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第24章 模擬

請牢記域名:黃金屋 讓你造拖拉機,你去造火箭?

  鄧磊用了好幾天的時間,仔細在網上查了新遠宇航動力公司的資料和事跡,分析著他去當航天員的可行性。

  作為能駕駛現代戰機的飛行員,他同時也具備工程師資格,對航天也有很多了解。

  雖然新遠宇航作為國內第一家民營航天確實很厲害,還拿下了幾千萬的商業合同,但似乎看起來也沒有載人航天的實力。

  但是他畢竟不是專業人士,又因為自己外甥的話有些不確定。

  直到這天,他關注的新遠官微發了新動態。

  點進去一看,正是新遠二號火箭和H1航天飛機的組合想象圖,下面是簡單的載人航天計劃介紹,包括具體參數和流程。

  不過下面的評論熱度并不高,因為這與林炬之前發的內容相比都不夠勁爆。

  作為私人航天企業,吹牛那是傳統藝能。

  短短半個月林炬連續發了三個登陸月球的方案,一個火星城市暢想計劃,兩個萬噸級太空城市想象圖。

  最開始還激起了不小的熱度討論,但畢竟他沒有阿美的養狗費用,很快就歸于平淡。

  與之相比載人航天和航天飛機算什么,大家只當又是一個餅,出了幾個粉絲和愛好者討論幾句就沒了動靜。

  但對鄧磊來說就不一樣了,他相信外甥的內部消息,這個可能是真項目。

  當天晚上,鄧磊按照官網的號碼打去了電話,詢問是不是真的在招航天員。

  對面給與了肯定的回答,然后鄧磊就表明了自己現役教官的身份和之前的履歷,電話另一端的聲音立刻恭敬了起來,并且極力邀請他去公司面談,一路上食宿全部報銷。

  鄧磊也終于下定決心,趁著休假,坐飛機來到了新遠市,然后就被專車接到了工廠。

  接待他的是林炬本人,鄧磊也不露怯,直接了當的問航天飛機是不是真的,載人航天是否真實存在。

  面對質疑林炬也不廢話,轉而將他帶到了一個空曠的廠房。

  只見空地上擺著一架1:1的H1航天飛機木制模型機頭,地步固定在液壓支架上。

  鄧磊一眼就看出,這是專門用來設計訓練的飛行模擬器。

  此時這臺模擬器也才剛剛完工,兩名系統工程師正在設定參數。

  模擬艙室內部完全按照真實情況還原,原本窗戶的位置改成了屏幕,發出的操縱指令也能通過液壓系統做出反饋。

  “鄧先生,這就是以后你將駕駛的航天飛機,發射階段和太空階段都不需要你操縱,只有大氣層內返回的時候需要人工干預,我想你有充足的經驗。”

  聽到只是大氣層內操縱降落,鄧磊就有很強的信心了,太空里不好說,空氣中還是很有把握的。

  “林董事長,你們真的要在一年里就把它造出來?”

  “當然是,而且絕對要在一年之內帶著人送上天,當然前提是有過無人實驗和絕對的把握,絕對不會讓你們冒著生命危險。”

  鄧磊哦了一聲,然后走到模擬艙內看著陌生的陳設不說話。

  “要不您試一下呢,反正是模擬機。”

  林炬恰當地插一句嘴,順勢就把鄧磊按在了座位上,不待他回應就讓系統工程師上前來教他如何操縱。

  鄧磊一坐在寬大厚實的航天座椅上,心里就忍不住想多體驗一會兒,就連四周的儀表看起來都十分新奇。

  工程師坐在副駕駛指導,這個擁有二十年經驗的老飛行員學習速度驚人,十幾分鐘就了解了基本操作。

  “鄧先生,馬上我會讓模擬艙豎起來,我們完整體驗一遍發射到降落的流程。”

  鄧磊點點頭,然后就感覺重力作用的方向慢慢改變,舷窗的屏幕上看到的也變成了天空的藍色。

  “模擬發射,10,9……”

  “3,2,1”

  雖然沒有現實的超重,但屏幕與液壓系統聯合制造出發射時火箭的震動,還是讓座椅上的鄧磊有種切實的感受,心跳都遠遠超出了應有的水平。

  模擬艙的姿態不斷改變,甚至倒轉模擬用底部斜朝前抵御熱障,兩分鐘后,震動戛然而止,舷窗的畫面變成了大半的黑色和一抹亮藍。

  即使知道是假的,鄧磊還是忍不住伸手想去觸摸,舉著手好幾分鐘才放下來。

  在模擬的太空環境飄了五分鐘后模擬艙進入降落環節,這一次有工程師和模擬艙系統不斷發出矯正指令,引導他操控航天飛機調整姿態,像模擬的機場靠近。

  雖然手感陌生,但鄧磊還是穩穩地將飛機降落,系統打出了97的高分,完全是優秀水準。

  當最后他從模擬艙中走出來時覺得身體有些不適應,好像真的從太空下來了一樣,看向模擬艙時都戀戀不舍。

  林炬見此偷偷對系統工程師豎起大拇指,然后又正式邀請鄧磊加入。

  這一次鄧磊不再猶豫,咬咬牙道:

  “只要能讓我開上它上天,豁出命來也行,不過我必須得到保證……兩年,兩年內就要上太空!”

  林炬一笑爽快地應承下來,這才算什么,和系統的時限比起來不值一提。

  它還問鄧磊有沒有合適的人選能繼續拉過來,但被告知航校的飛行員大多都是成家立業多年,像他一樣還有對航天熱情的很少。

  年輕的也不是沒有,但那都是現役戰機飛行員,絕不可能因此就直接退役。

  林炬有些失望,不過覺得有他一個已經是個好開局,便也不再強求。

  回到部隊,鄧磊就去辦了退役手續。

  雖然作為年齡較大的飛行教官此時退役也算時機合適,但是作為航校公認的好手,眾人對他的退役還是很可惜,關心地問他退役后準備做什么。

  鄧磊則是用飛民航的理由搪塞過去,幾天后很順利地就辦完了手續復員。

  一年的時間不算長,他一到公司就要立即進入密集的封閉訓練,學習航天知識和掌握航天飛機的性能和要領。

  至于身體素質上只要保持現狀即可,以他特級飛行員的身份,四十歲也依然處于壯年。

  飛行員兼指令長,GET。

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