其實哪怕在互聯網如此發達的今天，大眾依舊有很強的信息繭房。
譬如服裝經銷商、加盟商們才熟悉知道的各種品牌招商網，普通人就不知道。
還有很多火鍋、燒烤調料、餐飲菜式、奶茶飲品等各種生意加盟網。
上面都有無數的加盟招商信息。
當然里面魚龍混雜，詐騙信息也很多，各種加盟品牌更是坑人無數。
外行光是辨別確認就堪比在電詐集團面前交手。
所以縱然肯定有人想到過秭小偉這個創意，卻很難有熊主播現在立起來的口碑。
無人機再穿過科技園，抵達對面那已經有一大堆工程機械開始“動工”的地塊，一幅效果圖就能從同一角度詮釋：
“這幫年輕人一直在思考，網紅經濟要怎么才能登堂入室，一邊讓消費者獲得價廉物美越過中間商的產品，一邊又要讓更多人獲得就業機會，而不是讓曾經的中間商只能去喝西北風，這就是全新的網紅大學，無數希望成為網紅，希望參與到直播事業中來的年輕人，都可以來生活學習的地方……”
老麥哪怕還在西北，還是安排人手把手稿轉化成了效果圖。
有設計風采的作品就很震撼。
說是四棟三十層左右的塔樓，卻不是直上直下，每棟樓從一半的地方開始都有些歪歪扭扭。
就好像搭積木從樓體里面掰出來一塊、伸出來一點。
不影響大結構，但黑白魔方感就很魔幻。
越往下這種掰出來的積木塊越多，看似黑白搭配層疊的階梯框架里，其實都是一個個如同電視主持人演播室的透明直播間。
充分強調了網紅園區的特色，還增加了不少樓體面積。
最后幾座高低升起的塔樓形成如同峽谷般的景觀。
獨特的室外空間、階梯直播間就形成一個親密的小鎮氛圍，還突出了白色的中央廣場在整個園區的中心地位。
外圍一圈當然就是園林園藝，這個老本行必須不能丟。
光是想想在這里聚集上萬網紅，朝著全國甚至全世界做各種直播。
都會覺得是個很大的產業。
熊主播這么娓娓道來的介紹，讓所有網友都覺得這幫年輕人是真不簡單！
這兩年踩在直播風口上狂賺的網紅不少。
不是賺了錢就換了嘴臉哀嘆網紅不好當，壓力巨大大家別來，就是狂妄到偷稅漏稅，想方設法的轉移資產出國享受。
看看人家這在干嘛，推己及人的把產業推動發展起來，而且是緊鄰的三個園區同時發力！
直播間里已經是各種牛逼，臥槽，佩服，真想去看看……
熊主播卻再次拋出個炸彈：“在這里我再為大家分享一個正在進行的案例，經過我們直播間已經獲得十九萬輛銷售數據的艾拉貓系列新能源車……”
大畫面上出現的貓系列五彩繽紛造型，讓直播間又是精神一震。
借助類似甲殼蟲的獨特外形，都不用研發中心多用力，全國各地交付的五六萬輛貓系列，現在已經被各地用戶、車貼車膜車衣商家玩出花來。
買這個車多半都有點小炫耀心思，已經很容易成為街上最靚的仔，再貼個膜變色換心情的比例相當高。
所以其中的佼佼者上傳回來的圖片也很多。
隨便組合排列成幻燈片也美不勝收。
秭小偉表達的就是這：“目前所有十九萬貓系列，全都是從我們的直播間銷售出去，未來也將持續在直播間下單，這完全跳過了原本的4s店體系，所以必然會帶來交付車跟售后保養的沖突，這種電車的售后維修和燃油車完全是兩種概念，所以全國有無數汽修工可能有個全新的機會放在你面前，你愿意學習抓住嗎？”
大屏幕上開始閃現出卡通版的全國地圖，大約有十來個省市地區開始跳動！
秭小偉抬手指引：“這里我們代替艾拉汽車向以下地區招募具有一二三級汽修廠資格的經營主，來免費加入艾拉汽車全國特約維修保養體系，各廠家將獲得三名汽修技師免費專業培訓并頒發合格資質證書的技術課程，具體詳情可以下方……”
第三條關于艾拉汽車的也擺出來。
僅僅就是掛了個0.01元標價的文字通告，詳細表述了整個招募體系的要求，以及最完整的全國各地可以申請的地區名單。
購買就算是購買地報名，并且打印出申請表詳細填寫后發函件快遞到江州的全球營銷中心。
先到先得。
反正坐在dj后臺邊的戴安妮明顯看到內衣店的后臺銷售數據，來了個清晰的猛然飆升。
不知道是不是那些跟汽修有關的，點錯了進內衣店，卻也順手買了幾件。
但實際上這條汽修立刻如同平地驚雷，炸響了幾乎所有汽車圈、汽修行業……
從來沒人想到，艾拉汽車居然用直播間的方式，對全國進行招募維修保養合作廠家。
更讓人難以置信的是，已經運轉了三四十年的4s店汽車銷售體系，難道從這一刻要被徹底打下神壇？
哪怕之前新勢力造車品牌已經搞出很多在商場展示廳賣車的新模式。
但都沒有艾拉這樣居然能從網上，徹底放棄線下銷售的模式，關鍵就靠著主播推薦？
這種匪夷所思的網購車輛，居然現在已經有了十九萬輛訂單，就不得不正視未來會不會真的蔓延。
特別是這位熊主播拿出了艾拉汽車現在對全國各地招募汽修廠來加入維修保養體系。
那就徹底把4s店、直營經銷商、銷售售后體系全部掀翻！
汽車門店投資從來都是一筆不菲開支，每個汽車經銷商，哪怕最便宜的ao級買菜車，經銷商門店投資也要上百萬起步，從門店到售后維護，車輛配備等等。
豪華品牌更是動不動上千萬。
這些花銷成本其實還不是要從賣車、售后保養里面賺回來。
到這里都不要。
只要具有汽修資質，簽約送人過來培訓，拿到相關維修技術證書，ok，就能在全國各地為艾拉汽車維修，并且被列入車輛自帶的維修養護推薦清單里。
別忘了這些具備智能化的電車，全都可以在線升級所有軟件包，包括導航系統里的指定維修點。
都能一氣呵成的給車主指引方向。
原來龐大的汽車銷售體系，就這么輕易的被各種汽修廠替代？
之前汽修廠也是抗拒新能源車的主力，現在突然發現打不過就加入的代價這么低？
熊主播甚至在直播間還打了個簡單的比方：“和以前燃油車維修需要積累相當多經驗才能成為老師傅不同，新能源車，特別是電車維修基本都是維修電腦自動報錯，然后哪個模塊出錯換哪里，基本原理跟組裝電腦類似，電路板、電腦板、芯片維修都不是各地的事兒。”
然后又忽然誅心：“艾拉汽車將致力于把每個模塊都做得小點，讓用戶換起來更便宜方便，而不像某些進口新能源車品牌，換個充電機就上萬塊，其實拆開換幾個電容可能幾塊錢就解決了……”
臥槽，新能源車維修的水分這么大嗎？
汽修廠狂喜，消費者也表示老子幸好知道了，買艾拉汽車肯定會很方便維修吧……
總之給出來的“購買申請表”，在接下來的48小時賣出去超過三萬份！
全國才不到三千個地縣市。
平均到每個縣都有十家汽修廠都在申請。
這是到鎮一級都在申請了嗎。
而且甭管是不是已經被長江汽車4s店聯手表示要退出艾拉銷售體系的省份地區，全國各地都在發來申請表。
反正長江汽車那邊自己也地動山搖。
全國各地人數眾多的銷售體系，上千家4s店，經銷商，驚悚不已！
鬧著要造反！
可秭小偉做得滴水不漏，是你們這些4s店自己提出不要艾拉，那就別管老子反手給你陷入汽修廠的汪洋大海。
其實應該是無數人想踩上這條學習維修電車的技術。
就像總是底層更容易走投無路的選擇網紅這種新方向來改變命運，汽修行業恰恰也是底層更容易內心思動。
拼不過老字號的4s店汽修公司，大型汽修廠，我還不能獨辟蹊徑的專修新能源車嗎？
現在路面上跑的綠牌車越來越多，能搶先進入這個賽道，沒準兒以后就是我是大佬了。
底層永遠是大多數。
熊主播輕而易舉的把握到了人民群眾的支持，才是最大面，立刻掌握到主動。
直到最后才慢悠悠的把主題重新拉回內衣。
一舉賣爆。