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230:心拔涼拔涼的

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  天空烏云密布,淅淅瀝瀝的下著小雨,正如田子欣此刻的心情。

  “老關,相信我,咱們紅星水泥不可能出問題的,現在質量把關比孫魁元時期嚴了不知多少,之前都沒出過問題,現在怎么可能出現問題?”

  李東來身為主管技術和品質的副總,出了這等重大事故,自然是心神惶惶,不停的嘮叨。

  “老李,你說的情況我都知道,但汪總監帶回來的消息就是如此啊。”

  “咦,你覺得有沒有可能經銷商賣的是別家的水泥,卻說是我們的呢?”

  “有這種可能,到了現場取了樣再說,現在說這些都是猜測………”正說著,只聽“嗤……”的一聲,緊接著又是“嘎……”的一陣響,奔馳猛的轉了一個大彎,車身呼嘯著繞了一個S形,從迎面奔來的一輛滿載鋼材的重型大卡車一側漂移而過。

  情況是真兇險之極!

  “好險!”關志鵬抹了一把冷汗。

  “老李,別在嘮叨了,會影響田董開車的!”

  李東來不吭聲了。

  田子欣皺著眉頭,抿著嘴唇,不動聲色的掌控著方向盤,本來就心亂如麻,二人還不合時宜的扯這些,一走神差點就出了大禍,還算他技術過硬,心理素質好,否則后果不堪設想。

  關志鵬抽出一顆煙遞到他嘴邊,他張嘴叼了,借著遞過來的火猛吸了幾口,順開車窗。

  關李二人也點上煙,三人吸著煙,琢磨著各種可能性和處理方案,一路再無話,出了市區,直奔江蘇方向。

  在唐代以前,南北地域劃分以黃河為界,黃河以北稱之為北方,以南稱之為南方;南宋以后以長江為界,到了近代則以秦嶺淮河線為界。

  中國有三個省份給人的卬象是不南不北。一個是湖北,一個安徽,另一個就是江蘇;尤其是江蘇,蘇南蘇北風貌習俗差別巨大,蘇南是江南水鄉,山靈水秀,有蘇州園林,有十里秦淮,有揚州瘦西湖;蘇北則是廣袤的平原地帶,蒼茫大氣,民風彪悍。

  下午一點半左右,奔馳馳進蘇北重鎮徐州,來到紅星集團的業務辦事處;早在門口等待的汪永年和幾位業務員連忙迎上來。

  田子欣招手道:“不下車了,汪總監,上車,帶我們去事故現場!”

  “好!”汪永年上了車,奔馳呼嘯著朝出事地點馳去。

  “汪總監,到底是怎么回事,詳細說說!”李東來迫不及待的問。

  “不要影響田董開車,到了現場再說不遲!”有了前車之鑒,關志鵬連忙拍了一下他的大腿。

  按照汪永年的指點,駕車來到出事現場,在距離事故現場五十米的一家飯店門口停下。

  下了車,一行人疾步來到事故現場。

  只見一座二十幾米高,百來米的立交橋硬生生的坍塌下來,如一條被打斷了脊椎的巨龍。

  方圓百米范圍內混凝土結塊遍布,一片狼藉;現場停著警車和救護車,圍滿了人群,警察在現場維持秩序,工作人員正在搶救還壓在下面的遇難者,一些遇害者家屬在一邊撕心裂肺的嚎哭,呼喊著家人的名字,聲聲悲涼,令人聞之動容。

  田子欣一顆心拔涼拔涼的,雙手不由自主的顫抖,一種深深的負罪感壓得他喘不過氣來。

  無論你是政客,商人,還是工人,農民,知識分子;只要你還是個人,遇到這種情況都會有一種悲天憫人的情懷。

  商人雖以賺錢為目的,但必須要有底線,令可虧錢也不能做損害老百姓利益的事。

  這不光是經商的底線,也是做人的底線。

  田子欣不是一個高尚無私的人,但絕對是個有底線的人。

  若能挽回這五條無端失去的生命,他愿意把整個紅星集團都奉獻出去,重頭再來。

  一行人的心情都很沉重,關志鵬沉聲道:“老李,咱們偷偷去搞點樣品。”

  “嗯!”

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  “田董,此地不宜久呆,你們先上等我們。”

  “好吧。”

  二人混進人群中后,田子欣帶著汪永年回轉,上了奔馳。

  點上煙壓了壓驚,他才說:“姐夫,說說具體情況吧。”

  “好的,這批貨是去年三月初開始從廠里發貨,三月中旬從經銷商處開始往工地送,陸陸續續發了九百噸,工程是去年十月份竣工,到現在不過半年時間。”

  “你確定全部用的是咱家的水泥?”田子欣皺著眉頭問。

  “可以確定,因為這是一項比較大的工程,我專門派了一位業務員現場跟進,確定沒有其他牌子參與進來,其實建筑方也有這種考量,一般不會用不同廠家的水泥做同一項工程。”

  田子欣點點頭,又問:“承建方是哪個公司?”

  “當地一家叫‘耀龍集團’的建筑公司,老板叫劉耀,在當地是個人物,據說黑白兩道都吃得開。”

  “哦,原來是條地頭蛇。”田子欣眉頭皺得更緊了。

  從二十世紀九十年代中期開始,中國經濟發展的兩大引擎已形成,一個是出口外銷,一個是擴大內需,通過消費來拉動經濟增長;其中國家對基礎建設的大力投資,是擴大內需的重要手段。

  建筑業是一塊肥肉,各方人士和資本都參與進來,形成了一條完整的協作鏈,也可叫食肉鏈。

  比如房地產行業,由開發商(萬科,萬達,碧桂園,綠城之類的),它們負責拿地,項目設計,資金籌集等;接下來是建筑商,什么中建集團,以及各地大大小小的建筑商,主要負責按開發商的要求保質保量的按時完成項目。

  建筑商不可能都靠自己來完成項目,很多情況下要找承包商,承包商負責購買材料,帶領施工隊負責具體施工;承包商找建筑商拿工程款,建筑商找開發商拿建筑費,就是這樣的。

  另外還有一個建設局,屬于政府行政部門,對所有項目進行質量監督。

  這條立交橋屬于政府項目,不算小,耀龍集團就一把連的自己承建了。

  結果,搞出了這等破事。

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