東京羽田機場。
時間不算很晚，歡送宴會在雙方主要領導的講話后便結束，眾人各自回房間拿取簡單的行李。
不僅僅是紅鋼集團，本次參加工貿訪問團隊的單位都有專職服務的隨行人員。
或多或少，都不會在行李準備上，以及日程安排上出現差錯。
就在李學武等人參加歡送晚宴的時候，他們的行李已經由服務人員協調機場送上了專機。
所以晚上10點鐘不到，眾人便已經到達機場。
通商產業省的準備非常充足，或許是本次交流訪問的活動非常成功，雙方都很滿意。
所以可以看見，機場這邊預留了特殊通道，他們的汽車直達機場停機坪，舷梯就在不遠處。
飛機已經做好了準備，眾人隨時都可以登機。
同來時相比，歡送的人群好像更多了一些，這也是通商產業省組織和安排本次交流會議的目的以及初衷。
互相了解，彼此尊重。
在宴會上，主管商業和工業的日方大臣便提到了這一點，他說本次交流是破冰之旅，不僅僅意味著工商業。
李學武看著現場的媒體和記者，以及外事部門組織的歡送隊伍，也能感受到這一點。
看來國內此時與阿美莉卡外事專員的會面相當順利，否則日本這邊也不會有這么大的膽子。
日本就是這樣，得寸進尺的典型代表。
阿美莉卡敢做初一，他們就敢做十五，見縫插針，尺度把握到了極致。
他們當然想搶在阿美莉卡的前面同內方達成邦交正常化的議程，就是捏不準阿美莉卡那邊的態度。
不過還是可以預見，即便此時雙方還沒有達成友好協定，但在工商業領域已經實現了新突破。
而本次工貿交流活動，對整個東北亞的工商業格局也是一次突破性的進展。
至少在北方看來，壓力已經到了他們的頭上。
別看距離當年已經過去了這么久，但他們依舊，甚至是愈發地重視和警惕發展以及崛起。
雖然站在李學武的角度看，崛起已經成為必然，但北方的野心和霸道不處于這個時代是無法理解的。
什么叫霸道？
就是不講道理，他們只站在自己的角度考慮問題，根本不關注和討論其他方面的訴求。
除非你已經強大到他不得不屈尊降貴，甚至可以是連小時候家庭環境帶來的創傷和親哥哥酗酒死亡的陰影都可以忽略，談的好了必須端起酒杯提一個的程度。
大國博弈如是，生意場上也是如此。
單位里新來的小姑娘，青春靚麗，一起去見客戶，互相敬酒她說酒精過敏，非要喝可樂。
但你告訴她，談成這一單獎金三萬，她都敢跟客戶殺雞滴血飲白酒拜把子。
什么特么酒精過敏，錢到位了她就是酒精。
沒有什么底線是不能突破的，除非是生死原則。
而這一次響應干爹阿美莉卡行動，進行的中日工貿交流活動，就是打響世界兩極格局的第一槍。
都說東南亞是怪物房，怎么沒人提東北亞？
因為東北亞不能用怪物房來形容，這里是地域難度，20年前阿美莉卡已經用實際行動證明了這一點。
小小半島，阿美莉卡糾集了多國同時行動，結果呢？圣誕節前結束戰爭，差點將總指揮釘在恥辱柱上。
東北亞這塊地盤但有風吹草動都會成為震動世界的原點，所以無論是蘇方還是華方，都不敢過度投資。
好好的一塊土地，城市工業越來越差，竟然需要靠旅游來帶動經濟增長，這不是開玩笑呢嘛。
李學武不是神仙，他不敢說以紅鋼集團螳臂當車，阻礙時代的選擇，但他還是能為這片熱土做些什么。
在歡送的隊伍里，他同帶傷來送他的本田汽車社長河島喜好握手寒暄，甚至談到了最后幾分鐘。
記者們也都關注到了這一點，攝像機的鏡頭，以及照相機的閃光燈都偏向了這一邊。
該說不說，一身別致西裝，看起來修長有力的身形，魁梧地站在個子不高的本田汽車社長身前，這種對比正是媒體們所能關注的反差。
而兩人微笑交談，以及握手的動作，都是他們記錄的重點，甚至會從中選出一張最具靈魂的成為頭版圖片。
這一次的交流活動不僅僅有合作，還有友誼，而且是過命的友誼。
有的記者甚至已經決定將明天的頭版頭條另辟蹊徑，不直接寫紅鋼集團與本田的合作，反而要寫豐田。
就在前三天，由紅鋼集團為主，六家中國大型汽車制造企業聯合邀請豐田共建位于鋼都的汽車城。
項目相關談判甚至都已經傳出到了股份以及合作內容的地步了，但在最后一天，最后一分鐘，終究還是沒能等來豐田的新聞發布會。
而面對記者們的采訪和提問，豐田方面的公關代表也很無奈地表示，豐田從沒有過相關投資意向。
這與中方汽車城項目方面的介紹極為不同，媒體當然有所懷疑，但更多的是懷疑豐田心高氣傲，不愿意接受失敗。
而在另外一邊，與紅鋼集團紅星汽車正式達成戰略合作的本田，卻得到了媒體一邊倒的贊揚。
雖然在日本，本田汽車還算不上頂尖的汽車工業企業，但在輿論上，媒體從多角度進行分析，已經預判達成該協議后的本田汽車將迎來新的機遇和發展格局。
反觀豐田，故步自封，倨傲的態度則被頻頻拎出來對比和批判，在工業爆發的時代，這就是一種低級錯誤。
紅鋼集團代表與本田社長的握手寒暄照片，絕對會成為反諷豐田最有利的說明。
“十分期待下一次見面。”
河島喜好微笑著看向李學武講道：“正如我在今天上午的辦公會議上強調的那樣，我們必須向中看了。”
他抬了抬眉毛，特別強調道：“不是向東看，也不是向西看，而是向中看。”
“我也很期待下次的見面。”
李學武點了點頭，道：“紅鋼集團在奉城擁有整個東北地區最大，也是設備設施最完善的客貨綜合機場。”
他吹牛嗶不怕上稅地對河島喜好講道：“我相信，這會成為未來溝通我們往來重要的支點。”
聽聽，這不是吹牛嗶，這是真牛嗶啊！
本田在日本算不上頂尖的汽車工業，但也是實力強橫的代表了，可他們有自己的機場嗎？
別開玩笑了，全日本的工業企業就沒有敢說歡迎你們的飛機降落在我們株式會社的機場這句話的。
從一開始，河島喜好對紅鋼集團的輕視，幾天時間接連轉變態度，不斷重新判斷和評估對方的實力。
到這一刻，他總算是能理解，先輩們為何總是覬覦那一片土地。
如果橫向對比，紅鋼集團所擁有的技術和生產力絕對是要低于日本先進工業基本水平的。
但是，要論發展潛力，以及總體工業生產力，絕對不是本田和豐田能對比的。
光是瀏覽紅鋼集團涉及到的業務清單都需要一些時間，就不用說什么橫向對比了。
劉斌快步走了過來，輕聲提醒李學武可以登機了。
李學武點了點頭，這才又同河島喜好握了握手，道：“天下沒有不散的宴席，我用一句詩向您道別。”
“海內存知己，天涯若比鄰。”
他微笑著講道：“真誠地希望您在條件允許的情況下對紅鋼集團進行回訪，我在京城歡迎您。”
“謝謝，我一定會去的。”
河島喜好地送了李學武幾步，直到紅毯前，雙方這才在記者們的見證下“依依惜別”。
這一次紅鋼集團與本田汽車之間的合作，頗有點趕鴨子上架的意思，主要是時間太短了，不夠互相了解。
而簽署合作協議，當然離不開通商產業省的幫助和安排，所以在上飛機前，李學武特別感謝了站在舷梯靠前位置的商務專員們。
當他邁步走上舷梯，作為團隊中最后一員，收獲了不僅僅是閃光燈，還有媒體們接下來的關注。
而就在飛機轉向跑道，緩緩爬行起飛的時候，署名中國紅星鋼鐵集團副總經理、中*政治學院副教授，李學武的一篇《論新時代國際貿易與工業發展新格局》文章正在印刷，這是東京讀賣新聞最新一期的頭版頭條。
大島芳子，或者說本應該叫大島繪里的她也在機場的歡送隊伍里，不過不是以記者的身份出現的。
雖然在三禾株式會社的新聞發布會上她屢屢對李學武發起質疑，并因言語不當被驅逐，但在東京讀賣新聞，她卻得到了這輩子都難以看到的晉升機遇。
在以新聞采訪為主要生命的媒體面前，這種被驅逐，或者說被產業省掛上黑名單的經歷必不可少。
甚至會在功成名就之時，成為他們的勛章，恰恰證明了媒體人堅定不屈的品質。
而再一次拿到李學武的署名文章，大島芳子也在東京讀賣新聞內部成就了自己黑馬的形象。
她已經被破格提拔擔任了新聞采訪部的組長職務，讀賣新聞的上層已經知道了她與紅鋼集團的關系。
雖然了解的不是很多，但這一出雙簧，確實讓東京讀賣新聞在這段時間大放異彩，影響力節節攀升。
讀賣新聞高層已經預見，未來中日雙方經濟和工業合作往來將持續增進，這是一個不能放棄的熱點。
所以大島芳子已經在辦理去中國的簽證手續，她將主要負責讀賣新聞對華的所有采訪和新聞報道工作。
一切都來的那么突然，讓大島芳子有些無所是從。
不是說驚喜，反而是意外，就在發布會上，她以為自己要為沖動買單，沒想到李學武今天又聯系了她。
是李學武的司機，也就是臨時秘書，主動找到了她，給了她今晚歡送晚宴的邀請函，以及這篇文章。
宴會上，兩人并沒有機會做過多的交流，因為今晚的 紅鋼集團火熱的耀眼，不知道有多少雙眼睛盯著他。
但她能感受到來自李學武的目光，那帶著溫和與善意的關注，讓她陷入了不斷自責和悔恨的循環。
她本不該答應西田健一的要求接近李學武，更不應該答應李學武反過來算計西田健一。
本以為能討好兩邊，同時吃定兩邊，沒想到事情會發展到這個地步，夾在中間的她成了罪魁禍首。
這也是她不能原諒自己，更無法原諒李學武的一個原因。
直到看著飛機起飛，她的心里只剩下對自己的責備，再難有怨恨他的理由。
當歡送儀式結束，各方散去，她隨著人群往回走，還是忍不住回頭看了看已經化作星光遠去的飛機。
再回頭，前方的航站樓燈火通明，像極了她未來的路，前程一片光明。
“你是怎么想的？”
高雅琴看了看鄰座正在合眼休息的李學武，問道：“韓主任不是推薦你在《朝日新聞》發表文章了嗎？”
她有些不解地問道：“為啥偏偏還要選《讀賣新聞》，是因為那個大島芳子？”
這個時期的日本報紙有五大，分別是《讀賣新聞》、《朝日新聞》、《每日新聞》、《日本經濟新聞》以及《產經新聞》。
韓松推薦的《朝日新聞》輿論影響力第一，而且偏自由主義，受眾是知識分子以及學界主流。
而李學武選的《讀賣新聞》偏向保守派，受眾最廣，綜合實力最強，全國覆蓋率最高。
“她對你可算不上友好。”
見李學武睜開了眼睛，高雅琴調侃道：“恩將仇報，忘恩負義，東郭先生的故事我給你講講？”
“白眼狼也是狼，”李學武瞥了她一眼，道：“我寧愿跟狼打交道，也不愿意跟狗浪費時間。”
“嘿——”高雅琴好笑道：“你這個想法很新穎啊，就是有點另類。”
“你覺得我拿捏不住她？”
李學武微微瞇起眼睛，道：“還是覺得這頭小狼會繼續反咬我一口？”
“我對你還是很有信心的。”
高雅琴笑了笑，說道：“就是怕那個大島芳子上了頭，再追到國內來怎么辦。”
“那就說明魚兒上鉤了。”
李學武抬了抬左眼眉，道：“人心善變，我無法在那么多的記者里選擇一個可用之人。”
“但是，我確定能用她。”
講到這里，他湊到高雅琴的身邊，輕聲講道：“你信不信，很快我們還能用到這一層關系。”
“我還沒問你呢，”高雅琴想到了什么，看向他問道：“你就這么的確定，雙方的關系很快就能迎來轉機？”
“如果我不確定，那這么多天的努力，意義又是什么呢？”
李學武坦然，且認真地強調道：“你要做好準備了，通知國際事業部，東京分部一定要搞起來。”
這一次在東京的談判團隊并不是就地解散，從鋼城以及日本招募的團隊會根據這些天的考察擇優留用。
李學武早在決定去馹本之前，就已經聯系國際事業部，必須為本次行程做好準備。
而國際事業部分部的設立，也是這一次行程的一部分，未來將作為錨點為集團工貿事業服務。
東德分部是后建的，力度就不如這一次的東京分部有影響力，但也持續完成了技術人員以及設備采購等業務的處理工作。
甚至在今年，技術支持團隊陸續回國以后，東德分部在這些技術支援團隊中建立了聯系網。
既然都已經來華工作了一兩年，這些工程師也好，技術工人也罷，當然能感受到這里的生活氛圍。
東德分部目的就是要借助著一股力量，持續在東德宣傳紅鋼集團的影響力。
同時，在回國后的技術工人以及工程師團隊中，為集團招募專家和專業技術人員。
東德的造船廠也好，汽車制造廠也罷，來華工作的工程師以及技術工人隊伍拿的是廠里發的工資。
雖然紅鋼集團為他們支付了大筆的技術支援費用，但落在他們手里的非常少，幾乎沒有。
現在不一樣了，紅鋼集團為他們提供了舉家搬遷的費用，也提供了一份與之前截然不同的待遇和福利。
能在國際市場上開展業務合作，并在多個國家設立辦事處，紅鋼集團已經擁有了跨國企業的雛形。
只不過受現在的環境影響，還無法進一步地發展，但這些工程師以及技術工人還是能看到這份實力的。
主要是他們在營城、在鋼城，甚至是在津門以及京城等地都感受到了紅鋼集團的龐大有力。
甚至去越州港支援的技術團隊，帶回來的消息，更是讓他們增強了來華工作的信心。
一個擁有飛機場、港口、造船廠、造車廠、冶金廠等等的大型工業企業發出的高新邀請函，他們怎么選？
是留在東德繼續等待那些遙遙無期的福利待遇，還是 去東方用雙手創造屬于自己的財富？
如果說讓日本的工程師留在國內還有些障礙，但同屬一個陣營的東德，他們來華工作是少了很多顧慮的。
東德分部在今年，已經成功招募了三期全家搬遷來華工作的技術人員，每期都有十到二十人不等。
李學武不確定日本的分部能不能招到這樣的技術人員，但通過聯絡，將最新的技術以及商業信息傳遞回來，并且建立商業貿易與工業往來還是可以的。
他給高雅琴解釋了自己的想法，最后才強調道：“這個時候，輿論對咱們來說就很重要了。”
“至少我們不會是敵人。”
“我們現在當然不是敵人。”
高雅琴很嚴謹，著重強調了時間，這一點李學武也是認同的。
“沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友。”
李學武點了點頭，道：“跟居家過日子一樣，你好好工作，孝敬父母，和睦家庭，人家就敬重你。”
“你要是朝三暮四，勾仨招倆的，誰愿意信任你，誰又愿意親近你，你說是吧。”
“我看你不像是心理學教授。”高雅琴打量著他，玩味地說道：“我看你倒像是哲學教授。”
“心理學跟哲學有共通之處？”
李學武挑了挑眉毛，隨后笑著說道：“我是真沒想過，有了副教授的身份，出來還有這么多的說法。”
“當然有說法。”高雅琴不無羨慕地看著他說道：“我就沒有發表文章的待遇。”
“我要說這是領導愿意捧我，是不是有點過了？”
李學武笑了笑，說道：“但事實就是這樣，這樣的文章誰不能寫？我就不信咱們這個團里沒有能人了。”
“可只有你擁有學術身份。”
高雅琴挑了挑眉毛，道：“這一次回去，不知道他們怎么想，反正我是準備再努力努力了。”
“哈哈哈——”李學武好笑地說道：“沒關系，我推薦你去學院任職。”
“呵——”高雅琴也是一笑。
她就是說說，這個年月既能在企業任職，又能在學院任職的可不多。
別看李學武現在很風光，但也是屬于特殊情況。
李學武的這個副教授的身份，可是用副團長換來的，在他這邊孰輕孰重，賺了賠了還真就不好說呢。
年輕，有才華，工作這么忙，成績這么多的情況下，依舊堅持每年都寫一到兩部專業學科書籍。
這種能力可不是一般人能擁有的，李學武現在是心理學副教授，但在工業和治安管理領域也是建樹的。
現在換一個學院，他依舊能教治安管理，或者企業管理，或者是安全生產管理方面的內容。
你要說高雅琴能不能教學，也能，這種能力全看個人，但她也得有這個渠道，有這個心理準備才行。
要知道，教師這個行業，現在來說還是高危呢。
所以她就是這么一說，羨慕歸羨慕，想要像李學武這樣齊頭并進，學術和事業互補的，常人難以做到。
白長民就坐在他們后院不遠，聽著他們小聲閑聊，其實是有心過來搭茬的，只是燈都關了，他不好意思。
飛行時間四個半小時，凌晨兩點半，飛機降落在了紅星奉城塔東機場，降落地點意義非凡。
作為東道主，李懷德早就安排劉斌聯系了機場方面，雖然是半夜，但歡迎儀式搞得非常全面。
機艙門打開，領導走下飛機的時候，不僅有少先隊員送上鮮花，還有各種搖旗吶喊職工代表。
本來交流團隊是沒有相關程序的，按原本的程序，降落塔東機場后，他們將在奉城休息到明天上午，再分批乘坐飛機和鐵路各回各家。
但在日本接連出現了幾起情況，有紅鋼集團主動表態，便有了新的行程安排。
團隊不會就地解散，而是按照原計劃做出更改，在塔東機場招待賓館休息一晚，明早各單位除主要負責人外，所有團隊成員將乘坐飛機飛回京城參加培訓班。
培訓班地點就在密云紅星公社的紅鋼集團培訓基地，全封閉兵事化管理。
“你們在機場修建了賓館？”
韓松是等著團隊大部分人員被安排上樓后，這才在李學武的陪同下走進大樓的。
這可不是明知故問，而是想聽聽李學武怎么介紹塔東機場的布局和安排。
雖然夜已深，大家都還帶著困意，但上樓的這會工夫還是能聊上幾句的。
“我們李主任有野心。”
李學武笑了笑，玩笑過后，正經地給他介紹道：“塔東機場是有成為國際機場的潛力的。”
他抬手示意了機場路燈之外黑漆漆的一片農田說道：“比東京正在修建的新機場不同，我們不用征地。”
“而且從這一次的交流活動中我們都能看到，未來國際貿易的大門已經打開了。”
李學武指了指腳下，道：“我們有信 心將這里打造成為東北亞重要的客貨運航空港。”
“投入是要不小啊——”
韓松是能理解他所介紹的，其實是紅鋼集團的野心，看著招待賓館內的設備設施，以及裝修風格，點頭感慨道：“聽說你們在這里投了上千萬？”
“分三期，前期沒這么多。”
李學武抬了抬下巴，解釋道：“總得能看見效益了，才能吸引更多的投資，對吧？”
“呵呵，怎么投資的，說說。”
韓松輕笑著看了他，說道：“他們都講你是國內企業資本運營第一人。”
“這絕對是玩笑話，他們逗樂子呢。”
李學武很是謙虛地講道：“關于資本運營我哪里當得起這份名號，我就只顧得上眼巴前這一畝三分地。”
“我們是有聯合儲蓄銀行的便利，方便了資金投用，不過這方面是禁得住考驗和監管的。”
他笑了笑，繼續介紹道：“聯合儲蓄銀行是與信用社合作的，他們也負責監管程序。”
“關于投資這一塊，目前聯合儲蓄主要是投資我們集團的業務，也包括合作單位的一些項目。”
“比如說京城化工的營城化工產業園區？”
韓松挑了挑眉毛，上了電梯以后笑著問道：“你們在工業領域的影響力已經建立起來了啊。”
“嗨，還遠不到您說的這樣。”
李學武始終保持著謙虛的態度，不卑不亢地介紹著紅鋼集團的資本運營情況。
其實說資本運營，并不代表李學武的觀點與這個時代的政策脫節了。
恰恰相反，國內是一直都有資本運營的業務和企業的，比如說榮家，以后那些……是吧。
資本運營不等于小資，也不是資本化的意思，而是社會資本的投入與經營，這是很正常的情況。
紅鋼集團經過對三產工業的投入，產生了可觀的回報，利用這份回報進行二次經營，不就是資本運營嘛。
眼前的塔東機場就是這么來的，人家都說紅鋼集團是五馬倒六羊，拿一些下蛋的雞跟沈飛換了白天鵝。
要說起來，沈飛接收的那些三產企業，目前的盈利是相當可觀的，主要是現金流穩定。
想想就知道了，同紅鋼集團鬧的這么僵，沈飛都沒有在機場項目，以及其他方面為難紅鋼，為什么？
道理很簡單，雙方都覺得占了對方的便宜。
沈飛從去年接收紅鋼的三產工業以后，賬面上就有錢了，而且是源源不斷的入賬。
當初他們堅持要留給紅鋼集團的那5%的股份有了作用，即便是鬧翻了，紅鋼的渠道也沒有對三產企業關閉。
這才有了沈飛主要控股的三產工業所生產的產品能通過銷售總公司的供應鏈進行銷售。
當然了，沈飛也不是沒有自己的渠道拓展能力，他們已經通過東北的供銷總公司拿到了產品采購指標。
已經是沈飛控股的三產企業，所生產的產品都能出現在供銷社的貨架上。
而且沈飛也算是遼東工業的核心企業，他們在本地的影響力還是有的，關系戶也多，產品不愁銷路。
這個年代，物資匱乏，什么產品都能賣得出去，尤其是不要票的情況下，往后就不好說了。
現在是現在，現在的沈飛是絕對不會找紅鋼集團的麻煩，更不會說什么自己虧了的話。
反倒是紅鋼集團，持續在塔東機場動土施工，這里只有投入，沒有產出，已經遭到了質疑。
當然了，不是一機部，也不是紅鋼集團自己質疑這筆投資，而是看熱鬧的那些人。
紅鋼集團已經在京城投入巨額資金建設國際飯店了，現在又要搞國際機場，真成國際化企業了。
錢從哪里來的？
今天韓松就問到了這一點，其實也是在求證。
作為紅鋼集團的上級主管單位，一機部怎么可能不知道紅鋼集團投資建設的資金是從哪里來的。
韓松還是想問一問，實際掌握著紅鋼集團投資和工業的李學武，對未來的安排，以及工作思路。
就在外面，高雅琴見韓主任將李學武留下說話，其實在心里就已經知道，紅鋼集團未來絕對是李學武的。
不用想了，韓松作為一機部辦公廳的負責人，絕對知道部里對紅鋼集團未來的安排。
而一直參與了紅鋼集團建設的李學武，絕對是領導們不會忽略的存在。
關鍵是李學武還很爭氣，屢次創造出奇跡的同時，本人的業務水平也好，個人修養和學術還很牛掰。
當初大家都可以懷疑李學武的資歷不夠，但現在要懷疑李學武，你最少得是個副教授了。
為啥？
因為連副教授都不是，你有資格評價他？
看集團的組織生態更清晰，尤其是這一次出來，再回頭看，置身事外更好判斷。
當初還有給李學武下絆子的，現在有嗎？
明明只是班子里最 末的，現在不僅僅是秘書長，還是總經理助理，又是東北工業發展總公司總經理。
比李學武排名更高的張勁松、程開元，如果按業務管理范圍和影響力，恐怕都已經不及他了。
再說的直白一點，李學武結束在東北工業發展總公司的任期回京，他會擔任什么崗位？
絕對在他們之上，不用想的，從最后一名，一躍便沖到他們前面，這就是基層鍛煉的優勢。
擔任集團秘書長，證明李學武有機關管理能力，擔任總經理助理，證明李學武有戰略投資視野，擔任東北工業發展總公司，證明他有掌握集團工業的能力。
短短三年不到，李學武已經用實際能力和工作成績證明，他飛起來誰都擋不住。
蘇維德的行為現在想想就是個笑話，周萬全身在局中，就不知道他是否還清醒了。
反正高雅琴是看明白了，上面的領導還是屬意李學武這樣的實干派當家。
關鍵是李學武這樣的實干家還有一副學術的盾牌。
這就相當于文武雙全了。
當副總可能需要能力和執行力，但當一把，絕對需要人格魅力以及綜合實力。
現在韓松面前展示的，便是李學武的綜合實力了。
而機場招待賓館所展現出來的服務水平，在反饋給正在上樓的幾人，恰恰就是李學武的人格魅力了。
幾乎所有服務人員都能認出李學武，并且清晰地稱呼他為秘書長，這在韓松看來就是一種魅力了。
不是所有的企業職工都認識自己領導的，你下去的少，職工自然見你就少。
有領導陪同還好，大家提前知道是誰來了，不知道呢？多了說只能稱呼你為領導。
這里的服務人員和管理人員對李學武的態度，絕對不僅僅是對領導的尊重，其實還有熟悉。
只能說李學武下來的太勤了，調研的次數太多了，干部職工都認識他，也都尊敬他。
韓松并不是決定李學武是否能擔任集團負責人的關鍵人物，但他的印象至關重要。
影響力和信任都是日常積累出來的，包括李學武對機場的熟悉和調度。
韓松回到房間，看著桌上擺放的水果和點心，以及制作精美的歡迎卡片，已經理解李學武所說的野心了。
這還是招待賓館嗎？
如果對硬件設施以及服務品質來評估，他覺得這里絲毫不比在日本住宿的廣場酒店要差。
廣場酒店更豪華，但服務品質比不上紅鋼集團旗下任何一家招待賓館，更比不上國際飯店。
有人說這怎么可能呢，后世國內的服務還是從國外學來的呢。
仔細想想，說不好聽點，論伺候人這一行，咱們可是有著幾千年的歷史呢。
再寒磣一點說，古代伺候人的職業做到頂級，都能自殘，宮里那些公公們，那才是專業的。
只有體驗過這個年代高級賓館服務的人才懂得，什么叫服務質量。
后世，那是因為100個人服務1000個人才造成的品質下降，也是市場化經濟造成的必然結果。
韓松可以預見，如果塔東機場招待賓館十年后依舊能保持住現在的服務品質，那塔東機場絕對會如李學武所說的那樣，成為東北亞最重要的航空港。
見微知著，就是這個道理。
先別管李學武在同他談話的時候是否實在吹牛皮，能想到這些，并且搞到資金進行投入，就已經很厲害了。
隨便將紅鋼集團交給一個人，能保證這些政策的穩定銜接，能保證集團業務和經濟的持續增長嗎？
光是看紅鋼集團的財務報表是不好看的，也是沒意義的，因為紅鋼集團從成立到現在，完全是白手起家的狀態。
要知道，在成立集團公司之前，紅星廠可就只有兩個廠，一個是軋鋼廠，一個是冶金廠。
再看看現在，從過去的一萬多人，發展成了六萬多人的企業，三十多個工廠和項目。
要維持高速度增長需要，投入資金進行基礎建設，沒有科學的規劃和管理是行不通的。
韓松在第二天上午，來到食堂吃早餐的時候，在遇到領導時還提起了這件事。
杜主任是有一個觀點，那就是要實際還是要名氣。
如果要名氣，他手里有一大堆人能把紅鋼集團現在的成績當成一個氣球吹起來，吹得大大的，很漂亮。
但要知道，氣球也是有限度的，吹得太大了，就要爆了。
可要說實際，紅鋼的管理團隊雖然是有一些問題的，但放眼全國的企業，有哪家企業的管理班子是一點問題都沒有的？
維持動態平衡，才是他的手段。
所以，在評估紅鋼集團總經理人選的時候，他們是要充分考慮，尤其是李懷德還能不能干。
如果用零件來比喻的話，李懷德這顆零件是經過修整和補充后持續工作的。
要不要將這一顆零件換下來，主要取決于他還能不能 作品:《》
維持紅鋼集團的正常管理工作，能不能繼續工作。
從身體健康到決策能力，再到班子的管理和維護能力，方方面面考量，這才是用不用的標準。
另一個標準是什么？
那就是有沒有能夠替換掉李懷德這顆老零件的新零件，新零件要比老零件優秀多少。
這個尺度將會決定替換的快慢，以及堅決程度。
周萬全是代表紅鋼集團在京城機場迎接了凱旋歸來的經貿交流團隊，也是一種積極表現的信號。
他沒有在下飛機的隊伍里見到李學武的身影，心里是咯噔一下。
日本發生的事，他已經知道了，他甚至知道在塔東機場，李學武與韓松主任談話的事。
越是到這個時候，他越焦慮，因為有些事懸而未決，對于他來說無異于利劍懸于自己的頭頂。