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第287章 自動車的時代

請牢記域名:黃金屋 開局推演,美利堅大亨

,開局推演,美利堅大亨  在自動車公司忙活了一天后,這一夜李安林睡的非常香。和往常一樣,他是從夢中被雞叫聲喚醒的。

  雞是鄰居家養的公雞,盡管福康十六村的房子都是獨棟的互不相聯的兩層小樓,住在這里的大都是公司的高級職員,可難免的還是有人在家里養上幾只雞,甚至還有人在家的門前屋后開起了小菜園。

  相比于絕大多數人,他們的生活無疑是極為愜意的。

  在過去的幾年里,隨著越來越多的移民成家生育,盡管公司竭盡全力的解決住房問題,但是“房荒”還是不可避免的產生,隨之而來的結婚人數增加、“嬰兒潮”的出現,使房荒問題更為突出。

  南華的城市規模也隨著新小區的興建而隨之擴大,除了那種密集較高的小區之外,在南華城外出現了一連串恬靜的小鎮,這些小鎮都圍繞著某些工廠,或者有公共馬車連接主城,交通倒也沒有任何問題。

  像李安林居住的這個福康十六村,盡管這里距離南華主城足足有兩三公里,坐公共馬車的話,大概需要20分鐘左右。但得益于自行車的便捷,只需要十幾分鐘就能抵達主城區。

  自行車――這是眼下最時興的產品,這種前后兩輪大小相同,使用充氣輪胎的自行車,是朱先海為了解決職工的交通問題而發明的,別小看僅僅只是人力自行車,可為了制造它,公司的多家試驗室,前后用了將近一年的時間進行了科技攻關。

  這種自行車借鑒后世老式永久自行車的車型,車架、前叉和鏈條等主要部件采用高強度低合金錳鋼制造,使產品強度有了保證,并提高加工精度,同時采用鍍鎳工藝和6種色漆品種,使整車重量、騎行輕快性、構件強度、檔碗耐磨性、電鍍和油漆質量、成車裝飾和輪胎性能等10項指標,達到堅固耐用的質量要求。

  而在所有的自行車之中,最受歡迎并不是輕便車,而是載重車,它的額定荷重量為170公斤,因為騎行穩定、載重量大,被人稱譽為“不吃草的小馬駒”,在城市和場礦都深受人們的歡迎。

  盡管深受人們的歡迎,但是自行車卻是極其昂貴的――一輛自行車需要至少一百五十元。盡管很昂貴,但是仍然深受人們的歡迎,因為它不需要像馬一樣成天的伺候著,要喂料喂水,當然也沒有什么疾病的困擾。

  買來一輛自行車看似很貴,但是如果用它來運貨的話,還是能夠獲得不少回報的,畢竟,它的運輸量幾乎等于一輛小馬駒,但絕對比小馬駒更快,用起來也更加省錢。

  也正因如此,才會有不少人買來自行車,一邊是方便自己上下班,一邊是利用下班的時間跑運輸,甚至客串賣貨郎到鄰近的農場里賣貨。

  不過,作為公司技術人員的李安林所騎著的卻是輕便車,這種自行車更輕便,價格也更昂貴一點。當然了,也是身份的象征――象征著他不需要用自行車截人帶貨。

  他當然不需要用自行車帶人送貨,年初從英國留學歸來的他,一進公司,就是六級職員,月薪足足八十塊錢,每年發十六薪,待遇絕對豐厚不說,甚至剛一進入公司,就分到了房子,而且還是這種獨棟的小樓。

  也就是只有技術人員才有這樣的待遇,其實,今年就是個分水嶺,越來越多的華夏技術人員從學校畢業或者留洋歸來,很快他們就會取代部分洋員的職位,成為南華的技術中堅。

  現在一切不過只是剛剛開始而已……

  和往常一樣,起床梳洗后,和媳婦簡單的說了幾句,李安林就騎著自行車直奔公司,自動車公司和南華所有的工廠一樣為職工提供早餐,每天早晨五點三十分準時開飯。

  身為年青人的李安林,很喜歡踩踏著腳踏車的感覺,享受著清晨的清風,偶爾會按動車鈴,清脆的車鈴聲在空曠的大街上回響著……

  “為了一頓早飯,總要提前半個小時開工……”

  騎著車子的李安林自言自語著,打工人從來沒有老板會算計,吃完早餐后自然要開始工作了。

  規定的工作時間是6點30分,可為了一頓早餐,大伙總要提前半個小時上工。工人如此,技術人員也不例外。

  在公司的食堂里用完早餐后,李安林就和往常一樣,開始了一天的工作,成立于一年前的自動車公司研究的自動車,就是有軌電車。

  早在兩年前,就有試驗人員為有軌馬車加裝電動機,試圖用電動機取代馬匹驅動車輛行駛。其實老式的有軌電車的技術并不復雜,車廂的技術與有軌馬車相差不大,但是在加裝電動機后,卻面臨著很多問題。

  比如說供電問題,如何一邊行駛一邊供電?

  用電池,顯然不太現實,電池的價格高,容電量有限不說,更重要的是充電的時間太長。

  “關鍵還是電線啊。”

  拖著電線顯然不是可能的,在自動車公司的試驗場上,一根電線懸在空中,黃色的車廂頂部一根大‘辮子’尾部的鐵圈圈搭在電線上。那是用作供電的線圈。

  “要保證電車的觸線的交叉口不會導錯位置……”

  在李安林拿著交叉口模型嘗試著何何切換時,uu看書試驗場車,電車又一次“當當”作響的行駛了起來,在過去的一年半之中,從直流電到直流電機,再到電車控制系統,一個電車的子系統被解決了。

  眼下唯一限制電車應用的,就是交叉口的觸線切換,盡管這一技術很復雜,但是技術難點仍然被一點點的攻克。

  “也許可以借鑒一下火車的岔道扳道系統……”

  心里這么尋思著,李安林急忙站起身從書柜中取出一本鐵路軌道的英文書籍,曾經在英國留學的他,自然能看得懂英文書籍,不過只是一會的功夫,就找到了他需要的資料。

  “許濤,許濤,你過來一下,我有一個想法,也許咱們可以試試這樣,”

  手拿著資料的他走到陽臺邊,對著試驗場上的同事大聲喊道。

  “你說咱們把路上的岔道扳道架到空中怎么……”

  手指著空中,突然,李安林不再說話了,他就那樣站在陽臺上,眼巴巴的看著空中,目中只剩下了驚愕。

  “什么,把岔道扳道……”

  許濤也了如此,他抬著頭看著天空,張大著嘴巴,瞠目結舌的抬著頭。

  其它人大抵也都是這副模樣,他們甚至還眨著眼睛,想要確定所看到的這一幕到底是真還是假,或者說,是早晨還沒有睡醒。

  “這,這是什么東西?”

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