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第165章 這家伙是個妖孽吧

請牢記域名:黃金屋 從零開始的富豪人生

  雖然GT3又慢又滑,但卻不能夠讓他掉以輕心,因為賽車超過極限后,比如過彎速度太快,那么它就會失去抓地,會打滑甩出賽道!

  這時候不管你是F1還是F幾的車手,失控上墻的后果都是恐怖的!所以開GT3的第一圈,給林啟山的感覺就是它慢,但是你又不能快!

  它快了的后果,很可能是失控!因為它并沒有方程式的超高極限,林啟山的駕車習慣,跟賽車的實力極限,沒有匹配!

  所以第一圈他跑得還挺拉跨的,精力都在試探車輛的極限在哪里。

  不同車型有不同的極限,賽車就是在極限邊緣上不斷試探。

  第一圈沖線后,他有了初步的掌握,就把速度逐漸提高,第二圈也依然在熟悉中,繼續加大力度推這輛車的極限。

  第三圈他已經差不多弄懂了,繼續提速。

  第四五六圈,林啟山適應了GT3的節奏并全面放開飛馳。

  十圈之后,他已經得心應手。

  十二圈是他本節訓練的最快圈速,當沖刺過去的那一刻,車隊P房電腦上,顯示了更新的計時數據:2分05秒117。

  就破掉了車隊的最快紀錄!

  僅僅是十二圈的練習!

  看到這個數據的眾人,怔住了,都有點難以置信。

  楊世豪這個魔都富少,他的主場,自從決定參加賽事以來,就在這里沒日沒夜的跑,最好的條件都給了他,還竟然慢了?

  這一刻眾人都感覺到這效果的夸張!楊世豪本人也是不可思議,然后自嘲笑著:“我這一天天都跑什么來了!”

  日夜努力,比不上別人熱車跑十幾圈,換誰心情都會遭受打擊!在這一刻,很多人感同身受,這就是當你傾盡努力,卻碰到天才的局面!

  但隨后可有人說:“其實這個速度放眼去年的GT3,都已經是桿位的伯仲成績了,跟別的車手比,豪哥至少也是前三的速度。”

  這話倒也不錯——如果林啟山沒有出現的話!

  但現在他這么一刷后,楊世豪并不能自豪起來。

  更笑不起來的是外援車手,聽不懂他們中文說什么,但是成績卻給了他很大壓力,老板花了這么多錢聘用他,現場風頭都被搶了啊!

  當然,圈速也不代表賽事實力。因為比賽是有對抗的,講究戰術的,不可能像刷圈一樣,沒人阻擋你,你能跑最優路線。

  賽車里面,前車肯定會擋你的路,阻撓你的超車!后車也會不斷的找機會想要超越,干擾你的走線。

  還是楊世豪最先看開了:“他成績這么快,GT3的主力就他了,這么一來對我們車隊奪冠也是好事!”

  眾人也紛紛轉過彎來,林啟山也是車隊的一員,他跑得好,對于車隊奪取車隊積分冠軍,那可是好事一件。

  誰都希望自己的車手跑得快,只是楊世豪他需要調整一下戰略了,他甚至已經在考慮,把更快的職業車手,調給林啟山搭配。

  更快的車手搭配,才能跑出更快的成績!但問題是他們這邊職業車手還有合同沒談下來,怎么分配還是個問題。

  這些想法一直到林啟山跑完一節回來。

  冒熱氣的賽車停在了眾人面前,車隊工作人員協助林啟山下車,他摘掉了頭盔和頭套后,發現眾人一雙雙眼睛都在盯著他。

  韓思晴也在一旁帶著笑意看他,他奇怪著:“怎么了?”

  “你知道你跑了多快嗎?”楊世豪問他。

  林啟山回想著:“還行吧——開始感覺有點慢還很滑,有次還spin了,應該能追上你們吧,最快有多少?”

  楊世豪聽到后無話可說了,這或許就是天才的底氣!他給林啟山揭曉謎底:“你目前是車隊里跑得最快的!”

  林啟山看了眼電腦屏幕,而后笑了起來:“那上賽最快的紀錄是多少?”

  “你們聽聽這話,這才是高手該說的!”

  眾人紛紛調侃道。

  林啟山并沒有藏著驕傲,也沒有故意示弱,賽車場上速度為王,快就是快了,也沒人輸不起,更何況還是隊友,巴不得他更快!

  “這方面是2分05秒143,你還差一點點了!”然后有人告訴他。

  “那還有得跑了!”

  林啟山笑著坐下來,韓思晴給他把水送到了嘴邊。

  沖著小寶貝眨眼笑了笑,喝了幾口,再跟他們交流跑圈來。

  不過大家最感興趣的,還是林啟山究竟怎么練的。

  “說真的,我是第一次上賽開GT3,不,應該是我第一次開GT3賽車!之前都是開方程式,也開過Radical,還有豪哥的FXXK,F3我也在天府開過。”

  楊世豪很好奇:“所以你這技術,就是開方程式練的?”

  林啟山放下水:“應該說是適應能力吧,我剛才開的第一圈,就感覺特別慢,剎車和過彎給我的壓迫很小,我有很多時間調整。”

  眾人這一聽,好像找到了關鍵點!

  他用方程式練的技術!

  T125已經停在P房維護完畢了,狀態依然很好,楊世豪自從聽他這么一說后,心里頭也對方程式手癢:“我來試試這車!”

  “可以啊!”林啟山非常爽快,“如果這招行得通,以后大家都多練練這個,那咱們還不稱霸ChinaGT?”

  男人之間都是特別干脆的,說開就開。

  在技師的講解和幫助下,楊世豪坐進了T125座艙內,技師發動了它的引擎,然后豪哥就開始了他千里之行第一步!

  起步闖一闖,轟隆就死火!

  賽車往前走了幾厘米,動一下沒走了!

  尷尬時刻。

  第二次加大力度后,楊世豪終于把賽車開起來!

  當T125消失在維修車道后,林啟山就回到P房,戴上了車隊通訊耳機,再看著屏幕監控傳來的畫面。

  T125在賽道上跑,速度感覺不是太快,剎車過彎都很小心,無線電也傳來楊世豪的話:

  “提速很猛,但是感覺很滑,剎不住!”

  “過彎挺困難的,總感覺后輪在打滑!”

  “有點難啊!低速它都讓我不斷修方向!”

  林啟山這一聽,就趕緊對他說:“你要把速度提起來!你的速度慢了熱不了胎,你要更快才行,它不能慢的!”

  楊世豪:“更快?”

  林啟山很肯定:“對的!慢了對你更危險,你開快點就行了,地板油,然后重剎,胎熱了,它就能剎得住了!”

  “有這感覺了!”

  “臥槽!這速度也能過去?!”

  楊世豪聽取意見的放開手腳,接下來就是在車隊無線電里的大呼小叫!

  方程式跟他以往開車習慣不同,哪怕熱胎的要求都很高,按照開GT3的習慣,根本沒達到T125的工作狀態,他必須要快和更快!

  這一旦快起來,它不管是入彎剎車,還是過彎,它才能夠穩穩抓地,極限特別高!但是!它帶給人的G值感受,也是相當恐怖的!

  楊世豪第一感受是脖子的壓迫特別大!尤其是重剎,整個人就像是身體釘在原地,脖子卻想要脫離身體飛出去!

  過彎給他的感覺更像是已經失控了,人將要被甩出賽道外——但是賽車依然穩穩抓地,速度依然快,他還要全神貫注轉方向盤!

  3個G的過彎,方向盤的重量也要乘以3倍,這時候轉動方向盤就要用更大的力氣,還得在一閃即逝的速度下,保持大腦的清醒判斷!

  這種瘋狂和危險不斷刺激著神經,一方面是慢了怕失控,一方面是快了遭不住,就這么跑了三圈后,他就果斷回來了!

  大家就看到豪哥下車手直搖頭:“這玩意太嚇人了!剛才全油壓路肩彈了一下,我可得緩緩!”

  這是一名GT3車手試車三圈后的感受。

  恐怖、嚇人!

  而且這還是賽車實力并不弱的車手!這就不禁讓眾人萬般好奇——能夠如此嫻熟駕馭它刷圈速極限林啟山,究竟有多么妖孽啊?

  ps:4/8的加更。

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