一個優秀的文科教培老師必然是語文、外語、地里、歷史、政治都得信手拈來。
很多成年人早就忘記的那些課本定義，滾瓜爛熟。
而那些老師在校園里面只當成書本上的知識，教培老師卻在社會上體驗得無比清晰。
“以公有制為主體的多種所有制經濟是我們的基本經濟制度”，換成眼前的局面就是，老常你再怎么蹦跶，也必須要以江安汽車為主體，而那位高和汽車的老總，似乎就在嘗試中間路線。
滬海嘛，不奇怪。
陳總還真是沒看錯，秭小偉一直都沒把自己當成是資本家。
他從未謀求過安妮內衣、長江汽車甚至艾拉汽車的股份。
本質上他只是賣自己的謀略思維，賣自己作為主播的促銷能力，從來都不曾擁有生產資料、機器設備，甚至都沒雇傭人。
大多數有資產的公司企業，都掛在了高婷婷和戴安妮名下。
他雖然名義上已經成為億萬富翁，卻沒有花天酒地、窮奢極侈的消費過，是個正兒八經的無產階級……手工業者？
但陰差陽錯的應該是周老在不遺余力的想把他留在高校內，幫秭小偉戴上了好幾重學術帶頭人、科研領軍人之類的頭銜。
秭小偉這身份就陡變！
其實高校本來就承擔了相當一部分發掘官員的職責。
非常多的高級官員，都是從高校學生干部之類起步走上廟堂。
秭小偉一直避免自己走到前臺，是不想拋頭露面被圍觀，不然那叫什么隱居。
給周老也推說自己是因為讀二道書，天然年紀大，又當過老師，才有責任心把這些孩子當學生推到前面去成長。
結果在老人家看來，這不就是最寶貴的領導思維嗎？！
領導就是不舞槍弄棒的前線廝殺，但非常善于調配派遣，知人善任的讓更多有能力的人去沖鋒陷陣。
前些天讓秭小偉準備去公共管理學院讀研，周老都沒注意他是習慣了這家二級學院之前的約定俗成喊法。
其實全稱是“政治與公共管理學院”，平時老把那倆字掛著有點刺耳，都不這么喊。
可前兩年改制以后現在叫“國家治理學院”，更讓大家不愛喊。
就差明說是跟軍校齊名的官員學校了。
當兵再厲害，最終也只是兵王、士官長。
得進軍校鍍過金，才是軍官。
這是兩條截然不同，很難有交集的人生道路。
就像很多人以為考公上岸吃了官飯，就有機會當官。
其實一輩子都是官方辦事員，中間多了仨字，意義就截然不同。
以老常的身份，他在邊上站著都不敢嘖嘖嘖調侃！
他知道這句話的分量。
秭小偉側頭看看悻悻的老丈人，有點暗笑，老常這幾十年也沒少被敲打。
但是看看家里兩位富姐的做派，無產階級小秭還是覺得資本家要經常被敲打，才不會得意忘形。
瑪德，前兩天買衣服就花了七位數，還不給自己買！
活該！
表情上還是穩得住：“說一千道一萬，還是得看產品，再怎么以國有產業為主體，如果盡是外行指揮內行的瞎搞，國企也永遠打不過民營車企，天然的就在商業競爭力上兩碼事，這不是偶爾出現一位年富力強的國企領導就能解決的問題，您說的產品來現場了嗎？”
陳總跟秭小偉對視幾秒，轉頭看老常：“現在的年輕人不好糊弄哦？”
老常沒好氣：“盡管糊弄，我看你又能糊弄出一朵花來。”
陳總就示意移步江安汽車展臺吧，順便介紹了高和汽車的張總，歷任滬海汽車集團的副總裁，特斯拉引進的操盤者，為夢想窒息的那位造車副董事長等等身份，的確也做過官員。
翁婿倆對視，老常還面露呵呵，他前些年埋頭在廠區比較多，真的不愛來趟這些渾水。
秭小偉則是他自己那個原則，盡量不提前打聽對方頭銜，免得影響了自己第一印象，現在肯定還是有點吃驚。
但更吃驚的肯定還是眾多媒體。
老常天然就不愛跟陳總這號兒的打交道，這邊又主要是跟秭小偉交流，所以高和的張總就跟老常寒暄幾句。
居然成了秭小偉走在中間！
他那黑色文化衫別提多搶眼了，更不用說還得左右兼顧的和老常、陳總平均說話。
鏡頭們終于發現，這個年輕人才是主角？
江安汽車的總裁是什么身份，體制內那都是什么級別了。
等閑官員跟他說話，都能不咸不淡的不動聲色，居然跟這個年輕人并肩行來還比手劃腳？！
有些大概知道點脈絡的，可能都猜到了這難道是那位熊主播？
因為老常毫不掩飾自己和秭小偉的態度，說話很隨意的明顯親近，長江旗下的艾拉現在能咸魚翻身，全靠熊主播的每月百億級銷售，還時不時來個幾百億的戰果斐然。
熊主播也曾幫江安的艾維塔打下半壁江山，現在……
可以說整個國際車展中心的媒體記者都在聞訊趕來，把江安汽車的展臺擠得人滿為患。
如密林般參差不齊的高舉各種鏡頭，拍攝三位董事長和這位T恤小年輕走上去，撫摸全新亮相的艾維塔轎跑。
當四人等到外籍設計總監親手解鎖車身，原本根本就不對外打開車門的這款新車，頓時引起潮水般的劇烈涌動。
誰都想把鏡頭拍得更清楚些。
倒不是這款車有多了不起，而是本屆車展，這輛艾維塔轎跑本就只是做為外觀展示，所有媒體都無法拍攝到隱私玻璃內側的車座內部有什么細節。
更重要的當然還是這都是什么人啊！
高和汽車也在本次車展推出了自己的轎跑，六十萬的車價肯定比艾維塔定位高多了，但也是同條賽道的競爭者。
現在居然兩家董事長可以前后座的進去。
然后還有長江汽車的董事長，在SUV領域和江安汽車打得頭破血流，皮卡市場更是寸土必爭。
也面無表情的坐進去關上門。
最后駕駛座的居然是那位名不見經傳的年輕人。
光是那身屌絲打扮就夠離奇了。
最尷尬的可能還是艾維塔的現任CEO，正在臺上唾沫橫飛的介紹重金請來的著名影星作為全球形象代言人。
這邊四人連看都沒看他，自顧自的坐進去，連那位剛才被介紹有一大堆頭銜的歐洲外籍“著名”設計大師，也僅僅就是被叫過來開個車門，然后哐哐關門丟在外面？
臥槽……
所有鏡頭恨不得逐幀分析！
有些腦瓜子機靈的記者已經在拼命拍攝臺上那位表情扭曲的現任CEO了，因為按照慣例，如果那真是熊主播，這輛車真的要跟他搭上關系……
獻祭吧。
哈哈哈，這可太有話題性了。
而這邊坐進車里的四人，面面相覷。
秭小偉回頭看斜對角的老丈人，表情都很訕訕。
張總欲言又止的摸摸四面八方的內飾。
名義上的“車主人”無奈看著都不開口的三人，好一會兒才開口：“完全沒有外人，有什么評價嗎？真實評價，好聽的就不用說了。”
老常馬上給面兒：“一坨狗屎。”
秭小偉都看出來蘇珊娜有些東西真是跟她爹學的。
縱然是千億級大集團的老總，陳總臉上還是露出個窩草泥馬的哭笑不得：“老常，正經點！”
老常也不像個大老總：“我很正經，我知道，你我其實現在都很少關注某款車的具體情況了，這么大的集團企業，整體營銷趨勢、財務報表、市場反饋、制造潛力這些東西才是我們關注的日常，但預售出四十萬輛的龍貓，我還會認真關注每個細節，這輛車對你也非常重要，甚至關系到你的……”
后面還是沒說了，但他知道女婿能聽懂暗示。
秭老師就連前后兩位的作業一起評述了：“我們本來奔著高和轎跑來的，現在順便也看艾維塔轎跑，怎么說呢，我不知道你們是怎么做產品定位、用戶畫像的，三十多萬到六十萬，注定這兩款車就屬于小部分有經濟實力才能購買，而且大多已經超過四十歲才有這種消費水平，伱們不迎合行政級別、商務用途的這類人群，反而都挑選年輕化的無框車窗、溜背后座、隱藏拉手、犀利外形，那么能買這車的就只有富二代和中年精神小伙兒，銷售成績必然拉胯，你們真以為普通老百姓人均年收入能有這車多？”
拍板耗費巨資投入的兩位老總，臉上可難看了。
老常巨得意，就愛看你們被嗆得一句話都說不出來的樣兒。