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第三十六章 六錐球氧

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  7月16日。

  黃修遠一大早,就來到了材料實驗室內。

  之前他北上冰城后,陸學東和賀穩等人,對于多邊形氧化硅的研究,并沒有停止。

  不過考慮到安全性,他們在研究的過程中,都顯得比較小心謹慎,畢竟上一次的氮20,那就是一種高能材料。

  要是一個失誤,那后果會非常可怕的。

  他看了看實驗室的各項報告,目前的工作,都集中在“多邊形氧化硅”、“氮16”、“氮20”上。

  其中關于多邊形氧化硅的四種子類,他們研究得比較多的,還是第一個發現的六邊氧化硅,被研究得多一些。

  在研究過程中,賀穩等人也發現了不少東西。

  例如,六邊氧化硅可以通過的元素,不僅僅只有氮原子,和氮同樣是氮族元素的元素,即氮、磷、砷、銻、鉍等,都可以在特定電壓和真空負壓下,通過六邊氧化硅中間的孔洞。

  而五邊氧化硅,則對碳族元素情有獨鐘;七邊氧化硅,除了可以通過水分子(一氧化二氫),還可以通過其他氧族元素;八邊氧化硅,也對應特定的鹵族元素。

  雄心勃勃的賀穩等人,希望可以借鑒黃修遠的經驗,研發出全新的材料。

  對此他也非常支持,只是要求做好安全措施,避免出現實驗事故。

  就目前而言,黃修遠還需要進一步夯實燧人公司的基礎,因此他打算讓未來風靡一時的一種材料,提前出現在這個世界上。

  “老賀,安排一下,我要進行一個實驗。”

  “黃總請吩咐。”

  一個多小時后,實驗設備和材料準備完畢,面前是一臺加裝了“七邊氧化硅—石墨烯薄膜”的設備。

  他一上來,就使用純氧測試了十幾次,但是都沒有成功。

  “黃總,要不試一下純臭氧?”

  黃修遠搖了搖頭:“你們之前的實驗報告我看過了,臭氧可能也沒有什么效果。”

  假裝思考了一陣子,他隨即吩咐道:“老賀,準備液氧作為原材料。”

  “液氧?”賀穩一愣,隨即反應過來。

  在我們常見的氧的同素異形體中,一般是氧氣(O2)、臭氧(O3),但是氧還有另外兩種不常見的同素異形體,即短暫存在于液氧中的O4分子,以及存在于固態氧中的紅氧(O8)。

  改用液氧后,實驗重新開始,經過五十多次的實驗,一種奇特的紅色固態物質,出現在反應釜底部,盡管只有一點點,但是那如同血液一般的鮮紅,卻讓眾人興奮不已。

  “難得是紅氧分子?”

  “不像,紅氧低溫高壓,反應釜里面可是半真空狀態。”

  “看來又是一種新物質。”

  懷著迫不及待的心情,眾人小心翼翼的取出那一點點紅色粉末,然后送入檢測區域。

  經過半個多小時的初步檢測,賀穩激動的小跑過來:“新的分子,是一種氧元素的全新同素異形體,由14個氧原子組成。”

  其實黃修遠一清二楚,只是不能表現得太過于明顯,他再次安排任務:“老賀,你帶人繼續研究這種新分子的物化性質,我繼續研究合成工藝,隨時保持聯系。”

  “沒問題。”

  倆人各自帶著人,在實驗室中忙碌起來。

  在一點點的改進下,新分子的生成量穩步提升著。

  而賀穩那一邊,經過一個多星期的研究,很快就將新分子的物理化學性質,大致摸清楚了。

  新分子是氧14分子,該分子的三維結構,是一個“類球結構”,其實可以看成一個正方體,然后正方體的六個面中間,都存在一個突出的氧原子。

  經過討論后,這個新分子,被命名為六錐球氧。

  六錐球氧在常溫常壓下相對穩定,可溶于水,有微弱的磁性,可以被銣磁鐵吸引,從而和水分離開來。

  這些性質都稀松平常,但是賀穩發現,六錐球氧存在一個非常奇特的特性。

  那就是在通電的情況下,六錐球氧會具備一種超強的暫時性氧化功能,具體強大到什么程度。

  在實驗過程中,哪怕是非常不活潑的金元素,都沒有辦法拒絕六錐球氧的“強取豪奪”,會被六錐球氧強行結合,形成六錐球氧—二金分子(O16Au2)。

  在一系列測試中,除了不和惰性氣體中的氬原子發生強奪反應,以及實驗室沒有的放射性重元素,六錐球氧和剩下的元素,都可以發生強奪反應。

  另外這種特性,會隨著通電的結束,而直接消失,當強奪特性消失后,之前因為強奪特性獲得的原子,會隨即和六錐球氧解除結合鍵。

  而賀穩在深入研究這種特性后,再次發現強奪特性,是可控的。

  這種可控,主要表現為溶液的溫度,以及通電的電壓,在特定水溫電壓下,六錐球氧會對特定元素,產生“情有獨鐘”的強奪反應。

  如果是那種一鍋端的強奪反應,或許價值會下降一些,但是這種可以指定元素的強奪反應,那價值就完全不一樣了。

  就算是不太懂技術商業化,但是賀穩都可以想出六七種應用。

  而作為知根知底的黃修遠,則更加明白了,他吩咐杜金華的工程組,改造了一些設備。

  7月28日。

  貴竹嶺工業園的有機肥脫鹽車間里面。

  黃修遠、賀穩和杜金華,還有廠長黃國同,正在車間外面。

  六七個技術員和工程組的工程師,則在車間里面忙碌,他們在改造之前的脫鹽設備。

  之前他們使用的脫鹽技術,不僅僅操作復雜,成本相對比較高,而且有機肥中的氯化鈉殘留量,僅僅是初步達標。

  另外使用了一部分化學品,可能造成二次污染,進一步加大了有機肥的生產成本。

  脫鹽車間改造完成后。

  杜金華又帶著人調試了兩個多小時,才開始進入試運行。

  從液化氣提煉車間中,大批煉氣渣料渣液順著溝渠,被源源不斷輸送到脫鹽車間。

  加熱的循環純凈水,被注入渣料渣液中,直到脫鹽池中的液體溫度,提升到35~37攝氏度。

  在車間上側的閘門打開,存放在閘門的六錐球氧粉末,全部倒入液體中,然后布置在脫鹽池中的通電系統啟動。

  在特定電壓的刺激下,六錐球氧分子對于氯化鈉分子,表現出超強的強奪反應,在一分多鐘里面,就將液體之中的氯化鈉,強行結合到自己身上。

  然后閘門里面,一個機械臂伸下來,機械臂帶著一塊電磁鐵,貼近下面的液體表面。

  電磁鐵一靠近液體,大量六錐球氧—氯化鈉,就從液體中分離出來,然后依附在電磁鐵表面。

  最后將電磁鐵收回,移動隔壁車間,解除電磁鐵的通電,瞬間電磁鐵表面的紅色晶體,自己解體變成粉末飄落。

  當電磁鐵再次通電,紅色粉末中的六錐球氧分子,再次被電磁吸引上去,而車間的回收池底部,只剩下一層潔白粉末,那就是氯化鈉粉末。

  而電磁鐵帶著六錐球氧,回道閘門上側,斷電后,六錐球氧粉末再次沉積在閘門中,等待下一個循環。

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