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第四百六十一章 方案與難題

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  經過三天的扯皮,四大勢力還是勉強達成了一個合作協議。

  根據慕尼黑太空合作協議,四大勢力將成立一個名為:地球聯合與宇宙發展協會,簡稱地聯協會或者地聯。

  地聯擁自由聯合體、歐羅巴聯合體、露西亞等四個大勢力組成,另外還吸納了其他一些成員,包括波斯、沙地王國、潘帕斯共和國、圣地亞哥共和國等勢力,也加入了地聯之中。

  當然,地聯僅僅只是一個松散的航天領域合作組織。

  畢竟地聯的四大核心勢力都各懷鬼胎,可以形成一個勉強的松散機構,已經是智人公司的壓力所迫,才讓他們做出一些妥協。

  如果沒有智人公司存在,他們根本不可能合作。

  考慮到平衡的問題,地聯本身并沒有多少強制性的條款,都是一些商討合作、緊急聯絡、共享情報、理論合作之類。

  至于經費之類,地聯只獲得了每年5000萬的辦公經費,其他費用一點都沒有。

  參與這一次合作談判的馬斯克,看著這過家家一般的地聯協會,臉上只剩下無語和干笑。

  然后被選為第一屆地聯協會會長的孔德馮馬庫斯,也知道這樣下去,地聯幾乎就是一個擺設,他趕緊拿出一個提案。

  “各位,既然地聯成立了,那為了人類的未來,也為了開拓宇宙,我認為現在的首要任務,是尋找一種高效的方式進入外太空。”

  對于孔德的話,在場的與會者都沒有第一時間開口。

  畢竟嘴炮ppt方案非常簡單,但要真正可以落地的方案,難度卻不小。

  不然目前地球各大勢力中,就不會一直在玩運載火箭了。

  而現在地聯的出現,就是為了抗衡智人公司在航天領域的優勢,避免被智人公司鎖死在地球。

  這也是四大勢力可以放下一些芥蒂,聯手成立地聯協會的原因之一。

  一旦智人公司可以大規模進入外太空,并實現長期在外太空生活,那地球的唯一性就會變得不那么唯一了。

  而一旦地球的環境不能再束縛智人公司,后果將是非常嚴重的,因為這代表智人公司隨時可以舍棄地球,也代表智人公司可以在地球上為所欲為了。

  各大勢力顯然也想到了這一點。

  為了避免受制于人,他們不得不合作。

  馬斯克站起來,開口說道:“先生們!太空探索公司的可回收運載火箭才是我們的最佳選擇。”

  雖然比爾也認同太空探索公司的技術,但他還是希望其他公司或者研究機構,可以提出一些新的方案。

  畢竟太空探索公司的重型獵鷹運載火箭,近地軌道載荷也就五六十噸,這根本沒有辦法和智人公司競爭。

  聽到馬斯克的話之后,其他有想法的公司,也趕緊站出來,為自己的公司和技術代言。

  只是一連十幾個公司的總裁或者技術執行官,都沒有拿出有建設性的方案。

  孔德、比爾等人都有些沮喪和失望。

  就在此時。

  來自楓葉國的一家太空公司——托特公司,其公司總裁兼首席執行官托特卡洛琳羅伯茲站上來發言臺。

  她將自己公司的ppt投影在身后的大屏幕上:

  “先生們女士們,我是托特公司的總裁羅伯茲,我們公司帶來了一套非常有可能實現的方案,請看我身體后的大屏幕……”

  所有人都看向大屏幕上的ppt圖片。

  “我們公司已獲得一項阿美利卡的專利權,這個用于建造獨立式塔狀結構,可從地球表面向空中延伸兩萬米,這個太空塔的高度是哈利法塔目前世界上的建筑物)的20倍。”

  她繼續介紹道:“我們的設計不同于其它太空電梯,其他太空電梯的設計較為復雜,例如:其他設計需要使用石墨烯和碳納米管材料,而我們公司的方案不需要。”

  “羅伯茲女士,請問你們打算如何建造一棟2萬米的建筑物?”馬斯克笑瞇瞇地提問道。

  對此羅伯茲早有準備,她自信滿滿地解釋道:“我們公司設計的太空塔使用膨脹材料和飛輪,從而提供了動態穩定性,因為整個太空塔是充氣的。”

  “充氣?”

  “飛艇氣囊嗎?”

  頓時在場的所有人都反應過來了。

  畢竟利用飛艇搭建軟管,這可是智人公司的已經成功的方案。

  羅伯茲繼續說道:“目前,我們公司設計的太空電梯通過限制最大高度在2萬米,這可以有效避免地球靜止軌道產生的復雜效應,不過我們公司的方案不同于智人公司……”

  聽完羅伯茲的一番解釋。

  比爾和孔德等人也終于理解了這個方案的一些情況。

  托特公司設計的這個太空電梯,具體運行模式是:宇航員將通過太空電梯上升至兩萬米處,在太空塔頂端的發射平臺上,太空飛機將單級發射進入太空軌道,之后再返回太空塔頂端平臺補充燃料再次飛行。

  根據這個太空電梯的設計者是布蘭登奎因博士描述,這一套系統可以節約大量燃料,讓發射火箭進入太空的經費開支減少30左右。

  而且太空塔也包含自動著陸火箭技術。

  對此羅伯茲倒是直言不諱,說這是借鑒了太空探索公司研發的強大著陸系統,著陸在海面上的駁船是很好的示范。

  但是她又自賣自夸起自家的著陸系統:“……由于著陸在海平面之上兩萬米的太空塔平臺,將使太空飛行更像是乘坐噴氣式客機,未來太空電梯也可以作為太空旅游業的一個重要部分,同時,它還能制造風能和啟用太空通訊。”

  馬斯克眉頭一皺:“這不就是智人公司的空天母艦發射技術嗎?”

  “呃……”羅伯茲有些尷尬。

  幸好比爾及時圓場:“托特公司的專利在2015年就推出了,肯定是邪惡的智人公司抄襲了托特公司的靈感。”

  其他人并沒有說什么。

  畢竟航天領域就不存在什么專利,大家都是互相抄答桉。

  緩解了一下尷尬之后,羅伯茲趕緊趁熱打鐵:“各位,我們公司的方案大概只需要50億美刀的投資,這個性價比可是非常高的。”

  然而再場的人哪一個不是人精,他們可不會被所謂的50億美刀投資騙到。

  畢竟很多公司拉投資的時候,往往喜歡壓低投資數額,同時又拔高效果,讓人看起來非常劃算。

  只是很多時候,都會出現項目進行到一半,然后要求繼續追加投資的事情。

  心里面非常不爽的馬斯克再次找茬:“你們的氣囊要充氦氣吧?現在的氦氣可不便宜呀!”

  聽到氦氣,比爾也是眉頭緊皺。

  現在液氦的零售價達到了70美刀每升。

  而按照托特公司的設計方案,需要用到的氣囊肯定不在少數,這可是不是一筆小數目。

  至于使用氫氣替代氦氣的想法,除非他們想看太空塔變成火焰塔。

  畢竟這可是要經常發射運載火箭或者空天飛機的平臺,一不小心火焰點燃了氫氣,那就真的要完犢子了。

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