阿盛雖然知道楊昆的駕駛技術非常的牛皮，但是看著楊昆開出了一分三十五的成績，這可是相當嚇人了。
在楊昆進入‘P房’時，阿盛激動的說著：“昆哥，你太牛皮了吧，一分三十五，目前‘跑車組’里面你是第一！！大多數人都停留在四十秒左右，你快了整整五秒的樣子。太厲害了，以前覺得你跑天馬的時候就很厲害，但是沒想到大賽道里，你比上次厲害那么多？”
浙賽楊昆上次也來過了，但是駕駛的是寶馬，雖然‘M4’很強，但是在馬力上，操控上，著實和法拉利有著很大的差距。畢竟‘M4’只是性能車，而法拉利488pista，這可是法拉利‘488’型號里最頂級的賽道款呀。專門為了跑賽道而設計的車。
法拉利在賽道里的兇猛可能被忘記了，因為現實生活中有著無數的富二代都是開著法拉利去泡妞，他們是為了尋找另類的刺激和快樂，從而讓大家快要忘記它是賽道機器了。
再加上保時捷的穩定，以及一些電子技術的輔助讓無數的車友輕松的駕馭著它征戰賽場，反倒是法拉利等車輛已經很少被人‘push’著全力去駕駛了，大家都忘記了它可是擁有純正的賽車血統啊。
看著周圍這群喜歡賽車的人的神色，楊昆傲嬌的笑著回應道：“說實話，我并沒有完全‘push’這輛車，下午我認真開，再快兩秒我覺得沒有問題的。”
阿盛驚嘆著：“窩巢，簡直是牲口啊，你要是再快兩秒，這是沖著破紀錄去的嗎？”
楊昆笑著回應著：“如果不能在賽道上突破一下,那我買這輛車干嘛？和那些網絡上用來泡妞的人一樣？買這樣的跑車就是為了這樣的賽道。”
楊昆的話,讓旁邊站著的魔熊點頭笑了起來，作為小破站的創始人之一的他，此時也非常贊同楊昆的話。買跑車不是為了‘炮妞’的，而是為了讓它發揮出該有的性能的,所以他才買了很多跑車來精進自己的駕駛技能。
楊昆上午的表現極好,所以下午跑正賽的時候楊昆的車內就安裝了攝像機，而且楊昆為了拿好成績,穿上了自己帶來的賽車服。所有阿婆主車隊的都圍繞著楊昆的周圍說著鼓勵的話..
上場,第一圈，熱胎,一分三十四。第二圈正式的開始跑了,阿婆主們紛紛的跑到了記分牌前等待著楊昆的成績，因為一分三十四已經是打平了張臻東的最快記錄。
楊昆車內的GoPro記錄著他的行駛狀態，手機下載的程序連接著有油門剎車的開合，還有著賽場計時器..記錄著全數。
楊昆這次在沖過龍門后,開始了正式的刷圈了,這次他是盡全力的駕駛著這臺擁有720匹馬力的猛獸,包括吃路肩什么的,楊昆都完全不在乎地盤似的猛的碾壓了過去..
賽道大直線最快,260公里,隨著一腳剎車進入了最后的彎道,車輛微微打滑,楊昆緊急的救了一下車。可能耽誤了那么零點幾秒,在沖過終點線時，楊昆還沒有來得及看時間就先抱怨的怒吼了一句‘窩巢’。抱怨著最后彎道的一點失誤。
緊接著他看了一下沖線時間‘一分三十二秒二三’作為非專業車手的楊昆破了浙賽最快圈了,他再次在車內怒吼著‘窩巢’！！
計時器旁邊站著的人全都爆發了聲浪：“窩巢，牲口啊,太快了吧？法拉利原來這么猛的嗎？”
阿盛看到成績后馬上就驚呼著：“窩巢，昆哥牛皮！！”
經過一圈散熱,楊昆開著車回到了‘P房’這時所有人都圍了過來。因為楊昆駕駛著法拉利創造了浙賽的新紀錄！
帶著興奮，楊昆從車上下來了,周圍的人都熱烈的報以了掌聲：“wow牛皮！！”
阿盛更是激動的抱著楊昆說著：“昆哥,破紀錄了，破記錄了，簡直太牛皮了！！”
在這群單純喜歡賽道的朋友祝福聲中，楊昆覺得這樣的‘玩’才是最為幸福的。這比起開著法拉利去‘炮妞’更令他感到一種興奮。是啊,這樣的車就該在賽道里追求著速度，而不是作為炮妞工具！
楊昆燦爛的笑著：“我也沒有想到自己居然打破了記錄,今天晚上怎么都得聚餐一番！！”
“肯定得聚一下,難得我們做視頻的人打破賽車場記錄。不行，這次有著車載記錄，得好好的拍攝一次視頻！”
楊昆難得一次不好意思的擺手說道：“哎視頻就別拍了！”
“拍，干嘛不拍呀，破紀錄的事情啊。對了，車開出去..額，還是等我們前驅小馬力賽過之后再去拍吧。我馬上要上場了,不知道能不能和昆哥一樣,一會兒登上領獎臺呢。”
視角姬，一邊在這邊享受著愉快的車輛駕駛,一邊還在拍攝節目。不一會兒，他找到了楊昆想要借他的車去賽車跑一圈，楊昆把車鑰匙給了他。
賽道日真的是很有意思的,無數的愛車的人在一起，聊聊車，也彼此看看對方的車，很單純，在這里沒有任何的攀比之心。這里不會因為你開法拉利，他開‘標致206’就會給彼此造就什么階梯感。
因為大家都是愛車的，所以大家都聊得很起勁。畢竟生活條件好了，大家對‘車’的喜愛就越來越多了，雖然很多人買不起法拉利，但是對法拉利的了解可不少。
在比賽結束后的休閑時間里，楊昆開著車輛陪著阿盛的團隊一起在賽場里跑了一圈，記錄了一些車輛的鏡頭，這期阿盛堅持要做成視頻，到時候聯合楊昆一起發布。
最后的領獎臺,楊昆站在了‘跑車組’拿到了一個浙賽的冠軍獎杯。雖然這個獎杯只是一個象征意義的東西，但是對于喜歡下賽道的所有人來說是一種實力的認證，這也是楊昆獲得的第一個賽車獎杯呢。
拿著獎杯楊昆和阿婆主車隊的所有人,大家肩并肩的來了一場合影。在結束了拍照留念后大家又在約著什么時候去‘珠海賽道’？
楊昆微微的嘆息著：“我不知道要什么時候才能下賽道了，眼看不就春節了嗎？”
阿盛說著：“對了，春節后，我們想舉行一個讓所有人都來玩的賽道日。具體時間我們還在商議。”
楊昆聽著自己舉辦的賽道日，雖然很想參加，但是他只能雙手合十的說著：“我內心是非常想要參加這樣活動的，可是我春節后就要前往首爾了，那邊還有很多的工作呢。最近我，以及我們的時尚頻道的拍攝，都是在首爾那邊。”
“哎..要是你這個阿婆主冠軍能來，肯定很有意思。對了，春節，你什么時候回去？”
楊昆想了想說道：“過兩天就回去，我可能是五號左右吧？因為我決定我們公司在七號放假，讓大家提前回去。你呢？”
“不知道，今年回不回去都不一定。明天去不去天馬？”
“再說吧，走吃飯了，是回上海聚餐，還是說就在浙江吃？”
“一路直接回上海呀，誰在半路下道啊？”
一路上，楊昆坐在阿盛的車里，而他的法拉利直接托運朝著上海出發了。原本打算的慶祝，只不過是口頭上的隨意一句而已。畢竟大家在賽道之后的疲憊，就沒有什么心思在耗費心里去吃什么料理了。
主要還是因為大家回程時自己的車輛都是叫的拖車，大家都得回去接收車輛呢。接受了車輛之后也就隨便的在家附近吃了，沒必要在出來聚餐，除非是另外單獨再約時間出來聚餐差不多。
楊昆跟著阿盛去了他那里把自己的‘M4’拿回來。開著‘M4’楊昆回到了公司，等待拖車的到來。法拉利抵達上海已經是八點左右了，在等待時楊昆已經在辦公室里吃了外賣的雞公煲了。
車輛停放好之后，楊昆伸手摸著今天為自己取得了冠軍的法拉利內心還是帶著一些激動的。看著‘車’楊昆猶豫著，車怎么辦，因為春節后去首爾，怎么都得半年左右才會回國了。所以車輛停在上海辦公室..有點不方便。
畢竟是那么貴的車，楊昆也不放心停在這里。別墅到是配有一個車庫，可是這個室內車庫只能停兩輛車。一輛是公司拍攝用車GL8，剩下的車位就是楊昆打算停這輛‘M4’了。
想了想，楊昆決定晚上開著它跑跑上海的夜色，晚上再把車輛給運送回去。畢竟在上海他已經沒有房子了，他自己都還得下榻酒店居住呢。
想著楊昆撥打了自己父親的電話：“老頭，前兩天寄回來的車，你檢查了嗎？”
“檢查了，沒有磕碰。不是，你怎么又買了這個車呀。”緊接著老爹壓低了聲音說著：“這個是賓利吧，好幾百萬呢。還好你老媽不認識這個牌子，她還以為是國產的。”
“具體里回來再說吧，我今天打算在發一輛車回來，法拉利。”
聽著楊昆又要發車回來，老爹無語的說著：“我...這個等你回來，自己和你老媽解釋。”