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第八十七章機緣巧合

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  李明翰和林老師加入的是斯圖加特u16u17年齡段少年隊的教練組。不過很快的、他在隔壁u19歲青年隊訓練的場邊,發現了一個熟悉的身影。

  現在的托馬斯·圖赫爾還很年輕,頭頂上的毛發還比較的濃密。

  托馬斯·圖赫爾一九七三年出生在德國巴伐利亞州的克倫巴赫,他的父親是一名足球教練,圖赫爾自然而然的也走上了足球之路。

  不過他的踢球天賦并不咋地,他在一九八八年就進入到奧格斯堡足球俱樂部青年隊,但始終并沒有升入一線隊。

  九二年被奧格斯堡放棄后,圖赫爾加盟了德乙的斯圖加特踢球者俱樂部,但是兩個賽季只為球隊出賽了八場。

  除了出場機會少以外,圖赫爾的膝蓋也開始出現問題。

  九四年、圖赫爾加盟第三級別聯賽的隊伍、烏爾姆的1846(ssvulm1846)。

  他的膝蓋問題變得更嚴重了,不能出場比賽、也就沒有出場費,為了生計圖赫爾只能被迫在當地的一家面包店里做兼職。

  不過他也不是沒有一點收獲,在這里他遇到了他這一生中的第一個貴人,他的恩師、時任烏爾姆1846主教練的拉爾夫·朗尼克。

  到了九八年的春天,圖赫爾的膝傷越發的嚴重了,醫生們告訴圖赫爾必須馬上手術,不然他的膝蓋就會完全報廢。

  這種膝蓋手術費用十分昂貴,俱樂部是不會幫他支付這筆費用的,為了這次手術,圖赫爾幾乎付出了自己的所有積蓄。

  好消息是手術非常順利,壞消息是醫生告訴圖赫爾,他以后再也不能踢球了。

  在恩師朗尼克的建議下,圖赫爾搬到了斯圖加特重新讀書,進入到斯圖加特大學的經濟和企業管理專業,同時輔修了體育運動學。

  在兩年的時間里,托馬斯·圖赫爾完成了經濟和企業管理專業的學習,獲得了學位,同時也獲得了歐洲足球教練B級執照。

  去年、當時正在擔任斯圖加特主教練的拉爾夫·朗尼克又一次幫助了他。

  托馬斯·圖赫爾成為了斯圖加特青年隊的助理教練,兩個月前的新賽季,升到了u19青年隊主教練的位置。

  不過恩師朗尼克上個賽季結束的時候,已經被斯圖加特解聘了。

  今天的訓練場邊很熱鬧,邊上的助理教練告訴他,旁邊u16少年隊的教練組來了兩個新人。

  那個看上去很壯的大帥逼,是這一代奧迪的總設計師,來自遙遠的中國。

  “不怪,前面看到有兩輛新奧迪停在停車場上,你別說那款新車真的很漂亮,而且非常的霸氣。”

  圖赫爾有一輛九十八手的舊奧迪,公里數已經超過了五十萬公里。不僅霧燈不亮了,連前排的車門也根本鎖不上。

  現在的托馬斯·圖赫爾就是一個窮小子,離李老板大概差一百零八個新奧迪的階級。

  李明翰詢問了邊上的工作人員,確定了隔壁場邊的那位就是托馬斯·圖赫爾。

  在李明翰過來這個世界的那一年,是這位德國教練的高光時刻。

  剛剛被大巴黎解雇的圖赫爾,從蘭帕德的手中接過了切爾西的教鞭,并立刻在當賽季帶領球隊,登上了歐洲冠軍的領獎臺。

  這個世界還有這么巧的事,看來點娘為李老板的終極夢想之路,又墊上了一級臺階。

  不過李明翰暫時還沒有時間接觸圖赫爾,今天過來只是報個到,熟悉一下情況的,他正在為另一件事情忙碌。

  勞倫士(Lorinser)創立于三十年代,工廠就在斯圖加特,這么多年以來一直致力于,梅賽德斯奔馳的精裝升級。

  梅賽德斯奔馳有四家授權的改裝廠,分別是amg、巴博斯(BRaBus)卡爾森(arlsson)、勞倫士,其中amg在1990年已經被奔馳收購,從養子變成了親兒子。

  勞倫士的改裝風格,和其它三家不太一樣,它改裝奔馳,不涉及到對發動機的改裝,主要是對原型車的外觀、內飾、制動系統與懸架以及增強安全性進行提升。

  勞倫士的改裝理念以及設計元素,非常的豪華大氣,所以獲得了很多體育明星,以及顯赫人士的青睞,這幾點和李明翰都非常的契合。

  李明翰第二次到斯圖加特,和保時捷磋商合同的時候,就發現了這家改裝廠。

  當時并沒有過多的在意,只是順便問了一下身邊的德國助理。

  彼得倒是用心了,雖然不知道老板到底有什么想法,還是托人特地去打聽了一下。

  勞倫士這幾年的日子不太好過,也不知道是不是受全球經濟的影響,需要豪華改裝的客戶越來越少。

  特別是它這種只改裝外觀、內飾,對整車性能幾乎不做提升的改裝方案。

  幾位股東開始有了引進新股東,或者轉讓工廠的想法。

  當彼得把這個消息匯報給自己的Boss后,李明翰心里有了一些想法。

  正好環球的兩位律師都在,他們對歐洲國家的法律法規,以及一些稅收等方面的政策法規,相對比較熟悉。

  律師給出的意見是,如果這次保時捷設計合同的資金不轉回香港,而是留在德國投資的話,稅收上能享受很大的優惠。

  要是按李老板的設想,成立開天設計的德國設計中心,收購勞倫士,這二千萬歐直接在德國報稅的話。

  不僅幾乎可以全部抵扣,而且能再享受二千萬歐元,五年期的無息貸款優惠。

  這是德國政府用于鼓勵外資,在德國境內投資的獎勵政策。

  正好李明翰有今年底,以林佳的名義給科隆體育大學捐贈的計劃。加上這一百萬歐捐贈的話,這次保時捷付的二千萬歐,所需要繳納的稅款,肯定都能被抵扣掉。

  勞倫士在斯圖加特的改裝廠,占地超過三萬平米,有近二百名基層、中層員工,對方的報價是三千五百萬歐元。

  如果李明翰只是想入股的話,五千萬歐元的估值,他們最多可以出讓百分之四十的股權。

  這個價格肯定還有讓利的空間,這幾天兩位助理和律師,正分別跟當地政府和勞倫士的股東們接洽。

  資金上李明翰并不擔心,除了可以享受二千萬歐元額度的,五年期無息貸款的優惠政策,德國的商業貸款利率也低的嚇人,大概也就是年息百分之一左右。

  彼得已經聯系過德意志銀行,李老板需要商業貸款的話,對方可以給出五千萬歐的額度。

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