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第1236章 給我來一臺

請牢記域名:黃金屋 四合院:我邊做科研邊吃瓜

  雖然覺得紅紅火火恍恍惚惚,可是仔細回想,人家高委員說的,又一點兒毛病沒有,事實就是如此。

  至少從技術層級上來說,的確如此,至于實際開起來怎么樣,那就要靠自己這邊多努力,咋滴,還要人家親自下場給你做細節不成?而且像是剛才那個四連桿,其實已經很細節了,具體的調校,那就看自己這邊的同志的本事了。

  “弄好了這臺車,至少在經助會國家這一半市場里,基本上沒有對手,我們都知道,北方同志自己的車子,其實也一般。只是你們要注意知識產權的保護,這方面,十二機部的經驗比較多,你們可以在充分和標規局溝通的同時,也和十二機部那邊多學習學習。”高振東對京汽廠道,現在他是有資格對誰建議去找誰“學習學習”的。

  知識產權保護在現階段也許保護不一定那么很到位,也就是存在不認賬的情況,但這沒關系,這是一種籌碼,也許等到幾十年后秋后算賬的時候才用得上,但是有就是比沒有強。

  至于說知識產權的保護期有限這類問題,其實只要原始的知識產權在自己手上能玩的花活多得很,例如某耗子公司,在這方面可謂是爐火純青。

  京汽廠長連連點頭,他們可是聽說了,十二機部有那么多獨門生意,和這個什么知識產權保護密不可分。和國內的同志可以不講這個,和國外的可就沒那么多客氣的了。

  “你們可以在四連桿的基礎上,把什么三連桿五連桿都做知識產權保護,夯實自己的技術護城河。”高振東補充道。其實歷史上,多連桿的第一個是五連桿,但是這不沒辦法嘛,上輩子黔山生產的那車就是四連桿,無所謂了,效果差不多就行,剩下的讓同志們去發揮。

  “高總工,可是我們一下子搞這么多懸掛,恐怕資金、時間、進度上都會有很大影響吧?”京汽廠長覺得這事兒有些麻煩,主要是條件有限。

  高振東笑嘻嘻的看著他,差點脫口而出“快來啊,這兒有個老實人”。

  看見他的表情,十一機部總工好像是明白過來了,咳嗽一聲:“那啥,不一定要很完美嘛,先推出來,先推出來再慢慢調。再說了,我們部里那么多廠子,你們專心搞這個最成熟的四連桿,其他的讓兄弟單位來承擔,也是可以的嘛。”高委員的意思很明確,其實就是先把坑占住。

  京汽廠長也有點回過味兒來,嘶這可都夠靈活的!這些搞技術的同志,不是都應該一板一眼的嘛,怎么一個比一個靈活。

  “不用不用,我們廠的技術力量還是可以的,應該頂得住。”京汽廠廠長笑道。

  嘿嘿,這事兒吧,有句話說得好啊,當仁不讓!

  “你啊,也不怕撐著。”總工對京汽廠廠長笑道,對方心里在想什么,他可清楚得很。

  “不怕,我們廠的同志胃口好著呢。”

  總工笑著搖搖頭,然后轉頭對高振東道:“高委員,我明白你的意思了,你說的大方向,就是車型的布局,搞一整套從高到低的車型,形成全面的產品線”

  高振東點點頭:“對,我就是這個意思,不同的車型能滿足不同的使用者,力爭在各種用戶的需求限制下,都能造出最適合他們需求的車子。”

  他這話說得彎彎繞繞的,車子分級別這個略微敏感的事情,倒過來這么一說,誒,全變了。這是考慮到各種用戶的需求不同,才造出了不一樣的車子,你就說成本需求是不是需求吧。

  “嗯,有道理,我們不能一刀切嘛,有的人,的確是用不了那么長,那么大的車,也沒想跑那么快。”十一機部總工也很有意思,只說長、大、快,別的不說。

  高振東一副英雄所見略同的表情:“就是這么個意思,你們看啊,有了這個準備和奔馳220S打擂臺的車子,加上你們已經搞好的仿制伏爾加GAZ21的……對了,你們這個仿制的GAZ21叫什么來著?”老這么說仿制XXX的,太長了。

  “京城520,對,就是你提議的,我們也覺得這個想法不錯。”京汽廠廠長笑道。

  “嗯,對,那準備和奔馳打擂臺的,就是京城720。這樣一來,720、520、京城63更名的京城315,齊了!”高振東一拍手笑道。

  “對,這樣從高到低,就形成了一條覆蓋齊全的產品線。還可以適當選擇7線的技術下放,在5線、3線上也形成一定的技術優勢!”十一機部總工拍手叫好。

  聽到這里,京汽廠長想起一個事情來:“高總工,剛才你不是說,還有一個和315無關的低端車子……”

  高振東點點頭又搖搖頭:“這個車子是有的,的確和315無關,但是與這條以‘京城’為品牌的產品線也無關。這個車子,是真正的普及型轎車,是普通老百姓也能買得起的車。”

  雖然我們的普通老百姓暫時買不起,可是外國的買得起啊。如果國外買得起的人買我們的買得多了,那我們的老百姓也就慢慢買得起了。

  “啊?還有?”

  高振動點點頭:“對!還有!這個車子,建議是不要用京城作為品牌名,而是與已經待產的微面一起,形成一個品牌線,將品質車與普及車分割開來。”

  十一機部總工雖然不是搞營銷的,但是聽了高振東的話,馬上就知道他心里想什么了:“你的意思,是將高……不是,是將公務用車與普及型車子分成兩個品牌?”

  “嗯,這樣各走各的,品牌的口碑和調性一旦決定,想要更改是非常困難的,所以用品牌將兩條產品線分開來,這樣不會相互影響。”高振東上輩子沒學過營銷,但是多多少少還是看到過這方面的消息,深知一個品牌從高了往低走很容易,但是想要從低向上爬,卻是非常困難。

  “嗯,樹立品牌形象……說得好!說得好!”十一機部總工說完,轉頭對京汽廠廠長道:“我看你們吶,也就不要想什么都吃下去了。京城牌的三條線,是你們的沒問題,你們把微面拿出來,和高委員說的這個普及型轎車一起,交給其他汽車廠的同志們。”

  京汽廠的廠長一臉的肉疼,舍不得,他是真的都想要。

  不過他自己也很清楚,這事兒不可能。一來,雞蛋不能放在一個籃子里,要孵化汽車廠,也不可能就只孵化他們這一家,他們這一家也不可能有這個能力吃得下這么大的饅頭。

  說得難聽點,要是所有的都放在他們京汽廠,就算是他們全廠都累死了,也生產不出多少來。

  “那……老總,X63系列發動機可都還是在我們這里生產哈。”他退而求其次,分出去沒問題,但是發動機要在我這里。

  總工有些哭笑不得:“要是真的大發展起來,你能吃下多少?這樣吧,在產能足夠之前,暫時不考慮X63系列發動機的轉產問題,這樣你滿足了吧?”

  京汽廠長一臉滿足:“沒問題沒問題。這個系列的發動機可是好東西,老總,您別忘了,我們正在搞的軍用越野車,都指著這個發動機呢,涉密,涉密,嘿嘿”

  總工聞言,一口氣差點沒接上來:“你……”

  高振東嘴上不說,面無表情,但是心里笑得喘不過氣來。

  廠長同志真是人才啊!這都能扯得上。

  他說的那個軍用越野車,大概率就是日后大名鼎鼎的京城二蛋,因后期車型型號里有兩個‘零’而獲得的愛稱。

  說到這個車子,但凡越野愛好者心里都有些復雜,喜歡是真喜歡,就算不喜歡,情懷在那兒呢。但是要說罵娘,那也是真罵娘,傳說中買回去第一件事是把螺釘先緊一遍的就是它。

  但是這車別管怎么說,那顏值是真的頂!高振東最喜歡的老派硬派越野,沒有之一,讀大學的時候曾經想畢業了就買一輛玩玩,只可惜未能如愿。

  想到這里,高振東饒有興致的開口道:“越野車也是用的463?現在搞好了?”

  “肯定啊,原來那個發動機2.5的排量,功率才75馬力,還不如363呢,既然是軍用,就算是影響進度,我們也要把這個發動機給改上去。不過我們改了兩個型號,一個型號裝463,軍用,一個型號裝363,民用。部隊那邊正在大規模使用,總體贊不絕口。”說起這個,廠長興致勃勃。

  高振東笑了起來:“這樣,給我一個購買指標,我想買臺2.0的,你們那車我見過,挺好看的。”其實這輩子沒見過,但是上輩子是真見過。這東西高振東也沒想著免費要,自己買一臺得了,又不是買不起,大家都知道,高委員那是真的有錢。

  十一機部總工笑道:“買什么買,高委員,你親自幫我們做行駛實驗,摸索改進方向,我們還能要你買?你這也太打我們部里的臉了。這事兒我定了,京汽廠回頭就給你送一臺過來!”

  雖說全國各業是一家,但是十一機部心里很清楚,欠高振東的不少,人家不在意,自己這邊卻不能不在意,奈何這位高委員根本就不缺什么,自身條件還忒好,也實在是找不到表示一下謝意的機會。

  好不容易抓住這個機會了,買?開什么玩笑。你要是能把這錢花出來,我十一機部從此不生產汽車。

  高振東連忙拒絕,但是被總工更加堅決的拒絕了他的拒絕。

  行吧,讓他們送得物有所值就行,高振東心想。

  這個車前后整體橋,懸掛行程大,脫困能力強,要說舒服,那是真不舒服,不過但凡是男人,搞這個車子,什么時候是奔著舒服去的?

  “那行吧,我就好好替你們試一試。”高振東笑道,話里有話,只是現在不用急著挑明:“至于那個最基礎的小車,我的想法,是弄個3米出頭的就行,最簡單,但是要求可靠耐用易維修,我覺得這樣……”

  他話沒說完,十一機部總工笑道:“高委員,我知道你心里已經有方案了,不過這個不急。我們回去把接手普及車型品牌線的廠子先挑出來,然后再來麻煩你。”

  高振東有些不解,這不一勺就燴了嘛,還整這么麻煩?

  但是轉頭看著虎視眈眈,雙眼精光灼灼的京汽廠的同志,高振東啞然失笑,看來總工是“防著”這頭呢,他要是現在說出來,沒準兒這邊回頭就去折騰上了,選不選什么的先不管,至少他們把山頭先給占了。

  “行吧……”在京汽廠這邊失望的眼神中,高振東中止了這個話題。

  早知道不帶這老頭兒來了,京汽廠的同志心里想。

  “剛才你說的是大的方面,那小的方面呢?是不是技術上的建議?”總工此時已經忘記了“只帶耳朵”的說法,興致勃勃。

  “對,在技術細節上,我有些想法,至少在某些方向上,保持一定的先進性,這對我們汽車工業的發展是有好處的。”高振東懂的不多,但是二十年后的眼光和見識就算懂的再少,在這個年頭也是降維打擊。

  “好,我們洗耳恭聽。”總工這邊拿出了虛心學習的姿態。

  “我覺得啊,發動機這一塊,我們還得加強!”高振東一開口就讓其他同志都有些錯愕,還加強?現在X63系列發動機已經站在世界的第一梯隊了。

  “對,主要是現在有一些技術,會帶來發動機功率的提升、油耗下降等各種各樣的好處,而且技術難度并不是太高,雖然在這之前應用并不多,但是隨著時間的發展,會在汽車發動機里占據重要地位。我們不一定現在就要用,但是一定要提前布局,在必要的時候,要能拿得出手。而且,更重要的是,我們現在的發動機,是瘸腿的。”

  高振東也不是想剛出生就換代,那也太扯淡了,不過作為技術預研,及早提醒十一機部也是很有必要的事情。

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