與空軍協調、與民航管理部門以及省內各個機場協調,甚至還要將這個計劃向省里匯報、請示,這么算下來,怎么著也得一兩個月的時間,也就是說,等將準備工作做好,華騰工業集團這邊開發的配套比對軟件也正好差不多開發完成,時間剛剛好……
意識到這一點,
不少領導的臉上已經露出了笑容:一點都不耽誤事嘛。
也有領導感慨:“說起來,人家外國都是使用資源普查衛星對自己國家的國土資源進行普查,咱們……唉……”
這番感慨一出,不少領導同志和專家頓時跟著附和,感慨咱們國家的資源普查手段跟人家國外先進發達國家相比真的太落后了。
聽著這些話,
張起航不由的皺起了眉頭。
進行資源普查,
最好的選擇當然是使用資源普查衛星,
但問題是現在的的華夏并沒有自己的資源普查衛星,
所以從80年代中期開支,咱們國家的資源普查工作采用了三種方式:
個別重點地區以人工“踩點”的方式進行普查;
大范圍、大面積的資源普查工作則使用飛機、以航空飛行的方式進行;
第三則是輔以從國外商業衛星服務公司購買服務。
如此三管齊下,雖然效率不是很高,且成本不便宜,但卻基本上也保證了資源普查的準確率,但眼下個別領導干部的態度,卻讓張起航有些不高興了。
不過就算不高興,張起航也不至于公然打這些領導的臉,他換了個辦法來表明自己的態度……
望著這些正在吐槽的領導,張起航笑瞇瞇的說道:“各位領導,
我得告訴大家一個好消息,
咱們國家也很快將會擁有自己的資源普查衛星了。”
張起航的這番話一落,現場陷入了一片寂靜,
好一會兒,
省農業主管部門的一位專家才又是激動又有些不敢置信的向張起航問道:“小張同志,
你說的是真的?咱們國家也要有自己的資源普查衛星了?”
吐槽歸吐槽,
誰不希望自己的國家強大、強盛,
科技先進?是以緊隨著這位同志之后,
其他領導同志和專家也紛紛激動的向張起航詢問起來……
“就是,這是真的假的?我怎么不知道這個消息?”
“小張同志,你這消息可靠嗎?”
張起航倒是沒想到各位領導同志和專家們的反應這么激烈,一時間反倒有些不好意思了,連忙解釋道:“這個消息是真的……嗯,各位領導,您們也看到了,我們集團與國內很多科研院所和高校都有合作,而這些科研院所和高校不止是與我們集團一家合作,他們與航天科工集團也有合作關系,我的消息就是從他們這兒聽說的。
至于咱們國家為什么要研制自己的資源普查衛星,一方面,使用專用衛星對國內的資源進行普查,效果更好、準確度也更高;
另一方面,說白了也是被逼出來的。大家都知道,只要一牽扯到國外、而且又是這類咱們自己沒辦法做到的商務服務,那價格絕對不會便宜,尤其是使用外國的商業衛星對咱們國內的資源進行普查這種事情,價格不但昂貴,還存在潛在的泄密風險。
所以咱們國家已經將資源普查衛星的研發工作提上了日程,我聽到的消息是預計到后年、也就是1998年的時候,咱們國家就能夠擁有自己的資源普查衛星—至于具體的衛星發射時間,我就不知道了。”
原來如此!
聽張起航這么解釋,大家紛紛點頭:我就說我怎么不知道咱們國家要發射資源普查衛星的事兒呢,原來原因在這兒,那就說的通了。
在測試人員推著無人機往外走的功夫,張起航向各位領導、專家們介紹道:“各位領導,今天的這場試飛是我們這款無人機的第一次試飛,只會進行基本的飛行性能測試,向各位領導展示的是我們的這款無人機在50公里范圍內的圖傳性能,如果各位領導有什么不滿意的地方,還請多多包涵。”
“沒關系。”
“我們能理解。”
“第一次試飛嘛,我們都知道,安全第一……”
聽到張起航的話,各位領導和專家們紛紛表示理解,也有專家就自己觀察到的這架無人機的一些問題好奇的向張起航發起了詢問……
“張起航同志,我看你們這個無人機的起落架是不可收放的?”
張起航點頭:“是的。”
“那為什么不設計成可以收放的呢?”這位同志緊跟著追問道:“不可收放的起落架在飛行的時候會帶來比較大的氣動阻力吧?”
面對這個問題,張起航也不著惱,認真的解釋道:“這位領導,我們的專家之所以將這款無人機的起落架設計成不可收放式,是經過了綜合考慮的,首先一個就是相比于不可收放式的其邏輯,可收放式起落架的結構更復雜、整套系統的重量更重,這對于我們起飛重量只有500公斤的無人機來說,將可收放式起落架改為不可收放式起落架,可以節省至少10多公斤的重量,而節省下來的這部分重量可都是載荷;
其次,您也看到了,我們這個飛機的機身只有這么一丁點大,如果將起落架設計成可收放式的,還要在機身內部留出空間,這又擠占了寶貴的機身內部空間;
再次,之所以不設計成可收放式的,還有一個很重要的原因就是我們這個無人機的飛行速度相對較慢,巡航速度只有180公里每小時,露在外面的起落架的整體氣動阻力沒有那么大……直升機的巡航速度可以達到260公里每小時以上,但您看幾乎所有的直升機的起落架都是不可收放式的。”
沒有將起落架設計成可收放式的原因其實還有一點,那就是這款無人機的原型機:ASN206無人機壓根就沒有設計起落架,出于降低研發成本的考慮,直接將起落架設計成不可收放式的是最簡單、直接的辦法——若干年后,大名鼎鼎的彩虹3的起落架不也是不可收放式的么,而它的巡航速度已經超過了240公里每小時。
“原來如此!”
谷堃</span原本還覺得華騰工業不將起落架設計成可收放式有些不合適的這位領導,聽的連連點頭:“原來還有這么多的考慮,學習了學習了……”
張起航笑著解釋道:“另外,因為我們這款無人機采用了平直翼和大展弦比的設計,而且機身很輕,所以對于起降場地的要求很低,起飛距離只要200米,降落只需要180米。
另外這個飛機對于起降場地的要求也很低,甚至不需要專業的機場,只需要一塊平整的草地就可以起降,如果實在是沒有合適的場地,在極端情況下甚至可以采用類似于導彈的發射方式,將無人機裝在發射導軌上、使用火箭助推器助推起飛。”
聽到張起航這番話,周圍的領導同志們連連點頭,贊嘆不已,大家都覺得這款飛機的部署和發射方式真的太靈活了。
既然整套無人機的技術都是從愛生科技引進的,那么地面控制中心自然也不可能像是華騰工業集團自研的的第二代無人直升機那樣直接用一臺普通民用電視機以及一臺民用錄像帶播放機湊合,而是像模像樣的專業的無人機地面控制站。
看著控制臺的屏幕上顯示的各類信息,各位領導們的表情也開始變的認真起來,而隨著無人機的各項檢查工作陸續完成、飛機正式滑跑、起飛,看著通過無人機上搭載的廣電系統傳回來的清晰的圖像,各位領導和專家們都是不由自主的瞪大了眼睛:清晰!真的是太清晰了!
之前對張起航的話還有所懷疑的各位領導,在親眼看到了無人機傳送回來的畫質之后,一個個忍不住驚呼起來……
“太清楚了。”
“是啊,之前張起航同志說他們這套圖傳系統的清晰度能跟閉路電視相比,我還不太信,可現在來看,我怎么覺得比我家里的閉路電視還要清晰一點呢?”
“你還說,這個清晰度還真的說不好是誰更清楚……”
各位領導們議論紛紛,不過總的來說,來自三個部門的領導和專家們對于華騰工業集團這款無人機的性能還是表示滿意,給予了相當的肯定,認為單就圖像質量而言,這款無人機確實是足以滿足資源普查的要求了。
更有性急的領導同志向張起航問道:“張起航同志,你們這套圖像傳輸系統的性能我捫看到了,但咱們進行資源普查的時候是利用機載攝像機將圖像資料記錄到錄像帶里,這錄像帶的圖像也有這么清晰么?”
對于這個問題,張起航肯定的點頭:“各位領導,我們剛剛起飛的這架無人機上面就帶了一盤錄像帶,而我們的攝像機是用專業攝像機改裝的,擁有僅次于廣播級攝像機的品質,我保證它拍下來的錄像絕對不遜色于咱們現在看到的……”
“小張同志,”張起航的話音未落,就有一位領導同志指著屏幕對張起航說道:“你看那邊的那一片綠色,我沒看錯的話應該是一片冬小麥吧?你能不能讓飛機飛過去、多拍一點那片冬小麥的情況?”
“當然沒問題。”
張起航點點頭,同時輕拍了一下無人機操作員的肩膀,示意他操作無人機過去拍一下冬小麥。
隨著操作員的動作,天空中的無人機靈活的調整好了航向,開始在那片冬小麥麥田的上空開始盤旋、拍攝,而看著屏幕上顯示的那片清晰的圖像,農業部門的幾位專家已經開始迫不及待了……
作為第一次試飛,整個試飛過程實在是沒有什么好說的,而前來參觀華騰工業集團第一款固定翼長航時無人機首飛的省各單位的領導、專家們,關心的重點也不是這個,他們最想知道的就是拍攝下來的錄像帶的清晰度。
是以無人機剛剛從跑道上停穩,一群專家們就一擁而上,讓工作人員取出錄像帶,然后急不可耐的找了臺錄像帶播放器和電視,然后對著錄像指指點點……
“我覺得這畫質還行。”
“什么叫還行啊,這樣的畫質你還能要求什么?”
“我覺得非常可以了。”
“我也覺得沒問題,就是小張他們開發的那個比對軟件還沒開發完成,現在沒法參觀一下,多少還是有點遺憾。”
“聽你這么一說,還真是有點遺憾……”
“對了,說起來,你們知不知道華騰集團這邊是怎么收費的?”
在任何時候,錢都是一個比較敏感的話題,聽到有人提起這個事情,旁邊立刻有人說道:“我還真不知道,老趙,你知不知道?”
“我也不是很清楚,”被稱為老趙的同志搖搖頭:“我們單位沒透過氣。”
“我們單位也沒透過氣……”
現場的氣氛之間變的詭異起來:好嘛!農業部門、林業部門以及水利部門的這些同志,竟然誰也不知道華騰工業集團對于這次的無人機資源普查是怎么收費的?
不過很快,大家就默契的對于這個問題閉口不談——都是在機關里工作了多年的老同志,誰不知道領導不說這個問題、那就一定是有不說的理由?
與此同時,在三個部門的領導同志、專家們對于拍攝回來的錄像帶指指點點的時候,剛剛對無人機進行了一番檢查的工作人員興奮的跑過來向張起航和謝爾蓋·伊佐托夫匯報:“張總,伊佐托夫先生,我們剛剛完成了對無人機的檢查,在本次試飛后,無人機沒有發現任何異常,各系統運轉良好,工作狀態均正常,本次試飛圓滿成功!”
張起航聞言,立刻向謝爾蓋·伊佐托夫伸手了手,熱情洋溢的道:“謝爾蓋,恭喜我們!”
“呵呵……”
緊握著張起航的手,謝爾蓋·伊佐托夫紅光滿面:能夠在自己人生的最后階段還能夠從事心愛的航天工作,謝爾蓋·伊佐托夫覺得自己值了!
請:m.ddyueshu