仰著頭只是阿黃最后的堅強罷了！
倔強的想要挽回最后一絲尊嚴！
連著三圈職業強度的飆車下來，肚子里的東西翻江倒海，感受全程高速賽車下的左搖右擺，那根細細的安全帶絲毫沒能保護好他……結果就是堅持三圈下來，自己剛剛立的flag應驗了！
圍上來的大伙兒除了笑，也有人情味的拿給了他袋子，這家伙摘掉頭盔趴地干嘔一陣，努力呼吸著戶外的新鮮空氣，終于感覺自己回到了人間。
此刻的彈幕也是瘋了一樣的刷，就節目效果來說那是滿分了，可就當事人的體驗來說，阿黃恐怕再也不想坐別人車了！
他用親身經歷證明，開車跟坐車是兩碼事。
還有林啟山開車是真的猛，就視頻直播里場景，幾乎是一路響胎過來的，全程都把車維持在極限上推！
林啟山下車就被大家包圍了，嘰里呱啦各種議論。
有對技術佩服不已的，有當場想要拜師學藝的，頭鐵想要體驗大神副駕駛的……夸張不夸張的都有了！
然后還有想偷師的，就趕緊問了黃小濤：“老黃，林哥剛才到底是怎么開的，有沒記下來了？”
摘掉了頭盔的黃小濤，臉色仍有些發白，被大家這么一問，他就是茫然的搖了搖頭：“就一直在晃！腦漿都搖勻了都哪還有空記啊！”
眾人就又是一陣哄笑，但也終于理解了為什么李美娜會被嚇慘了，為什么玩超跑也算不錯的阿黃，同樣狼狽不堪！
林啟山此刻的形象，在這幫桀驁的二代心目中成型了。
雖然大家表面都很好打交道，但出身家庭的優秀，難免還是保持著內心的自傲，嘴里頭恭維對方，卻不一定真的是佩服。
但林啟山做到了，他在他們擅長的方面，用對比沖擊最強烈的方式，詮釋了一把比你有錢比你帥的人，還能比你玩得更加優秀！
慕強心理難免會讓人們朝他看齊！
這一整天的賽道日活動，林啟山只待了半天。
但卻享受到了當大神，被眾人關注的滋味，而且他幾次換車上路，都有人頭鐵的想要坐大神副駕駛體驗一把。
有人送上門來，林啟山也不能不招待不是？
先前開著轎跑還算克制了，現在開了超跑，性能更強、過彎更激烈！
沒有人能真正堅持一圈而面不改色！
天府第一快這個名頭，不知不覺安到了他頭上！
林啟山挺不愿意被說自己快，但見到大家都這么熱情，也就沒潑冷水打斷這茬，心里就想著有朝一日，會讓你們魔都的妹子知道：我是天府第一久！
賽道日結束了，認識了很多朋友，他們還約定了ChinaGT比賽那天，要組隊來給林啟山吶喊助威！
年輕人的友情，往往來得就這么簡單直接。
實力見真章，強者自然受歡迎。
等到正賽那天，林啟山備受關注！
因為前兩站的非凡表現，讓他目前高居車手積分榜第一位！
魔都站的比賽，因為賽事舉辦方和媒體的宣傳，熱度也終于起來了！
正賽當天，看臺上密密麻麻的觀眾，讓人感受到了夏天的如火如荼！賽事方面的媒體、記者，還有民營性質的直播網站，也都云集出現！
林啟山站在維修區眺望對面，那偌大的觀眾席竟然也差不多滿了！聽說這次來了兩萬多的觀眾，是這項賽事單站歷史觀眾最多的！
其中一個重要原因是：中汽聯也開始了運作！它們讓上賽這一站的賽事，專門登上央視體育頻道，為這項國內頂尖的賽車運動做直播！
種種因素下，這一站的賽事吸引來了如此眾多的觀眾！
就連各大車隊的車手，練習的時候都特別亢奮。
觀眾多了，車手的熱情也就高漲了。
而且有央視直播，誰都想多亮相，上頒獎臺啊！
可預見這一站的對抗，必然是最白熱化的！
因為就連排位賽都開始有超車對抗的場面了！
車手的激昂情緒也感染到了車隊，每一次賽車回維修區，都是一片熱火朝天，維修區上方VIP看臺的觀眾，也是身臨其境的感受賽事的刺激。
兩節排位下來，林啟山把車開回維修區休息時，頭頂VIP看臺的觀眾，就一股勁的往下面揮手吆喝著！
林啟山聞聲抬頭瞧了瞧上面，就聽有人喊他的名字“林少牛逼”！
“嗨！”
林啟山揮了揮招呼，他認出了當中幾個面孔，是前些日子賽道認識的，他們還真的來了，而且還是一大群的響應！
大伙兒紛紛來到了圍欄邊揮手，林啟山這一看好家伙，晃動的手還真不少，就大聲說了：“你們小心點！別摔下來啊！”
他們熱烈得很：“這次看好你拿冠軍！”
還夾雜有妹子的聲音：“林哥加油！我愛你！”
雙方隔開了距離，現場又很吵，喊話交流有些困難，但卻樂此不疲的口型手勢比劃，讓林啟山領略到了有粉絲支持的快樂！
魔都的兄弟姐妹還是很熱情的嘛，這邊有錢人多，玩車的青年自然也多，他們來觀賽那可都算是鐵桿了。
手勢比劃跟粉絲們互動一陣后，楊世豪也回來了，魔都大佬的呼聲同樣不少，現場儼然有一種小型粉絲見面會的既視感。
關鍵這些粉絲都不一般，都是二三代年輕俊杰，這質量一個頂別人十個，他們都把VIP貴賓席占滿了！
那個坐車會吐的老黃，阿黃也拿著自拍桿到處拍，直播間百萬的人氣和彈幕里，刷支持林少也不再少數！
不管是現場還是直播的觀眾，都讓車手感受到了熱情！
于是在萬眾矚目下，魔都站的GT3賽事拉開了序幕！
觀眾的熱情也刺激了賽車手，第一圈就上演了激烈的纏斗！
林啟山的排名也在不斷變化，面對四面八方的壓力，既要防守也要進攻！
但就視覺效果上看，頻繁的纏斗更能夠喚醒觀眾的熱情！
體育頻道兩位解說也是激昂起來了：
“現在我們看到兩輛車上了直道，并駕齊驅！666號林啟山，11號許佳！他們棋逢對手，互不相讓！他們要搶回頭彎了，誰也沒有減速！”
“同時剎車入彎，666號被11號擠出來了！林啟山沒搶到好位置！哎呀被超了過去！”
“但666號沒有示弱，他繼續發起進攻！他利用他的位置搶外線，拿到了更好的角度入彎，過彎心點，他超過去了！哎呀漂亮！”
兩個解說不愧專業，很有臨場感！
也實在是林啟山的表現太吸引眼球了，每一下都是手術刀精湛的操作，換做別人可能被超越了，就選擇跟車，舒緩一下壓力。
但他就是不甘示弱，就要拿第一，這個彎被搶了，下一個搶回來……這種表現也帶給了觀眾精彩絕倫的視覺效果。
央視的直播鏡頭，幾乎大半時間都在頭幾輛車上面，被重點解說的也是林啟山的666號，表現優異，精彩絕倫！
一個小時的正賽，時間竟然過得如此的快！
當666號賽車迅雷之勢第一個沖過終點線時，甚至都讓人感覺意猶未盡！
喜歡林啟山的那幫觀眾或者粉絲，都在全神貫注盯著，一直到最終他的沖線拿下第一，從P房到看臺，支持者們都跳起來爆發了歡呼喝彩！
看比賽最舒服的當然是有個支持的選手，并且這個人表現格外兇悍，神擋殺神佛擋殺佛，最終不負眾望的拿到了第一！
從專業角度上講，林啟山策略比較激進冒險，對輪胎、懸架各方面負荷要求高，說不準車什么時候就吃不消。
但是從觀眾角度上看，激烈就完事了！小心翼翼的“保胎”策略，不夠精彩，也沒人喜歡！
包括中汽聯的領導們，看了央視的直播后，也感覺就這精彩程度，讓在體育總局里扮演著“弟弟”身份的他們，總算有了幾分面子！
這至少比國足爭氣多了啊！
魔都第一天比賽圓滿結束后，林啟山如愿喜提熱度。
嚴格說也有他自身帶動熱度的因素。
沒有他的精彩表現，沒有他冠軍車手下多重光環的身份，事情怕是沒這么熱！
假如將冠軍車手的模板換一份：一個從小就開始訓練，堅定走職業車手道路，天天練車學都沒時間上，最終拿下了冠軍？
這故事雖然也可以，也是一種追逐夢想追中成就的榮譽，但是跟林啟山的妖孽版本比起來，那就差遠了！
天才賽車手還在上學，就已經是幾十億人家的創業人，然后以他的業余愛好，單挑了職業車手并戰勝之！
對于跟人們沒有直接利益沖突的事情，他們喜歡看妖孽，喜歡看天才如何的興風作浪，爭奪榮譽！
毫無疑問林啟山讓人代入了這個模板里！
魔都兩場GT3賽事林啟山喜提二連冠后，他駕駛的賽車R8LMS，它都成了熱度的受益者，開始進入更多潛在客戶視線中。
以往R8在超跑領域算是比較低調的存在，性能雖然不差，但偶爾還不被認為是超跑，沒人跟它玩，上鏡率也不高。
網上曾有云：如何快速激怒一個R8車主？
答：兄弟你這TT改得不錯啊！
所以R8就成了普通人夢想卻不可觸及，有錢人能有但卻看不上的局面。
直到林啟山用R8賽車玩了這么精彩的畫面后，它變了！
就像加拿大電鰻，用GT3RS刷了浙賽圈速記錄后，它的二手行情應聲而漲！從過去默默無聞的破911，變成了“萬轉自吸保值神器”！
現在的林啟山，用R8LMS刷屏后，也刺激了那些憧憬超跑夢，覺得R8有“小牛同款V10大自吸”，我用我也行！
雖然……賽車跟民用差距是挺大的……但耐不住人生一大錯覺，以及熱度帶來的影響，有錢人不一定比普通人理智！
特別是買跑車的都是富二代，你說要買個三四百萬的法拉利，父母那邊得使勁磨，但是百萬出頭的R8，那可就容易多了啊！
而且冠軍同款車型，大自吸V10，回頭改個排氣，裝個大尾翼，弄個低趴寬體他……你開去上賽道，再跟別人吹“這就是林啟山的同款R8”！
這感覺——可不就是用少少的本錢，裝大大的逼嗎？
所以說林啟山帶動了一款車型的熱度，也不為過。
互聯時代就是這么奇異，某樣東西突然沾上了“網紅”有了熱度后，之前不曾關注，不屑一顧的人們，就開始蜂擁而至了！
不過從另一個方面來看，林啟山帶來的熱度也證明著他的人格魅力，已經開始能給現實產生影響力了！
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