一般來說，國內的自動駕駛路測的申請手續都是很麻煩的。
因為在國際上有一位自動駕駛領域的老大哥時常搞事情。
那就是十次路測能出事八次的特斯拉。
國內前幾年百度也做過自動駕駛，并在前年申請過一次路測，因為是封閉路段，所以表現得如何并沒有多少參考價值。
自動駕駛現在唯一的應用就是駕駛輔助系統，還不能完全做到自動駕駛。
所以如果換做其他廠家申請自動駕駛路測，要么直接打回去，要么就走很長的手續。
而九日集團作為當今科技領域的龍頭，一經申請，第二天，金陵就通過了九日集團的路測申請。
而且不是封閉路段，是真實路段。
也就是說，九日集團的這輛沒有司機的轎車將會出現在普通路段，和正常的車輛一樣，行駛在開放馬路上。
在測試前，金陵官方全市通告了這場路測，并標注出了九日集團試驗車輛的行駛路線圖。
市民可以選擇避讓出行，也可以正常出行。
有人說到時候那條路上肯定沒多少人，畢竟每個人都怕死。
但是真到了那天，被選為試驗道路的幸福路車輛和行人比往常還多。
圍觀看熱鬧的人特別多，記者特意前往采訪，問到一個大爺：
“大爺啊，您知道自動駕駛很危險嗎？”
“知道啊，幾噸重的玩意，沒人開，能行嗎？”大爺笑道。
“那您為什么還過來看熱鬧，不怕車輛失控嗎？”
大爺嘿嘿笑道：
“怕什么，碰到俺，九日要賠俺錢的。”
記者干笑一聲：
“哈，大爺還挺幽默呢。”
又采訪到一個年輕人，年輕人表示他是九日集團的科技粉，他覺得九日集團今天肯定能完美通過路測。
記者最后問這個年輕人想對九日集團說些什么。
年輕人看向鏡頭，伸出拳頭說道：
“九日集團是我們中國的驕傲，不要在意那些惡意中傷你們的人，大膽往前走，我們會永遠地你。”
陳旭看到轉播內容，看向旁邊的江映月：
“你塞錢了？”
江映月翻個白眼：
“哪有，你也太小瞧九日集團的影響力了，全球現在很多九日粉絲的。”
陳旭揚了下眉頭。
距離路測開始還有半小時，所有設備都調試完成，包括城市上空的轉播衛星影視，還有低處隨時跟蹤車輛的無人機，以及車輛上的自動駕駛設備。
九日集團這次選擇一輛國產車作為試驗車輛，大家都在問這個車企給了多少錢的費。
有人反駁，待會出事的時候，九日是不是得賠償人家的名譽損失費。
在圍觀人群說笑的時候，路測時間到了。
停在出發線這邊的九日集團試驗車經過最后一輪車檢，隨時準備出發。
沒想到，街角開過來兩輛轎車并排停在試驗車兩邊，像是要和試驗車競賽一般。
周圍的觀眾立刻呼號起來，場面整得像是速度與激情的現場。
陳旭奇怪道：
“這兩輛車是什么鬼？誰安排的？”
他的下屬一臉無奈：
“我們也不知道，要不我們去叫他們離開？”
陳旭搖搖頭：
“算了，不破壞我們試驗就行，直接開始吧。”
陳旭一聲令下，試驗車發動了。
旁邊兩輛車見試驗車啟動了，他們跟著跑起來，速度都不快。
車廂里有人伸出半個身子，揮舞雙手，跟試驗車打招呼。
迷之操作讓陳旭很疑惑。
試驗車里又沒人，為什么要這樣。
不過這兩輛陪跑的車把現場氣氛給帶動起來了。
到了路口，兩輛車停下來，像是送到了地方，就不跟了。
看著像是歡送儀式。
陳旭無奈地搖搖頭。
“看來他們也是九日粉絲。”江映月哈哈笑著。
“有車！”江映月忽然指著屏幕喊了一聲。
陳旭也看到路口忽然沖出來一輛黑色車。
這個路口沒有紅綠燈，但是這輛車也太突然了，就像是碰瓷。
然而這么突然的情況，試驗車依舊是反應了過來，迅速制動，停在了路口。
那輛黑色轎車停下來后，人們才注意到這是一輛老爺車。
陳旭從屏幕中認出來是53年的限量款道奇挑戰者，也就是速度與激情里邊的明星車輛。
馬力很大，一起步就翹頭。
“碰瓷啊，這輛車磕碰到，一百萬拿不下來。”有識貨的人討論起來。
“沒用，九日不接這個碰瓷。”
“哈哈，那個試驗車反應真他娘的快，如果是我，肯定要懟上去。”路人討論起來。
之后，一路順暢，眼看試驗車馬上就要來到終點線了，所有人都準備為九日集團歡呼了，然而，兩輛皮卡從后邊追上來，然后一轉車頭，將馬路給堵死了。
試驗車及時停下來，經過圖形分析，試驗車分辨出來此路不通。
前面堵住路的皮卡車窗被搖下來，一個光頭男人伸出健壯的胳膊拍著車門，咧嘴笑道：
“這車這么高級，沒人也能跑，那能不能飛過去啊？”
現場觀看還有通過直播觀看的觀眾都怒了，不少人都罵起來這個擋路的家伙。
陳旭這邊的下屬正要出面解決這個問題，陳旭叫住他們：
“不用，試驗車可以的。”
說完，就見屏幕上的試驗車掉轉車頭了。
“怎么回事？難道它要回去了？”
在眾人猜測聲中，試驗車在路口的時候沒有直行，而是拐彎繞到了另外一條路。
“難道？它還會自動尋路？”
“這可太操了！”
“我開始懷疑這是九日作秀，為的就是炫技。”
此前陳旭考慮了很多，將自動駕駛算法數據庫里加入了金陵地圖，并隨手加了一個自動導航功能。
這個功能現在很成熟了，國內的百度都可以做。
所以自動尋路并不算多么得高級。
當試驗車繞路來到終點線，場內場外都響起了歡呼聲。
“九日科技，永遠的神！”不管是不是水軍，場面都像是水軍。
國內自動駕駛領域這一塊大蛋糕不出意料地被九日集團一口吞下。
不過試驗后，還是有很多人質疑，因為試驗車里搭載的是量子設備，自動駕駛用的是量子算法。
一臺量子設備需要五六十萬，他們戲稱一輛車還不如一個自動駕駛算法貴。
陳旭對外宣稱，現在的這個自動駕駛設備和算法并不是為轎車準備的，而是為九日飛行器準備的。
當被問及飛行器什么時候量產并上市。
陳旭回應最遲下半年。
當問及飛行器多少錢的時候。