‘飛鵬號’在云層上穿行，月光灑在云海之上，絢爛異常，機艙內靜謐無聲，曼聯全隊都在沉睡之中。
結束了這個夏天的亞洲之行，曼聯隊搭乘‘飛鵬號’直接從東京羽田國際機場直飛曼徹斯特，一個夏天的紛擾總算是消停了。
從7月中旬到8月初，曼聯用了20天短時間造訪亞洲的五座超級城市，和當地的俱樂部球隊進行了5場商業比賽，在亞洲掀起了一場紅色旋風。
這是繼皇馬的亞洲之行之后，歐洲頂級豪門俱樂部對亞洲的又一次規模活動，產生了深遠的影響。
對于華夏、扶桑和棒子國的足球界而言，曼聯這種頂級俱樂部所帶來的沖擊無疑是巨的，因為它代表了世界足球的最高水平。
棒子國的媒體一直都在為棒子國足球界鳴不平，因為曼聯并沒有到棒子國，而曼聯隊內卻還有一個重要的輪換樸智星。在棒子國的媒體記者看來，漢城比東京更適合作為比賽的場地，畢竟樸智星可是正宗的韓民國國腳，而扶桑迄今為止還沒有任何一名球員能夠成為曼聯的球員。
在舉行了2002年韓日世界杯決賽的橫濱國際綜合競技場，七萬多名扶桑球迷見證了顧飛帶領曼聯8:0橫掃橫濱水手的畫面，比賽結束的時候數萬名球迷齊聲高喊顧飛的名字，視其為偶像。
對于擁有強者崇拜情節的扶桑而言，顧飛縱橫國際足壇無人能敵，立刻讓扶桑人忽視了顧飛華夏人的身份，對他五體投地。
扶桑媒體有些遺憾，認為若是顧飛是扶桑人，必定能夠帶領實力不俗的扶桑男足闖入世界杯四強甚至可以奢望世界杯的決賽。顧飛這樣的超級巨星，卻偏偏是一個華夏人，這多少讓扶桑媒體和球迷各種羨慕嫉妒恨。
在扶桑之行之前，曼聯在華夏燕京的比賽也是創造了許多記錄，無論是收視率還是現場觀戰人數，都讓商和轉播商笑得合不攏嘴。
短短的20天，曼聯行程匆匆，在亞洲的五座超級城市刮起紅色旋風，足球熱潮也因此而起，最終吸引了越來越多的孩子們投入踢球的行列，而各種資也是逐步加了對足球產業的投入。
在曼聯離開華夏的時候，華夏足協以及職業聯賽運公司共同宣布，華夏的職業聯賽體系將會和歐洲聯賽全面接軌，采取跨年度的比賽模式，并且擁有較長的冬歇期，以應對東北地區冬天的嚴寒氣候。
與此同時，包括‘寰宇投資’在內的華夏重量級資紛紛宣布進入華夏職業足球產業，而各地政府也在宣布對現有的體育場進行改造、擴建，為職業聯賽提供專業的足球場，以適應形勢的變化。
因為顧飛在華夏帝國高層之中的巨影響力，他的許多決策陸續被認可執行，華夏足球正在朝著顧飛心目中的樣子前進，而在燕京接受媒體記者采訪的時候，顧飛也宣布將會在適當的時候代表華夏國奧隊參加國際比賽，以備戰2008年燕京奧運會的男子足球比賽！
顧飛的表態頓時在華夏引起了沸騰，關于華夏足球的未來，被更多人看好。
在此之前，顧飛從來沒有在公開場合表態會代表華夏國家隊參加國際A級比賽，再加上顧飛收購曼聯，并通過‘寰宇投資’在海外擁有龐資產，關于顧飛更換國籍，代表其他國家參加世界杯的傳言從來就沒有停止過。
如今，顧飛的正式表態也算是粉碎了許多毫無根據謠言，對于華夏足球的發展起到了正面促進作用。
在顧飛表態之后，不僅僅是足球界做出了直接的反應，‘寰宇投資’持股的眾多華夏企業股票也是紛紛漲停，這是資市場乃至華夏帝國對于華夏市場的一致看好。
在曼聯離開燕京前往扶桑的時候，英超聯盟和華夏足協、華夏職業聯賽運公司共同宣布，英超聯盟將會指導華夏足球協會組建完善的職業聯賽競技體系、青訓體系以及運體系，幫助華夏足球實現真正的職業化。
這是這么多年以來，歐洲足球對華夏足球乃至亞洲足球第一次全方位的幫助，這也是讓亞洲的其他國家極為眼紅。無奈華夏足球出了個顧飛，曼聯又是英格蘭足球重要的組成部分，顧飛的許多要求，英超聯盟和英足總都會高度重視。
此外，華夏經濟的快速發展，也讓華夏商的實力越來越強，英超聯盟可不僅僅是為了做慈善來的，而是沖著更的晉級利益。
曼聯將濱海足球隊作為俱樂部的幫扶對象，英超各支球隊也是紛紛在華夏找到合適的合作伙伴，英超球隊之間的競爭也延續到了華夏聯賽。
這也是顧飛在過去一年多來一直在努力促成的事情，借助英超聯賽的力量，對華夏職業聯賽進行全面改組，最終實現華夏足球的整體提升。
在顧飛看來，唯有職業聯賽形成了良性循環，為投資足球的企業創造價值；青訓工作跟上，源源不斷的人才涌現，華夏足球才算是真正有希望。
要不然，僅僅依靠帝國政府投入以及企業的，并不能持久，更不能讓華夏足球沖出亞洲，走向世界！
華夏足球、亞洲足球的紛擾已經被‘飛鵬號’拋在了身后，曼聯隊從離開羽田國際機場的時候，就進入了全面備戰的階段。
一個星期之后，曼聯將會在溫布利球場迎戰老對手切爾西，這是英超每年的開賽戲，社區盾杯。
對于曼聯的教練組而言，20天的亞洲之行固然為俱樂部帶來了超過3000萬英鎊的巨額收入，但也是嚴重打亂了俱樂部的備戰節奏。
20天的時間奔波五座城市，并且參加了五場并不能起到鍛煉作用的商業比賽，如今曼聯的部分球員還沒有進入最佳的狀態，體能儲備也相當差。
這也是每個夏天對歐洲豪門球隊的最考驗之一，如何處理好商業活動和備戰之間的關系，也是關乎到俱樂部運發展前景的重要因素。
在過去的幾年時間里，皇馬的銀河戰艦在全世界受歡迎，每年夏天都到世界各地撈金，甚至在冬歇期的時候都跑到卡塔爾和石油土豪的球隊打商業比賽，賺得盆滿缽滿。不過，因為備戰不系統，體能不足，皇馬往往在鏖戰中掉隊，最終落得了個‘歐冠十六郎’的稱號，在國內聯賽中也被巴薩死死壓制。
這幾年，皇馬的商業開發工作取得了史無前例的成就，俱樂部的運狀況也是極好，‘世界第一俱樂部’的名頭在各國球迷心目中的地位也是越發穩固，但是，不能掩蓋皇馬在競技上的孱弱，他在歐洲賽場已經是人見人欺了！
剛剛獲得‘四冠王’的曼聯自然不希望重蹈皇馬的覆轍，因此在球員們休息的時候，包括弗格森爵士在內的曼聯教練組以及俱樂部高層，都在‘飛鵬號’的會議室進行緊張的會議，對球隊返回英格蘭之后的工作做出布置。
作為球隊核心以及老板，顧飛自然也是這個會議的重要角色，他提出將社區盾杯和歐洲超級杯作為俱樂部新賽季的熱身賽，在爭取勝利的前提下，盡可能地使用新加盟的球員，幫助他們更好地融入球隊。
“切爾西以及塞維利亞的狀況不見得就能夠比我們好到哪里去，以我們現在的實力和狀態，拿下他們應該沒有問題！”作為球隊的頭號巨星，顧飛在競技上的話語權還是足夠，畢竟他可以帶領球隊贏得勝利。
在這個夏天，切爾西倒也是沒有太的變動，穆里尼奧的留任讓切爾西平穩度過了原有的動蕩期，但是切爾西在北美地區的巡游比賽，也極地打亂了球隊的備戰計劃。
至于新科聯盟杯冠軍塞維利亞，這支西甲聯賽二流球隊這幾年在歐洲聯盟杯的成績相當不錯，不過它在這個夏天淪為了球員超市，球隊的主力陣容被拆得七零八落，新引進的球員無論如何也不能讓塞維利亞在歐洲超級杯上恢復上賽季的整體戰斗力。
面對這樣兩個對手，顧飛自然是不太擔心陰溝翻船，也就提議球隊把備戰當做主要工作，這兩場比賽也就變成了順帶的事情。
“顧的建議相當好，家若是沒有不同意見，回到基地之后先做好體能儲備的訓練，技戰術打法可以延后！”弗格森爵士對于顧飛有著足夠的尊重，更別提顧飛的建議卻確實是有足夠的依據。
雖然弗格森想要保持球隊全勝戰績拿下新賽季的所有冠軍，但是不能為了所謂的記錄而打亂球隊整個賽季的全部計劃。
對于現在的曼聯來說，讓所有球員盡快恢復體能儲備以及消除傷病影響，才是頭等事。至于曼聯在新賽季將會主打的352陣型，倒不用急著演練。
在過去的五場比賽中，曼聯都采用了352的陣型和對手進行周旋，雖然對手的實力孱弱，但弗格森也還是能夠看出曼聯在352陣型上的一些優勢。
352陣型強調中場力量和兩翼齊飛，這其實也和曼聯此前的442有著異曲同工之妙，球員切換之后并沒有太多的不適。
五場比賽，曼聯總計打入30個進球，顧飛領銜的攻擊線將自己的進攻天賦發揮得淋漓盡致；而哈格里夫斯和卡里克組成的雙后腰組合攻守兼備，有效地成為了后防線的屏障；最讓人眼前一亮的莫過于新門將諾伊爾，他活動范圍的優點讓他變成了一個門衛，彌補了3后衛帶來的漏洞，而他快速的手拋球戰術，更是成為了球隊進攻的第一個發起點。
最讓弗格森爵士對于球隊切換352陣型毫不擔心的原因還在于顧飛，顧飛坐鎮的中場控制力極強，哪怕其他球員在比賽中亂了陣腳，顧飛也能夠憑借著自己的調度、傳球讓球隊回歸正軌，這才是弗格森爵士最的底氣所在。
有了顧飛的起頭，曼聯俱樂部的高層也都是你一言，我兩語地開始了討論，對于球隊接下來的備戰以及相關工作做出了安排。
對于曼聯俱樂部而言，在結束了紛亂的商業比賽之旅之后，召開這樣一個統一思想的會議還是很有必要的，畢竟只有明確了工作核心，接下來的工作才好開展。
‘飛鵬號’在夜空中平穩飛行，正在睡夢中的曼聯球員并不會知道，球隊在新賽季的許多決策已經做出。
曼聯重返歐洲成為了這兩天歐洲足壇最熱鬧的事情，畢竟‘四冠王’的名頭現在還是很震撼。曼聯在亞洲所到之處萬人空巷，媒體、球迷和商都給予曼聯極的歡迎，一時之間曼聯在亞洲的影響力劇增。
尤其是當財經媒體透露出曼聯此次的亞洲之行凈賺3000萬英鎊，幾乎每天純利150萬英鎊的情況之后，歐洲豪門尤其是英超的球隊都是陷入了癲狂。
家都知道亞洲土豪是錢多人傻，上一次皇馬的亞洲之行就已經賺得盆滿缽滿，沒想到曼聯更甚一籌。
許多俱樂部的老板和總經理都已經暗下決心，明年夏天哪怕備戰時間再緊張，也必須到亞洲轉一圈才行。
一些媒體則是對曼聯的亞洲撈金之旅開展了批評，認為曼聯為了賺錢已經走火入魔，浪費了球隊寶貴的20天備戰時間，這將會對球隊新賽季的成績產生巨的負面影響。
一些媒體甚至認為，一周之后舉行的社區盾杯將會成為曼聯這一年以來遭受的第一場失利，當球隊沉迷于參加商業活動之后，它的競技水平自然會下滑。
至于曼聯在亞洲之行取得的五連勝，自然不會被歐洲的媒體認可，畢竟在歐洲媒體記者的眼中，亞洲就是足球的不毛之地，荒漠！曼聯在亞洲的對手都是一些半業余的球隊，他們甚至連歐洲二級聯賽的球隊都有所不如，根無法給曼聯造成任何威脅，曼聯參加的比賽也就沒有任何鍛煉價值。
就在這種紛擾之中，‘飛鵬號’穿越高山海回到英格蘭，當它降落在曼徹斯特國際機場的時候，也就意味著歐洲足球的新賽季正式進入了倒計時階段。