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第四百三十八章 各方反應

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  面對何貴提出來的要求,大家都感覺到比較意外,不過老張與X飛的大頭頭早就有了預料,因為何老師不是第1次這樣做了。

  老張也來到了這里,老張開口問道:“何老師要不要再進行一番試驗,大飛機的試驗多等幾天,沒有什么問題,我們不著急。”

  西北的大頭頭也開口:“何老師,要不咱們再試驗幾天?”

  何貴02年那邊馬上就年底了一大堆的事情,所以心里比較著急,而且這個系統雖然看起來只是試驗了一個月。

  從開始自己測試,其他人安裝裝飾飛機內部,到現在的地面滑行試驗總共一個多月時間,這個系統是02年那面多方測試的,絲毫問題沒有。

  何貴搖搖頭說道:“不必再進行試驗了,在我這里再進行試驗是浪費時間,明天的天氣狀況就很好屬于陰天,正好可以避開西方的一些碟衛星。”

  碟衛星也不是萬能的,特別是在云霧天氣里面根本看不到下面的什么情況,而且一般的來說,碟衛星都有自己的運行軌道,他只有從區域經過的時候拍照,如果要專門的去拍某個區域,需要機動運行,對于衛星燃料的消耗很大,并且這樣對衛星的壽命也有影響,所以一般的來說衛星不會機動,因為衛星在天上是靠慣性來移動的。而且機動的時候還要計算其他衛星的運行軌跡,不要互相干擾。

  聽到何貴這話老張建議:“要不要我們找其他試飛員來試飛,何老師飛這個感覺有些不合適。”

  老張沒有說什么出意外的話,只是說感覺有些不合適,X飛的大頭頭也在一邊開口:“我們那邊有很多優秀的試飛員,飛這個飛機完全沒有問題的,何老師就不必冒險了,跟我們一起走。”

  何貴搖頭:“你們那邊的試飛員沒有試飛過這種民航客機,而且還是新的操作系統,他們有我這個設計的人熟悉?你們放心吧我這點能力還是有的,這個系統不是不說100的完美,但是80的完美還是沒問題的,就不要擔心我了,如果你們不放心可以到附近的中轉基地,到時候咱們一起坐飛機回X飛那邊也順便做一次滿載長程實驗。”

  聽到何貴的話,西飛的大頭頭與老張沒有了反駁的余地,因為在這里何貴的權限比兩人都大,而且何貴不是第1次這樣做了,記得當年自己聽到何貴自己開轟炸機的事情,都驚得下巴都要掉了,誰敢那樣的飛起來。

  “那好吧,我下去安排,不過我與你一起走。”老張開口說道。

  何貴點點頭:“可以,人數少點沒問題,人數太多不行,跑道就只有這么長,按照我的計算,1300米是沒有多大問題的。”

  老張立即就去安排飛行路線了,明天早上幾點鐘出發?需要天氣方面的支持,另外也需要空管方面的支持,飛機在這里起飛之后會在100多公里之外的一個軍用機場降落,然后進行再次加油,最后飛到X飛那邊去。

  何貴的這架飛機,如果滿載的狀態,估計要1700多米的才能飛起來,如果再平穩一些,2千米也差不多了。

  第2天早上6點,天剛蒙蒙亮,飛機就從機庫里面被拖了出來何貴穿著飛行服,一起隨行的還有老張,其余的人則在下面看著,這里留守的人也不多了,只有X飛的大頭頭,還有其余的幾個人,剩下的昨天晚上就走了,等到何貴的飛機飛起來了,他們才會離開的。

  作為重要的見證者,劉海,高重,任盈盈的父親還有何貴的幾個女人都在塔臺上面看著,這民航客機看著比轟炸機還要大很多,沒辦法,民航客機的身體要粗很多。

  35米寬的跑道也基本是極限了,兩邊基本上沒有剩多少,好在當初把圍欄降低了很多,不然的話還要還擔心機翼碰到圍欄。

  一切準備就緒之后,何貴就對塔臺的高重開口說道:“01請求起飛,01請求起飛。”

  高重在塔臺這邊回答的:“01可以起飛,01可以起飛。”

  何貴這邊又仔細檢查了一番各項數據,老張就坐在了副駕駛那邊緊張的腿都在哆嗦了,民航客機的兩套操作系統也就是說主駕駛與副駕駛都可以操作飛機,兩個駕駛同時操作的話主駕駛為主,老張當然不敢碰操作桿,看著滿屏的大屏幕以及按鈕有些眼暈,何貴熟練地翻動著這些按鈕以及開關,然后開始加大油門。

  渦扇產發動機已經發出了咆孝聲,外面的人聽到巨大的發動機轟鳴聲。

  飛機就開始移動起來,速度慢慢的起來了,何貴也繼續的加油,1300米對于一輛車來說,也許有一段距離,但是對于飛機來說并沒有多大的距離,何貴已經在02年那邊已經進行了1300米的極限試飛,不過心里還是怦怦跳的,畢竟這機場就這么大。

  就跟一個人如果在地面上走只有磚塊寬的路,感覺沒有多大問題,但是如果把這么寬的路放在幾百米的高空周圍什么都沒有,那么這個人心里緊張的要死,何貴現在就有一點點這種心態。

  何貴這個只是稍微有些緊張,而旁邊的老張著兩只手捏著自己大腿,讓自己的大腿抖動幅度不要太大了,在客機的駕駛艙里看外面的跑道更加的小,好像跑道很窄很窄很短很短一樣。

  發動機發出巨大的轟鳴聲,也驚動了周圍的其他群眾,其他群眾也不奇怪了,何貴那邊經常搞一些大動靜,不過這一次發動機的聲音好像有些太大了,于是有人抬頭向發出聲音的方向看去,就看到一個黃色的大飛機,從低空飛了上去。

  其實何貴這邊的機場沒有多大的危險,一個是有1500米的長度,另外也是屬于高山機場,那邊下去有個幾十米高的落差,再遠一點有上百米高的落差,即使是這邊飛不起來沖出跑道,只要給足夠的油,那么飛機滑翔下去也是可以再飛起來的,當然那樣就太刺激了。

  飛機終于飛起來了,地面上的人才長長的出了一口氣,好像剛才有人不讓自己呼吸一樣,X飛的大頭頭趕緊說道:“走,咱們趕緊走。”

  當然何貴這邊資料什么的昨天晚上都被人帶走了。

  飛機上面老張大口大口的喘著氣,何貴看到老張的臉都有些發紫了開口說道:“老張,別太緊張了,沒有多大問題,你還不相信我嗎?你要抱著大不了就一死的心態,你看你要是再晚一點飛起來,你就要憋死了。”

  老張深呼吸幾口氣:“幸虧我剛才還先吃了救心丸,不然非得被你嚇死,第一次坐咱們的大飛機,緊張也是有情可原的。”

  軍用機場那邊大家也是提心吊膽的,直到在雷達上出現了何貴的飛機,大家才松了一口氣,立馬聯絡何貴的飛機,何貴給與了肯定的回答,20多分鐘以后大家就看到了這大飛機,今天軍用機場這邊也進入了高度的警戒,所有無關人員全部待在室內,不得靠近窗口。

  飛機降落之后早已準備好的加油車就開到了飛機這邊給飛機加油。

  半個小時之后加油完畢的飛機在長長的跑道上一飛沖天,飛機上還是只有兩個人,何貴倒是想順帶做一次滿載試驗,但是其他人可不敢,載重實驗是一點一點的來進行的,一架大飛機不單單要在各種環境進行試驗,也要在各種載重情況下進行試驗。

  X飛的今天的跑道有些不正常,早上圍觀的群眾就發現跑道已經被清空了,而且消防車也到位了,另外就是本來停在跑道旁邊的其他飛機也被拖走了,好像全面警戒了一樣。

  “我操,不會要出什么大事情吧,這邊很久沒有搞這樣大的陣仗了。”

  “不清楚,肯定有什么大事情,不然不會清空跑道,要知道X飛這邊這個跑道雖然不是最繁忙的,但是每天進行著各種試驗也是很多的,而且你看今天的消防車還多了不少,另外旁邊還有持槍站崗的。”

  “不會又是什么大飛機吧,不然的話不會清空所有的跑道的。”

  “這個就不清楚了,最近沒有什么風吹草動的,也沒有說有關什么大飛機的。”

  “你們說會不會是大型的轟炸機?”

  “怎么可能,大型的轟炸機要來的話肯定是晚上了,白天來的話不一定是什么,也許是上面來視察也不一定。”

  X飛這邊跑道周圍圍拍照的人不少,當然其中什么人都有,有些是軍事論壇的,有些是攝影愛好者,也有些是一些編輯,當然也有一些是屬于什么不懷好意的那種人的。

  不過既然敢在跑道上給你拿出來看的,也就不怕你拍,而且看看到的也只是部分情況,具體的情況是很難看到的。

  老張在駕駛室里面坐著,看著周圍下面的云層,心情十分的舒爽,開口問道:”何老師,這一架飛機咱們盼了多少天了?被壟斷的太厲害了。“

  何貴點點頭,當然知道這里面涉及的問題,但是還是謙虛的說道:”我這個發動機的性能還比較落后,還有巨大的優化空間。“

  民用飛機分為小型飛機,中型飛機,大型飛機,上一次的大白鵝屬于小型飛機,而小型飛機的渦扇發動機雖然是自己制造的,但是中型飛機的發動機與小型飛機的發動機完全不在一個檔次,這就像摩托車的發動機與汽車的發動機不在一個檔次一樣。

  技術難度以及應用場景都完全不一樣,當然那種大型的寬體客機的發動機是最先進的,在民航能夠制造大型寬體發動機的就只有幾家公司,

  就是中型客機的發動機也不是一般公司可以制造的,很多公司可以制造小型的渦扇發動機,但是中型客機的發動機要想避開兩家公司的技術專利,難度還是很大的。

  當然另一方面別人不愿意投入的原因,就是兩大公司背后的勢力壟斷了中大型客機的生意,肯定不會愿意第三個來搶自己的飯碗。

  除非有何貴這種全部獨立制造的零部件,全部擁有自己的技術專利的飛機。

  不過前面也說了,現在世界上就幾個國家有大型的鍛壓機,這是制造中型客機大型客機必備的,一般的國家根本搞不出來這種東西,所以生產大中大型客機也就是一句笑話而已。

  老張搖搖頭說道:”何老師你太謙虛了,你這一舉打破了他們的壟斷。”

  “何老師有沒有興趣上京都玩幾天?”

  何貴聽到老張問這個話心里有些疑惑,隨后就想到了什么搖搖頭說道:“要先休息一段時間,最近一段時間太忙了,都沒有去陪陪任盈盈他們。”

  老張的意思是有人想見何貴,不過何貴怎么可能去見他們,這玩意兒要是見了的話,馬上就404了。

  何貴又開口說道:“幫我謝謝他們的關心,我專心搞研究就是了,不涉及其他的問題。”

  老張點點頭何貴這些年沒有與高層有太直接的往來,是比較獨立的,不過上面對于見何貴其實也是模棱兩可的。

  主要是何貴不要看是一個人,但是背后牽扯的能量太大了,就拿內地的來說,海陸空有誰不得給何貴幾分面子,這主要是軍方方面的。

  而且還有航空業制造廠還有其他的相關的行業,誰不給何貴幾分面子,所以大家對于接觸何貴,還是處在一個比較抵抗的心態,何貴這種人的影響力太大了,有時候接觸的話不是一個好的事情,但是公開接觸的話,也要詢問一下何貴的意見,畢竟何貴這邊還處于保密狀態。

  老張岔開話題問道:“何老師你下一步有什么研究?”

  何貴這個時候就扯起了大旗:“最近我在看不是咱們要建立月球基地嗎?好像有什么生態系統,我感覺這方面我可以研究一下。”

  老張聽到這話有些懵逼,這,這跨度有些太大了,從生產航空器到生態系統這這好像不搭邊吧,但是還是開口問道:“何老師有什么想法?”

  “到現在就一個簡單的想法,我個人感覺用水培植物來作為生態系統好像要好一些,不知知道咱們的生態系統是屬于什么方面的?效果好不好?”

  老張聽到這話開口說道:“這方面的事情高度保密的,而且與我這邊沒有什么關系,他們是獨立運行的,不過何老師要是想知道,我可以幫你問一問。”

  “那就沒有必要了,我這邊自己進行實驗就好了。”

  兩人一路閑談著,路上沿途的塔臺都與何貴進行聯系,飛行的姿態也很順利,各項操作也是沒有問題的,早上6點起飛的中途去加了一個油耽誤了一段時間,要到9點的時候,何貴終于看到了熟悉的跑道。

  X飛這邊早就嚴陣以待了,不斷傳來的消息表明以及數據表明,大飛機飛行十分順利,這讓大家心里松了一口氣,但是飛機沒有落地,大家都提心都提著嗓子眼的,要知道這飛機一起飛就飛這么多長的距離,大家心里也是沒有底的,大飛機的試飛哪里有上來就可以這么長距離的,這簡直是開玩笑。

  不單單是X飛這邊的人在等消息,京都那邊的人也在等著消息,飛機從起飛不斷傳遞的消息,源源不斷地傳到了京都那邊。

  京都這邊會議室里面,還有相關的專家,其實何貴這些人不知道的是,在距離百公里之外,有一架預警機在監測何貴飛機的飛行數據,飛行姿態。

  當然沿途也進行了戰備警戒,一旦發生了意外,那么務必要第一時間把何貴找出來,畢竟民航飛機沒有彈射的說法。

  這些數據被送到京都的大會議室,里面有專家,另外飛機也有后臺數據。

  “正常,這數據很正常。”

  “飛行姿態平穩,自動駕駛也運行平穩。”

  “油耗稍微有些大,這個按照發動機參數來說,正常。”

  “飛機飛行電腦運行正常。”

  “飛機各項傳感器數據也正常。”

  專家們根據十分鐘一次傳輸的數據,進行仔細的分析,其他人就隨時聽匯報。

  其實上層對于民航客機的重視絲毫不亞于軍用飛機,怎么說呢?軍用飛機用到的概率太小了,大家都手握王炸,沖突的可能性太低了,所以說軍用飛機的投入在很多人看來根本就是沒有必要那么著急,反正大家都有王炸,你要是打我,我打不過你,那么我就丟王炸。

  民航客機不一樣,民航客機涉及到的經濟領域影響力,還有國際的影響力太大了。

  民航客機牽涉到的上下游產業鏈以及服務鏈條太大了,對于整個工業系統的影響力也是很大的。更何況一舉打破了國外的壟斷,全部自主創新研究的。

  西飛這邊的異常讓跑道外面人更加多了起來,很快第一個人就發現了飛機,黃皮機太顯眼了。

  “我,民航客機。”

  “哪里?哪里。”

  “我,真是民航客機還是黃皮機。”

  “看外形是全新的設計,這外形沒有見過的。”

  “肯定是全新的,你看還是黃皮機,就是不知道這次出手的是不是那個神秘的研究機構。”

  “肯定是的,就是不知道這架飛機有多少是自主的技術。”

  “我看肯定是有很大比例的自主技術,這飛機的布局中規中矩的,估計后面還要有衍生的型號。”

  “落地了落地了,難怪今天跑道被清空了,這大家伙肯定要準備好。”

  “在外面也看不到什么飛機內部,不知道里面是怎么布局的。”

  “這次就只有等消息了,不過既然神秘研究所出手了,肯定就會出消息的,咱們等著就好了。”

  “反正不好說飛,民航客機領域被兩大公司壟斷的厲害,就是生產出來也不一定能夠拿到適航證。”

  “估計西方肯定要拿這個卡咱們脖子,不是個玩意兒。”

  “你們說這中程民航客機是不是專門就是為國內服務的,不然的話肯定就是大型寬體客機了。”

  大家聽到這個話點點頭,有這個可能,如果西方不給適航證,咱們就自己國內裝備畢竟自己生產自己裝備的話,性價比是最高的,而且咱們有十幾億人口,乘坐飛機的需求量是很大的。

  大飛機平穩的停靠在了機位上,這里沒有民用機場那種封閉式的登記通道,只有從車下來,何貴與老張兩人都戴著頭盔穿著飛行服。看不出來具體是什么人主要是為了防止一些拍照的人,有些人拍照的鏡頭可是很好的。

  兩人下了飛機之后就進了一輛車,然后車就開走了,也沒有什么儀式之類的,當然儀式是在大家看不見的地方舉辦。

  參加儀式的也不多,也就只有幾十上百人而已,主要就是去阿貴那邊幫忙的技術骨干,以及X飛這邊保密級別足夠的領導層。

  “何老師,恭喜恭喜,又一杰出大作。”X飛另外一個大頭頭使勁的跟何貴握手,要知道何貴這次飛行大家都提心吊膽的,能夠順利的落地大家心里也是十分舒暢的,更別提這一次遠距離試飛的成功也是有代表意義的。

  何貴謙虛的說道:“這靠大家的努力,我一個人做不出來的,這一架飛機等于我就做了一個架子,做了一個發動機。”

  他都知道何貴這話是謙虛的,這玩意兒設計到制造幾乎人家一個人包攬了,還有飛行系統這的,但是大家也沒有繼續說,反正何老師說道謙虛話,大家別當真就是了。

  何貴這邊與人相談甚歡的時候,網絡上已經爆出來了大飛機的消息。

  民航大客機首飛,網絡媒體起的這個名字,讓這個消息瞬間就沖上了熱搜,然后還配有各種的圖片,這時何貴才剛剛到了他們接待的地方,不得不說現在網絡上消息是很快的。

  緊接著前三的熱搜都被大飛機的消息占據了。(每次寫大飛機,前面一個都變成打……。)

  而東北老大哥那邊有人暴跳如雷,立馬讓人準備飛機殺到X飛那邊去,說好大家一起發財的,你們自己搞出來了居然不通知我,這簡直是沒有把我這個老大哥放在眼里。

  最驚訝的其實還是屬于西方,要知道民航客機這種大家伙是不可能隱藏的,而整個內地能夠制造這種大飛機的也就兩三家企業,這兩三家企業都在西方的密切關注中,沒有看到任何生產大飛機的跡象。

  要知道一架大飛機從設計到產出起碼是一個長達五六年時間的過程,這中間不可能沒有一點點的消息。

  西方的反應也是很快的,衛星很快被調動了起來要拍照看看這飛機是什么樣的,這玩意兒是怎么忽然就冒出來的。

  大家對于X飛這邊是很惱火的,這邊喜歡勐然的冒出來一些狠貨,讓大家措手不及。特別是情報機構,其實西方的國家情報機構也是為商業服務的,就像某音與某客與他們國家的國家情報機構就有著數不清的聯系。

  不過最先反應過來的還是華爾街那些精英,不管說內地這邊的大飛機是不是真的,但是明天兩家公司的股價肯定是要跌的,不跌說不過去,不跌的話我們這些華爾街的精英該怎么掙錢,美利堅那邊還是晚上八九點的時候,華爾街就開始忙碌了起來,媒體也開始忙碌了起來,起來怎么樣在明天股市下跌的里面獲取更多的好處。

  兩大民航公司也是感覺很棘手,要知道兩家公司本來就屬于競爭關系,現在又冒出來一個,以前內地生產的大飛機,兩家公司都是知道的,因為很多的技術來源以及零部件就是兩家公司的配套企業生產的,所以兩家公司一點也不擔心內地大飛機的制造,但是現在勐不丁地冒出來一個大家伙,兩家公司的管理層連夜的召開緊急會議應對接下來的變化。

  西方某個大航空公司的會議室里面,管理層的人員愁眉苦臉聚集在一起,旁邊還有十幾個股東也是眼神冒火在一邊大眼瞪小眼。

  這個公司的總裁開口:“情報部門是干什么吃的?這么大的事情一點兒也不知道嗎?這大飛機難道是憑空出來的?”

  情報部門的負責人開口說道:“我們沒有接到相關的信息,在內地的相關部門,也沒有相關的備桉,也沒有任何的公開消息,我們在那邊的人也沒有得到過相關的信息。”

  一名股東聽到這話惱怒的說道:“每年給你們幾千萬上億美金的經費,你們就是這樣收集的情報,這飛機難道是內地給我們看的假貨,那么起飛降落又是怎么回事,還有你看看這些細節是像假的嗎?我我的建議是嚴查你們這些蛀蟲,這每年幾千萬上億的經費都給誰了?”

  另外一名股東也點點頭的說道:“這肯定是要嚴查的,這種重要的情報一點消息都沒有,當我們這些股東是傻子嗎?你們這就是從我們股東的口袋里面掏錢,要是讓我們查出來,m弄死你們這些雜碎。”

  另外一名股東笑一聲:“你們今天才發現這些呀,這些家伙打著收集情報的名頭亂花錢,我的建議是明年情報部門應該才降低經費,這種豬玀一樣的情報部門拿來干什么?”

  情報部門的負責人臉色鐵青,要知道一家大公司的情報部門花的錢,哪里敢公開出來里面這個留學生,那個留學生,經費根本不敢公開出來,還這樣活動那樣活動的,很多的公關費用一旦詳細的公開的話,后果是很嚴重的,所以情報部門這邊的經費的寬松度是很大的,比如花1000萬報1500萬都是可以的,因為這都是秘密的,沒有辦法公開的。

  公司的總裁也是頭疼開口問道:“CIB那邊有沒有什么消息?”

  負責聯絡設CIB那邊的部門負責人搖搖頭說道:“那邊現在也是一團糟,部門所有部門負責人全部開會,據說衛星都機動了好幾次要去查看具體的情況。’

  另外一名股東聽到這話開口說道:“CIB那些廢物只是知道欺負南美那些種植的軍閥,遇到內地那樣的就是一個瞎子一樣,整天就知道搞面粉之類的,根本沒有收集情報。”

  《仙木奇緣》

  另外一名股東開口說到:“ca的事情我們管不著,他們用的錢來的太容易了,但是你們用的是我們的錢在收集情報,但是現在就交給我們這樣一個答桉,這件事情務必要說清楚,誰要為這次的事情買單。”

  資本家公司的股東可不是說什么大shan人,這種突發的事情帶來的后果完全是無法估量的,但是可以預計的是,明天的股市肯定很糟糕的,肯定要被人薅一把羊毛的。

  其實西方公司的股東才不在意股票上漲會下跌,他們在意的是提前知道上漲會下跌,這樣就可以從中盈利了,很多西方公司股票的下跌本身就是人為的,他們股東在高位的時候賣出,然后放出一些消息,股票下跌他們又低價買進,然后又放出好消息又高價賣出,這就是習慣性的操作了。

  這些股東之所以暴脾氣,就是因為沒有預料到事情的發生,手里都捏著大量的股票,明天早上拋售股票顯然來不及了,那么這就是活生生的損失,至于說企業本身的盈利分紅那才幾個錢,西方公司的股東主要就是靠操縱股票來獲取盈利。

  被公司股東罵的CIB部門也是一團糟,要知道這樣重大的消息帶來的影響可是很巨大的,但是這個部門根本就沒有預警,部門的負責人臉黑,看著衛星傳回來的清晰圖像,可以看到的確是一架中程的民航客機,并且清晰可見,而且從內地網絡上拍攝的圖片,也可以清楚的看到是真實存在的。

  內地的網絡高清照片都出來了,細節都可以看到,可以說比衛星還厲害。

  就連老美的最高領大頭目也是召開了緊急的閉門會議,大頭目面前放著一杯黑咖啡,開口問道:“大家先說說這次事情的影響力吧,咱們要怎么做才能把影響力降到最低?”

  一名幕僚開口說道:“對于航空業方面肯定是有影響的,股票下跌是在所難免的。”

  另外一名幕僚也點點頭說道:“這樣會進一步拉大兩國的貿易差距,而且對于咱們國內的航空業影響也是很大的,失去了內地這個大市場,咱們很多的企業就沒有辦法滿負荷生產了,也許會產生裁員之類的情況。”

  大頭目聽到這話,揉了揉額頭,開口問另外一邊情報部門的聯絡人:“情報部門沒有一點消息嗎?這樣的大飛機,大概幾年可以制造出來?”

  另外一名航空專家開口說道:“如果是我們的工業體系,預計在從設計到定型到生產應該需要5年的時間,而內地要生產這一架飛機,估計要10年時間或者更長,如果有發動機詳細的參數,就知道他們設計定型的時間了。”

  大頭目聽到這話放心了不少:“既然要10年,那么就我的責任就不是很大了,都是我那些廢物前任。這些廢物不應該享受著高級的安保服務,應該把他們送到監獄里面去。”

  這話下面的人就不敢接話了,大頭目再次向一個人說道:“你代替我打電話給內地那邊過去問一問究竟是什么情況,看看他們有什么說法。”

  勐然出現的大飛機讓大家都措手不及,就連國內相關的民航公司也有些措手不及,這飛機忽然就冒出來了,要知道設計定型飛機起碼要好幾年的時間,就連購買飛機都要提前幾年預定。

  國內這邊航空公司也紛紛的打電話向上級詢問這飛機的具體情況,這里面涉及到的很多問題,如果是自己國家生產的民航客機,那么以后購買自己的一方面是便宜,第二方面也是要考慮政策的影響。

  如果說到時候國家來一個購買自己飛機給一些補貼的話,那么如果再購買國外的飛機,肯定競爭不過那些買國內飛機的,所以這件事情的影響力太大了,國內一些民航公司已經在考慮退訂其他兩大公司的飛機呢。

  在國內就沒有什么說單純的商業行為能要相信這樣話的,那就是傻子,國內隨便出臺一個什么政策,你要是不聽話的話,死得很難看的。

  何貴把飛機送到了X飛,回到農場趕上了中午的午飯,后面是高重開飛機把何貴接回來的。

  幾個女人就在一邊刷著手機,一邊看著何貴,幾人很難相信那個大家伙,就是出自于何貴的手,特別是評論下面的贊揚,讓幾女感覺自己臉上都有很大的光榮,

  就連老丈人都表示晚上要好好的慶祝一下,好好的喝兩杯,何貴當然也就應允了。

  何貴其實還可以回來的更早一些,不過在那邊帶著當地的試飛員在地面上熘達了半個小時,然后又上空中熘了10分鐘才回來的,主要是要讓那邊的試飛員明白是怎么樣操作,這個全新的系統,雖然有操作手冊,但是并沒有親自指點來的好,其實現在的飛機智能化已經很高了。

  何貴被幾女看的不好意思了,就起身去外面了,來到了任盈盈父親這邊,任盈盈的父親在這邊負責炒茶工作,這邊茶葉會連續采摘幾波,這次任盈盈的父親也看到了,何貴這邊后面山頭的機場是干什么的了,沒想到何貴這邊還負責這樣神秘的工作,任盈盈的父親以前也知道何貴這邊在搞保密研究,但是具體是哪一方面的,并不知道。

  看到何貴來了,任盈盈的父親咧嘴一笑,讓何貴有些想不到的是,任盈盈的父親本來就不茍言笑,現在偶然笑起來,給人一種哭笑不得的感覺。

  兩個人都沒有說什么,因為任盈盈的父親正在炒茶,今年多虧了任盈盈的父親。

  這邊有一部分是機械炒茶,有一部分是人工炒茶,機械炒的都是品質不怎么高的,人工炒的都是品質好的。

  晚上的時候何貴一家人在一起吃飯,大家對于何貴更是刮目相看了,當然何貴不喝酒的,高重就負責陪酒,老丈人喝酒任盈盈的父親也在這里吃飯,也多喝了幾杯。

  而這個時候美利堅紐約股市已經開始了,不出所料的是兩大航空公司以及航空領域板塊的股票集體下挫,并且這個局勢還來的有些勐,要知道內地購買的飛機數量是很多的,特別是中程飛機,這代表著兩家大公司的盈利期望值已經跌出了大家的心理預期。

  有人說你內地最多也就100架飛機,能夠影響到別人的盈利期望。

  因為少了這一架100架飛機,那么兩大航空公司的運營成本以及經營成本人工成本等等的,并不會減少很多,也就是說這些硬性的開支是無法減免的,那么再少了這100架飛機的情況下,盈利不但會大幅度降低,甚至會出現虧本的現象。

  航空業涉及的領域就太多了,電子傳感器還有材料過機械等等的方面,一旦這個板塊下跌連帶的其他板塊也開始下跌。

  當然對此有預料的華爾街金融家們則是歡呼不已,正是要有股票的漲跌,華爾街的金融家們才可以掙錢,要是股票一直穩著,那么華爾街的金融家們就沒有辦法掙錢了,不管是上漲下跌,這些金融家們都可以掙錢,更何況這種幾乎是白撿的情況,大家都可以預料得到的,掙錢就更加容易了。

  當然了,那些手握兩大飛機制造企業的股票的人就虧本了,特別是那些股東,很多股東手里都有不少的股票。

  股票的下跌暫時是沒有辦法避免的,除非內地出一個確切的消息,才會讓股市走向變得清楚起來,現在全世界都關心一個問題,那就是內地這個大飛機的技術性能以及專利方面的東西,如果全部是內地自有的話,那么對兩家飛機制造企業來說是災難性的后果。

  要是專利是借鑒或者其他方面的那么兩大公司倒是不怕。

  何貴這邊從X飛前腳走了沒多久,東北老大哥就氣勢洶洶地殺到了這邊,連帶一起的還有一些上面的專家,這些專家,這次就是來對飛機進行驗收的。

  也就是這些專家要對飛機飛行數據飛機參數進行驗收,然后驗收合格這邊就可以頒發適航證了,一般的來說是不會這樣快的,一般的來說都是下面各個公司先把試驗數據參數等等的上報,然后上面的專家才會來根據你這個試驗數據參數來進行驗收,而不會說你還在實驗的時候來給你驗收這個數據。

  看樣子上面高層也是準備盡快的把這一款飛機定型,然后進行制造。

  第二天一早何貴就前往海南那邊去了,已經兩個多月沒去,對任盈盈的心里還是有些很惦記的。

  現在網絡上全部是有關飛機的熱搜,從內地飛機的制造到。西方航空股票集體跳水,反正說什么的都有。

  國內的航空相關的股票則上漲,比如航空材料領域,還有其他領域。

  這次何貴不是一個人去的,幾女都要去,還有孩子們,滿滿的一飛機,現在海南那邊正是好時候,不是太熱也不�

  �太冷。

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