在這一萬死士軍團被召喚出來之后，就分批次前往了最前線。
這一晚所有的倭軍在遭遇死軍團之后，比昨晚閘北的倭軍第68聯隊還要不如，不但很多連槍都來不及開就被直接射殺，內心的還充滿了對未知死亡的恐懼。
因為這些倭軍在白天的時候就遭遇了一整天的轟炸，對所有倭軍造成了身心上的雙重疲憊，以至于讓所有倭軍士兵的心里都蒙上了一層巨大陰影。
這一晚這些早就膽寒的倭軍，除了被宛如幽靈一般的死士軍團獵殺之外，根本就沒有絲毫的辦法。
甚至一些倭軍因為無法承受這種對未知死亡的壓力，直接掏出身上的短刀切腹自盡了。
經過一晚的不斷獵殺，在上萬名死士軍團的不斷獵殺之下，原本占領滬上的十幾萬倭軍在這一夜之間全部被死士軍團給徹底滅了個干干凈凈。
雖然這十幾萬倭軍看上去很多，散布也很廣。
但平均下來，一萬多名死士一人也就殺了十幾人而已。
整整一晚上死士軍團超過90的時間都用在了趕路上面，真正花在殺敵上的時間只有不到十分之一。
“主人，滬上地區的倭寇已經全部被我軍滅殺。”
“很好，讓空軍部隊準備一下，今天就將那枚核炸彈送去倭寇的大本營東鯨。”
“是！主人！”
隨著李揚的命令下達，大場機場和江灣機場總共十架b17轟炸機也開始準備起來。
這次轟炸倭寇大本營的作戰計劃，總共有100名死士共同執行。
除了每架b17轟炸機滿載了大量航空炸彈之外，其中一架b17還攜帶了一枚便攜式的核平使者。
經過一個小時的準備之后，十架b17就開始依次從兩座機場依次起飛飛往了倭寇的大本營。
從滬上到倭寇的大本營東鯨，全程大概有1800公里的距離。
而b17的最大航程只有3000公里。
不過在飛機上攜帶攜帶了一些備用航空燃油，以這些死士的身手，在飛機飛行的時候是能夠做到通過人工在空中為飛機補充一些燃油的。
而補充的這些燃油也足夠讓所有的飛機全部安全返航回滬上了。
畢竟這些飛機都是李揚消耗信仰值具現得來的，這一架b17轟炸機足足要10萬信仰值。
單單一架b17所消耗的信仰值，就抵得上20架戰斗機了。
因此李揚自然要盡可能的保存好這些轟炸機，好多給倭軍來幾次轟炸。
約莫三個小時之后，倭軍的東鯨的萬米高空之上。
十架b17就開始在東京上空不斷盤旋飛行。
而倭軍的地面部的和空軍在發現十架b17，也連忙做出反應。
“快準備防空火炮。”
在整個二戰期間，倭寇的防空火炮比起歐美國家相差太遠了。
主要是倭寇在亞洲的作戰對象根本就沒有什么空軍力量，再加上倭寇又處于海外，也就是在后期偷襲了米國之后，倭寇才開始重視防空方面的武器。
而現在這個時期倭寇的防空火炮對于b17來說完全就是擺設，不僅防空炮是擺設，倭寇現如今服役的所有的戰斗機也無法對b17形成絕對的威脅。
很快，當十架b17在東鯨上空盤旋了一圈之后，十架b17機艙內的航空炸彈就傾瀉而出，而其中就有那枚象征著和平的核平使者。
這枚核平使者是現代時空制造的便攜核彈，不但體積小，威力大，還能夠設置定時爆炸模式。
而此刻機艙內的死士就對這枚便攜式核彈設置了5分鐘的爆炸時限，這個時間已經足夠所有b17飛出到一個足夠安全的空域了。
當十架b17所有航空炸彈全部傾瀉而出之后，在地面的倭寇的天皇和諸多重要成員也連忙進入了最近的地堡進行躲避。
可惜他不知道的是，這一切都是徒勞的。
因為他們所待的地堡雖然能夠躲避常規的航空炸彈，但卻無法躲避這枚核彈的正面轟擊。
畢竟這枚核彈落下的區域，就是倭寇天皇和所有核心成員所在的區域，一旦核爆開始，這一區域就是核爆的核心爆炸區。
在核心爆炸區，除非是專門為抵御核爆修建的防空地堡，普通地堡根本承受不住核彈的正門轟擊。
而核武器這種大殺器，這個時空還沒有誕生，再加上倭寇本土從來沒有遭受過空襲，這最終的結果自然可想而知了。
很快當十架b17將所有炸彈全部傾瀉而下，并飛離東京上空，所有作為開胃菜的航空炸彈全部爆炸之后，一道白光閃爍，一朵絢麗的蘑菇云就從在東鯨上空迅速升起。
而在東鯨灣內倭寇的海軍士兵在看到這一幕之后，整個人眼睛都被這道白光給灼傷了，然后一聲震耳欲聾的爆炸聲才響徹整片天地之間。
剎那間整個東京爆炸的核心區域就出現了一個巨大的深坑，而在核心區域外圍所有建筑物，全部都被爆炸所產生的沖擊波摧毀。
整個東鯨的倭寇和一些生活在東鯨的洋人，也全部在爆炸發生的這一刻直接化成了虛無。
“主人，轟炸任務已完成。”
已經飛離核爆區域的十架b17轟炸機上的死士，也在同一時間將消息匯報給了遠在滬上的李揚知曉。
收到消息的李揚顯得十分平靜。
因為他現在對倭寇殘忍，才能夠解救這個時空的華夏民族。
可想而知，這次轟炸之后，倭寇的天皇和大量的高層死亡，整個倭寇也將陷入全面的癱瘓。
而且這還沒有完。
按照李揚的計劃，這支執行轟炸任務的死士編隊，其中有80名死士在飛機返程，完全擺脫了倭寇的戰斗機群追擊之后，還會在倭島的長崎附近空降。
至于空降的任務也很簡單，那就是進一步的摧毀倭寇境內各種重要設施和實施獵殺任務。
總之，李揚要做的就是讓整個倭島陷入一個全面癱瘓和動亂的局面。
一個小時后，十架b17就在機艙內死士成員的協力操作之下，完成人為的空中加油。
雖然整個操作過程，是由死士從飛機的艙室爬到外面連接的輸油管進行的人為加油。
整個過程看上去十分驚險，但這些死士憑借自身身體素質和能力還是順利的完成了這次空中加油任務。
補充完燃油，十架b17就按照原本的計劃，將機艙內80名死士成員送到了距離長崎附近的一片區域進行空降。
隨著十架b17艙內的死士全部從萬米高空一躍而下，這十架b17就返程往滬上飛去。
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