設置
上一章
下一章
書頁

650 不是首長的首長(剛到家)

請牢記域名:黃金屋 重生的我沒有格局

  “張總您好。”

  “張總您好,又見面了啊。”

  “張總您好您好……”

  空軍的人在京城就見過,有的還是航天大院一些老頭兒老太的侄子外甥,一身軍裝十分利落,鄉下人看得無比眼熱。

  不過眼神最急切的,反而是松江設計院的副總,還有一個是董事,今年剛成立的設計院公司,業務其實并不缺,但肯定是想要拓展范圍的。

  “沙食集團”在海外的業務很發達,又有了“蓮花航空”這個殼子,那么有些小地方的支線機場建設,要是能接一個,也算是提前打開了國際市場。

  總院和空軍反倒是沒有這種需要,當然如果是政治交流的附帶行為,幫個忙也沒什么。

  “這是總院物流所的包所長。”

  “這位是蔡總師。”

  “這位是勘察所的魏所長。”

  禿頭老漢跟虞山市的秘書長一起給張浩南介紹,因為不算什么正式場合,儀式感不需要那么強烈,給到尊重即可。

  大家打過招呼之后,就趕緊去“沙食集團”總部大樓坐下來慢慢聊。

  進去所有人就看到了大廳里面的“合照”,正面就是“團結拼搏,負重奮進”等等字樣,屏風不像屏風,壁照不像壁照,總之就是擺在正當中,進去就能看見。

  兩邊電梯今天都打掃得特干凈,張老板有專用電梯,停輛車進去都行,一行人全部進去之后依然很寬敞。

  到了會客廳,早就準備好了各種茶水點心,都坐下來之后,空軍的人也稍稍地放松了不少,脫了大檐帽,放在了一旁。

  “整個‘走馬塘’的環境呢,目前看來還是不錯的。這陣子的氣象觀察,也發現晨霧影響并不大,比西南三省的高山機場情況都要好不少……”

  “修建難度肯定是沒有的……”

  “一些新技術的應用,也可以在這里嘗試一下……”

  照理說是不用跟張浩南說這一些的,但總院、松江設計院公司等單位,也都有一些小訴求,當然說是小訴求,金額卻并不小。

  總院就是想把物流倉做大,能摻一股那肯定是最好的。

  空軍想法就很簡單,就是多做一個測試轉場基地,至于說要不要在附近新增一部分航空工業,這是組織任務上的事情。

  不過建康倒是原本要蓋一個風洞在山區,但因為種種原因,推遲了。

  其中或許有建康透支了未來基本建設資金的緣故,反正山區的路,原本是打算翻修的,今年預算卻并沒有。

  于是潤州就成了備選地方,唯一美中不足,還找不到民用轉化的可能性,所以潤州市政府同意歸同意,多的錢是不會出的。

  恰好“走馬塘機場”現在擺上了臺面,軍地合作肯定需要群策群力,再有就是新聞聯播最佳男主角壓住了各種想要稱斤兩的軍頭,經商這條路子,目前來說,明面上肯定是行不通了。

  當然有些軍產案子過個幾年再浮出水面,那已經是把危害降低到了最小的結果。提前爆出來的話,那動靜……小不了。

  所以現在的討論,其實是多方面的,有地方縣級市虞山市的自身發展需求;也有兩江省的省內交通整體規劃;也有軍隊建設的國防需求……

  多加一個軍地合作的發展方向,那也不算什么大不了的事情。

  潤州市政府如果能降低損失、加強發展,那就是皆大歡喜了。

  至于說這個公司那個工廠的收益,就有點不上檔次。

  跑張浩南這里來,就是想聽聽“財神爺”的“玉音放送”……

  虞山市的秘書長小本本攤開就準備記錄。

  因為資金解決的緣故,政務院對“走馬塘機場”期望也更高一些,當然從國防角度來看,依然是備份。

  就跟沙城港就是松江港的備份,這是國防必須的。

  長江是“黃金水道”不假,但也有個重大隱患,一旦發生戰爭,丟了長江口,那就等于丟了半個中國。

  所以地方上能做點補充工作,政務院肯定是能省不少事兒,至于補充什么,怎么補充,就又到了集思廣益的時候。

  “‘金山項目’級別不高吧,我記得?”

  張浩南聽完了概述,隨手翻了翻文件,有些保密內容,他也能看。

  “原本就是建康航空航天的一個科研任務,真正的項目在西北,不會放在兩江省的。”

  “可以不可以這樣,金山市做個車輛風洞測試中心?”

  “金山市屬于毗陵啊,張總。”

  “可以跨市合作嘛,反正都是山區,在稍微地勢平坦一點的地方,再蓋個車輛測試專用場地。毗陵和潤州,分別投資建設一部分。”

  “是跟之前那個電動力汽車研發項目有關嗎?”

  “對,就是那個。就當做技術儲備好了,要是松江汽車有興趣呢,也可以合作搞新車型;沒興趣那就我自己做著玩,反正‘龐蒂亞克’這個牌子只要過來,幾個億肯定要扔出去的。”

  有些項目扔哪兒都是扔,張浩南本人并沒有特別的執念一定要放在哪里。

  他現在給上頭解決問題,一般過個十天半個月,就會有補償方案傳真過來。

  反正大原則就是,只要不讓中央財政往外倒,第二天專門立法來補償都是可以的,就是程度要跟資金規模匹配。

  小規模就是地方法律法規;大規模那就直接開大會。

  比如“宇宙行”的這兩萬億,最后成文成法,那也是今年才從法律層面上過審的,之前吹得漫天響,不落地那就不作數,政務院只能推政策,但并不一定就合法。

  張浩南的錢那絕對算是干凈的,所以在一些重要項目政策制定之外的法律文件,也基本以照顧張浩南利益為原則。

  這就不是“官商勾結”的范疇,而是確確實實要考慮到張浩南名下產業的受惠群眾利益。

  比如說像“農村供銷合作社”的蔬菜集中運輸,水上運輸的“綠色通道”,一斤菜差個一分,那就海了去了,所以一般內河航運的“補水”費用,“沙洲物流”差不多都能減免。

  就這么一個小小的政策,完全就是把“沙洲物流”從內河航運龍頭,朝著“霸主”的方向去培養扶持。

  可這里面是有底層邏輯的,張浩南跟兩江省以及中央,早有約定,“農村供銷合作社”最后一定會剝離,所以現在的扶持,其實也是在培養未來的農村市場。

  換個企業,管你什么互聯網還是金融,發個牌照給你就已經是大恩大德了,還敢有別的想法?

  這就是為什么現在張浩南如果解決難題,上頭就會迅速給補償,反饋周期不會超過兩個月。

  也算是小小的默契。

  就像祥泰的建筑公司、地產開發公司,今年陸續進京,除開賺點應得的辛苦錢,其實也有一點點“政治任務”在里面。

  張老板的咖位到這兒了,只不過他行事風格太野蠻、粗暴,讓人沒辦法跟這種地位結合起來。

  “二汽會不會更好一些?畢竟現在松江汽車的主要任務,就是創收。如果有技術應用方面的拓展,二汽可能會更好一些。”

  姓蔡的總師是三機部出來的,在二汽有老朋友,正常來說,沒人會覺得在汽車上弄個風洞有啥意義,怎么賺錢……那更是很難去想。

  但這活兒既然是張浩南提出來的,就不會懷疑,如果自己懷疑,那一定是自己錯了。

  蔡總師也想給老朋友送點福利。

  “我在‘龐蒂亞克’上面,是有一些想法,但都比較偏小眾,而且算是車輛改裝行業,主要的車輛工程師和改裝技師,都在太平洋對岸。營銷上也需要時間,二汽來合作的話,倒是可以在大排量汽車發動機上試一試。”

  “啊?”

  愣了一下的蔡總師有些吃不準了,“張總,之前聽張司長說,不是往新型動力源汽車上發展嗎?怎么會是大排量汽車發動機?”

  “所以我才說是小眾啊,我是打算通過太平洋對岸的改裝行業,來做定制高端車,GM雖然沒打算賣給我發動機,但有個官方改裝授權正在談。如果談不成,就只能改裝一批大排量發動機,然后小規模銷售。主要是為了拉高‘龐蒂亞克’,然后從‘龐蒂亞克’衍生出新品牌……”

  盡量讓人理解自己在說什么,張浩南把后續一些方向都提了一下。

  “改裝文化”本身,在中國是沒人吃這一套的。

  中國版本的車輛“改裝文化”,祖傳下來的就一種,讓重卡變成“重載列車編組”。

  就字面意義上的“列車編組”,什么“百噸王”都是此類“改裝文化”的一個小小縮影。

  舉凡帶點大平地的“煤都”,不管是哪一個,早些年都有好似火車一般的長龍,那氣勢碾死人跟碾死螞蟻沒有區別,沒人會發現,混煤粉里面了,鏟出來篩出來,那也確實挺難的。

  至于那種“肌肉車”“性能車”或者“ponycar”“JDM”,再或者后來刷個這刷個那的德系操作,都是小眾中的小眾,賣不上什么錢,能走量的,其實是輪胎、卡鉗外加“汽配城風格”的外包圍。

  張浩南現在跟蔡總師說的,并不是這種,而是“高端聯名”,把北美的“車庫改裝公司”利用起來,讓死掉的“龐蒂亞克”重新活一活。

  畢竟賣點還是有的,一個“龐蒂亞克·火鳥”就足夠了,利用現在的信息差,把衍生品牌格調拉上去即可。

  換成別的車系,別的牌子,還真就未必有這種可行性。

  但還是那句話,太小眾,短期內看不到啥大賺頭,二汽進來攪合一下屬實沒必要。

  所以跟蔡總師溝通之后,也算是讓他明白了其中的區別。

  “財神爺”不是萬能的,設計不出自己的發動機、變速箱,連底盤也無能為力,走量的東西賺不到那對于央企、大國企來說,那就是廢的。

  就像高端蔬菜做成黃金價格,也賣不過番茄。

  番茄、玉米、黃瓜、生菜……

  隨便哪個走量的,在大公司手里,那都是下金蛋的鵝。

  但是,高端的東西不能沒有,大公司哪怕虧損也要維持高端產品,是為了品牌調性,可以在劇烈競爭時期,能夠全方位覆蓋全價格。

  張浩南現在就是拉高品牌調性,哪怕車還一輛沒有,哪怕改裝的零配件還沒有一個,但以后衍生品牌或者說系列來走量,是可以有底氣的。

  消費心理就是如此,張浩南也是順水推舟。

  不過蔡總師略作思量,并沒有選擇放棄,而是表示跟二汽聯系一下,可以適當地做一點小范圍的合作。

  總院物流所的包所長一開始只是聽,并沒有插話,但討論到二汽的一些研發任務時候,他稍微打斷了一下蔡總師和張浩南的討論。

  “張總,蔡總,我打斷一下。”

  包所長推了一下眼鏡,然后道,“我記得張總名下那個高校電動車大賽,有電池快拆技術?”

  “有是有,但還不具備商業化的可行性,現在的電池能量密度太低,幾個高校的化學實驗室也都是小規模制備,‘長弓蓄電池’的評估不太高。”

  “但是電驅的適應性更廣。”

  有一個反常識認知,那就是人們會以為電在極寒地區會不給力,但其實恰恰相反,可以說“電池”不給力,但是“電”,是全方位的優勢。

  設備的冷啟動、保溫、恒溫、精度、穩定性……都是用“電”來兜底,上天入海都是如此。

  而如果回到一個設備的系統工程,工程師但凡能用電傳的地方,那是絕對不會想用機械傳動的,當然動力源或者說電源的選擇,在前幾十年的核大戰陰影下,除了潛艇,很少會選擇蓄電池。

  蓄電池不是個必要產物。

  換成燃氣輪機、蒸汽輪機、柴油機或者汽油機來發電,那都是一樣的。

  國內裝備生產環節在建國后沒二十年就做過大量原始數據對比,所以對“電”的執念和研究,絕非只是停留在普及電力。

  張浩南聽到包所長這句話,就知道他應該是知道什么保密研發項目,這些項目成不成是兩說的,當技術儲備也是常有的事情。

  如果能批量生產,那肯定是最好。

  “包所長是有什么應用場景的設備需求?”

  “差不多吧,需要一些短途運輸車輛,但不是公路,同時又具備改裝后適應無煙火庫區的作業。”

  “多功能啊。”

  張浩南想了想說道,“找建康航空航天和建康工業的聯合實驗室吧,具體什么我就不過問了,技術都有,技術升級之后成果歸我,剩下的你們自己看著辦。”

  這些技術儲備上的事情,張浩南一向舍得花錢,他現在就是各種燒錢,因為現在不燒,以后來不及燒,根本燒不完。

  華東大基建進入平緩期是很快的,早燒早享受。

  等三十歲他都退休了,萬一讓他出來狗叫兩聲搞西部基礎建設,他還能不出來嗎?

  所以要趁三十歲之前,加速燒一燒,反正阿美利加現在就是要打壓“歐萌”,就上個月,“歐萌”又罰了阿美利加二十億歐元,還有一個訴訟,大概要到后年才出結果,那又是幾十億。

  如今白色家電起勢,其中一大助力,就是阿美利加和歐盟之間的大戰。

  二十年后國內的人民群眾會十分熟悉,但現在大西洋兩岸才是打得規模又大又激烈,從貝爾格萊德開始,到各種中東熱點以及北約東擴,搞得歐元欲仙欲死。

  不過這不算什么,之后短短幾年歐洲互聯網公司全部暴斃,電信業也被“國會山老爺”們摸了遍,那才是精彩。

  “數字主權”丟失,也就這幾年的事情了。

  之后嘛,德意志總理用個水果機被監聽……那都是基本操作,其實是個必然結果。

  這個大勢,不是靠一兩個人能夠逆轉的,張老板哪怕是重生的,也只能跟著混口飯吃。

  畢竟再往后,阿美利加的債務,比全球國家GDP加起來還要多,那時候只要是個大公司,都在燒錢搞研發。

  為什么?因為研發成果不會變成廢紙,挺過逆周期,未來就算不光明,至少也不會是黑不溜秋。

  張浩南只是提前了二十年折騰一下,他不是聰明,而是沒得選。

  只不過落在大家眼里,那就是“財神爺”高深莫測。

  包所長現在是放棄思考的方式在跟張浩南打交道,他首先明確一點,自己所在物流所有任務也有項目;其次張老板手中有技術,而且也算是檢驗過了,畢竟電池快拆技術聽上去就是個卡扣的事情,但背后還有電池封包等等技術應用;再次總院也想創收,至少不能老是等上頭發錢。

  所以,放棄思考,直接提要求,“分贓”他說了不算,總院也說了不算,是張老板跟上頭的默契。

  簡而言之,包所長是完完全全把張浩南當京城的首長來看待,就是相對來說功能比較單一的首長。

  功能就一個:搞錢。

  整個會談圍繞機場建設的不多,基本上都是機場之外的東西,空軍的人只是多看多聽,并不發表太多意見,有些經費,該是他們的,一分都少不了;但那些模棱兩可的,現在都不方便碰。

  不過張浩南給空軍的人留下了很深刻的印象,因為只要是跟錢有關的問題,在他這里居然都有解決辦法或者工具。

  散場的時候,大家就更加親近了一些,聊到了近來的趣事,其中當然包括來自艾德蒙的抗議。

  “艾德蒙的事兒還沒那么快結束,我這邊可能需要買一些支線運輸機,能改裝的那種。”

  聊到后續發展,張浩南突然這么一句話,把空軍都驚到了。

  “怎么就要支線運輸機的地步?”

  “艾德蒙是現代化種植園經濟農場主,武裝到牙齒的。仆從軍全球加起來一萬多,私軍有一個團的兵力,不算中央情報局和聯邦調查局提供的情報支撐,就這點東西,他們董事會開個會,滅個小國軍閥跟玩兒一樣。”

  張浩南喝了口茶,“不過呢,現在的國際局勢,他們只能盡量依靠自身力量。在喀布爾,他們的種植業務還沒起量,所以東南亞的利益,要糾纏一下的。”

  對部隊里的人來說,這些沒啥沖擊力,但對總院這些工程師們而言,還是挺有震撼性的。

  “艾德蒙在喀布爾還有種植業務?”

  “技術支持外加運輸渠道嘛,算是回饋一下中央情報局。”

  這些情報,張浩南隨口說了也就說了,不影響什么。

  就算你知道了又怎樣?

  那些“大人物”的生意,你能阻擋嗎?

  還是不要知道的好。

  因為那樣會快樂一點。

  總院的工程師們聽著聽著,也終于明白張老板口中的喀布爾“種植業”就是個啥,好家伙……

  然而一想到張老板居然要跟這樣的跨國公司互毆,欽佩之情油然而生。

  “目前‘戰略部’猜測,可能還是在滿剌加的沙巴州,或許沙撈越,反正吉隆坡方面對艾德蒙這樣的跨國公司毫無反制能力,我反正也不要臉,打算扶持一支呂宋武裝力量,真發展到這個地步,我跟艾德蒙之間,就不再是農業公司之間的商業斗爭,而是軍火商之間的火并。”

  張浩南拿起茶杯喝了一口茶,然后道,“我這樣說,你們就明白為什么我要支線運輸機了吧?因為是真的需要。”

  眾人的沉默震耳欲聾,又想起來這貨的“蓮花航空”超額招聘了一批飛行員,合著這里頭還有飛特殊航線的?

  或者,沒有航線也可以飛?

  (本章完)

請記住本站域名: 黃金屋
上一章
書頁
下一章