在這種情況下，這個皮球顯然是踢給了何苦。
作為整個工程的發起者、設計者、建設者，制定崗位的事非他莫屬。
聶父帥無奈之下，只能移步到新冶。
何苦這邊，正坐著新冶的巡邏車，各車間循環巡視。
只要是遇到問題的，馬上解決，不能因此耽誤鐵路配套設備的生產進度。
在這幾天的時間，新冶的各制造車間簡直就是科技大爆炸，一些前所未有的技術如井噴式出現，且落實到物質上。
比如火車車鉤，兩節車廂的關鍵，這個小小不起眼的東西，就有很多的技術含量，如果是速度在200KM以下的火車，照抄老米的詹氏車鉤就可以了。
結構簡單、技術含量低、維護方便，成本也不高。
但是，高鐵的運行速度太快，這就需要全新的技術和機械結構重新設計車鉤，必須起到穩定的連結、牽引及緩沖作用。
這就需要眾多領域的共同突破才能完成。
這個時候，聶父帥已經來了很久，他找了半天才找到何苦。
一住s://
得知聶父帥來意，何苦琢磨了片刻，直接將后世的人員配置，后世的管理方式，刪除一部分后做成了一個文件交給聶父帥。
其中，六乘人員是必備，每一輛車必須有高鐵乘務人員若干)、隨車機械師若干、機車乘務員、公共安全若干、保潔、餐飲服務人員若干。
以上乘務類人員，跟車兩天休息三天，跟驚九鐵路全線往返。
此外，還有地勤人員，包括但不限于機務段、車務段、工務段、供電段、電務等等各部五花八門的崗位。
但不管是什么崗位，拿著工作證坐火車回家或旅游都免費，而且上車還提供工作餐，鐵路公寓宿舍免費住宿等等。
而且家屬也可以共享乘車資格，如果頻繁需要乘車，也可以按照具體規定辦理一個家屬乘車證，在家屬工作或上學的區域兩點一線之間，多次免費往返。
同時，何苦還提議在兩百萬人當中抽調本次工作時表現認真、敢負責任，且學到一定技術的參與者組成幾個鐵建單位，日后專職負責鐵路建設工作。
得到這些信息，聶父帥如愿以償的拿著文件回去了。
聶父帥走后，何苦長出一口氣，繼續精修各崗位的具體職責，若不是聶父帥來要這個，他差點都忘了。
回去之后，聶父帥將驚九鐵路各崗位信息和計劃建設鐵建單位的消息告訴了子弟兵。
圍著這些崗位的告示，不少人議論紛紛。
“這個乘務員的工作好！跟二休三，還能免費坐火車！俺閨女做這個正好！”
“確實，這活和售票員適合女孩子干！回頭我就讓俺家閨女參與到工程建設當中，未來當個乘務員，或者當個售票員。”
“俺兒去這個公共安全挺好，打擊壞分子!”
不少人看到乘務員這些崗位，打算讓自家的閨女參與到生產建設當中。
就算搬不動鐵軌水泥，做個飯菜還是能搞定的吧？
當然，也有不少人喜歡地勤，打算讓自家兒女參與到鐵路的維護工作。
“俺媳婦做個保潔挺好的，完了還能坐車來我這邊看看。”
“什么!你居然有媳婦！啥時候的事？”
鐵路崗位信息和待遇的事情剛剛發布，人員召集的速度更快的。
在驚九鐵路工作，各種待遇都給到位了。
光是有工作餐，能免費無限次乘坐火車，就讓無數人趨之若鶩。
當然，鐵總和聶父帥也根據這個時代的特點，增設了一些崗位。
同時，雙方還根據車站的大小和數量，制定了每個車間的售票員和地勤人員的數量，因地制宜的搞出了一些具體配置。
在眾人你一言，我一語的商討當中，一個龐然大物的雛形，正在悄然誕生。
這期間，聶父帥還提出了設定鐵路系統管理草案的提議，他軍旅出身，對這種事比較上心，也堅信一個好的管理制度才是長久發展的根本。
就這樣，雙方的討論更加激烈了。
當眾人討論的最激烈時，何苦遞交了一份完整的管理方案。
這個方案一出，雙方的目光都不由自主的跟了過來，進行了長達數天的推理和論證。
最后，在三方都同意的情況下，決定暫時試行這個方案，往后根據實際需要再做修改和糾正。
這個三方會議結束之后，三方都覺得老是這樣行事不太好，總有一種名不正言不順的感覺。
因此，在三方的共同提議下，當場成立了驚九鐵路運管委員會，由三方人員共同組成。
誰都沒有想到的是，這邊三個頭部的事情剛剛協定完畢，地方卻因為鐵路的事情爭吵了起來。
原因也很簡單，都是因為修鐵路的事。
驚九鐵路的線路，何苦是直接照抄的后世，根本沒有考慮什么其他問題。
甚至根本沒有想過周圍的市縣會因為這個吵起來。
此時，不少鐵路周邊不遠的市縣紛紛要求鐵路改道，甚至不少市縣當場上書省部，要求驚九鐵路不要路過某某某，一定要改道路過某某某，接著就是一堆理由。
每個地區的頭頭目前都眼巴巴的盯著這條鐵路，在這個時代乃至后世，鐵路交通都極為重要，它不但能承擔工農業原料及商品的大規模運輸，而且運量大、速度快、費用低，相對水運等其他運輸方式優勢明顯，特別是在中長距離運輸中，鐵路的優勢更是無可置疑。
鐵路對一個城市多重要，看看國際莊就知道，兩條鐵路交匯直接把一個小村莊造成城市！
一點也不夸張的說，正是因為兩條鐵路，才讓原本經濟交往極為不便甚至極為困難的國際莊，得以依托鐵路與各地相互溝通，一躍成為新興城市，大大增強國際莊的經濟輻射能力。
正是因為鐵路帶來的這些便利，才讓國際莊在短時間內換了模樣。
這時，省部收到這些上書也是一頓頭大，這個鐵路的建設問題，就好像是一夜之間突然出現的，他們也是云里霧里。
要是他們能改，為何不直接路過省會呢？
他們甚至都打算上書，要求鐵路改道。
理由就是周圍小市縣怎么能先省會而修鐵路呢？
省會顯然更需要鐵路啊！