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第481章 咨詢一下常總的意見

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  畢竟是技術出身的主管,而且還涉及到自己未來的工作前途,兩個人的動作自然相當迅速。

  第二天中午,一份用中英雙語寫出來的公函就被送到了鎬京航空發動機集團公司(實際上就是430廠的主體單位)副總經理任炳達的桌面上。

  英國人寫的公文,篇幅自然相當可觀,而且充斥著各種哪怕翻譯過來也讓人不太容易理解的長難句。

  不過在看過最開始的幾行內容之后,任炳達臉上的表情便迅速從不耐轉變成了喜悅。

  從頭到尾看過一遍之后,他似乎還有點意猶未盡,竟然返回去又重新看了第二遍。

  這樣的舉動自然引發了正坐在旁邊沙發上另外一個人的好奇。

  “老任,看什么呢?翻過來調過去的。”

  高寧,430廠生產部副部長。

  由于張振華幾個月前就開始常駐盛京,因此目前全廠的生產任務主要由他來負責。

  當然,眼下實際上也沒有什么東西好生產就是了……

  反正賺多賺少都是賺。

  “真是想不到,這羅羅公司,也有主動找我們談條件的一天吶……”

  “呵……”

  作為分管與西羅公司進行日常業務對接的領導,他自然能從英國人行文習慣的字里行間看出對方的意思來。

  “談條件?什么條件?”

  很多時候還不是別人有意為之,就是平常交流中不經意間流露出的高高在上,反而更加讓人惱火。

  任炳達右手的食指在紙頁邊緣彈了幾下,發出清脆的噠噠聲:

  “自然是價錢,哦,還有技術轉讓的時間表。”

  什么“盡快敲定下一年度的零組件采購計劃,并更新技術轉讓清單中的具體內容”。

  他和任炳達二人前面兩年都沒少跟英國人打交道,受過的悶氣簡直數不勝數。

  關于斯貝發動機的生意,利潤率那是相當恐怖的。

  畢竟對于英國人來說,這些東西只是庫存里面一些幾乎用不上的玩意罷了,如果沒有西羅公司這檔子事,恐怕都要準備銷毀了。

  高寧一口茶水下肚,輕輕搖頭:

  任炳達說著把文件放回桌上,露出一副揚眉吐氣的神情。

  也因此,亞當和喬治兩個人在定價方面有著相當大的話語權。

  尤其是成品件。

  之前一直拒不降價,是因為他們拿捏住了華夏這邊對于斯貝國產化的迫切需求。

  “好東西啊……”

  不就是眼瞅著一年都快到頭,華夏這邊還是沒有表現出追加訂單的需求,急了嘛。

  “早干什么去了,現在才想起來著急……晚咯……”

  剛剛端起一杯茶的高寧動作一頓,手懸在半空中:

  反正你們也沒得選,哪怕要價高些,生意也一樣能做。

  這個思路在兩年前組建西羅公司談判的時候確實是沒錯的,華夏這邊也確實接受了。

  但是現在么……

  時代變了,大人。

  “不過,話說回來。”

  任炳達畢竟不是初出茅廬的毛頭小子,在局勢顛倒的興奮過后,還是很快收拾情緒,考慮起了正事:

  “確實也需要考慮一下,咱們這個西羅公司,以后的定位問題了。”

  “定位問題?”

  高寧愣了一下:

  “昨天下午,我給張部長打了個電話,他說如果不出意外,到明年年中就可以實現渦扇9改進型發動機的完全國產化。”

  “我看,這西羅公司的歷史使命,應該也就要告一段落了吧?”

  他是個從技術工人干起,后來又上了工農兵大學的干部,在公司經營方面的敏感性確實要差上不少。

  “西羅公司,當年確實是為了推進斯貝國產化才搭起來的臺子。”

  任炳達從口袋里摸出一包煙,抽出兩支,但高寧表示自己正在戒煙,他只好把其中一支塞進嘴里,劃著火柴點起來,又繼續說道:

  “現在雖然斯貝這個型號是不用指望英國人了,但這個臺子如果就這么丟掉,多少也還是有些可惜的。”

  沙發上坐著的高寧本就處在戒煙當中,看見有人抽煙自然有些難以控制,在說話間不覺增加了喝茶的頻率:

  “不丟掉,那就用來培訓一下年輕學員好了。”

  “前段時間為了參與太行項目,你把有經驗的老伙計們從西羅公司撤回來,換上去幾十個剛入職沒幾年的小年輕,難道不也是有這種想法?”

  被點破目的的任炳達倒也不尷尬:

  “嘿嘿,咱們也榨一下資本主義的剩余價值嘛……”

  他說著抬起手輕輕揮了揮,驅散眼前繚繞的煙霧:

  “不過,人家這兩個英國人顯然也覺出不對味來了,這不是才給我們發了這封函么。”

  “要我說啊,黃了也就黃了,反正咱們在這個西羅公司上面投的錢還不算太多,現在壯士斷腕,反而賠的少一些。”

  高寧的意思還是直接切割。

  但任炳達卻擺了擺手:

  “羅爾斯·羅伊斯畢竟是現在全世界三大航空發動機制造商之一,在整個航空制造領域里面都是舉足輕重的角色。”

  “西羅公司雖然規模不大,但當初獲批的業務范圍很廣,是咱們跟羅羅之間的一個橋梁,如果有可能,我還是希望能保留下來,哪怕暫時養幾個沒什么用的英國人也值得。”

  實際上,如果擱在去年這功夫,那任炳達的想法跟高寧也不會有什么不同。

  但是今年,他受到了隔壁友商,也就是鎬京飛機工業集團那邊的巨大刺激。

  本來,大家的水平都在伯仲之間,不說菜的摳腳吧,反正也就勉強混個溫飽,相互抱團取暖。

  但由于年初的一波騷操作,鎬飛那邊直接就起飛了。

  新舟60通過適航互認協議同時獲得了歐美兩邊的適航資格,而且已經跟曼谷航空簽過合同,實現了一波出口創匯。

  更牛逼的是,他們還派出技術人員到法國,跟空中客車公司一起把兩架A330客機改成了專門用于模擬結冰實驗的A330AIT結冰噴水機。

  過去都是華夏高價從歐美請技術人員過來指導業務,誰能想到突然就有了翻身做主的機會?

  這可是值得拉出來大書特書的事情。

  兩相對比之下,同在鎬京的鎬京航空發動機集團,就顯得黯然失色了不少。

  而任炳達自然不甘于此。

  所以才想著先把這個西羅公司給穩住,等以后有了機會,也能跟英國人搞一次正兒八經的技術合作,乃至反向出口!

  除此之外,這樣做也有利于維持他們在航空動力領域內的地位。

  考慮到渦噴14和渦扇10兩個超級大項目都花落盛京,明眼人都能看出來,國內其它航發研制單位在技術實力上肯定是要被壓一頭的。

  但鎬京這邊如果能提前跟羅羅鋪好國際合作的路子……

  至少在渠道上還能有點話語權。

  當然,這點小心思肯定不好公開講出來就是了。

  “那怎么辦?”

  高寧把空掉的杯子放回桌上:

  “昨天聽張部長說,606所那邊搞的渦扇9A,把斯貝MK202的很多原始設計都給改了,咱們就算是想繼續出錢當這個冤大頭,他英國人都沒辦法供上貨。”

  任炳達點點頭,有些苦惱地把煙頭按滅:

  “這我當然知道,所以我的初步想法是,看有沒有什么咱們正好需要,英國人又肯放手的東西,至少先把生意給維持下去……”

  這方面,高寧就更不可能有什么頭緒了。

  徒勞無功地思索了半晌之后,他頹然地決定放棄:

  “我覺得,要不咱們和張部長說一下這個事,讓他咨詢一下常總的意見?”

  (本章完)

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