“我們灣流宇航公司是一家歷史悠久，享譽全球的公務機制造商，成立于1958年.”
“誒，灣流嘛，我肯定是知道的，否則你就不會在這了，我是來聽飛機的，不是來聽你水你們公司歷史的，youknow？”
“好的，陳總，這是我考慮不周，那么我直接進入正題。
g550是灣流公司的經典機型，是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達東京的超遠程公務飛機，也是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一。
機艙內裝修和配置極其奢華、舒適，根據定制化的配置不同，價格一般在3億人民幣左右。
g550也被譽為世界五百強富豪專享的空中移動豪華巴士，也是李嘉誠、史玉柱、張近東、馬云、王健林等知名企業家的同款機型，目前國內有14架g550”
“你的意思是讓我也選擇這款？”
“不，陳總，我覺得彼岸集團的未來肯定比上面這幾家更有前景，因此我接下來介紹的是g550的升級款，也就是今年剛上市一個月不到的g650！”
灣流華夏區資深市場總監親自來到彼岸總部，跟一個銷售專員一樣，為陳默賣力介紹自家新品機型，
“別看g650是今年新品，早在2005年5月就開展了研制計劃，2008年3月13日首次向公眾披露。2009年下半年首飛，2011年獲合格證，今年9月17日剛上市，其實已經有將近7年的歷史。
g650的出現成為全世界最好的公務機之一，隨著它的出生，帶來了四個最，目前世界上航程最遠、性能最優、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務機。
性能最優體現在，能以0.85至0.9馬赫的高速巡航，最高速度能夠達到0.925馬赫（注：1馬赫1倍音速），為同級別飛機中的翹楚。
航程超大杯，最長飛行距離13000公里，意味著能夠從芝加哥直飛京城，也可以從洛杉磯直飛悉尼，或者從京城直飛迪拜而途中不需要降落加油。
當然我們也特別注意的客艙環境的設計，機艙的空間更長、更寬，比任何其他同類客艙更加舒適寬敞，可同時容納18名乘客，通過定制化可以擴充到20名乘客。
g650還配備了廚房和獨立通風的洗手間，艙內氣壓高度也非常適宜，即使在高空中，乘客感覺也會相當舒適，即便在15545米高度巡航時，其座艙氣壓僅相當于1487米，12497米高度巡航時座艙氣壓相當于853米。
這就避免了普通航班上乘客容易出現耳鳴，耳膜脹痛的不好體驗。”
陳默聽到這點深有同感地點點頭，他每次坐飛機，每當航班從萬米高空降落，大氣壓強會使自己耳朵跟針扎一樣痛，每次都只能通過吞咽口水或者嚼口香糖來緩解，很是難受。
“.g650不僅配備了全套廚房和吧臺，還有多種娛樂設備，包括衛星電話、無線互聯網，為乘客提供了豐富多彩的飛行環境，如果需要空姐的話，我們也有渠道可以提供非常良好的空中服務！”
這名灣流負責人叭叭說了一通，最后站在陳默的立場還給出了買他們灣流的理由。
“如果時間就是金錢，那么節省下來的時間就是一筆新的財富，尤其是像您這樣成功的企業家來說，更是如此。
因此私人飛機如果能更快、更長的續航、更舒適的體驗，也是變相節省了您大量時間和精力。
這樣一來，您就可以把時間和精力放在事業上，空中航行就交給g650，它將是您最佳的選擇，沒有之一！”
ppt講到最后一頁，灣流總監躬身站定，微笑起來看著面前這個年輕的大客戶。
“說價格吧.”
“我們配置升級了這么多，價格就加了一點點，g650價格5850萬美元起，艙內的內飾可以進行定制化，比如意大利手動定制地毯.吧啦吧啦”
陳默皺了皺眉頭，“今年9月份剛上市？這么說我買了的話是第一批小白鼠顧客，安全性豈不是很難保證？”
灣流總監趕緊擺手解釋，“不不不，對于我們灣流來說，我們對于制造飛機的態度，就跟數字一樣，上面說的這些都是1后面的那串零，安全性才是前面那個1。
g650作為天空中技術最先進的商用飛機，在g650飛機誕生的同時也創立了很多安全標準，如增強視覺系統，平視顯示系統和合成視覺主飛行顯示器先進的安全功能。
駕駛艙配備了三層式飛行管理系統，自動緊急降落模式，三維天氣雷達，先進的飛行控制等設備。簡而言之，這些先進的技術提高了駕駛員的形勢意識和提高了飛機的安全性。
最重要的是g650配備了整機降落傘系統（caps），就像汽車的安全氣囊一樣，該系統在緊急情況下展開，幫助飛機在安全速度下平穩降落，從而保護乘客的人身安全”
“這些在我眼里都沒有意義，那只是理論數據，實際現在有真正客戶飛過么？”
“陳總，這剛上市，每個客戶下單都會有相應定制化需求，基本都在明年初交付.”
“那就是沒有，華夏有人定么？”
“華夏有企業家要么已經買了g550，整個華夏能有實力擁有g650的非陳總莫屬，您要是定了就會成為g650國內當之無愧的第一人，這個待遇可是千載難逢。”
“要知道任何產品的首批用戶的體驗都不咋地？手機出了問題可以返修，包換，像車啊客戶還有幾率生還，飛機那可是一錘子買賣，我這孤家寡人的真出了問題，灣流賠得起么？”
陳默臉上似笑非笑地看著對方。
世上哪有百分百絕對的事情，富豪乘坐私人飛機失事以前不是沒有過案例，萬一陳默真坐了灣流的飛機出事 光靠想象，灣流總監汗就下來了，沒想到陳默年紀輕輕倒是難纏，而且他隱隱覺得對方說的竟然有些道理，言語間已經不像之前那般順暢，
當然他可不敢接這個回答不上來的話題，直接避重就輕地屆時道，
“呃，g650安全性絕對是全世界公務機最好的，我們經過嚴密的安全測試，目前行業內飛機失事概率在三十萬分之一，遠低于鐵路干線，而g650更是把這一概率降低到了百萬分之一”
“.也就是雙色球二等獎的中獎率.”
“我當然也為乘客提供了大型降落傘，萬一真出問題可以跳傘逃生”
“看，這就是你的不專業的，萬米高空，百億富豪跳傘？先不說機艙外將近50度的低溫，估計壓強直接會讓人眩暈”
“我可以讓公司配好防寒抗壓服、氧氣面罩等專業高空跳傘設備，您如果需要的話，都好說，這部分可以免費提供。”
“你的意思是買你們公司飛機，還需要讓客戶自己學高空速降逃生技能？”
這不話趕話趕到這了么，灣流總監原本以為這個年輕總裁會非常容易搞定，沒想到反倒被對方繞進去了。
“陳總，我不是這個意思”
“那你是什么意思？行，你們公司產品剛才聽你介紹挺詳細，我大概都了解了。
這樣，我們內部會再討論討論、再研究研究、再考慮考慮，如果有意采購會通知你，我還有點事，今天先.”
說著陳默二郎腿放了下來，坐直了身子。
灣流總監一聽這話怎么這么耳熟呢，立馬反應過來，這不面試沒戲等通知的常規臺詞么？
他明顯有點急了，“陳總，您有什么條件不妨直說，只要我權限內能辦到的咱們都能談！”
得減錢！
當然這話陳默沒有直接說出口，以他現在的身份說這話太low了，想要達到這個目的就不能通過這種直白的表達方式，而是把身體靠在沙發后背上，重新翹著二郎腿緩緩道 “你看啊，這兩天我見過龐巴迪、波音、達索、巴西航空幾家的代表，為什么還會見你，其實是對灣流這個品牌的認可，我很有誠意的是吧”
灣流總監點頭 “g650作為剛上市的機型，一開始最重要的是給市場以信心，其實g550的方式就不錯，通過富豪群體來成為效應，但現在僧多肉少，全世界私人飛機廠家和型號這么多，能消費得起的富豪就這么點。
我現在作為華夏少壯派的富豪代表，如果訂購了你們灣流g650，冒著生命危險國內國際滿哪飛，你們隨便報道是不是就是一個天上飛的活？
華夏新銳派首富乘坐全世界最好的灣流g650是不是能成為你們業內的一段佳話？”
灣流總監再次點頭 “這時候我在站臺給灣流個好評，我在國內的影響力你應該有所見聞，你覺得g650在全球市場，嗯說的有點大，起碼在華夏市場是不是一下就打開了，然后你們去找什么楊惠妍啊、李兆會啊這些少壯派富豪，成功率會不會大增？”
點頭3。
陳默起身走到代表跟前，言語間很是和藹，“剛才你的介紹前面不錯，通過富豪和型號綁定，進一步引申出購買g650，就好像能高李、王、馬、史等人一等的優越性，這點不錯，但后續只是照本宣科就落入俗套。
其實你剛才的話術應該這樣，g650和g550的縱向對比優勢.吧啦吧啦g650橫向跟龐巴迪等其他友商上一代飛機的優勢巴拉巴拉 g650飛機傳統幾大件的核心競爭力，為了達到世界之最研發成本投入多少多少，各種配置又投入多少多少，原價一共多少，現在看在首批灣流的最貴客戶，我們提供最為尊貴的禮遇，現在下單訂購，配置全免費送，包養免費多少年.balabala
還有剛才我隨便挑戰一下你的節奏就亂了，這點不應該，你應該站在客戶的立場去分析他們的痛點和可能提出的問題進行預案分析.
你，學廢了么？”
隨著陳默一通絲滑連招，灣流代表的腰越來越彎，態度越發謙卑，連連點頭，到了最后，代表都快聽哭了，
“陳總，要不要不我給你打個折吧，然后在我職權范圍內，再給你選配些內飾，您看行么？”
陳默聞言，趕緊連連擺手，“不不不，我想你誤會我的意思了，你看你又錯了。
富豪是不差錢的，差的是格調，是享受，是高人一等那種低調中盡顯奢華的優越感。
私人飛機的價格越高，一定意義上也代表了消費者的身價和門面，打個比方啊，可能不恰當，就比如幾天前剛發布的iphone5，你認為庫克如果定價3000，銷量一定會比定價5000來的高么？”
灣流代表不知道這個問題的答案，他是賣飛機的又不是賣手機的，雖然都是機，因此沉默是最好的應對 陳默剛才那個問題顯然也不是問他的，自說自答道，
“不會的，沒了那層名為虛榮的光環，蘋果一開始會因為ios的流暢順滑度抗衡一段時間，隨著安卓逐漸迭代優化縮短差距，其他方面會被小米和魅族給卷死的。
我的想表達的是，g650價格不僅別打折扣，而且各種配置全部拉滿，我要買私人飛機就要買最貴的也是最好的，價格該多少錢多少錢，那個，強調下啊我們彼岸不差錢兒”
到底誰才是賣飛機的，而且說了那么半天，對方還不是為了討價還價。
灣流總監徹底蒙蔽了，然后就這么被陳默客客氣氣地送走了。
歸途中，這名灣流華夏區資深市場總監坐在自己座駕陷入了沉思，覺得最后對方無論行為還是言語都是透著一股話里有話的意味，
又是灣流g650價格和配置拉滿，我們彼岸不差錢兒，口頭答應要買一架但又沒簽約又是講了巴西航空找成龍簽約當了華夏形象代言人的案例，后來就有客戶下了13架私人飛機的訂單離開前還連拍了自己肩膀三下，最后說了句，希望能合作愉快 想著想著，他神情恍然，顯然想通了關鍵節點，這幫資本家，凡是事業大到一定規模沒一個省油的燈，跟年齡無關。
不過他奇怪的是，彼岸集團怎么是一家搞互聯網科技的？感覺以陳總今天所表現出來的能力，屈才了啊，搞營銷賣點啥都能全球暢銷 看來得跟總部boss們好好聊聊這個事了，時間就是金錢啊。
幾天后，網上流傳一個勁爆的消息，引起了微博網友們的議論紛紛。
「彼岸集團董事長陳默日前受邀成為灣流宇航公司華夏形象代言人，并斥資超5億元人民幣購入該公司一架上個月剛上市的豪華公務私人飛機g650。」
“我擦哇塞，5億買了一個交通工具？”
“別說，這飛機造型，陳總這個造型完全hold住，這個氣場，當個形象代言人妥妥的，西方那些名模在他面前，論氣質都只配成為保鏢。”
“這大床，還是有錢人會玩，也是，車震哪有空震爽？上面不得有好幾個制服小姐姐.這下是真·雙飛了，想想就攢勁兒”
“這就是富豪的大玩具么？如果按照身價來換算，就相當于我買了一輛電瓶車？好像也不太離譜！”
“這就是有錢人樸實無華的交通工具么？陳默，默總您還缺義子么？32歲一事無成只會叫爹的那種”
灣流g650準確來說花了陳默5.68個億人民幣，各種定制化，各種頂奢配置全部拉滿。
至于陳默的代言費呢，三年5千萬，單位美金，里外里相當打了個5折，也不枉他花了2個小時費了一番口舌的親自教導。
課時費1個小時1.5億人民幣，了解一下。
不過飛機定制大概需要三個月才能交付，這點時間完全可以接受，畢竟小米su7還需要半年呢。
灣流估計比他還急呢，畢竟上市后好不容易賣出去一架，眼巴巴等著自己打呢，畢竟華夏現在經濟這么迅速，富豪層出不窮，全是潛在目標用戶。
陳默打算等飛機到手后的第一時間就借給雷軍體驗體驗。
畢竟孔融都知道讓梨，作為小老弟咋說這點覺悟還是有的，有了好東西，理應兄長先用。
嗯，就這么定了！
上一世無論在家庭還是在工作，陳默都是pua重度受害者。
pua對于陳默來說不是不會，久病成醫，他早已自學成才，而是把目標對準了更為高端的群體，比如商業合作伙伴、比如管理層、比如被收購方.
用本山大叔話怎么說來著。
把話術變一變，換一家接著普阿（pua）
下一家，高德，走起 那個跟讀者大大們匯報下，十一期間老臣拖家帶口出趟遠門，存稿只夠支撐日4，10月6號回來后，恢復日6
祝大家十一假期快樂