喝高了之后兩天還接受了約談，不僅僅是張浩南，還有那位中央來的老干部，主要是出格的事情不僅僅是拜把子，各種奇葩言論就差直接攻擊同志們無能搞不好科技工作。
而且是……無差別攻擊。
也就是一個老一個小，要不然高低得上上強度。
兩江省這邊主要是做張浩南的思想工作，張老板也挺理直氣壯，老子早說過自己不喝酒，你們非要讓我應酬，我才喝的酒。
我要是有錯，拋開事實不談，省里面就沒有監督工作上的失職錯誤嗎？
省府的年輕干部當場血壓就上來了，也明白了有些工作就是那么難做，那么容易讓人猝死。
得虧全世界不全是張浩南這種人，整體上還算和平。
至于說老同志就有點慘，他原先單位在安東省，調來中央是讓有鑒于他在國家重點科技項目上的落實卓有成效，所以特意從安東省拿來政務院過渡個半年，隨后還有大好前途。
最多三個月，就得跟著掛帥的人做個方面大將。
結果跟張浩南一人一瓶濃香型下肚，居然現形了，組織上這不得想辦法照一照到底是何方妖孽？
為了這事兒，在京參加元旦晚會的魏剛，還專門去了一趟政務院、科技部了解具體情況，得知有張浩南在其中之后，再三表示，這肯定不是老同志的問題，組織要明察秋毫。
不要問我老魏為什么，問就是了如指掌。
“張浩南，張建剛啥情況？”
“我真是喝多了，攀談起來感覺不錯，興頭一上來，誰知道跑走廊里去念啥‘北國風光’，腦子一熱就說了點閑話……”
張浩南理虧，沒好意思狡辯，老老實實承認是自己的問題。
“現在情況呢，有點不太好。張建剛這個人也是的，五十歲的人了，搞啥百葉結？他不是沒吃過看過啊，聽你吹啥牛逼鬧這么大的笑話？”
“我說帶他先賺個一萬億。”
“一億他能激動？一……多少？”
“一萬億。”
兩邊沉默了下來，魏剛一團火都在燃燒，但忽然又一個激靈，“你又發現什么財路了？真有一萬億？！”
“臥槽……”
張浩南手搓了搓臉，也是麻了，自己這回真是口嗨，徹頭徹尾的吹牛逼。
關鍵是禿頭老漢也信啊。
果然，自己的“金字招牌”，不熟的人信；熟的人更信。
因為只有越熟悉張浩南，才知道他到底有多逆天。
各種魔幻操作事前看著踩鋼絲，宛若雷區蹦迪，事后才知道是穩如老狗……
“不是，魏市長……”
“哦喲魏市長……”
電話另外一頭，禿頭老漢口吻多少帶著點陰陽怪氣。
聽張浩南喊人的稱呼，就大概知道這條狗到底是個什么狀態。
很顯然，這小子現在有點心虛。
心虛？
心虛就對了。
但是心虛也有心虛的基礎，一萬億沒有，去個零，一千億有沒有？
再去個零，一百億有沒有？
國字頭的省級投資公司，一般也就這個規模。
足夠讓張建剛這個副司長立下大功。
原先在安東省，此人的大手筆也不過是八個億的前沿科技項目落成。
雖說有時代因素，再加上通貨膨脹，算伱十倍，八十個億，遠不如一百億啊。
“先說說看，跟張建剛說的一萬億內容。”
“這次是真的吹牛逼，我沒過腦子。”
“先講講我聽嘛。”
禿頭老漢在京城的接待賓館中燒了一支煙，小趙秘書打開一臺跟手提包差不多大小的“巨大”筆記本電腦，開始寫材料。
聽到魏剛跟張浩南通話，他起身笑著泡了一杯碧螺春，然后放到魏剛手邊。
“電動汽車的事情。哎呀，這個是真的沒法做，沒有基礎。”
“汽車啊……”
就“汽車”兩個字，足夠了。
不管是不是電動，確確實實值一萬個億，這不假。
“現在能養起足夠多的產業工人，就不錯了。但你能吹牛逼讓張建剛相信，肯定是有點底氣的。有沒有務虛上的內容？講講看。”
“我想一下……”
張浩南坐在辦公桌前，回憶著當時跟張建剛吹牛逼的內容，然后手里拿著一支鋼筆，一邊在紙上寫寫畫畫，一邊整理思路說道。
“一開始呢，我跟他聊的是整體汽車工業的品類分化，首先保住戰略性的運輸車輛自主性，其次再謀求乘用車領域的追趕……”
乘用車的確市場價值最大，但從國家角度出發，全國沒有一輛乘用車也關系不大，但只要有穩定的運輸工具，就不怕有什么牽一發動全身的問題。
就像一個大公司，利潤最高的產品線，不一定是基石性的核心業務。
核心業務甚至可以少賺、不賺，但只要有核心業務，公司是不會輕易倒下的。
民用終端消費品，不管你多貴多么零部件復雜且繁復，都有一個特征，可替代性極強，只是略有代差，但用途是高度一致的。
此時國內不同用途的車型發展路線，背后得到的支持力度是不一樣的，家庭用車或者乘用車，其功能就一個——現金奶牛。
什么技術不技術，甚至包括自主化，都可以放一放。
但是諸如重卡、重載、特種車輛等等，技術研發及技術引進消化的力度，跟多年以后的互聯網軍事裝備“網紅”是一個級別。
十年之后的成果總結也基本反映了其背后的重視程度。
當然這一切的大膽選擇，其實都基于一個很樸素的基石，那就是龐大的人口，而且蘊含合格勞動力的龐大人口。
張浩南跟魏剛稍微扯了扯，魏剛聽完之后也是不住點頭，這一點倒是不錯，小轎車技術水平再先進，但那都不是急迫的。
可要是重卡重載的技術不能高度自主，那就要出大問題。
整個姑蘇的小轎車突然有一天全部停了不能開了，有影響，但影響不會動搖一個城市的運行。
可要是重卡重載車輛突然嗝屁，不敢說一定餓死人，但城市化程度越高，“喪尸出城”的類似場景也就越可能。
基于這個現實基礎，張浩南跟張建剛吹的牛逼，才有了后續，先達成了基本共識，再謀求共同發展……
至于說有差異，很正常，這個世界總該有求同存異的時候嘛。
“……后來就講難度，然后基于這個難度，能做點啥。預研工作肯定是要做的，但是在做工作的過程中，能不能創造一些效益，主要也就是聊一下細分的市場。比如說工程車輛，或者就是特定場景下的車輛，比如說港口碼頭，比如說封閉廠區等等。總之就是算了一下市場規模，感覺還行，也能做……”
“電瓶三輪車變成四個算不算？”
什么情況？
你一個老頭兒就要關注“老頭樂”？
但還真別說，魏剛的關注點是準確的，唯一麻煩的地方，其實是法律法規的問題。
細分市場可以按照場景來劃分，也可以按照功能性來劃分，當然也能按照地理環境來劃分。
在嚴禁明火的倉庫，電動叉車、電動地牛、電動轉運車、電動牽引車都是需要的，整個市場規模也相當可觀。
不說十年之后，就是現在，也是五十億級別的產值需求。
只不過主要市場并不是在國內，而是在現在的倭奴、南朝鮮以及東歐東南亞地區，國內需求暴增也很快，五年左右就迎來了第一波高峰。
期間國內需求不那么高的原因，就在于這些平平無奇的玩意兒價格還很貴，很多中小型企業不愿意購買。
一臺電動叉車價格，能買三五輛燒油的，那還不如做好倉庫的防火工作。
當然只是消費心理，并不能當真，但大體上就是這么個情況。
張浩南跟張建剛吹的牛逼，就在于他表示，只要特種裝備生產許可證下來，爺直接又是一個龍頭企業拔地而起。
老哥，你就說我牛逼不牛逼吧？
大家都姓張，五百年前是一家，你得信我。
這個細分的牛逼張建剛一琢磨就覺得可行性極強，因為兩浙省現在已經開始搞了，政務院也有相關扶持文件，是劃入到高科技技術領域的。
有了信任基礎，張浩南緊接著就提到了點對點定向運輸車輛電動化的可行性，包括不限于公交車、中小型廂式貨車、一般土木工程施工車輛等等。
張浩南提的這個，是央企在二十年前就琢磨過的事情，不過當時應用場景比較簡單，是為了區域范圍內轉運小批量物資，針對的對象，也是下屬企業的倉庫。
二十年后“增程式”電動車，誕生的其實非常早，但投放市場卻很晚，原因就在于控制系統根本不行。
別說過去，張浩南現在也完全不行，元器件都被迫做得很大，沒啥太大的意義。
哪怕是“老頭樂”，以后控制器跟飯盒差不多大那是以后，現在連個影兒都沒有呢。
任意一個工業品的放大或者縮小，其實都是重新設計規劃一次，它不是氣球吹氣放氣然后質量變化不大，完全是兩回事。
當然基本框架不變，小修小改，那就另外一說。
“所以其實電動汽車是沒有的，但你跟張建剛吹的牛逼呢，重點在于讓他相信預研工作中也能延伸出相當規模的零部件生產單位，這些生產單位呢，可以先整合到現有的產品線中去，是這個意思吧？”
魏剛腦子轉得快，還舉了例子，“比如說后視鏡、輪胎等等，規格上可以次一點，要求也能低一點，但相關產品線具備經驗，那么只要等到相關產業升級，通過更換生產設備，就能完成生產轉型。畢竟工人培訓上手也要更容易一點。”
艸，老子怎么沒想到呢？
禿頭老漢說的這些吧，張浩南其實沒琢磨過，他吹牛逼不過腦的，壓根沒想那么多，只是簡單地做了小學算術題。
現在魏剛這么一說，張浩南突然覺得魏老漢確實有東西，總能抓住一些奇妙的關鍵點。
魏剛哪里曉得張浩南屁也沒琢磨，只當被他說中了，所以現在無語了，于是語氣也緩和了不少，“那這個事情呢，倒也確實值得弄一弄。不過你最好先不要有任何動作，等我拜訪一下科技部的人，預先做點工作，過后我會跟張建剛聯系的。”
“你認識張建剛？”
“不認識，不過他是松江交大畢業的。”
原來張桑還是名校畢業滴干活 至于更深層次的槽，張浩南就不吐了，埋伏一手，等以后有機會再攀扯攀扯。
事情走向很多時候不可控的，老話說得好，福兮禍所伏禍兮福所倚嘛。
跟禿頭老漢的電話結束之后，張老板總算松了口氣。
至少這次的洋相，自己這邊是沒事兒了。
而且是徹底沒事。
至于張建剛這個級別高配的副司長到底結果如何，那也不是他能左右的。
萬一哪位部堂或者閣老硬要玩一手“且填詞去”，那張老哥能不能變身成當代“柳七”，也不是張浩南能判斷的。
只是這個時期跟“科技”相關的所有領域，斗爭都極其激烈，上上下下比比皆是，別說政界，就是安獨秀這樣的優秀學者，何嘗不是間隙性蛋疼？
也就張浩南這鳥人底子確實干凈，所以事情發生之后，組織上并沒有特別大的意見，主要工作就是調查。
當然張建剛要不要自救，怎么自救，還得開動腦筋，還得發揮主觀能動性。
張浩南自己反正是心情愉悅了，尋思著爺既然沒事了，那還干爺屁事？
至于說“把兄弟”張老哥……
汝無慮了，汝妻子吾養之。
不過事情呢，轉機來得很快，一月八號，京城其實有個代表大會決議，是關于“中關村”投資方面的條例。
大概意思就是今后無論組織或個人在中關村科技園區投資的資產、收益等財產權利及其他合法權益，將受到法律保護。
很重要的廢話。
這廢話跟張浩南無關，但張建剛的自救，就跟這個有點關系，雖然不多，他受某個不愿意透露姓名的禿頭老漢指點，表示在民用科技投資上，應當更加規范化、法制化，激發出民用科技投入的更大潛力，為新時代的國家建設添磚加瓦。
然后科技部就小小地夸贊了一下兩江省在社會發展中的科技應用走在了時代的前列腺上，值得大家學習。
當然不走前列腺也行，正經地走在時代前沿上，也是可以的。
這里頭重點就是“社會發展”和“科技”兩部分，然后張老板就出來接受科技部直屬媒體的采訪，對方說什么，自己只需要“啊對對對”就行了。
等到張建剛副司長在兩江省的科技工作會議上，專門針對一般民用乘用工具的技術應用，表達了對其中困難的關切之后，張老板會后再次接受了采訪。
這次采訪的人就多了，還有央視的人，當然也有好幾個省的省臺，中原省、淮西省、海岱省、冀北省甚至三晉的都來了，挺熱鬧。
車轱轆話說了一遍又一遍，張老板也挺樂呵，但大概意思就是對張建剛副司長的回應。
張副司長感慨困難，但又代表政務院及各部司表態支持。
張老板就簡單了：啊哈哈哈哈，這有何難，俺頗有家資……
(本章完)