在長安能源交易所召開的能源峰會，雖然國內是上午十點鐘開始，但對于影響全球原油市場的影響，卻是非常迅速的。
全球四大原油期貨合約，分別是“西德克薩斯中質油”、“高硫原油”、“布倫特原油”、“迪拜酸性原油”。
這四個原油期貨合約，分別隸屬于紐約交易所、倫敦交易所、獅城交易所。
由于這三個交易所的原油期貨交易，每天的可交易時間是22個小時，中間只有一個小時的休息時間，加上三個交易所的休息時間相互錯開，基本相當于全球二十四小時都可以進行期貨交易。
高盛重倉的原油期貨，就包含了四個主要的品種，還有東京交易所的汽油柴油期貨。
雖然此時紐約是晚上，但是高盛的管理層卻沒有一絲睡意，總裁勞埃德感覺自己要完蛋了。
看著滾動電子屏上，四大原油期貨合約的價格，都是一片鮮紅色，他神情恍惚地問道：“損失了多少”
一旁的副總羅杰斯，結結巴巴地回道：“我們的全部多單都爆倉了，目前……目前損失了652億。”
“總裁先生，我們的股票在場外交易上，價格已經跌破100米元……”
面對這個如此可怕的損失，勞埃德差點昏厥過去，上個月高盛的總市值，突破了1000億，手上掌握著上萬億的龐大資產。
而他的一個誤判，就造成了致命的損失。
按照現在的市值，高盛的市值蒸發了80以上，只剩下185億米元的市值，已經出現資不抵債的局面。
當然，百足之蟲，死而不僵。
高盛掌握的資產非常龐大，比如工行、移動、中芯國際就有一部分股份在高盛手上，他們在全球投資和參股的企業不計其數，將其中一部分資產賣掉，還是可以保住高盛不破產的。
只是會非常肉痛罷了，畢竟十幾分鐘時間，損失上千億米元，誰都撐不住這樣放血。
要在短期內籌集這么多資金，那只能賤賣資產了。
如果僅僅是國際游資、對沖基金，那高盛可能會賴賬，但是華爾街內部有很大一部分的巨頭，也參與了做空。
在第一波的空頭攻擊中，主力是黃氏國際和國內的十幾個投資基金，他們在前五分鐘內，收割了國際原油、天然氣期貨，做空就立刻撤走了。
而接下來的第二波空頭攻擊，
其實是索羅斯的量子基金、大小摩根、美林和一眾華爾街資本。
他們將自己的損失，通過做空抵消，甚至反手大賺一筆。
如果高盛想賴賬，那就得先問一下華爾街的其他資本巨頭了，顯然這幫吃人不吐骨頭的吸血鬼，不會將吃進去的東西吐出來。
目前國際原油期貨，仍然在暴跌之中，空頭勢力空前龐大，特別是在羅拓宣布燃氣自持，甚至可能對外出口的時候。
之前膠著在60～80米元每桶的價格，在十分鐘內，跌破40米元每桶，再次激發交易熔斷。
要不是現在沒有負原油價格的設定，甚至可能出現負價格。
原油每桶價格低于40米元，這是什么概念 這代表傳統的煤制油進入虧本狀態，而北美頁巖油中，一部分頁巖油的油田也開始變得無利可圖，甚至出現虧損。
此時的華爾街。
有人痛哭流涕，有人欣喜若狂，有人麻木不仁，有人沾沾自喜。
在燈火通明的夜幕下，這里是投機者的大賭場，一夜暴富不斷上演著，一夜暴負也大有人在。
幾個做空成功的投資者，一邊邁著八字步，一邊談笑風生，討論著過幾天去夏威夷度假的事情。
突然一道黑影從天而降，直接砸中了其中一人，一聲慘叫、一聲砸地聲。
“哦買噶！”
“快叫救護車！”
周圍的人驚慌失措，在大喊大叫中，又迅速遠離大樓的旁邊，生怕被殃及池魚。
在現場的地面上，被砸中的倒霉蛋，脖子已經九十度扭曲，基本沒有搶救的必要了。
而砸人的“東西”，腦袋碎裂開來，仿佛那牛肉丸的肉漿。
十幾分鐘后，遠處閃爍著警燈，幾輛警車向事發地點開過來，其中一輛警車剛停下來。
又一個血肉之軀，從天而降砸在警車的前擋風玻璃上。
負責帶隊的探長，低聲罵道：“謝特！”
金融投機賺錢快，血本無歸也非常快，特別是開高杠桿的期貨交易，可能幾分鐘時間，就來回震蕩了十幾二十個百分點，再強大的操盤手，都可能 瞬間爆倉。
特別是那些投入全副身家的投機者，一旦血本無歸，那就真要跳樓了。
這一次的原油期貨交鋒，就有不少人跟著高盛做多，被黃氏國際直接打爆倉了。
而高盛總部。
氣氛也低沉得可怕。
現在是北美地區的晚上，就算是想搞一些利好原油的消息，也只能等明天早上。
但是高盛卻等不到明天的太陽了，現在就算是做空，也沒有多少人愿意接單對賭，因為市面上的空單太多了。
時間又過去半個小時。
“總裁先生，非常抱歉，瑞銀和德意志銀行拒絕拆借。”
勞埃德精神疲憊到極點，這一次他輸了，而且輸得非常徹底，按了按太陽穴：“羅杰斯，安排資產管理部門的人員，準備出售資產抵債吧！”
“總裁先生，讓我再去其他銀行……”羅杰斯心有不甘的說道。
但是勞埃德卻搖了搖頭：“他們不會借錢給我們的，如果高盛倒下，他們可以低價收購我們資產。”
當年他們也是這樣對付雷曼兄弟和貝爾斯登的，在次貸危機中趁火打劫，卻沒有想到，今天會風水輪流轉。
對于勞埃德的決定，眾人也心知肚明，這是目前最好的方法，他們必須將之前的銀行借款還清，避免債務違約，被申請強制手段。
在高盛損失慘重的同時。
全球各地的原油生產商，都召開了內部緊急會議，討論如何應對這件事，畢竟年需求量2.7億噸原油的市場，是他們很難割舍的。
特別是阿美公司這邊，更是搬起石頭砸自己腳，前腳剛賠了一大筆違約金，后腳又要面對全球原油價格暴跌和需求量銳減，別提多郁悶了。
只是現在他們別無他選。
阿美公司的董事會，經過兩個多小時的爭吵，終于決定前往長安，和能源聯盟談判。
談判團隊由董事長亞瑟、總裁阿敏、高級顧問道林三人帶隊，使用阿美公司的公務飛機，直飛咸陽國際機場。
阿美公司反應迅速，而北方的毛子，動作卻更加快。
露西亞石油公司的遠東分公司負責人安德列夫等人，已經搭乘飛機，可抵達咸陽國際機場了。