兩款新產品都極大的超出了市場的預估，售價58.6萬元的云馳，幾乎是新能源車領域最昂貴的一款車型，居然會如此受歡迎。
但最靚的崽，絕對是閃馳EU這款迷你電動車了。
其二十四小時預訂量規模直逼當年的閃馳，儼然又是一款奔著年產銷量破百萬規模去的爆款，從發布會結束之后，閃馳EU破圈之路以來其實已經預示這款車有成為爆款的跡象。
當時業內人士不看好，覺得網上破圈有可能是天馳技術的宣傳手段，但實打實的預訂量數據出來，這才意識到閃馳EU是真的破圈了。
兩款車型如此超預期的數據，天馳科技的股價也是應聲反應。
時間來到9點15分，A股市場進入集合競價階段，天馳科技的股價直接大幅高開，同樣高開的還有天盛控股。
到了9點25分，集合競價結果出來了。
天馳科技以每股767.96元的價格大幅高開7.66，而隔壁主板上市的天盛控股則是以267145.25元的價格大幅高開超過3個百分點。
股王在上一個交易日，也就小長假前走出一根金針探底的下影線，當時跳水是因為天盛資本公布陸鳴劃轉3000萬股給科學與民生基金會，嚇壞了市場。
但緊隨而至的是，陸鳴發布動態博文，說天盛資本今后要執行常態化的回購操作，減少現金分紅。
好家伙，跳水的股價立刻跟磕了藥一樣反彈，一路反彈到了收盤都沒有回踩過。
今天直接就大高開了。
而滬指大盤也以3262.61點大幅高開1.38。
到了9點30分正式開盤，天馳科技和天盛控股雙雙起飛，一路高開高走。
天馳科技帶領新能源板塊起飛，在其高歌猛進的同時，天馳概念股也都在大漲，多只個股直線拉漲停，天馳科技也是呈現單邊上漲的態勢。
在隔壁主板上市的天盛控股也是一路震蕩拉升，不過股王這一波大漲并沒有帶飛大金融板塊，相比較天馳科技帶飛了整個新能源板塊不同的是，股王是一枝獨秀，其它券商股高開之后就平走了，有的甚至高開低走。
市場其實也知道，天盛控股的大漲主要是自身的邏輯改變，這是很多人想到的邏輯，但其實還有一個邏輯，就是超級主力壓盤。
今天要是大金融也跟著暴動，指數就壓不住了，隔壁的新能源板塊已經暴動了。
11點18分，各大行情軟件推送消息：
新能源板塊持續走強，板塊內掀起漲停潮，特銳德、科世達、璞太來、天啟鋰業、寧得時代等十余只個股漲停 過了幾分鐘，11點26分，各大行情軟件再次推送消息：
天馳科技上漲20.00觸及漲停，當前成交額超470億元 此刻，在各大行情軟件的個股人氣排行榜上，天馳科技已經竄到了第一排名的位置，盤面分時彈幕和留言區也火爆不已，各路股份紛紛前來圍觀。
“牛批，又見20厘米大長腿！”
“次高位已經突破，放量漲停20厘米突破，天馳就剩下最后的933.43元高點了，明天能不能一鼓作氣突破創個歷史新高？”
“這么大的盤子，20厘米說拉就拉，以后不要說盤子太大拉不動。”
“股王都五個點了！”
“所以說，錢到位股價到位，不存在拉不動的說法，資金為王！”
“閃馳EU和云馳兩款新車大爆，尤其是閃馳EU的風頭都蓋過了云馳，這么大的利好，獎勵一個20厘米大長腿不過分。”
“可惜只能看著，800多元的股價只能仰望。”
“就是是80塊，也只能看著，沒有科創板的權限！”
“誰能想到這只股票在去年居然被干到了6.19元/股和市值不到170億呢？如果抄底6.19拿到現在的歷史高點，一年零三個月不到的時間翻了150倍啊，哪怕是買個10萬塊都1500萬了，這漲幅比股王都牛，這是何等的臥槽！”
下午開盤，天馳科技早盤漲停之后就穩穩地封死漲停板，而天盛控股在午后也是一路高歌猛進，從中陽線轉為大陽線，也有奔著漲停去的氣勢。
這可是20萬億級別的超大盤體量！
到了15點后，截止收盤，天馳科技以855.97元每股的收盤價上漲20.00，全天成交額規模為509億元，盤后總市值2.31萬億元。
天盛控股收盤站上了28萬元整數關口，收盤大漲9.08，股價報280074.94元，全天成交額達到了1152億元，盤后總市值20.43萬億元，再度回歸20萬億市值關口。
打開大A的個股市值排行榜，市值第一、第二都是“天字號”，分別是20萬億規模的天盛控股、2.31萬億的天馳科技，緊隨其后的是2.13萬億市值規模的茅抬。
天盛控股現在不只是大A市值第一股，同時也是穩坐在全球上市公司市值頭一把交椅，不計匯率變動，股王的市值現在的總市值為3.05萬億美元，是世界上第一家市值規模破3萬億大關的巨無霸。
值得注意的是，此次股王市值規模破3萬億美元，還有一個不可忽視的因素，那就是人民幣在走強，因為外貿在走強。
現在全球Y情的大背景下，大中華區成為了世界工廠，幾乎承擔起了為全球生產的任務，其它國家受到Y情的沖擊停工停產，現在還有大中華區這邊復工復產，全球的訂單都在往這邊匯集。
這為人民幣的走強提供了強大的支撐。
節后第一個交易日結束之后，今天是周五，明后兩天是周末雙休日，大A不開盤。
隨著天馳科技的今天走出強勢的20厘米漲停行情，該股在近期低點576.99元探底回升以來，累計漲幅已經達到了48.35，市場對新能源的關注度也是直線拉升，資金進入新能源板塊也明顯。
不只是資本市場，天馳技術發布的兩款新產品也在科技圈和汽車圈大熱，兩款產品的大熱可以說是讓同行友商羨慕哭了，更是讓傳統合資車瑟瑟發抖。
云馳的最終落地價達到了近60萬一輛，居然也能轟出62347輛的二十四小時預訂量，可以說是一經發布就火爆市場，這會兒預訂量肯定已經翻倍了，已經過去有一周的時間，說不定預訂量已經達到了15萬以上。
按照58.6萬元的售價，二十四小時賣出6萬多輛，等于一天賣了365個億之多，再加上閃馳EU每輛車4.96萬元的售價，二十四小時賣出了32萬輛，這里也有超過158個億之多。
兩款新產品一天就合計賣了523億的銷售額，這不只是讓其它造車新勢力看了眼熱不已，就連行業之外的大佬們都眼紅了，比如智能手機行業的大廠，這可比賣手機來錢快多了。
據說，不少智能手機大廠也想要進新能源車領域來玩玩兒，尤其是天馳技術這場發布會之后，市面上多了一個新名詞，許多人開始說2O2O年將是“智能駕駛元年”
甚至可以不嚴謹的說，汽車智能化駕駛的到來，今后的新能源車可以理解為超大號的智能手機，以車為載體形成一個龐大的平臺生態系統。
這對智能手機大廠來說也是看得見的，小咪集團內部早就在展開進軍新能源車領域的諸多動作了。