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第五百九十八章 月球(九)

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  突如其來的太陽風暴,打亂了NASA和中華航天局的節奏,雙方只能被動做出應對。

  人類還太脆弱了,科技水平也沒有達到一級文明的程度,就算是個別科技超強的大中華聯邦,綜合實力也頂多達到0.94,距離一級文明還有一段距離。

  現在人類連母星內的地震、火山、氣候,都沒有百分百硬抗的方法,就更別提太陽風暴這種宇宙災害了。

  一旦太陽風暴的強度超過12級,對于沒有磁籠保護的航天器而言,只能依靠本身的保護層和三倍冗余系統硬抗,扛不住就變成太空垃圾。

  這也是NASA重建空間站時,仍然選擇在近地軌道區域的重要原因。

  如果將諾亞方舟號布置在藍星的同步軌道,或者藍月之間的拉格朗日點L1,那諾亞方舟號就失去了藍星的磁籠系統,防護系統要復雜一倍以上。

  在太陽能電池板、核電池技術、激光散熱技術、溫差發電技術、常溫超導體技術上,NASA全面落后于航天科工。

  如果NASA要建造一個人工磁籠,單單是人工磁籠系統的重量,至少需要達到250~300噸。

  而且由于核電池的散熱技術不行,一旦在空間站上大量使用核電池,不僅僅成本會暴漲,核電池釋放出來的廢熱,必須定期使用介質吸熱。

  航天局的情報分析辦公室,就做過跟蹤調查,以目前NASA的技術水平,要維持一個人工磁籠系統,每月必須拋棄吸熱介質8~12噸,才可以保證內部的廢熱被遏制下來。

  每個月拋棄8~12噸吸熱介質,就算是航天局擁有特殊機制,都扛不住這樣消耗,NASA還是洗洗睡吧!

  所以不是NASA不想建設同步軌道空間站、拉格朗日點空間站,而是臣妾做不到。

  當然,不搞磁籠保護,直接裸奔也可以。

  就是要好心理準備,空間站隨時可能被太陽風暴干廢,上面的宇航員估計要直接罷工了,或者問候諾亞會一眾董事的全家。

  就像這一次,一次12.4級的太陽風暴,就摧毀了好幾顆衛星。

  NASA現在又傷不起,只能將一部分有效載荷挪用,用在加強防護上,這樣做的結果,就是他們的年總有效載荷,顯得更加捉襟見肘了。

  這一邊,NASA在傷腦筋。

  而廣寒宮基地這一邊,石克己、李建先倆人的勘探工作進行到了第六天。

  此時倆人與廣寒宮基地之間的距離,已經達到了102公里左右,他們現在的位置,是在虹灣平原3號熱井中。

  石克己確定了這個熱井的具體位置、深度、溫度層,已經附近的地質條件。

  在平板電腦上,將3號熱井的資料填寫完畢后,他抬起頭來:“建先,時間差不多了,我們這邊返回基地吧!”

  “好的。”十幾米外的李建先通過內置短波對講機回道。

  收拾設備的石克己,看著探照燈照射的區域,周圍仿佛有一層薄霧,籠罩著這一片區域。

  實際上,這并不是錯覺,而是真實的情況。

  月球表面是存在稀薄氣體的,就是含量相對比較低,但是眼前的“霧氣”,其實是月球的月夜時期,特有的“月塵暴”。

  這種特殊的天氣,其主要成因是月壤帶有靜電,在月球的低重力下,加上夜晚的超低溫,導致月塵密集上浮在近地面,形成了特殊的月塵暴。

  這種特殊天氣非常危險,因為帶靜電的塵埃顆粒物,很容易吸附在航天器、宇航服上,會造成電路電路、信號干擾、設備異常、太陽能電池板發電效率下降等。

  倆人上車之前,先進行了一次全身除靜電工作,避免將塵埃顆粒物帶入車廂。

  車廂相當于倆人的一個備用太空艙,里面的環境可以充當一個臨時庇護所。

  萬一外骨骼宇航服、內層宇航服接連損壞了,越野車的車廂,就是倆人最后的臨時維生系統。

  而帶靜電的塵埃顆粒物,如果大量充斥在車廂內,不僅僅可能損壞內部的電子設備,還可能危機宇航員的生命安全。

  比以為這是在開玩笑,月球的塵埃顆粒物比藍星的塵埃顆粒物更加危險,因為這些塵埃顆粒物非常的“棱角分明”,可能會直接劃傷呼吸道、眼睛。

  月球沒有藍星的流水風化過程,地表的月壤顆粒物都顯得棱角分明,就相當于面對密集又細微的玻璃渣子一樣,這些小東西可以殺人于無形。

  李建先打開導航系統,按照之前規劃好的路線,駕駛著越野車繞路返回基地。

  越野車行駛在虹灣平原上,留下兩條長長的車轍,人類的足跡正一點點改變著這里。

  前方雖然一片黑暗,但月球軌道上的導航衛星,卻時刻指引著倆人,這就是人類探索未知的道路。

  車子的前進速度并不快,平均速度大概在6~9公里每小時。

  在月球這種充滿未知的星球上,就算是平坦的月海,越野車的最快速度,一般會控制在20公里每小時左右,行駛速度在這里,并不是一個核心指標,安全才是最重要的。

  石克己倆人的行程,基本就是一半時間在開車,一半時間在做地質勘探調查。

  歸程路線上,也有三個地下熱井。

  這一次地質勘探工作,主要就是尋找適合的熱井,用于建設地熱發電站。

  從目前的初步勘探結果中,石克己只看中虹灣平原1號熱井,距離、地形、供熱層都相對合適。

  而虹灣平原2號熱井,處于一條小谷地中,地形相對復雜了;虹灣平原3號熱井距離最遠,供熱層在750~880米的深度,同樣不太適合。

  看了一下導航位置,他希望接下來的三個熱井有收獲,可以再找出一兩個合適的熱井。

畢竟虹灣平原1號蘊含的潛在地熱能,大約在年3.5~4.2億千瓦時左右,按照溫差發電的效率,只能建設一個裝機容量1.5萬千瓦的發電站  1.5萬千瓦的發電站,只能勉強湊合著用。

  幸好當初規劃基地時,就考慮到利用地熱能的可能,在廣寒宮基地東南方向,50~150公里的狹長區域內,存在至少37個熱井。

  雖然不可能完全開發,但哪怕開發出一部分,也可以將裝機容量堆積到30~50萬千瓦。

  加上核衰變電池、太陽能電池板,保證基地的初步工業化,海還是勉強可以做到的。

  至于接下來的能源需求,那就要看可控核聚變技術的小型化,以及擺脫燒開水的選擇。

  其實在月球布置可控核聚變發電站,還有另一個優勢,那就是月壤中的氦3,以及相對豐富的冰水、地下水資源。

  不過可控核聚變發電站能不能如期小型化,眼前還是一個未知數。

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