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第233章 鐵路區域

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  誰也沒想到,研究院的一次小型會議,竟徹底加快了北夏的工業進程。

  至此推動全國工業革命的發展。

  等到蒸汽機開始逐步應用的時候,所有人都會對工業有新的思考。

  量產蒸汽機的計劃制定下來。

  眾人散去,張一蛋卻私下里找到陸舟,把他想造蒸汽鐵甲車的構思進一步說明。

  “殿下,如果把蒸汽機縮小一些,置放入車架上,也可以帶動輪轂運轉。

  動力源在車子內部,可能不如馬匹靈活,但要是士兵都在鐵甲內,就不用害怕打仗時戰馬受驚的情況了,刀槍不入,可以一直往前推進”

  張一蛋介紹著說。

  按照他的想法,蒸汽鐵甲車的構思還是建立在四輪馬車的基礎上。

  現在,莊子里有了軸承和調速裝置,就可以把蒸汽機放在前邊牽引著前進。

  后邊的炮手能夠躲在鐵皮堡壘自由射擊。

  “這個構思看起來是合理,但有沒有考慮過轉向裝置,跟控制車體的問題?

  還有一點,如果要做蒸汽戰車的話,車身長度要加長,四個輪子肯定不夠用。

  蒸汽鐵甲車要放蒸汽裝置,要裝燃料,后邊還要裝炮彈跟炮手。

  整個操作空間不,是四輪馬車就能放下的。

  除此以外,蒸汽機的動力也不能減少,這也就意味著,蒸汽機縮小的方案并不可行”

  陸舟只是簡單指出了幾個方面。

  張一蛋的構想如果加上履帶的話,幾乎就是蒸汽坦克的雛形。

  但蒸汽坦克的性能不是那么好控制的,并且,因為是蒸汽動力的緣故,注定蒸汽坦克的體型龐大。

  在前世,一直到20世紀,都有西方國家在鼓搗蒸汽坦克。

  想把這種有著野蠻推動力的武器送上戰場。

  但是,蒸汽裝置的故障率極高,一邊打仗還一邊需要士兵維修。

  再加上薄弱的地形適應力,緩慢的機動性能,讓人們不得不放棄蒸汽機動車,而是擁抱已經相對成熟的內燃機。

  所以,造蒸汽坦克可以,但就是要耗費大量的物資。

  而且造出來的坦克,很可能比人力行走快不了多少。

  “殿下,是我欠考慮了。”

  張一蛋撓了撓頭說道。

  現在張一蛋也明白這個想法過于夸張,要是真弄起來的話,估計要耗費國庫不少的錢糧。

  而且人手還是緊缺的。

  可是接下來,陸舟沉吟了一番,又說道:“其實,要造蒸汽鐵甲車的話也可以,我給你十五名工匠。

  十五個技術人員,現在陸莊內部還是分配得出手的。

  車輛這一方面還有很大的發展空間,先把蒸汽機動車造出來。

  以后其他的車子就好辦了。”

  陸舟考慮到凡事的發展都有個過程。

  歷史上的蒸汽汽車出現后,就不斷刺激著人類對自由動力的探索。

  從法國人制造的第一輛蒸汽三輪車,再到卡爾·本茨的內燃機汽車,中間隔了一個世紀。

  這期間不僅是動力方面的發展,在車輛的機械設計方面,也有很大的提高。

  現在自動動力源有了,蒸汽機動車可以造出來一些,同時能夠促進以后的內燃機發展。

  陸舟也不缺資源,等到石油產品的使用方法找到之后,完全可以把內燃機的發展歷程,由一百年縮到五至十年,甚至還可能更短。

  “尊令!”

  張一蛋興奮不已,從四輪馬車開始,他就喜歡于造車,感覺車子對于男人來說,似有一種獨特魅力。

  而現在有了陸舟的首肯,就幾乎等同于拿到了“投資”。

  那么在蒸汽鐵甲車方面,就可以完全放開手腳了。

  “殿下,你放心,一蛋不會讓您失望的!”

  張一蛋得了調令,恭敬行上一禮就離開了。

  陸舟身旁的許三,看著張一蛋的模樣羨慕不已。

  雖然,他是個刀口上添血的軍士,但看到研究院這些人鼓搗著這些震撼的機械裝置,心里還是止不住癢癢的。

  這時候,忍不住的許三還是說出聲來:“殿下,我也有一個夢想!”

  “夢想?”

  陸舟轉過頭來,疑惑看著五大三粗的許三。

  “怎么了?又想娶老婆了?”

  陸舟疑惑的問道。

  許三搖了搖頭,一本正經,說道:“殿下,是真正的夢想。

  俺家以前是打魚的。

  所以想啊,要是把蒸汽機裝在船上,輪子插上漿,豈不是就能自己呲溜呲溜劃了。

  咱們領地上的大河眾多。

  而且,現在不是有了整個貝海兒湖。

  有些地方鐵路不到,也可以用船”

  陸舟很是詫異的看了許三一眼,點了點頭,說道:“嗯,你這個想法很不錯,以后跟老張頭提一嘴,指不定可行。

  你這也算是跨專業發光發亮了,改天讓小劉記者報道一番。”

  陸舟笑著表揚。

  因為在西伯利亞領地上來說,通航也是一個重要的控制手段。

  “嘿嘿,只是隨便說說,隨便說說”

  許三得了王上的夸獎,不好意思的撓了撓腦袋。

  隨后目光一亮,說起他還想再討老婆的事情。

  陸舟帶著人離開了。

  整個研究院很快又恢復起忙碌,有了這些人的存在,夏國的發展就是日新月異。

  陸舟回到王府,這時開始關心鐵路的建設進度,黃成等人在漠南的勘探年前就到了尾聲。

  現在已經是到了最后的設計階段,如果不出意外的話,鐵軌今年開春就可以從河套平原鋪設。

  而至于漠南的正南面,最臨近大明宣鎮府的地方,陸舟是沒有打算連通的。

  一個方面,那邊距離建州的科爾沁部過近,有隨時被突襲損壞的可能,畢竟草原上地廣人稀。

  有敵人和盜賊流竄很容易發生。

  還有一個方面,就是往正面走,距離京畿之地過近。

  陸舟現在,還不想跟大明朝的中心權力地帶交往過近。

  現在明地里亂嚷嚷的,腐壞的官僚、商紳體制糜爛入了骨髓里。

  要徹底解決明地的困境,可不單單只是消除匪寇,賑濟災難這么容易。

  所以,陸舟更寧愿暗中汲取力量發展自己。

  這時候,生產件建設部的人過來了,他們帶來了黃成的最終設計方案。

  從歸化城到天武城之間,一條貫穿的鐵路完全能夠實現,在草原上建鐵路有一個優勢,就是沒有過度陡峭的地勢。

  這就意味著不需要挖通過多的隧道,更多的精力可以放在加快鋪設進度上面。

  陸舟看著鐵路的開工只等著他拍板了,于是除了生產建設部的人,又把一眾大小官吏都給叫了過來。

  “鐵路就要鋪設了,大家可以各抒己見!”

  陸舟揮了一揮手,讓大家暢所欲言。

  一位名叫汪言的老吏說道:

  “殿下,鐵路的建設馬上要開始,這是一個偉大的工程。

  我們除了要派遣大量漢人工匠,對鐵路經過的地方,我還建議進行分區管理。”

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