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第373章 南華的決心和勇氣

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  伴隨著“轟”的一聲炮響,眨眼的功夫一聲有如洪鐘般的鐘聲,在空氣中回響著!

  片刻后,喊聲從遠處傳了過來。

  “炮彈彈飛了!”

  “再打!”

  “你的膽子很大嘛!”

  李學林看著面前的青年工程師,主動給他端了一杯茶。

  “你知不知道,你那么做很有可能會賠上性命。”

  居然敢在海軍司令部里開槍!

  這哪里是什么膽大包天,分明就是自尋死路。如果不是自己自己的及時,恐怕這個年輕人連命都賠上了。

  “我知道,不過我也知道如果斯賓塞沒有把槍帶進白宮,就不會有斯賓塞步槍,原本我想好好說的,但是你不是沒有時間嘛,所以我也就只能出如此下策了。”

  其實在做出那個選擇的時候,魯安達壓根兒就沒有考慮過什么危險。說白了,當時也就是腦門頭一熱,什么都忘完了。

  魯安達的回答,讓李學林笑道。

  “看來這件事怪我,不過,你拿過來的鋼板確實非常不錯。我們對這種鎳鋼進行了測試,測試的結果非常出色!比我們的鋼――熟鐵復合裝甲更出色!”

  何止是非常出色,當他們從把馬車上取下來的鋼板送到靶場用小口徑火炮進行試驗時,試驗的結果簡直就是晃瞎了所有人的眼睛。

  而鎳鋼,正是魯安達帶過來的裝甲,也是他此行的敲門磚。

  “肯定比鋼――熟鐵復合裝甲更好,這種復合裝甲是利用鋼板與熟鐵板的特性,將其兩者合成之后再用機器碾壓,以使之平整無疵,這樣既有鋼板的硬度,又有熟鐵的韌性,硬度和韌性都達到了平穩,按照我在設計室看到的資料,與歐洲各國使用的鍛鐵甲相比,超越百分之二十五,換言之即100毫米鋼鐵復合裝甲與125毫米鍛鐵裝甲有相等之抵抗力。”

  微笑不語的李學林只是默默的點著頭,鋼――熟鐵復合裝甲是南華的獨門技術,這一技術甚至直到現在,全世界仍然只有南華掌握,南華不僅掌握有這種裝甲的技術,而且還掌握著新式穿甲彈的技術――早在1865年,為了確保十英寸,也就是254毫米克虜大炮對敵國鐵甲艦的優勢,南華兵工廠設計使用了一種新型錐形穿甲炮彈,這種炮彈的外形更為流暢,頭部呈現錐形且使用優質鋼鍛造,所以具有很強的穿甲能力。

  南華既然擁有矛,同樣也擁有盾!

  “可鋼――熟鐵復合裝甲還是比不上你拿過來的鎳鋼,根據我們的測試,它的抵抗力超過復合裝甲20,換言之即100毫米鎳鋼裝甲與120毫米復合裝甲有相等之抵抗力。”

  “按李林的計算,它應該會有更好的表現,因為制作的有點倉促,在熱處理上不甚至理想,理想狀態下,應該可以提升30左右!”

  “啊?30!”

  李學林驚訝道,

  “你是說它能提高30嗎?”

  把椅子拉到面魯安達的面前,李學林問道。

  “這么說起來的話,這種鋼材可真不錯啊!海軍肯定會需要這種裝甲,嗯,李林?他是鋼鐵廠的工程師?這是他發明的?”

  “是的,它是“李氏鎳鋼”。”

  魯安達點頭說道。

  打量著年青的工程師,他的大膽和直接贏得了李學林的好感,他便問道。

  “那為什么是你把這個鋼板帶了過來?嗯,讓我猜猜,你肯定是有你自己的想法,或者說要求吧,說吧,有什么需要我幫忙的地方,只要我能幫忙,一定會盡力而為!”

  對于這個青年,李學林充滿了好感,

  他居然打破常規,用一種極其特殊的方式“演示”了一個對海軍,對南華武裝力量都極其重要的新式鋼甲。

  當然,更重要的是,李學林相信,他用那么“特殊”的方式演示,肯定不是為了鋼甲。

  “我,我希望海軍能夠考慮建造戰斗艦。”

  魯安達深吸一口氣說道。

  “我是一名造船工程師,我在英國學習的時候,曾經在船廠里實習過,我們的造船技術現在完全不比英國的很多船廠差,而且相比于英國,我們的裝甲技術和火炮技術,也不遜于他們,包括蒸汽機在內的許多技術,甚至還遠超過他們,既然如此,我們為什么不建造一艘大型的戰斗艦呢?英國人早在十年前就已經建造了萬噸的戰斗艦,而現在我們的造船技術,不說不比他們差,至少比十年前的英國造“勇士號”的時候強很多吧!”

  魯安達知道,他在說出這些話的時候,肯定會有人覺得他太過狂妄了,但是他知道,自己說的一切都是事實――南華的造船工業并不比英國差多少,而且肯定比英國人造勇士號的時候要強。

  “嗯,這確實是事實!”

  李學林點頭說道。

  “在過去的十年里,造船技術進步了很多,為了提升我們的造船技術,船廠多年來引進了不少技術人員,甚至還引進了熟練的技術工人,在一定程度上來說,我們的船廠肯定不比英國的船廠差,”

  “不僅不比他們差,甚至還比他們好!至少我們的船廠里的設備和技術力量比英國大多數私立船廠要好,比如建造“飛龍級”的來爾德造船廠,他們的技術力量和設備,都遠不如我們,可為什么他們早在兩年前就可以建造萬噸戰艦,而我們呢?連四五千噸的軍艦,按照規劃都要等到兩年后?我們差的到底是什么?”

  魯安達的反問,讓李學林陷入了沉思之中,南華造船廠確實擁有全世界最先進的設備,還擁有大量的技術人員和熟練工人,可為什么不能造大船?

  所差的是什么呢?

  “差的是決心,uu看書是勇氣!”,

  魯安達滔滔不絕的講了起來。

  “1854年2月,布魯內爾與羅素共同啟動了“大東方號”建造工程。巨大的船殼使用了300萬個鉚釘以及3萬塊鐵板,總共有大約12000名工人參加了“大東方號”建造工程,最終在他們的努力下這艘巨輪的誕生了,直到現在,仍然沒有任何一艘船的噸位能超越他,可是在此之前呢?全世界最大的船不過只有區區幾千噸,而且還是木殼船,可是布魯內爾和羅素他們因此畏懼了嗎?沒有,那怕是他們所要建造的是人類史上前所未有的巨輪,那怕是他們采用的都是從未被人采用的新技術,盡管他們在建造“大東方號”的時候,碰到了一系列的問題,但是,他們卻開創了一個新時間!”

  深吸一口氣,魯安達說道。

  “在“大東方號”之前,英國人建造的是木殼船,而“大東方號”之后,英國卻進入了鐵船的時代,英國的造船技術,從此領導于世界各國,直到現在,皇家海軍擁有著世界上最大的鐵甲艦隊,也正得益于此!李長官,如果沒有當年布魯內爾與羅素共同啟動了“大東方號”建造工程,英國的造船業會有那樣空前絕后的突破嗎?”

  抬起頭,迎著李學林的目光,魯安達繼續說到。

  “現在我們所需要的就像當年的布魯內爾和羅素一樣的決心和勇氣。”

  面對魯安達的問題,李學林思索片刻,然后說道。

  “南華需要一個屬于自己的“大東方號”工程!”

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