10月20日，長征七號甲首飛，并且將3枚月桂系列資源勘探衛星送往了月球軌道。
而它那看上去很笨重、實際上巧妙，死重并不算太大的整體回收方式也取得了圓滿的成功。
長征七號甲的一級半成功在瓊州航天發射場的著陸場降落，相比于長征六號，它因為重量和體積更大姿態穩定得多，下降過程也很平穩。
本次發射CCAV（ChinaCentrolAudioVideo華國中央音視頻）依然進行了直播，新聞頻道的女主持人一如既往地不專業，對長征七號的回收過程大呼小叫，成功提高了觀眾的期待值。
其實瓊州航天發射場的條件相當優越，雖然是北緯19度而不是赤道線，但依然比阿美的卡拉維拉爾角好得多，后者的緯度有28度。
老馬之所以熱衷于海上回收，就是因為對于獵鷹9號來說海上回收路程更短，可以在低緯度回收減少回收用的燃料，從而提高運力。
獵鷹9號陸地回收LEO運力13.7噸，海上回收的LEO運力可以達到19.4噸，差距巨大。
瓊州就沒有這個煩惱，這個維度和赤道發射已經運力相差不大，陸上回收就夠了，再去海上回收意義不大，只是新遠一號進行了幾次作為技術儲備而已。
對于這次回收成功，航天局極為興奮，長征七號（回收）LEO運力25噸，GTO運力14噸，月球轉移軌道運力9.8噸，火星軌道運力4.4噸。
這樣的運力已經可以作為重型火箭了，可以打載人飛船、空間站、大型貨運飛船、大型月球探測器、大型火星探測器，價格還低廉，只有原來研制的老長征五號B的七分之一。
相比于長征六號，長征七號才是航天局正式掌握廉價大批量向太空發射載荷的能力，內部發射成本比獵鷹9至少便宜一半。
整個長征七號得到了集體表揚，同時總師馮睿星和另一名箭體（一級半）設計的研究員直接被內定了明年的太空進修名額，以示鼓勵。
只是六院又受到了一點壓力，因為長征七號甲的成功得歸結于二級的那臺H80和三級的YF75氫氧發動機，如果是原來的YF115是絕對不行的，三級倒是YF75還可以。
H80只有1臺，要想繼續維持25噸的可回收LEO運力而不是被迫為了穩定性回到YF115下降到20噸，就必須讓六院使YF77特別穩定才行。
畢竟YF77已經在全國人民面前出過洋相了，長征七號和長征十號都要載人，穩定性最好是無限逼近100。
長七瘦身版的長征八號其實也造好了，但它的發射任務主要是高軌和太陽同步軌道，衛星要等到明年，所以暫時先放在那里等等。
“郭總？您現在是什么心情？”
“開心，我非常開心！”
在團結號的乘員艙里，郭申和京城的電視臺主持人連線，大聲喊出自己的感受。
采訪連線的時間不是太好，現在是團結號發射前1小時，地面發現因為內飾做了保養乘員艙里有點異味，正在全功率進行換氣，呼呼地噪聲讓麥克風有點吵。
但即使聽不清郭申的話也沒有關系，此時后者的心情義警溢于言表，笑得快皺成一團了。
因為穿著連體衣，郭申的地中海頭型也被完美蓋住，看上去還有那么點小帥。
周青峰羨慕地看著廣場屏幕上直播的的團結號內部圖像，想象著自己也坐在里面。
而在他的旁邊，周瑞沒有和以前一樣時刻關注自己的孫子，而是聚精會神地盯著手機，不時發出難以抑制的笑聲。
周青峰眼睛一瞥，看到了畫面中身體搖來搖去的中年婦女，給他成長中的心靈種下了一顆不那么正經的種子。
再看看周圍，許多人也是低著頭傻笑，近日爆火的BGM不用仔細聽就能從外放的節奏中感受出來。
上線一個多月，在更加強有力的推動下，抖音比原世界線還要火爆。
短視頻的魅力前所未有，配合初開4G時代，流量找到了自己真正的歸宿。
張應明本人在開通賬號為經緯衛星網絡帶貨后，視頻播放量三天過千萬，粉絲上百萬，是其他社交平臺望塵莫及的。
新遠宇航動力更是現在突破500萬粉絲，除了是首個入駐的官方用戶外，還有就是內容產出很與眾不同，很多天宮空間站的生活小視頻也發在這里，這在其他地方可看不到。
但周瑞雖然自己已經沉迷于短視頻，卻清醒地意識到了其成癮性之強烈，嚴格限制周青峰刷短視頻。
為了給周青峰找點事做不整天惦記短視頻，趁著初中沒那么忙，請了一天假加上周末三天，帶孫子來朱海航展看科技產品。
“爺爺？綠燈，綠燈！”
“嘿……額，哦，走走走。”
周瑞點了兩下紅心熄掉屏幕，牽著周青峰快步走過馬路，再有幾百米就到展館了。
天空中突然傳來巨大的響動，周青峰下意識抬頭，看到了兩架銀灰色的戰機低速通過，從戰區上方穿過飛向遠方。
今年，殲20正式入役并提前公告將在本次航展上有展示飛行，開幕是明天，現在顯然是一次簡單的彩排。
路人很多“哇”“哇”地叫出聲并拿起手機錄短視頻，但周青峰和周瑞不在此列，作為蓉城人，黃皮灰皮殲20成天在頭頂飛來飛去早就習慣了，從首飛開始已經有5年當地居民抬頭就能看到了。
“青峰，你長大了想不想開殲20？”
周青峰：“不，我要當宇航員，我要開航天飛機，去登陸火星！”
“進空軍一樣有機會當航天員，航天員大隊還有小星星給你呢。”
“可是，進新遠飛的多啊。”
很樸素的理由，但周瑞不得不承認這個誘惑力的確很強。
根據公開信息就能知道，新遠內部的飛行成本很低，所以才能一直不斷地將人送上太空。
南方航空航天大學有傳言，稱航空航天學院建立的最早一批學生，也就是有兩百多個轉專業的學生會在2017年畢業，其中前100名專業成績和飛行學校表現優異者會在太空完成畢業典禮。
真假不得而知，但聽上去確實很嚇人，送100個人上太空，新遠是有這個實力的。
(本章完)