第399章爆產 “就是不知道大飛機在國外會不會遇到專利方面的問題？”孫愛國又問起了另外一個問題。
這一點劉海早就考慮到了，不然也不會把飛機外形還有發動機都改了，真的要原版抄襲，在國際市場上肯定會受到影響。
“這個要請港島經銷商們那邊查一下專利。”劉海當然不能自吹自擂的說，自己這個基本上是全新的設計，就連動力系統也是全新的。
原版的DC7采用的動力系統與這個完全不一樣。
“因為我們也只能知道DC7的外形結構，至于里面根本不知道，不過我覺得，麥道公司應該不會把自己的飛機設計，還有詳細的控制系統注冊成專利。”劉海不知道麥道公司有沒有申請相關專利，畢竟活塞發動機很多東西都已經過了專利期。
國外十多年前都不發展活塞發動機，有能力發展飛機項目的，不會發展活塞發動機，沒能力的你就是給他活塞飛機圖紙技術，他都看不懂。
越是高端制造，越是兩個極端，會的，什么都會，不會的什么都不會。
孫愛國聽到劉海這話就放心多了：“既然這樣就好！”
“造船那邊有沒有什么想法？”孫愛國現在又惦記著造船了。
劉海聽到這話，搖頭說道：“暫時還是先掙錢吧，咱們廠是在造船方面，還比較薄弱。”
造船這個東西絕對不是那么輕易就可以下手，船舶工業方面涉及的東西太多了，還有一個更大的原因，就是不能讓北美的扛把子，感覺到咱們的威脅。
本來跟北方的老大哥就翻臉了，你要再出幾款比較牛逼的艦艇，小心北美扛把子給你穿小鞋。
不過近海防御方面，劉海還是可以想點辦法，類似于導彈艇的東西，這些東西在老美看來就沒有什么威脅。
“先把下一級的游艇造出來再說，等咱們積累了足夠的經驗再來做其他的。”劉海想了一下，開口說道。
“下一級游艇準備造多長？”
“就是女王那種60多米的嗎？”孫愛國還是有點小興奮的問道，這一艘游艇不知道最終售價是多少？
“不會，這個世界上的富豪數量是有限的，還是走平民化路線比較好，先上20來米的游艇。”劉海當然不會上來，就搞高大上的東西。
現在哪怕造出來100米200米的游艇，買家說不定一雙手都能數的過來。
還不如造一些便宜的，一年能夠賣個幾千上萬的小型游艇，這樣不但說能夠掙到錢，還能夠把自己的產業鏈維持起來。
后世那些富豪的游艇為什么價格那么高，就是因為他所有東西都是定制的，沒有足夠的產量來維持產業鏈。
“這方面做主，說來也奇怪，你這邊的設計有些我看著就不喜歡，但是那些外國佬就喜歡。”
“一個從來沒有在西方那邊學習過藝術的設計師，設計出來的東西居然被那些西方人追捧。”孫愛國說到這里也感覺很不可思議。
劉海嘿嘿一笑：“其實有時候學的太多，反而會陷入到條條框框里面。”
“就像我們能夠知道飛機長什么樣，別人一說就有印象，就像上次那些代表回去跟周圍的人說飛機有多高多大，他們想象的就完全跟我們不一樣。”
孫愛國一拍大腿：“你這話我贊同，最開始沒有接觸過坦克，那些老兵說是鐵王八，我腦子里面就有王八的樣子，結果一看就傻眼了，那么大個鐵疙瘩，怎么叫鐵王八？”
“設計師最重要的是想象力，我聽說國外有個抽象派的藝術，他們畫的就跟我們孩子涂鴉一樣，這種100個人看就有100種看法。”劉海點點頭總算把這事情糊弄過去了。
“這個沒聽說過，不過好像是說我們這邊藝術家與他們那邊不一樣。”孫愛國喝了一口水。
孫愛國也只有在劉海這邊才能清清靜靜的和和平平的聊天，在其他地方，那就是一個大嗓門。
因為作為一個廠長，要管理很多的事情，但是有些二貨你越是跟他講道理，他越是跟你犟。
在劉海這邊，孫愛國也嗓門大不起來，不說劉海的功勞，就是劉海弄的這些東西，孫愛國看的都迷糊。
孫愛國從劉海那邊離開了，劉海繼續來準備做重型運輸車的設計工作。
“要給維修科的人找點事情干？”劉海琢磨著給維修科的這些人找點事情干。
左右想了想，暫時沒有什么需要做的東西，主要是很多東西，現在國內沒有市場。
劉海又把目光瞄向了國際，一下子就有了方向，電動工具這一塊，后世也是一個很大的市場。
不說別的，那么多裝修工人，一人買一兩把電動工具就足夠讓一個企業吃到撐，而裝修這個東西不單單是國內，國外也是一樣的。
在劉海穿越的時候，電動工具市場甚至在裝修界占據了半邊天。
其實后面國外的很多超市里面都有國內的各種電動工具，沒辦法，價格實在太香了。
而且有些說是國外進口的，還不是國內生產的貼牌。
把維修科的人召集起來，搞一個電動工具項目組，這玩意兒對現在的摩托車廠來說難度太小了，維修科這里只是做一個資源整合。
劉海這邊開什么研究項目組之類的，不用跟廠長匯報，其他地方就沒那么簡單了，先要寫方案，然后還要找人研判方案，畢竟只要搞研究，就要用到廠子的各種資源材料。
雖然頂著維修課的名頭，其實是總工辦之類的，并且比一般的廠子總工之類的還牛逼。
民航大飛機這邊，為了能夠拿到更多的數據給港島的經銷商看，負責客機這邊的部門開始向全國一定級別的單位開放，免費乘坐民航客機的申請。
一時間到了一定級別的人員出差就有福了。
畢竟能夠在這個時候，能夠坐上飛機的，除了軍隊某些特種職業的軍人，其余的很少能夠坐上飛機，主要原因就是以前的飛機太少了。
不過這些人上了飛機才發現又不能抽煙，又不能喝酒，更是不能到處跑。
雖然有些人心里有些不滿，但是必須要按照規定來做，現在飛機屬于空軍部門管理，可不是后面那個企業。
純粹的軍事化管理，當然服務態度也別想多好，而且里面還有很多的實習生。
民航飛機的有關規定都是摩托車廠制定的，摩托車廠制定的方案又是劉海這邊刷刷刷的寫了十幾萬字。
不過這個時候能夠坐飛機已經很牛逼了，回去跟哥們兄弟喝酒都能吹上半年。
大飛機一次可以乘坐80多人，其中，乘客只有80來人，剩下的都是一些乘務組以及飛行員之類的座位。
每天飛機上面都是滿員，申請的人太多了，加上又到了年底要到京都辦事情的人也多。
可惜的是大型民航飛機也就那么幾架，好在是嚴格按照劉海制定的飛機保養維護條例來進行維護，不然這樣高強度的飛行，指不定會出什么問題。
哪怕是現在的活塞螺旋槳飛機操作不是很復雜，但是起碼要能看懂儀表之類的，還要對個人進行考察，審查，不然這大幾十噸的玩意兒不就是一個大炸彈。
所以飛行員沒有那么快全部就位，只能從空軍方面調一些經驗老道的飛行員來執行飛行任務。
劉海正在維修科這邊給下面的人布置任務，說實話現在國內使用電動工具的市場并不是很大，而且國內都是劃撥，就包括這些生產工具也是劃撥。
索性劉海準備先去廠長那邊打個報告，進口一批各種樣式的電動工具以及小型汽油機工具。
不過不等劉海去匯報工作，孫愛國又溜達了過來。
“你這今年稿費又不得了啊。”孫愛國拿著厚厚的一疊文件給劉海。
劉海正好把手里的報告遞給孫愛國：“廠長，這是我的一份報告，需要申請從國外購買一些電動工具，做的好了能夠占據市場養活幾個大廠沒問題。”
“我看看。”孫愛國聽到這話眼睛一亮。
摩托車廠在小型內燃機方面有著獨特的優勢，所以做一些工具是完全沒問題。
生產出來進行技術擴散，直接用低成本，高性價比先占領市場。
劉海又看了孫愛國遞給自己的文件，難怪說今年稿費多，去年自己寫的東西比較多，單純的施工機械這一塊，就寫了不少文字，作了不少圖。
另外還有飛機的制造設計相關的東西，以及飛機的地勤維護保養手冊等等。
再加上以前寫的各種文字性的東西，因為大學生的數量增加，所以每年這些書本印刷數量都不少。
也就是說很多教科書里面的內容都是出自劉海的手。
“稿費這一塊廠長以后就不要問我了。”劉海就看了一個，大概就算了。
“雖然你捐了，但是也要給你看看明細，明年稿費更多，據說明年大學生的數量要再次擴大，有文化與沒文化學技術完全不在一個檔次。”孫愛國一邊看著劉海的報告，一邊說道。
當然孫愛國這個是說的大部分普通人，少部分天才沒辦法比，就像劉海這種十幾歲才開始認字，成長到現在絕對是很少。
“就是買一些工具，這是小事情，我記得部里面好像就有進口的各種工具。”孫愛國看完之后就把文件合上。
“我現在出去開會，他們都要尊稱我一聲孫大哥。”孫愛國也只有在劉海這邊才會真情流露，說到別人叫他大哥，嘴巴都笑裂開了。
“這是廠長您應得的榮譽，要是沒有您當初同意我胡搞瞎搞，是領導您成全了我。”劉海嘿嘿一笑，吹捧一下廠長。
“十多年了，還記得當初你進廠，因為職工運動會沒人報名參加游泳，就讓你去參加游泳，沒想到從那個時候開始，咱們廠子能夠成長到現在，可以說是國內工業的脊梁。”孫愛國看著劉海，只是比當初來的時候稍微成熟了一些。
“這些年很多時候我半夜醒來都不相信，現在咱們廠子已經這樣好了，我以前做夢都不敢這樣想。”孫愛國這話倒是真的，很多時候半夜坐起來，還有些懵逼。
劉海嘿嘿一笑：“廠長，您就繼續做夢，咱們廠子會越發展越好。”
孫愛國當然不知道，眼前這個小伙兒真正的本事還沒拿出來，這些還是邊角余料。
“咱們也算是互相成就了對方，準確的說，應該是我沾你的光，當初你在游泳方面獲得冠軍，從那個時候開始就是我一直沾光。”
“你說的摩托車發動機的事情，換了其他人當領導也不會阻攔，畢竟你給廠子爭光。”孫愛國又擺擺手說道。
“咱們兩個就不要在這里互相說對方的好了，以后一起努力，為了咱們的新社會奮斗。”
“為了咱們的新社會奮斗。”孫愛國十分喜歡聽劉海這話。
“稿費這個東西，其實本來是應該你得的，這十來年你這邊寫的東西太多了，工業機械方面的教材很多都收錄了你的這些內容。”
“現在每年把賬單拿給你看，你捐了是可以的。”
“但是萬一有一天政策變了，該你拿的你還是要拿著，也就是現在沒有辦法宣傳，不然你這個不要稿費捐了，對其他人影響不好。”
“你收入也很高，其余大部分靠寫作的人，其實混的都比較慘。”孫愛國耐心的解釋，為什么要拿稿費收入詳細給劉海看。
“另外我剛剛接到消息，據說有人想買咱們的雙發水上運輸機。”孫愛國又給劉海說道。
劉海聽到這話有點驚訝：“有人想買水上飛機？”
“港島經銷商那邊反饋回來的，好像是南美某個國家，準備開通水上公交航線，那邊叢林太茂密，還有每年的雨季，交通很是不便利。”
“急需找一種性價比很高的飛機，主要是保障當地的交通路線暢通，政府方面的信息傳遞，還有醫療急救，甚至是一些緊急物資運輸，屬于國家層面。”孫愛國開口解釋。
劉海大概知道了多半是亞馬遜河流域，那邊基本上都是坐船出行，但是政府肯定要牢牢的把控著散落在叢林里面的各個村落。
唯一的辦法就是找一個性價比非常高的交通工具，把這些散落在雨林里面的村落，城鎮連通起來。
這個時候的南美洲很富裕，只是后面不斷的沒落。
“具體的訂單是怎么回事？還沒有反饋回來，上級給我打電話說這個事就是讓咱們有個準備工作。”
劉海聽到這話點點頭，不同國家要求不一樣，就是儀表盤上面的文字肯定也要更改，另外還要編寫操作手冊。
南美那邊的雨林，的確適合水上飛機，就這種活塞式的發動機飛機最合適了，飛行成本很低。
投資一次可以連續運營幾十年，這也是為什么后來在非洲很落后的地方坐不起車，反而能夠坐得起飛機，一些紀錄片里當地的部落出門賣羊，就坐飛機，還把羊也放在飛機上，當然，那種飛機連座位都沒有，人進去也隨便坐在上面就是了。
當地也沒有什么機場，就一塊空地，然后一個小木屋。
“而且說實話，咱們的水上飛機產量有些供大于求，洪都那邊生產車間一年最低都可以生產五六十架雙發水上飛機。”孫愛國又開口說道。
劉海聽到這話稍微盤算了一下，就對雙發運輸機的產量感到膽戰心驚。
還有另外三個廠子生產雙發運輸機，保守一個廠子一年100架，這就是300架，三年就是1000架。
“國外那些制造輕型飛機，小型飛機的制造廠，又遭殃了。”劉海為國外那些輕型飛機制造廠商感到悲哀。
國內現在只要能夠出口換到東西，那就換，一架飛機出口可以換多少材料，然后這些材料又可以生產多少飛機。
國內現在就簡單的算這個賬，至于人工成本，就現在國內這個工資體系，干不干一個月都有那么多錢，這個可以忽略不計。
同樣的電力成本也可以不算，因為從上游發電的煤炭，到中間的運輸，最大的人工成本是固定開支。
也就是說廠子生產的開支，與不生產的開支差別不大。
國際上有哪個廠子能夠有這樣的競爭力，而且這飛機還是新的，還有保修，零部件也隨時都有，現在去買二戰的破爛，雖然便宜，但是可能壞了零部件都難找。
當然還有一個就是口碑，剛到經銷商手里出去的工業設備，不但性價比高，而且制作精良，根本不帶容易壞的。
口碑這個東西一旦形成，帶來的好處幾乎是無限的。
還有港島經銷商肯定要盡可能利用自己手中的資源，把國內產出的工業產品賣出去，這樣自己才有錢。
因為國內并不需要錢，而是需要用來換物資，現在賣東西不賺錢，但是買東西給國內要賺點，自己的運輸公司再賺點，這不就妥了，另外還有售后維修培訓等等的，都是細水長流的活兒。
“其實水上飛機還可以改裝成滅火飛機，要不要我改裝一架？”劉海覺得，滅火飛機在全世界也能賣的非常好，自己在設計之初早就預留出了改裝余量。
“滅火飛機？”孫愛國有些好奇的問道。
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