第二天，常浩南和吳懿范二人在火炬集團的會議室里，低調地簽署了合作協議。
根據內容，后者黑海進出口貿易公司將在五年內為火炬集團輸送最多1000名教授、高級工程師或其他同等級別的專業技術人員。
而作為回報，火炬集團將根據不同的人員級別，為每個人支付一筆1.5萬到5萬美元不等的中介費用，其中500萬美元作為預付款，在合同簽署之后先行支付，此后以年為時間周期多退少補。
當然，這筆錢并不真的需要火炬集團出。
科工委為友誼計劃提供了一筆專項資金用于支付這些費用，常浩南只是作為一個雙方都比較信任且熟悉的中間商角色而已。
至于那500萬美元的預付款，自然也不完全明面上所寫的那樣，而是包括了讓吳懿范負責把一批“神秘貨物”運進巴爾干地區所支付的運費，大概占到其中的五分之一。
整個春節假期，電科集團都在加班加點地生產這批電子元器件，直到昨天才終于完成質量檢查。
原本空軍的意思是讓他順便也拉一批臨近過期的57mm和100mm高炮炮彈過去，權當是支援第三世界兄弟反抗霸權，順便還能省下過兩年銷毀花的錢。
但這兩種彈藥在東南歐可以說遍地都是，費勁從華夏空運過去，再冒險送到巴爾干半島實在過于抽象，并且涉及到火工品之后，風險和運費都會成倍上漲，最后常浩南還是拒絕了這番好意。
只不過，這些內容都屬于私下里達成的條件，并不會直接體現在協議內容里面。
“合作愉快。”
沒有發布會也沒有閃光燈的簽字完成之后，吳懿范起身和常浩南交換了一下協議文件，然后握了握手：
“沒想到，我入行以來的最大的一個單子，是跟南哥你做的。”
常浩南接過文件夾，接著交給旁邊的宋景明，示意后者去存檔。
在會議室里只剩下兩個人之后，他才開口道：
“老吳，招人的事情寧缺毋濫，而且并不是很著急，第一批在今年年底之前能到國內就行，但是我讓你運的那批貨，你務必在3月中旬以前運到目的地。”
“另外，在整個過程中盡可能模糊我們的身份，最好是能通過暗示一類的手段，讓那邊誤以為是俄國人的手筆。”
吳懿范的表情跟著嚴肅起來。
畢竟這也是他第一次做往準戰區運軍用物資這么刺激的活：
“后面這條不難，之前俄國人之所以會找上我，就是因為我跟目的地那邊負責接收的軍官做過幾次生意，算是熟人，我只要什么都不說，他肯定默認我是接了莫斯科的單子。”
“但是3月中旬以前……”
他有些為難地看了看旁邊掛著的萬年歷：
“南哥，現在都已經2月底了，伱也知道……行吧，你應該不知道……但是干走私這種活，為了性價比，都是等到跟我們合作的人值班那天才會去通關，但這個時間表我沒辦法預估的很細，加上中間還得經過一個第三國……”
話說到一半，就被常浩南一揮斷了：
“我們付了上百萬美元，可不是讓你講究性價比的。”
“這個事情，以安全和效率為第一要務，中間打點用的經費如果太多，我們事后可以再給你補上一筆。”
在原來的時間線上，盟軍行動開始的日期是3月24日，但常浩南無法保證這一世是否會發生細節上的變化，加之還要留出準備時間，所以確實有點趕。
然而吳懿范還是搖了搖頭：
“不完全是錢的問題。”
“我知道你的意思是擔心我們動作太慢，沒辦法趕在沖突爆發前送進去，但就是因為那塊地方現在局勢緊張，我們才不希望鬧出太大動靜。”
“咱們表面上運的只是一批電子元器件而已，收買幾個基層軍官和老兵油子，他們才不會管這些東西要送過去干什么，把錢賺到手就完事了。”
“但如果大張旗鼓地去聯絡級別比較高的負責人，他們考慮的東西就多了，在這個節骨眼上甚至單靠錢都未必能成事，畢竟為了走私一批電子產品花幾萬塊錢去行賄，怎么看里面都有大問題。”
常浩南兩輩子都是守法公民，對于這些事情的了解還真不如吳懿范多。
但如果沖突爆發時這批東西還在路上，那就徹底打水漂了。
看著一臉糾結的常浩南，吳懿范咬了咬牙：
“這樣吧南哥，我可以走一次空運，那幾個國家的空域目前基本上是不設防的狀態，弄架運輸機飛的低一點，再買通個邊境半廢棄機場的管理人員，倒是可以省去陸路通關的麻煩，而且也能省下大概三四天的功夫，不過……”
“得加錢？”
常浩南問道。
“不是……呃……好吧，是得加錢，但不是你想的那種加錢。”
吳懿范有點把自己繞進去了，捋了一下之后才繼續道：
“你那批貨連同保護的包裝在內有差不多4噸重，等閑小飛機根本拉不過去，我得搞一架正經運輸機才行，但我自己以后大概用不上這東西，所以事成之后你也好，或者讓組織上出面也好，總之得把這架飛機買下來。”
“當然價格不會很高，都是二毛空軍把正常飛機跟報廢機掉包再倒賣出來的，大概一二百萬美元吧。”
這倒不算是一筆大錢。
更何況還能換架飛機回來。
唯一的問題是這架飛機除非是伊爾76，否則其它型號哪怕弄回來也是扔著吃灰。
但哪怕是按報廢機價格算，能一二百萬美元買下來的也肯定不是伊爾76這種戰略運輸機。
“這樣吧，老吳。”
常浩南思索片刻之后，抬頭說道：
“買這架飛機的錢，也跟運費一樣，按照剛才那份協議從友誼計劃的經費里面出。”
“不過這個飛機不要費勁弄回國內了，就放在二毛那邊，你們時常維護一下就行，我估計類似這次的活以后還會有，就當是給未來投資了。”
吳懿范深吸了一口氣。
他覺得自己好像被常浩南綁到了賊船上……
但事已至此，也沒有回頭路可走了。
而且在這賊船上面賺錢確實是快……
“行吧，就這么辦！”
一周之后。
羅馬尼亞，薩圖馬雷縣，一處被積雪覆蓋的機場。
一列由五輛烏拉爾卡車組成的車隊正一字排開，停在跑道旁邊的草地上，
每輛卡車的貨箱上都蓋著篷布，從后輪與輪轂之間被壓縮下去的距離來看，應該都處在空載狀態。
這座如今已經略顯破敗荒涼的機場，是十幾年前華約還在時修建的。
首要目的當然是為了戰備，不過也有提高邊境山區運輸和通勤便利性的考慮。
因此每年都會專門投入大量人力物力去維護。
但是在進入90年代以后，因為眾所周知的原因，對于偏遠地區的基建維護也就基本停止了。
小十年功夫下來，這座機場的基礎設施已經基本停轉，只保留著最基本的幾名工作人員。
不過對于吳懿范他們這些跑“跨國運輸”業務的人來說，反倒算是好事。
他總共只花了幾萬美元，就讓這座機場的主管同意為他們提供跑道和加油服務。
只是因為機場雷達早就壞了，加上人手也不夠，所以無法在降落過程中提供引導，裝卸貨也得他們親自動手。
“吳哥，預計時間已經過了10分鐘了，飛機怎么還沒影啊？”
第一輛卡車的駕駛室里，吳懿范的副手，同時也是頭車司機燕勇抬手看了看表，神情略顯焦急。
二人算是從小就認識的同鄉，吳懿范畢業出國闖蕩的時候，燕勇就跟在旁邊。
他也是五名司機中唯一知道具體路線和日程安排的。
不過對于具體運送的貨物，以及托運人的信息一無所知。
“別慌，畢竟要飛將近400公里，還都是低空，時間把握不了那么準的。”
其實，副駕駛位置上的老吳也有點急。
他倒不是怕飛行員開著飛機跑了，而是擔心一路在山區飛超低空，萬一發生故障或者迷航，很容易直接墜毀……
但在手下面前，還是得表現出一切盡在掌握的樣子。
于是為了轉移注意力，只好打開車上的收音機，調節旋鈕試圖找到能夠收聽的頻道。
“據報道，美國海軍羅斯福號航空母艦已經接近亞德里亞海，對……施壓，歐盟……發出最后通牒……”
山區的信號屬實一般，加上吳懿范的羅馬尼亞語和俄語都是二把刀，所以基本上只能聽個大概。
不過也足夠得到有用的信息了。
“話說吳哥，巴爾干最近可不太平，咱TM這時候往過運東西，不會被困在里面吧？”
“快去快回，不會。”
吳懿范搖搖頭，語氣斬釘截鐵。
他知道自己絕對不能表現出半點遲疑，否則其他人恐怕都未必敢跑這一趟。
“也TM不知道是誰，這種節骨眼上還要……”
燕勇才剛剛開口，就被一陣逐漸增大的轟鳴聲打斷了。
吳懿范關掉收音機，從側窗探出頭去，舉著望遠鏡看向北邊的天空。
一架發動機安裝在機翼之上的怪異飛機正對準跑道放出起落架，并逐漸下降高度。
正是吳懿范緊急從二毛空軍那邊收購來的那架安72運輸機。
他最開始本來是準備搞一架安24或者安26了事，但這兩個型號的最大載荷只有5噸左右，而且機齡普遍都在20年往上數，大載荷低空飛行的風險實在有點高。
所以最后才搞了個大的。
好處是這飛機全世界總共沒幾架且特征過于鮮明，不用擔心認錯。
吳懿范抄起放在旁邊的對講機，打開車門跳出駕駛室：
“所有人下車，準備裝貨！”
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