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第五百四十八章 殲二十的暢想

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  就連秦濤都忘記自己什么時候說過這樣的話了,不過看現在宋老的樣子,很明顯是將自己的話給記在心中了。所以,今天在宋老心中糾結了大半天的,就是這個想法?

  “宋老,我只是搞軍艦的,對于飛機設計來說是個外行,您才是專業的飛機設計師,所以,您絕對不能聽我的話啊!一直以來,咱們就說實踐出真知,咱們的鴨式布局到底會不會破壞隱身效果,那也得試驗過之后才知道啊!”

  秦濤有些無奈,宋老居然在這里糾結了半天,難道就不會實驗一下嗎?

  “就算是會破壞隱身性能,我們也可以通過設計來彌補一部分,而鴨式布局對我們最大的好處,就是可以通過氣動布局來彌補我們在發動機上的缺陷。”秦濤繼續分析起來:“您說的是要搞雙發重型制空戰斗機,需要和F22對標,我們在發動機的領域上,很長的時間內都不可能達到美國的水平,所以,我們必須要通過優秀的氣動布局來彌補。”

  宋老點頭。

  鴨式布局帶來了機動性上的優勢,發動機不給力,就得通過氣動來彌補,這也是他們殲十的重要設計思路,現在,如果要發展下一代制空戰斗機的話,也得用這個思路,畢竟,鴨式布局最大的問題是飛控,他們已經把這些都玩熟了。

  “秦總,貴方設計的垂直起降戰斗機,怎么沒有考慮鴨式布局?”宋老向秦濤問道。

  秦濤有些無奈地笑了笑:“我們的項目啟動的時候,十號工程還沒有首飛呢,我們這款飛機不過是在雅克141的基礎上的改進而已,怎么可能會有脫胎換骨的變化。”

  這些都是原因,他們殲三十一A設計處的這些技術人員,怎么可能會有611所的人員水平高?如果搞鴨式布局,他們的項目至少還得拖延五年的時間啊。

  他可等不起,這種項目,拖久了很容易黃的,客戶會失去耐心的。

  而且,秦濤瞄準的就是成熟的F35,他可不想另起爐灶,就連大洋彼岸的X32,開始用三角翼布局,最后還不是改回常規的氣動布局了?

  己方做的是中庸的選擇,當然了,這種選擇必然會導致機動性不強,不過,己方壓根也沒打算和敵機拼機動性的。

  宋老已經放下了心頭的包袱,臉上也露出了笑容:“秦總,您剛剛的意思,是對我們這個項目看好了?”

  “沒錯,宋老,我們的國土遼闊,我們面臨的威脅很多,所以,我們必然需要雙發重型制空的隱身戰斗機,我看好咱們611所,希望咱們未來能放飛先進的四代重型隱身機。”

  宋老點頭:“秦總,多謝您的夸獎,咱們會努力的。不過,兄弟單位據說也有想法啊。”

  兄弟單位?

  看到秦濤疑惑的眼神,宋老解釋起來:“秦總,上次在防務展的時候,您不是和蘇霍伊設計局提出來了隱身機的改動思路嗎?601所的技術人員也聽到了,他們也開始動腦筋了,能不能在蘇27的基礎上,開發出來一款隱身重型戰斗機來。”

  什么?

  秦濤的確是有些震驚了。

  他當初的確是這么提出來過,畢竟后世大毛的隱身機,就是這個改進思路,但是,這絕對不是最好的選擇,這不過是老毛子在吃老本的又一個證據。

  想要讓老毛子徹底的研制一款全新的戰斗機,已經不可能了,他們只能是在現有的基礎上修修補補,把蘇27拍扁了當做蘇57來使用,很多的雞肋設計也就繼承上去了,所以,這種并不完美的設計,秦濤是不會看好的。

  而且,更重要的,還是601所的設計,601所嘛,吃透蘇27的原始設計,就得用很長的時間,要讓他們改進提高,那又得用漫長的時間。

  所以,宋老根本就不用擔心競爭。

  “宋老,就算是兄弟單位有想法,我還是支持你們的。”秦濤開口說道:“你們擁有最優秀的設計團隊,也一定能設計出來最優秀的戰機!”

  宋老點頭,眼神之中充滿期待。

  “別的我不知道,但是以渦扇十五為預定發動機,應該是最合適的,等到設計單位吃透了原始設計,進行改進提高,性能肯定會上一大截。”秦濤也開始介紹起來了:“重型戰斗機擁有足夠的體積,可以設計大型的彈艙,主彈艙要能掛載六枚中遠空空導彈,側彈艙要能掛載兩枚近距空空導彈。”

  雖然在對外公開展示的時候,殲二十打開機腹彈艙的畫面,里面是四枚空空導彈,但是,如果看殲二十的模擬器的話,顯示武器的位置,是六個中距彈和兩枚近距彈的掛載配置,至少八枚導彈,才能出去和人打招呼啊。

  其實,F22最開始的時候,也是四枚AIM120導彈的掛載,到了后來,把彈翼削掉了一部分,才硬生生地塞進去了六枚。

  如果想要更多,那就只能掛在外面了,這樣就破壞了隱身外形,還得等以后隱身修型的導彈和隱身掛架出現之后,才能外掛,到時候,以四代機的動力性能,多掛個十幾枚都不在話下。

  現在,隨著秦濤的介紹,宋老的眼睛也在慢慢變亮,秦總剛剛說對飛機不熟悉,但是現在,分明就是很熟悉的樣子啊!

  秦總也真夠厲害的了!

  一番聊天,其實殲二十的基本氣動外形就說出來了,機頭部分和現在的殲三十一A差不多,只是個頭更大,彈艙還在進氣道的下方,后面塞進去兩臺發動機,雙垂尾向外側傾。

  這款飛機的外形,肯定比現在的殲十要霸氣很多了,以渦扇十五的改型為發動機,動力性能也會上一個新的臺階,這樣下來,這款戰機真的能和F22一較高下了啊。

  “秦總,對于飛機的矢量噴管,您有什么看法?”

  正常的戰機,噴管都是固定不動的,發動機只能向后噴氣,戰機的機動完全靠舵面來完成。

  但是四代機就不同了。

  美國的F22使用的是擋板的方式,從后面看的話,它的發動機噴管不是菊花瓣的方式,而是上下兩個可以動的擋板,通過擋板就能調節,相當簡單,但是效率不高。這種方式只能上下改變氣流方向,又叫做二元噴管。

  老毛子雖然還沒有四代機,但是已經有了全向的矢量噴管,它的圓形的噴嘴上結構相當復雜,有十幾個動作筒,帶動大量的鱗片一樣的東西,當它搖動屁股的時候,噴出的氣流可以轉圈,向各個方向噴射都沒問題,這種又被叫做三元噴管。

  如果對比性能的話,后者遠遠地勝過前者,但是,如果對比壽命的話,就是另一種情形了,在發動機的熱焰上做那么多的手腳,壽命很低,老毛子給阿三提供的蘇30MKI,就帶這種噴嘴,據說壽命只有十五個小時而已,這簡直就是坑爹的,就算是買回來也不敢用,平時還得當做正常的發動機來使用。

  其實,目前正在研制的垂直起降戰斗機,噴嘴可以向下轉動超過九十度,也算是一種另類的矢量噴嘴了。

  矢量噴管該怎么旋轉?

  “那得看咱們國內的研究水平怎么樣了。”秦濤說道:“咱們鴨式布局原本就非常敏捷了,暫時可以不用,等到以后國內的科研水平達到了,搞出來了合適的矢量噴管,再給飛機換上,飛控也可以把這些預留出來。”

  有了矢量噴管之后,飛機的機動性會大幅度的提高,飛控也需要進行相應的調整才可以,好在現在已經是電傳飛控時代,如果以前的液壓控制,根本就不可能完成對這么多舵面的控制任務。

  秦濤是個外行,當然不會干涉這些具體的細節設計,國內的矢量噴管技術發展到什么程度,才能對應的用什么矢量噴管,在最開始試飛的時候,肯定用的還是普通的噴管。

  “秦總,您說我們的這款飛機,要為上艦做預留嗎?”宋老繼續問道。

  這下就和秦濤有關系了,畢竟他是造船的,他們目前就在制造航母!

  航母上使用的艦載機,首先肯定是殲十五,但是這種飛機沒有隱身能力,所以,未來肯定是需要一款隱身的艦載戰斗機的。

  那么,己方要不要考慮?

  殲十不可能上艦,因為用的是機腹進氣的方式,這種方式在大仰角的時候飛行效率最高,但是也面臨著強度不足的問題,正常起飛沒問題,但是絕對無法承受艦載的沖擊力。

  現在這款雙發隱身重型戰斗機,用的是和F22一樣的機頭設計和進氣方式,前起落架也是和機身大梁連接起來的,所以強度沒問題,不用擔心彈射的時候把飛機給拖散架了。

  那么,殲二十能不能上軍艦?

  這可是后世軍迷們爭論最多的地方啊。

  有人支持,畢竟在后世,殲二十是唯一的國產四代艦載機,殲十五雖然性能強悍,畢竟沒有隱身能力,所以不可能繼續服役幾十年,在其他國家的艦載機陸續走向隱身時代的同時,殲十五在慢慢落伍。

  那么,替代品究竟是誰?

  殲二十的呼聲很高,覺得國產的黑絲帶必須要上艦,這樣才叫過癮。

  反對的聲音也很多,比如說,有的說法是殲二十的尺寸太大了,這個理由其實是站不住腳的,殲二十的尺寸比殲十五還要小。

  殲十五全長22.28米、翼展15米、最高5.9米、最大起飛重量32.5噸。殲二十全長20.3米、翼展12.88米,最高4.45米,最大起飛重39噸。

  至于殲二十的機翼折疊的問題,也不叫個事,后面三角翼的外緣可以設置專門的折疊機構,就算是不折疊,也可以和法國人的陣風戰斗機一樣,通過正反交替放置來縮小占地面積。

  最大起飛重量是個問題,不過問題也不大,有了強悍的電磁彈射器,再加上殲二十的發動機和氣動布局的優勢,在航母上起飛沒問題,降落的話,不可能上天就回來啊,等到回來之后,燃料消耗得差不多了,自重也就下來了。

  不過在后世,殲二十幾乎沒有見到上艦的畫面,這其中是有很多問題的,并不是成飛沒有這個能力,最大的問題是殲二十的產量低,哪怕用了脈動生產線,每年也就三四十架而已,到了后來,為了能夠提升殲二十的產量,成飛把殲十的生產都直接交給貴飛了,專門生產殲二十。

  到秦濤穿越之前,國內的殲二十也就裝備了幾十架到一百多架的規模,對于龐大的空軍來說,根本就不夠用,捉襟見肘,空軍還沒滿足呢,又怎么會給海軍使用。

  所以海軍也只能捏著鼻子,繼續購買比殲二十還貴的殲十五。而沈飛也感受到了迫在眉睫的壓力,等到了隱身機時代,蘇27和它的衍生機型停產之后,他們難道要變成代工廠嗎?他們也是著急了,搞出來了殲三十一的項目,而且造勢說要上艦,但是,海軍卻從未表態過。

  現在呢?

  如果殲十完成了全部的試飛科目,宋老就帶隊搞殲二十,搞不好在下一個十年,就把殲二十給搞出來了,這樣生產也會逐漸提升,海軍是否需要殲二十當隱身機?

  秦濤的腦子里在思考著這些問題,而看到秦濤不回答,宋老眼睛中的希望也慢慢地變成了質疑。

  “秦總,是不是我們的要求太多了?如果我們的殲二十要考慮到上艦需求的話,那就會和你們的殲三十一A形成競爭關系…”

  宋老的話把秦濤的思緒給拉了回來,話語在腦子里又傳輸了一兩秒,才到達了秦濤的大腦,他立刻笑著搖頭。

  “當然不是。”秦濤說道:“我們的殲三十一A從設計階段開始,走的就是國際合作的道路,這就意味著我們這款飛機的性能會被外界熟知,這樣的一款飛機已經不具備保密性了,所以,咱們國內的軍隊如果饑不擇食,采購一批,我們當然歡迎,但是如果軍隊有顧慮,那還是不會大批量采購的。”

  當初國內沒有資金,想要把這種飛機搞出來,就只能是用商業模式,海空軍也不能發牢騷,性能被外界知道了,所以,海空軍就算是裝備,估計也不可能大批量的裝備。

  這款飛機是一個引子,通過這款飛機的研發,帶動國內軍機上一個新的臺階,什么大推力發動機,相控陣雷達,隱身涂層的技術,都會通過這款飛機的研制進入快車道,這樣就給國內的其他隱身機的研發提供了機會。

  就算是主打軍售,那也是有好處的,軍售從來都不是單獨的,通過這款飛機的銷售,就可以把很多國家拉到東方的陣營中來,就算是不明顯表態支持,至少也不會和那些陰謀家同流合污啊。

  “我們預計,垂直起降的版本可能會適合海軍的需求,等到以后,海軍有了大量的兩棲攻擊艦,必然會選擇我們的垂直起降的版本,常規的彈射版本,還有陸基戰斗機的版本,國內市場應該不大。”

  宋老的眼睛里又露出希望的光芒來了:“秦總,您的意思是說,海軍可能會選擇我們這款飛機?”

  “這個我就不知道了,我剛剛只是一番客觀的分析而已,我認為,隨著未來海上形勢的逐漸惡化,海軍應該需要重型雙發隱身戰斗機。”

  未來是什么樣子的?

  美國佬的海軍會搭載JSF戰斗機,現在還不知道是哪款會最終走向成功,這款戰斗機也會裝備在其他國家的航母上,耀武揚威。

  己方呢?

  到時候己方要是把殲二十給搭載上去了,美國佬會不會哭著喊不公平?

  想到那種那種笨重的肥電一架架被打下來的場景,還真是賞心悅目啊!

  F22只是陸基戰斗機,而且生產線還關閉了,美國佬沒別的,只能靠JSF打天下,欺負一下三代機還行,在黑絲帶前面就是得跪啊!

  “秦總,秦總?”宋老又好奇起來了,秦總今天為何總是心不在焉的樣子,他在想什么?

  “嗯。宋老,有關殲二十上艦的問題,我認為伱們不用過多考慮,目前首先還是將陸基戰斗機做出來,畢竟美國人的F22也是陸基戰斗機,空軍的市場也是最大的,等到以后,時機合適了,再將它改造成為艦載機。”

  陸基改造艦載,肯定是要增重的,在目前的情況下,先搞陸基的空優戰斗機是最合適的,等到以后,比如說新的發動機研制出來了,重量降低,推力提升,正好可以抵消掉改裝艦載機的增重問題了。

  這句話按說應該很尋常,但是,宋老卻睜大了眼睛:“殲二十?殲二十是啥?是我們剛剛說的這款飛機嗎?”

  秦濤又給說漏嘴了,自己怎么把型號也給說出來了?

  不過,既然都說出來了,也就只能是繼續胡吹亂侃了。

  “沒錯,就是。”

  “但是目前我們的型號才剛剛排到殲十五啊!殲十四還空缺呢。”

  “嗯,我們就是留幾個空缺的型號,給外界猜想,認為我們有多個型號。”秦濤說道:“而且,這款飛機的研發成功肯定是下一個世紀了,20幾幾年的項目,給個殲二十的代號也非常合適啊。”

  到了以后,有運二十,直二十,殲二十,清一色的二十家族,也都不按照序號來排列了。

  宋老點頭,算是默認了,秦總在很多方面有天賦,二十這個編號也的確不錯。

  “我已經老了,一輩子能搞兩個型號,已經很滿足了,就是不知道隱身機時代之后,下一代戰斗機會是什么樣子的啊!”宋老又感慨起來了。

  下一代?

  如果要還是冷戰時期,那武器的更新速度會非常快的,到了二十一世紀,五代機,六代機,甚至是七代機都可能會出現,現在嘛,殲二十哪怕到了2020年,都可以保持絕對的空中優勢,下一代的戰機恐怕要到了2030年,甚至是2040年才會出現。

  既然是暢想,那就干脆陪宋老一起做做夢好了。

  “可能會有兩個方向。”

  秦濤不是航空專業的,但是秦濤有著后世的見識啊。

  “哦,請講。”

  “首先一個方向,就是無人駕駛。”秦濤說道:“飛行員讓戰斗機有了靈魂,但是同時飛行員的存在也拖累了戰斗機,過載永遠被局限在10左右,如果沒有了飛行員,那戰斗機就可以做更多的高過載機動,躲避導彈會更加容易。”

  宋老點點頭:“是啊,這是一個方向,不過,沒有了飛行員,那戰斗機怎么操作?”

  “依靠強大的人工智能技術,也就是電子計算機技術,配合上地面操作員的遠程操作來作戰。”

  在后世,無人機已經大行其道了,不過大部分就是偵查和扔炸彈的,想要具備和戰斗機格斗的能力,還差得很遠。

  “沒錯,你說得對,那另一種呢?”

  “另一種,就是依賴于發動機技術的突破。”秦濤介紹起來:“比如說,變循環發動機。”

  “是啊,如果能在渦扇和渦噴之間來回切換就好了,只可惜,咱們還沒有這種研發能力。”宋老說道。

  在發動機上的差距是很大的,全球第一款變循環發動機,是SR71黑鳥使用的J58發動機,它在第四級壓氣機上引出了氣流,通過發動機外部的幾根管子,在達到2倍音速時直接引入加力燃燒室,米格25飛超音速是開加力,三馬赫的速度只能飛幾分鐘,黑鳥則是可以長期保持這種速度飛行。

  當然了,這種變循環發動機很簡單原始,而在四代機的競標中,失敗品YF23裝的YF120發動機就要更先進了,屬于雙外涵變循環發動機,兩個涵道分別從LDFS(低壓軸驅動的大風扇)和CDFS(高壓軸驅動的壓氣機)引出后送入RVABI(RearVariableAreaBypassInjector:后可變旁通噴油器)。

  不過估計美國佬對這種發動機也沒有信心,F22靠著常規方式成功競標,而YF23因為太過先進而被束之高閣,也真是夠可笑的了。

  “現在沒有,以后會有的,或許以后我們的實力強大了,還能搞出空天飛機使用的發動機來。”秦濤笑著說道,反正現在也是在暢想未來,可以無限制地吹牛。

  (本章完)

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