多了。
后者只是解決了所有人憑一臺手機就能自主參與移動互聯網時代賺錢的門檻，前者才是話語權的把握。
其實地處魯東的那片長江汽車二期工業區，一大早就被各類北方媒體、自媒體、網紅，按照距離遠近越來越多的包圍采訪、抓拍，希望蹭熱度。
巨大廠區的每個出入口都蹲滿了鏡頭，任何上下工的人影都會被拉住嘮兩句。
足有五千多人的這座大型工廠也不遮掩，大大方方的隨便工人自己交流。
產線管理井然有序，薪資發放沒問題，就不怕各種關注。
畢竟整個長江汽車集團上上下下也都看著的。
因為作為上市公司，也不可能隨便掏三億出來做獎勵，而且這個廠獎勵，哪個廠不給？
一線獎勵，辦公室不給？
很難一碗水端平就干脆不端了。
可這次的三億元現金，是艾拉汽車營銷總監，從自己的銷售分紅里面拿出來給一線工廠的。
這下所有人都沒話可說。
只能說偉總牛逼！
甚至連冀城那邊的長江汽車集團總部、生產中心、營銷中心、研發中心，都有這樣那樣的聲音，期待偉總早點接班掌權。
我們現在的境況一定會有改變。
哪怕有人酸溜溜的說這不過是一時運氣好，都會被群起攻之，沒準兒還有人記上小本本，等偉總上位了你就慘了。
北方是這種普通圍觀報道的發酵狀態。
江州就是有的放矢的自媒體傳播。
幾乎所有車媒體都在轉發這條汽車廠工人獲得五萬元銷售分紅獎勵的炸裂小視頻新聞。
加強這種滲透密度的同時，各種探廠、螺絲工博主也在轉發消息，江州北區的龍貓工廠也要開始招工了！
沒錯，就是那個給工人發分紅五萬元的龍貓工廠，各種普工、技工、電工，提供餐補、免費宿舍、五險一金等福利。
普工月薪45006000元，技術工人月薪50008000元，基本保持在跟大家持平的地步。
但這個五萬元銷售分紅獎勵就太誘人了。
而且各種視頻段子科普博主都能隨便剪輯湊出來介紹，這龍貓SUV，只是在網上發售，目前訂單已經是近五十萬輛，新工廠開工就是拼命爆產能，只要愿意加班做事，絕對不會出現停工休息的事兒。
這時候就能看出來秭小偉為什么要安排廠房刷得五顏六色，還要在屋頂立上龍貓造型，汽車玩具盒子了吧。
增加標識辨認度啊。
只要有一個人看見就能一傳十十傳百的告知，而且簡簡單單一句那個屋頂有大雕塑的廠區，工人們找過來也容易啊。
所以秭小偉這一連串的招數，才不僅僅針對隔壁的江安、艾維塔、現代、領先等車企、配件廠呢。
這是要把全江州周邊的優秀工人都吸引過來！
背對直線公路的廠房另一邊就更震撼，三公里長的蜿蜒溪流園林綠化？
直到最后還有個相當有規模的錦鯉魚池！
反正老麥走進來看到都有點瞠目結舌。
粵東那么多工廠，都沒做到這個。
工人們每天都在廠房里拼命干活兒，誰會注意到外面這片耗費巨資的景觀，就算是給各方參觀展示，也不是天天都有領導、客商來啊。
秭小偉的解釋是：“自然景觀本來就是最好的污染降解，整個廠區是從旁邊河里抽水凈化做工業用水，然后廢氣污水處理再順著這三公里長的溪流一級級做下去，排回到河里就不會超標，光這個污水處理廠的成本跟景觀合起來，就抵扣一部分，魚池差不多就是個環保展示柜。”
這條河還是從兩三公里外的影視城植物園邊流過來呢，說不上清澈透亮，然后在十來公里后進入長江，肯定要注意環保問題。
汽車工廠的重金屬污染力，在花旗五大湖都有目共睹。
秭小偉覺得吹噓智駕，不如對外界吹噓龍貓工廠的環保。
然后隨便順著走走還吃了個工作午餐，秭小偉介紹這邊的上班時間采用了安妮內衣那種六小時工作制，就專門卡住早晚六點，中午午夜十二點的飯點夜宵。
保證上班的人沒有吃飯時間耽誤，下班的立刻有得吃，少了吃飯摸魚的爭執問題。
更讓愿意加班的人，只要不連班，一天上兩個班反而常見。
所以完全落地玻璃長廊式的用工食堂連綿幾百米就在景色最好的中下段旁邊，外面還有防腐木鋪就的遮陽廊。
無論是吃過飯在戶外桌椅邊抽根煙看看風景喝杯茶，還是在溪流、樹林，魚池邊放松會兒再進入工廠，對舒緩精神是有意義的。
經常坐在山脊上放空自己的秭小偉，很在意這種精神上的放松。
這部分是他掏錢，當然食堂、宿舍體系也就順理成章的由秦家子弟成立新公司來運營，周林鵬他們的資產管理公司是大股東，但不抽成不分紅，主要就是監督這家公司該賺的賺，但要把福利維持好。
麥德輝從這個修長版的“山湖模式”，就基本不提老丈人的話了。
一年時間，他倆坐在粵東湖邊討論這個的時候，秭小偉還啥都不懂。
但這一年就是風馳電掣的在推動各種型號的山湖模式，做嘗試。
廠區邊的，校區里的，市區中心的，直到現在最大版本的城區結合起來。
沒有一步是拍腦袋的隨心所欲，全都按部就班的穩扎穩打。
很明顯是直播間銷售支撐了這種擴張，但恰恰也是這種有目的的社會模式驗證，讓秭小偉面對幾十幾百億財富沒有昏頭。
這邊景觀外就是汽車工業園區的內部街道，已經有不少其他廠區的工人，好奇擠在圍欄邊遠眺風景。
很明顯順著消息擴散開，這里招工情況會格外的秀。
老陳有點發飆也很正常，畢竟秭小偉自己都算是艾維塔的營銷總監，還能賺走那么多錢，這么干是不是太胳膊肘外轉了。
更別提他和老常之間有點多年別苗頭。
秭小偉倒是一句話都擋回去：“魯東工廠的分紅獎勵是我自己掏腰包，艾維塔做得好賣得好，我也可以掏腰包，只是研發中心這邊我就只能小小的掏點了。”
龍貓可是他一手一腳的帶著團隊堆砌出來，艾維塔轎跑也最后調整了下，親疏對也是正常的吧。
老陳長嘆氣。
國企的優劣勢就是這么明顯，但秭小偉這么做，他是半個字都挑不出毛病，這是幫他留人呢。
老麥也稱贊：“舍得舍得，有舍才有得，好多人就是錢裝口袋里就再也舍不得掏出來，你這是清醒的看到了長遠，這車轉彎半徑不行啊。”
出來就是秭小偉慫恿他試駕了下艾維塔轎跑：“嗯，底盤通病，SUV也有這個毛病，所以如果還想我參與艾維塔的活兒，那就得讓我參與更多……”
伸手比劃了下，老麥才驚覺新能源車其實是隨時錄音錄像，居然有些話不能隨便說了。
可順著廠區邊過橋兩三公里就到影視城，秭小偉還給他介紹了旁邊的滑雪沖浪飛天館美食街的體育小鎮：“都是帶著背景的瞎幾把投，最后國資來接盤，看看我們這邊帶動了人流熱潮，會不會把這邊也帶活吧。”
老麥已經非常清晰的感受到：“到你這個地步，賺多少已經不是最重要的了，如果只想賺錢，不停開直播間比印鈔機還快，當然這樣會透支你的口碑，也會引發些社會輿論圍攻，所以你才把大量資金投入到這些帶動消費的局面里？”
秭小偉點頭：“是生產力，所有的一切歸根結底，要看這件事有沒有發展生產力，對推動生產力有幫助，這事兒就錯不了。”
老丈人深深的嗯。
對這樣的女婿，滿意得不能再滿意了。
那點瑕疵，重要嗎？