比起前往小蓮子山時相對的‘輕裝從簡’，部隊回歸營地的過程顯然要麻煩不少。
一來是回歸的部隊攜帶了大量的活體雙首牛與近乎等量的妖獸遺骸，負重量方面比來時要多上兩個量級左右。
同時考慮到羅小太他們搬運妖獸遺骸的時間或許會持續很久，兔子們特意將暫存雙首牛的區域轉移到了十二公里外的南側背陰。
有一座八百多米的主峰以及十多座中小山峰阻隔，相對來說不至于特別顯眼。
按照計劃，所有妖獸遺骸預計將在五趟往返期內全部轉運回營地。
唔，不考慮大莫界超載的話，四趟應該也不難——畢竟遺骸也沒有乘坐體驗這種說法嘛。
至于回程的另外一個困難點，就是目前的時間段已經不是大莫界的黑夜。
雖然兔子們制定的這條線路非常隱蔽，理論上途徑的最近城池也都在二十公里外。
但這僅僅是地圖上點到線的距離而已。
畢竟一到白晝時分，人類的活動范圍便會增加不少，找野生藥材寶物的、抓野味的、打野戰的等等......
誰都說不準會不會有人接近兔子們行進的這條路線。
因此作為兔子們的眼線，卜秉輝所在的偵察小組的任務也是非常艱巨的。
最后一點就是重型載具的車轍痕跡問題——大莫界多數道路都是黃土或者砂石壓成的，尋常車馬通行自然沒什么問題，但百噸級的車輛從上碾過，留下車轍痕跡是必然存在的情況。
所以后勤保障連的任務也不輕，需要一路上掃尾抹除痕跡。
當然了。
以兔子們的能耐而言，這些問題頂多算是麻煩，遠遠談不上無法解決。
七個小時后。
一批先頭部隊在林子明的帶領下返回了薪火營地，將最重要的三階妖獸遺骸樣本運送到了植生實驗室。
隨后這些樣本被一分為二。
其中一部分留在了生命實驗基地，另一部分則被加急由林子明護送回了魔都進行研究。
畢竟在科研設備的綜合配備方面，本土肯定是要優于生命實驗基地的。
隨后又過了大半天，雙首牛捕捉戰的主力部隊陸續歸來。
其中便包括了數十輛裝載雙首牛的WS51200越野運載車。
這些重裝車輛的車轍主要通過非極性烴鏈的四氯化碳溶液進行消抹，在八噸的野戰便攜重壓設備的協助下，路面只需要五分鐘便可以恢復平整狀態。
造橋修路，這可是咱們的傳統藝能了。
按照計劃，這些雙首牛隨后將被運送到軍事基地附近暫時安置。
其中幾頭二階的雙首牛將被放置在高強度的合金室內看管，一階和未入階的雙首牛則將被集體圈養，等待后續的配種優化以及相關研究。
等到搞清楚這一種族的普適性信息后，兔子們將會對其開展下一步的安排。
至于此戰具體的戰后統計，還需要等部隊全員歸來后才能有個比較詳實的匯報。
而就在部隊戰士們陸續回歸的同時。
薪火營地內。
已經完成了作戰布置任務的一眾營地負責人，此時都圍聚在了山谷外的一處平地上。
此時此刻，這塊平地上被騰出了好大一片開闊區域，直徑足足有三百多米。
這片地面看起來像被施加了某種特殊的路面處理手段，比起其他區域要光滑平整許多，絲毫看不見任何一處細微的凸起。
在地面的最左側，則停放著一輛被增加了高度的新能源電動汽車——品牌自行代入，反正不是T開頭的。
特種戰士劉明此時便站在了車頂被加高加固的區域中，離地面大概三米多四米不到。
劉明是此前第二批被檢測出的四靈跟戰士之一，資質不算特別拔尖，只能說比普通人要好一些。
不過他在隨后的啟靈與引氣入體的修行階段表現都極其出色，比不少三靈根部隊戰士都提前一步進入了練氣一層。
從境界上來說，他出于目前營地內的第一梯隊。
也正因如此，營地方面也經常有各種任務需要他來協助，算是一個標準的工具人。
當初林子明回魔都測試儲物囊，便是帶著他與另一位戰士張鑫同行。
此時的劉明手中正緊緊拽著一個儲物囊，準備協同物理小組進行某一項測試。
一項非常重要的測試。
而在距離劉明不遠處的操作臺上，曾谷成正與兩位男子并肩站立。
其中左側的那位中年人年紀偏大，看上去約莫五十出頭，面容和藹目光有神，額前自左向右斜橫著一簇劉海，帶著一副棕色框架的眼睛。
右側的男子容貌上則要年輕一些，看上去也就30出頭吧，身材略微瘦弱，剃著一副小平頭，鼻梁上則架著一副金絲眼鏡。
他們二人便是目前全華夏、或者說全世界在量子信息領域最為頂尖的二人組——來自華夏中科大的潘建偉教授與陸朝陽教授。
這二位有多牛X呢？
簡單來說。
目前國際上但凡提到中國的量子信息研究，那么就必提甚至有些時候只提他們二人。
當初二人研制出九章計算機后，某方姓船子帶著國內一眾民科與五十萬瘋狂抹黑二人，結果反倒是國外的一眾諾獎同行為潘院士叫屈，也是挺搞笑的。
當然了，涂川詒院士不在此列。
雖然他也否定九章，但他否定的是包括國外的一切量子計算機，因為他認為目前國內外玩的都是糾纏態與疊加態，而糾纏態與量子計算無關。
這是理論上的異議，不算為黑而黑。
總而言之。
如今隨著潘、陸二人所帶領的團隊抵達大莫界，兔子們在物理方面的研究能力幾乎翻了個倍。
甚至一下子超過了植生實驗室的研究水準。
視線回歸平地。
一切準備就緒后，曾谷成通過對講機對操控新能源汽車的司機說道：
“孫司機，可以開始了。”
“劉明同志，準備好咯！”
收到指令后，司機朝劉明揚了揚手，隨后開動起了車輛。
正常情況下，非油電混合的新能源汽車速度大多不會很快，不過這輛被兔子們魔改后的新能源汽車顯然不在此列。
短暫的啟動加速后，它迅速達到了每小時九十公里的時速！
劉明的手中緊緊握著儲物囊，閉氣凝神，盯著車輛行駛路徑上一處放置有軟墊的區域。
車輛距離軟墊越來越近。
終于，在車輛行駛過軟墊的一剎那。
劉明朝儲物囊中輸入法力，然后袋口朝下，將一顆乒乓球從中倒了出來。
一下秒，車輛便飛快駛離了這里，然后減速停下。
乒乓球則徑直落到了軟墊上。
滴滴滴——
一系列精密的數據被迅速匯總統計，其中甚至不乏一些小數點后七八位的數值。
五分鐘后，坐在操作臺前的卓元新手中拿著一份表格，對曾谷成匯報道：
“老師，根據我們超高速攝像機拍攝下的畫面，乒乓球在離開空間袋的一瞬間是完全靜止的！
隨后它進行了一次標準的自由落體運動，沒有具備車輛行駛方向的動能。
此外我們的siota級感應軟墊也證實了這一點，扣除了0.000436標準位移單位的風力因子后，感應軟墊只統計到了豎直方向的動能，也就是乒乓球并沒有進行拋物線運動。”
鮮為人知。
當一個物體被運動中的人在非真空條件下豎直向下丟出時，它會具備一個與運動方向相同的初速度。
只要這個物體的重量不太大，那么它必然會做出一個拋物線運動。
一旦直線方向的速度足夠塊并且高度足夠高，那么連重物都不能避免這種情況——例如轟炸機投擲的炸彈。
然而在劉明先前的實驗中，那顆乒乓球做的卻是豎直方向上的自由落體運動！
其中風力影響基本可以不計，0.000436標準位移單位風力因子的概念就是十萬米的長度上會有六米二的偏差長度，屬于可忽略誤差。
也就是說，儲物袋內的物體是完全與外界隔絕，不具備與外界相同的動能的。
而實際上，這個實驗表露出的問題遠不僅是如此......