春節期間，黃修遠一直在魯省，除了參與了公司內部的春節聯歡晚會，便一直在德州半導體基地。
他和陸學東，分別主導龍圖騰的兩個半導體基地，目前使用伏羲構架下，簡單指令集的伏羲CPU，電路設計已經完成了64左右。
伏羲CPU的晶體管，初步計劃是10億個，可以適用于手機、平板電腦、MP4之類。
設計伏羲CPU的工作，是陸學東在跟進，黃修遠只是遙控指揮，提一些意見和改進方案。
而他自己在德州半導體這邊，自然不是什么都沒有做，德州半導體這邊的任務，是完成其他專用芯片的研發工作。
目前龍圖騰、華為、紫光、中興等8家芯片設計公司，在伏羲構架的基礎上，分別專門研發特定的芯片種類。
比如CPU上，除了龍圖騰，還有華為的麒麟芯片；紫光、長江存儲、兆易創新三家，負責研發儲存芯片、閃存芯片；基帶芯片、無線電收發芯片，由華為、中興、大唐三家負責。
其他各種芯片中，都同時有兩三家企業負責研發，這樣安排的目的，一來是避免雞蛋放一個籃子里，可以應對突發情況；二來又不會造成大家一股腦上馬各種芯片項目，導致精力分散。
黃修遠沒有奢望這個聯盟可以一直存在，畢竟隨著伏羲構架、紡織法芯片的技術擴散，各家企業之間，遲早會分道揚鑣。
但是之前沒有擊敗西方半導體之前，大家都是同一個戰壕里的戰友，初期的抱團取暖，是弱小的國產半導體企業，唯一的選擇。
忙碌著研究和設計芯片的黃修遠，連近期燧人公司和外國車企的談判工作，都懶得去關注。
燧人公司，汕美總部。
春雨綿綿，嶺南的初春，在乍暖還寒中，花草樹木仿佛打了個盹，又恢復了精氣神。
豐田平章被豐田總公司委以重任，全權負責與燧人公司的談判工作。
他已經在汕美度過了一個春節，一個星期之前，豐田談判團隊聯合日產、三菱、本田、馬自達等日系車企，試圖通過集體采購的方案，讓燧人公司做出價格讓步。
只是他們失敗了，燧人公司一分錢都不愿意降。
巴黎半島酒店的五樓，豐田平章目光略微空洞，靜靜地看著窗外的蒙蒙細雨，在這朦朧中，一股帶著徹骨寒意的冷風，讓他清醒了起來。
房門外，響起有節奏的敲門聲。
“平章君，是我。”
他轉過身，三步并兩步上前開門，來者是一個矮小又略帶尖嘴猴腮的中年人。
“智雄君，請進。”
倆人進屋內，豐田平章給對方倒了一杯紅茶。
重本智雄是本田公司的全權代表，他喝了一口紅茶后，有些憂心忡忡的說道：“平章君，我估計華夏人不會讓步，我們必須做好最壞的打算。”
“聽到大眾的代表前天也沒有成功。”平靜的豐田平章仿佛在自言自語。
重本智雄露出一絲嘲諷：“大眾太傲慢了，他們還以為是以前，可以趾高氣揚。”
揉了揉耳旁的臉頰，豐田平章問了一個問題：“和我們合作的華國車企，現在是什么態度”
“東風表示，合資公司可以按照華國企業的標準，拿到專門的份額，但是出口國外的問題，他們無能為力，其他的一汽、上汽、北汽和長安，也是這個態度。”
“意料之中。”豐田平章嘆了一口氣。
他們這一次來汕美談判，第一個目的是價格問題，第二個問題，這是出口問題。
因為燧人公司以溫差發電模塊、太陽能電池板，涉及敏感技術為理由，只允許出售猴版給豐田他們，性能大概只有原版的70左右。
盡管70的性能已經非常強悍了，但是同樣的價格，只能購買猴版，也難怪他們難以接受。
而且燧人公司還非常霸道，要求定制出口的溫差發電模塊、太陽能電池板，定制企業必須提供車架碼，用多少只能訂購多少，還要被燧人公司監督。
其中三菱第一個不答應，因為他們公司有生產軍用品，自然不可能接受燧人公司的霸王合同。
這種模式，其實類似于米國的長臂管轄。
也就是使用溫差發電模塊、太陽能電池板的企業，必須接受燧人公司的監管。
三菱第一個選擇退出談判，而豐田、本田、日產和馬自達，卻騎虎難下，畢竟三菱的汽車業務已經逐步衰敗，自然不可能為了汽車業務，向燧人公司屈服。
3月21日。
日系車企談判團隊，再次和燧人公司展開談判。
在會議室內，雙方一見面，負責談判工作的蔣海霖，就直接給一眾日系車企代表一個下馬威。
蔣海霖面無表情地下達最后通碟：“各位，如果沒有合作的誠意，你們出了這個門，就不用再來了，我沒有時間陪你們磨牙。”
“蔣桑，非常抱歉，給你們添麻煩了。”豐田平章立刻鞠躬道歉，態度非常謙卑。
其他幾個企業代表，也跟著鞠躬道歉。
東瀛人，畏威而不懷德，有小禮而無大義，這是黃修遠在內部文化課中，對于東瀛人的評價。
蔣海霖的下馬威，讓這些東瀛人表現得更加恭敬。
雙方進入談判，面對不肯讓步的燧人公司，日系車企談判團隊，也非常無奈。
豐田平章期間三次，和總部單獨聯系，溝通相關條件的問題，沒有底牌的豐田第一個服軟，本田緊隨其后，然后日產和馬自達也選擇了屈服。
由于燧人公司的合同已經準備好了，蔣海霖直接給每一個車企代表發一份合同，讓他們簽名蓋章。
這種實力相差懸殊的談判，弱勢的一方，并沒有討價還價的余地。
豐田等公司的法務人員，檢查了條款后，沒有發現修改和增減，還是之前的第一個版本，便向豐田平章點了點頭。
抽出鋼筆，豐田平章果斷在合同上，簽署了自己的名字，然后加蓋公章后，向蔣海霖鞠躬說道：“蔣桑，合作愉快。”
“豐田總裁太客氣了。”蔣海霖笑著擺擺手，拿出鋼筆在合同上簽名蓋章，然后雙方交換合同，各自保留一份。
雖然在別人看來，這是非常屈辱的合作，但是在日系車企眼中，好死不如賴活著。
他們的脊梁骨，在廣場協議簽署的那一刻，就被米國人打斷了，或許是這就是人生吧！
豐田平章帶著日系車企，拿到了燧人公司的合同，他走出燧人公司的大門，天空中陰沉著。
突然他在上車之前，回首眺望不遠處的大樓，燧人科技四個大字，似乎有一股無形的魔力，讓他忍不住有一種頂禮膜拜的錯覺。