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第196章首個冠軍

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  林啟山超車后繼續拉開距離,因為許佳的R8剛才出彎打滑了,他這一滑,速度頓時就慢了一截,兩車差距繼續加大!

  這就是為什么場地賽車里,漂移很無用的原因!許佳被他甩到了身后,而第四名的楊世豪追上了許佳!

  追兵交給隊友,回到第二為的林啟山,目標便是前車!

  剛才一番超車成功后,他對賽車信心極大增強了!

  特別是經驗的積累,真正讓他把刷圈的技術融入到了比賽中!就像是跨過了門檻,突然打破了屏障,心中的認知豁然開朗!

  它是一種領悟的玄妙狀態,突然解開數學題的那瞬間感受!比跟妹子滾床單都要愉悅的巔峰!他抓住了靈感,立即向911發起進攻!

  沒有對手干擾下,林啟山自信他跑圈誰也不輸!

  雖然剛才911脫離纏斗現場,一馬當先拉開了不少距離,

  但幾圈后又被林啟山追了回來。

  現在輪到林啟山緊咬在911身后,給對方施加壓力了。

  直播鏡頭聚焦他們身上,現場解說語氣開始激動:“駕駛911的是一名外籍職業車手德里夫,段位很高,技術很強,他拿過很多賽事的冠軍,是四五歲就開始玩賽車的培養起來的!”

  另一個解說用同樣激昂的語氣:“當然了,我們的國人賽手也絕對不弱!666號現在已經追上了對手,他開始不斷嘗試進攻了!德里夫防守很嚴,但他的機會還有很多,加油了!”

  這種有天賦又有豐富經驗的對手,也是林啟山的絕佳學習目標,因為可以通過德里夫的表現,把自己很多籠統吸收的東西,梳理清楚!

  賽事目前進行到第十圈,全部賽事一個小時,意味著在金港至少要跑五六十圈,林啟山還有大把機會可以較量!

  911的防守也是密不透風,林啟山不斷嘗試進攻,追逐了四五圈下來,依然停在第二名的位置,職業車手的心理素質之強,也可見一斑!

  但林啟山卻更加興奮了。

  對手越強,就越容易刺激自己的表現。

  對經驗值的增長,也是非常可觀的。

  他就儼然把德里夫當做了自己的實戰陪練。

  林啟山糾纏對方足足六圈后,突然抓到了機會,效仿方才許佳超越自己的招數:搶外線然后利用對下一個彎道的預判,把外線變成內線,伺機超越!

  他們纏斗了六圈,緊繃的精神像是過去了半個世紀,然而真正超越的時候,只花了短短幾秒鐘,再看后視鏡,911已經被甩在身后!

  林啟山重新奪回了第一的寶座!

  這時候全場觀眾,再度爆發了歡呼!

  就連直播間的解說,也在興奮的叫著:“666號賽車的表現實在驚人,太漂亮了!剛才那個超車,顯然在一開始就醞釀了!”

  另一個解說附和:“沒錯!縱觀現在規則的F1,已經很少能看到這么激烈的纏斗,賽事方也不允許,但我們ChinaGT,時刻都在上演!”

  兩個解說在那侃侃而談,不過觀眾也沒反對。

  畢竟這十幾圈下來,666號賽車的表現真的很驚艷。

  現場直播的鏡頭,多半也給了他和他的對手。

  觀眾的熱情完全被他們幾個的角逐勾起來了!

  再一番追逐后,前四名形成了先頭集團,他們領跑全場!

  因為第五名跟第四名拉開了比較大的差距,暫時無緣先頭集團。

  先頭集團四輛車,其中第一名跟第四名又是隊友,車隊經理果斷安排了戰略:第四名負責干擾第三,第一的林啟山負責堵截第二!

  這四輛車互相廝殺中,又存在團隊配合!

  精彩紛呈的畫面,讓觀眾目不轉睛!

  賽事舉辦方領導都是看得入神,揭幕戰就能有這么精彩的對抗角逐,以后把這項賽事做大,甚至搬上體育頻道,今后面向全國直播也不是沒希望!

  他們在看參賽選手的資料,更是不得了,林啟山年紀輕輕十九歲,身份是大學生,主業是互投資,身家財富億萬,愛好是賽車……這感覺像是偶像劇劇情!

  這要不是白紙黑字資料擺出來,他們都不愿意相信一個年輕人可以這么優秀!這甚至比他們邀請韓姓明星來參賽,還更加具有話題性!

  話題性意味著流量,流量如果多了,就可以出圈,讓這項賽事獲得更多的關注……重點是得有一個流量核心!

  就像泰森之于拳擊,老虎·伍茲之于高爾夫,哪怕是沒看過拳擊,不了解高爾夫的人,談到這些名字他們也會聯系起來。

  當然林啟山想要達到這個高度不容易,但是賽事方的野心也不大,他們只要有一點噱頭,能夠增加出圈的熱度,就有辦法可以運作上央視!

  于是他們眼里的林啟山,開始被寄托了不一樣的希望。

  就看他這兩天跑得怎么樣了。

  賽場上的林啟山,并不知道自己被寄托了厚望。

  他專心致志于賽車中,正在上演著“用自己的愛好去挑戰別人飯碗”的壯舉!

  想要挑戰職業車手可不容易,他們的心理素質、發揮狀態都太穩定了!林啟山領先的優勢持續了四圈后,又被911奪了回來!

  身后的R8許佳也沒有放棄,仍然在各種找機會超越,隊友楊世豪也在追擊干擾……四輛領先集團,不斷拉開了與第五名的距離。

  四輛車之間的名次也不斷在變化,一直到先后進入維修區。

  ChinaGT賽事還有個進站時間規則,為了保障不同水平車手的公平,段位越高的選手,進站要求停留時間越長!

  林啟山是最低的“Am銅”段位,所以他占盡了便宜!他進站后就是更換輪胎和補充燃油,規定時長一到,立馬揚長而去!

  然而其他對手——特別是有了強力外援的對手,那就得多待一陣子了!

  楊世豪在進站時把自己換下,讓職業車手馬丁上陣。

  林啟山的對手德里夫,也在進站后換成了老板車手李昊。

  賽場上的順序一度被打亂了,林啟山現在成了領跑第一人。

  沒有了對手競爭,他展現了自己恐怖的刷圈實力:已經超越了第二名十個身位,也就是他出彎了,別人都還沒入彎!

  德里夫下場后,他的搭檔車手并沒能扛起大旗,反而陷入了跟許佳的纏斗中。

  林啟山是漁翁得利,一路領跑。

  沒有人干擾他刷圈后,他甚至還套圈了三輛賽車!

  這時候鏡頭已經不怎么聚焦在他身上,因為他實在是領先太多了……剩下二三名的爭奪,則進入到了白熱化。

  許佳追到了第二,馬丁發揮職業水準,一路追趕到了第三,試圖拿到第二……但因為比賽這時候已經逐漸接近尾聲!

  最后一圈里,許佳防守滴水不漏,成功將馬丁擋住了,如果再多幾圈,或許馬丁會有機會,但是賽事黑白格子旗幟已經在搖晃。

  帶著高速咆哮聲,林啟山的666號賽道呼嘯著第一個沖過了終點線,讓站起來觀看沖線的觀眾,感受到一陣頭皮發麻!

  隨著林啟山的沖線,比賽宣告結束!

  林啟山以業余車手的段位,卻靠個人實力力壓群雄,以強勢黑馬的姿態,在一群職業高手的角逐中,強勢拿到了揭幕戰GT3組別的冠軍!

  不管是觀眾、解說都感覺到了一種黑馬逆襲的刺激!特別是賽事承辦方,更是心滿意足,新聞和營銷他們都已經著手準備了!

  ChinaGT畢竟是“中汽聯”名下最頂級的汽車賽事,怎么著也是國家體育總局的小兒子,他們動用一下官方媒體資源,還是容易的!

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