第715章C100
在飛機制造方面，不管是硬件還是軟件，摩托車廠都有著得天獨厚的優勢。
劉海直接找孫愛國，首先是飛機設計部門，劉海前面搞的只是一個外形，具體飛機內部的設計結構劉海不打算一個人做，自己領導讓手下的人來做。
“根據可靠消息，肥熊的隱身戰斗機已經成功首飛。”劉海來孫愛國這邊匯報工作，聽到一個很意外的消息。
要知道白頭鷹好像今年才首飛成功，肥熊這家伙是怎么做到的？
劉海心里猜測肥熊是不是用上了無人遙控？
當年肥熊在搞核動力飛機的時候，就因為直升飛機重量的問題，直接去掉飛行員進行遙控。
因為核動力飛機要飛行員的話，必須要在飛行員防護方面增加很多設備，所以就超重了。
后來肥熊的飛機專家就一拍腦袋既然多了個人超重，那么就把人減去，沒有人了，那么防護手段就不那么重要了。
“他們是怎么做到的？”劉海稍微有點驚訝。
“不清楚，這是經銷商那邊傳過來的消息，我們猜測可能是白熊故意給牛牛那邊的人知道，畢竟牛牛與高盧雞的隱身飛機已經首飛很長一段時間了。”
“是有部門在做理論研究，整體的太復雜了，我們從牛牛還有高盧雞那邊引進的戰斗機發動技術都還沒吃透，而且當初引進的技術眼看著已經落后了。”
劉海點點頭，雖然現在我們國家的發動機水平有了很高的提升，特別是在材料相關領域，畢竟渦槳發動機，渦軸發動機從實質上來說也是渦輪噴氣式發動機的一種。
同樣在發動機生產制造領域也是一樣，需要足夠多的數據積累，實驗積累，技術積累。
就是制造飛機也是一樣，不要小看飛機在地面測試以及飛行測試當中的這些數據。
“你這邊是不是有什么想法？”孫愛國聽到劉海這話開口問道。
而且白頭鷹要的這么急，肯定就是給肥熊準備的。
劉海點點頭，前一段時間的新聞自己也看到了，咱們國家鐵路雖然一直發展不錯，但是對上這些老牌工業強國真的還有差距。
“而且還是給的美元。”孫愛國最后補充的這一句劉海就明白了。
“廠長可以讓鐵路部門先談，我這邊想想辦法。”聽到這話劉海心里一動。
“這里面差距恐怕會越來越大，你現在來做這個，我也就放心了。”孫愛國開口說道。
劉海聽到這里忽然想到一個問題，開口問道：“我們國家是不是也在搞？”
為什么現在這個階段肥熊還有白頭鷹的飛機能夠這么快的生產，這些海量的數據功不可沒。
能夠直接給這么一大筆美元的，當然只有白頭鷹了，以前其他國家都是用很少的現金加上各種資源，比如石油礦產之類的。
科曼奇這個項目就可以拿出來了，但是現在高盧雞對這個項目的渴望程度并不高，要等到今年9月之后，肥熊在他們面前展現實力之后，想必他們對隱身直升機這個項目就十分渴望。
孫愛國喝了一口茶又開口說道：“肥熊在吐火羅國進行大規模的軍事行動，他們對吐火羅國的山區進行掃蕩，不過損失比較大。”
“那行，你這個戰斗機項目組我親自掛牌。”孫愛國十分看重這個戰斗機項目，看著劉海提交的方案拍板。
“鐵路部門那邊想引進高爐雞的高速列車技術，經過鐵路部門的計算，如果引進這種高速列車，可以大大縮短我們國家物流轉運時間。”孫愛國又開口說道。
而且抓到一些不懷好意的人，有些人本來就有我們國家的身份，所以有些時候官方不好怎么動手。
“那就多謝領導了。”劉海嘿嘿一笑。
在巡邏救援等方面直升機比固定翼飛機要好太多了。
而且以后我們國家要在鐵路方面大發展，高速列車也是沒辦法避開的一個重要指標。
“根據我們現有的消息，肥熊的這次掃蕩可能又會失敗，主要就是有人又在我們這邊緊急訂購了五萬架折疊式飛天小摩托。”
“以前做直升機的時候大概有個想法，不過要先捋一捋。”劉海開口說道。
但是劉海拿出來的技術，別說其他的技術人員，就是本廠的發動機生產車間的技術人員都還沒吃透這些技術，更何況其他的人。
“而且采用他們的高速列車，我們的鐵路也要進行改動，所以這個項目上級部門暫時并不看好，畢竟還有很多地方沒通鐵路。”
因為劉海知道后面不可能打起來。
因為劉海對于現階段搞科曼奇，沒啥信心，不過到時候可以聯合高盧雞一起吹這個項目，至于說具體這個直升機的隱身性能，戰斗性能怎么樣，要真正打起來才知道。
在高原上用直升機最好，因為起降方便，不需要任何的跑道，只要是平坦的地方都可以。
能夠進出的人，肯定把這些情況摸得清楚。
這些測試的數據越多，對后面飛機的生產設計有著很重要的影響。
一項技術的吃透，必須要從頭到尾了解這項技術的前世今生從研發到試驗到生產到改進，這樣才能吃透。
還有邊境巡邏，基本上都是固定線路。
“不過隱身飛機的確很多問題，牛牛與高盧雞兩個國家聯合起來現在都還沒有解決，所以有問題還在繼續進行飛行試驗，倒是白頭鷹那邊，據說進度很快。”
雖然劉海對于這個高速列車項目具體技術參數不了解，但是就憑借它的這個速度就知道技術水平有多高了。
這些數據可以大大的排除一些錯誤的設計。
“不過高盧雞那邊不想出口技術，只是想賣他們的成品。”
到時候自己正好可以把這個項目拿出來，到時候在肥熊強大的壓力下，一切再高的民用技術，都沒辦法與軍用技術比較。
“另外你上次提到的高原野生動物保護這一塊，上級部門已經做好了具體的章程，下一步就要給你具體的方案，今年首先對高原以及北疆無人區進行地圖測繪。”孫愛國說到了年前劉海提到的一件事情。
劉海聽到這話想了想，覺得如果現在能夠引進高速列車項目，當然不錯。
“不過我個人倒是覺得京廣線可以引進這種高速列車，因為這條線太忙碌了。”
而且官方的邊境巡邏一般都制定有嚴格的計劃，很難說這個計劃不被人泄露，或者是別人通過觀察。
野生動物保護這一塊靈活性就非常高了，只要在巡邏的區域里面隨便飛。
所以有人想穿越這些無人區，難度就比以往提高了n倍。
而且野生動物保護巡邏抓到可疑人員，隨便折騰幾下也沒問題，官方要是抓到了沒有證據，你最后還要放了。
既然是野生動物保護，那么遇到受傷的野生動物，肯定需要救助之類的，直升機也方便。
在救助野生動物的同時，也可以給高原這些無人區的居民進行救助。
在巡邏的時候可以帶一些生活必需品與這些居民進行交換。
當然對那些自認為天高皇帝遠的家伙也是一種威壓，畢竟隔三差五就有直升機，在你頭頂上飛來飛去，換了誰想要搞事情也得掂量一下。
有利于官方對無人區的掌控，其實高原無人區并不是真正的無人區，也有一些牧民。
“好！”劉海點點頭。
這個項目里面所有人都是退伍的士兵，還要建立高原，北疆動物保護站。
飛機項目組孫愛國親自當組長，劉海當總工，摩托車廠保密程度最高的項目悄悄的開工了。
而這個時候，摩托車廠制造的小型噴氣式客機正式出現在西方報紙上。
這款飛機的編號是C100，之所以字母代號是C，是我們國家稱呼前面的大寫字母。
這一架飛機從京都起飛的時候，已經有相關的人員上了飛機。
這些就是經銷商找來的一些記者，還有就是負責頒發適航證飛行許可相關部門的技術人員。
至于說這些技術人員為什么能夠上門服務，當然是鈔能力。
當然在京都起飛的時候是在京都的國際機場，并不是在摩托車廠內的飛機場。
這一架飛機從京都直接飛往倫敦，在飛行的途中，這些技術人員對這架飛機的性能已經很了解。
技術人員測定了飛機的一些詳細數據，比如艙內的氣壓數據，比如空氣清新度，還有噪音，以及座位的尺寸大小，還有空間感。
而記者們則對于飛機內部的裝飾很感興趣，很多裝飾都是采用的玻璃鋼一體化模型制作，并且各種顏色都有。
另外就是高檔的航空座椅，帶按摩功能，另外采用純天然的海綿或者高檔的鴨絨。
甚至還有很多特別的材料，比如兔毛制作的織物，或者高檔蠶絲制作的。
還有高檔的羊毛地毯，等等等等。
另外每個座位還配備了耳機，還配備有各種磁帶，可以坐在座位上面聽歌，聽音樂。
還有專門可以看電視的地方，當然在飛機上面只有播放錄像帶。
還有一個小型的吧臺，里面配備有各種飲料，還有各種酒水咖啡，還有一個小型冰箱等等。
而且這一款飛機后面還有一張床，在你勞累的時候可以上床上睡覺。
另外也可以在上面下象棋，打撲克等等。
這一款飛機外形本來就是經典，光看外形就很受歡迎了。
雖然說專業的部門還沒有給出具體的評價但是記者已經把自己體驗到的東西說出來了。
在這個世界東方某大國生產的東西，那就是兩個字形容：可靠 生產的飛天小摩托，可靠的把肥熊折騰的不要不要的。
生產的通用直升機，武裝直升機也成為了歐洲軍事方面十分可靠的裝備，特別是軍方十分喜歡這兩種直升機。
另外超級直升機也是一樣，超級直升機在救援方面比其他的表現更優秀。
還有東方某些國家的運9飛機性能也是十分優秀，吊打同類產品。
而且這款小型噴氣式客機上面用的發動機還是羅羅公司的，這就更加沒問題了。
經銷商這邊鈔能力加上影響力開路，所以相關的部門加班加點流程走的飛快，對飛機的各種數據進行測試。
在短短半個月時間c100就獲得了歐洲的飛行許可以及適航證。
然后這款飛機就被經銷商拿出來展覽，展覽的地方沒有在別的地方在超級游艇俱樂部。
超級游艇俱樂部這是真正有錢有地位的人才能進入的俱樂部。
在十幾年前，經銷商們就把這個門檻提得非常高，單純有錢還別想進。
這款飛機的全球獨家代理商就是經銷商。
女皇也參加了這次的俱樂部活動，親自參觀了停在機場上面的飛機，并且表示自己愿意訂購一架這種小型噴氣式客機作為自己的私人飛機。
其實女皇的訂單早就下達了，并且已經開始生產，要不了多久就能交付。
女皇表態之后，經銷商這邊也七七八八的人表態。
參加了俱樂部這次活動的，其他人看到這一幕也趕緊的交錢下訂單，每個人先交500萬英鎊的定金。
因為私人飛機都是定制，所以價格差距很大，最終的價格要看最后設計完成才會有一個總價。
就在五月底的時候，劉海就接到了這個好消息，C100小型噴氣式飛機，總的預定出去了60多架。
足夠摩托車廠這邊生產三年，所以摩托車廠這邊不得不擴產。
摩托車廠就給和順飛機制造公司下達了100臺小型噴氣式發動機的訂單。
和順飛機制造公司又與羅羅公司簽訂小型噴氣式發動機的訂單，并且要求這100臺發動機要全部零件發到國內，然后在國內組裝。
羅羅公司當然很高興，這100臺小型噴氣式發動機又能賺不少錢，羅羅公司對于當初自己的明智決定更是感到高興。
也就是羅羅公司跟和順公司簽訂的限制條款，也就是和順公司以后用羅羅公司技術生產的所有發動機，不允許在國外市場銷售。
羅羅公司拿到發動機訂單又順便在媒體上吹捧了一下C100，說這是一件藝術品，這是真正有品位的人才能擁有的私人飛機，并且絕對是身份的代表，并且用專業的數據表示這架飛機的性能吊打所有其他私人飛機。
羅羅公司的招牌就不用說了，這種公司都出來說好，那絕對沒錯。
于是沒過多久又接了40多架私人飛機的訂單，其中不乏一些國家的領導人。
雖然這些小國家的領導人也許沒有多少錢，但是他們絕對有資源。
然后就輪到劉海這邊比較頭大了，主要是私人飛機大部分都要求私人定制。
雖然在私人定制這一塊摩托車廠有專門的技術部門，但是劉海要負責啊。
不是說劉海想要對這些設計進行監督，而是經銷商這樣要求的。
至于說c100擴產的事情，這就不需要劉海操心了。
而劉海自身的事情也一大堆，首先就是飛機發動機這一塊劉海需要親自帶隊。
國內媒體也是對c100進行了大幅的報道，畢竟在短短的時間獲得了100多架的訂單，這就證明了實力。