將制造同位素溫差電池的技術交給國家，這對于陳新來說，并不是什么難以接受的事情。
他當然知道同位素溫差電池對于國家有多大好處，在災后重建中又能起到什么樣的作用。
試想，一塊小型的同位素溫差電池都能夠實現上百千瓦的功率輸出，如果將其中的技術應用到小型核反應堆上，用來提高小型核反應堆的輸出功率，那該有怎樣驚人的效果。
可以說，如果能夠將制造同位素溫差電池的技術吃透，將其整個延展開來，是足以改變炎國現有能源應用現狀，改變整個國家能源結構體系，乃至影響到整個國家發展戰略與國家形勢格局的！
即便是在災難之前，這也是足以改變一個國家的核心戰略技術。
雖然說陳新并不是那種可以把自己的一切都無償奉獻給國家的人，但他也不至于說手中握著這樣的技術，還想著藏在自己手里，只為一己私利不愿意幫助國家的人。
只是問題是陳新手上的同位素溫差電池雖然是他自己做的，但這是依靠系統才能做出來的東西，并不是他自己理解其中技術原理，能夠講清楚、說明白，或者脫離了系統能夠再復制出來的東西。
也就是說，陳新可以做出成品來，也能夠對其進行改良，讓它變成更厲害的東西，但要讓他說出這是如何制作的，是基于什么原理制作的，他說不上來。
他能夠賣給國家的只有同位素溫差電池的成品，而無法提供相關技術。
這才是他遲疑和猶豫的根本原因，因為不提供技術，只提供成品，這在某些角度來看，還是陳新在敝帚自珍，不愿提供技術。
或許自己可以提供圖紙？陳新撓了撓頭，倒是有了新的思路。
他的工作臺是可以記錄他做出來的物品圖紙的，那么他完全可以把同位素溫差電池的圖紙記錄下來，到時候提供成品和圖紙，讓那些科學家們拿去進行逆向研究，這樣一來倒是可以省許多事。
至于相關技術，這個就真的沒有了，只能指望那些科學家們做逆向破解了。
想通了這件事，陳新整個人也輕松了許多，而察覺到了他情緒的變化，張成廣和其他兩名航天員也不禁心里多了幾分期待和希冀。
雖然陳新并沒有答應或者表示什么，但張成廣還是看得出來對于他的提議，陳新已經有了決定。
在張堯的駕駛下，陳新的車來到了鄂省的省府所在地。
航天員們的事情過于重要，在當前環境下，他們也只能聯系一省省府，才能確保他們攜帶的數據存儲器中重要數據的安全了。
對于航天員的到來，以及他們所攜帶的重要數據，鄂省省府在驚訝過后也非常的重視。
不過省府本身沒有處理這些數據的能力，所以鄂省的高層在見過了三位航天員之后，經過商議派出了武警護送他們一行人前往三鎮的光谷。
對于鄂省省府的決定，三位航天員并未表示異議。
省府是行政機關，對于這種和科研相關的數據自然沒法處理，不過光谷卻不一樣。
這里是炎國中部地區重要的高新技術產業區，在災難之前這里就匯聚了四十余所高校和五十多家國家及高官科研院所，更有著全亞洲最大、最復雜的地下綜合體——光谷地下城。
對于光谷地下城，陳新也僅僅只是從電視節目中了解過這個號稱世界最大單體地下建筑結構的地下城，并沒有真的來過這里。
不過當陳新開著車，在兩輛武警裝甲車的護衛下來到這個地方的時候，他顯然被這座巨大的地下建筑給驚到了。
“當初你們為什么要在這里修這么大一個地下城？是為了防災備災嗎？”開著車緩緩駛入這個巨大的地下城，陳新頗為驚奇的向身旁鄂省省府派來的工作人員詢問著這里當初修建的目的。
光谷地下城是一個巨大的圓盤型建筑，僅僅只是從入口往里看，就能夠感受到它內部空間的巨大，簡直就如同一個大型機場的航站樓一樣夸張。
這也使得陳新十分的好奇，當初三鎮和鄂省的高層為什么要在城市中心區域修建這么夸張的建筑，尤其還是修建在地下。
“這里修這么大，主要還是有實際的使用需求。”鄂省省府的工作人員當然對于這座巨大的地下城有著很深的了解，畢竟它不僅過去是亞洲最大的地下綜合體，同樣現在也是鄂省最大的地下避難所，或者說名副其實的地下城市。
“使用需求？”陳新越發的好奇了，什么樣的使用需求需要修這么大一個地下建筑：“難道這里是地鐵站嗎？可是地鐵站也沒必要修這么大吧？”
對于陳新的猜測，工作人員笑了笑解釋道：“光谷地下城這里在五年前還是全三鎮最擁堵的路口，市府當時希望對交通進行改善，從而加快光谷的發展，所以就規劃了這么一座地下綜合體，是拿來作為地下交通樞紐來使用的。
在這里，三鎮的三條地鐵線和兩條公路在這里匯聚，高峰時期每小時需要通行八萬人，不修大點可容納不下那么多人，也滿足不了這么大的通行需要。”
聽完工作人員的介紹，陳新這才反應過來，這座巨大的地下城原來不是他原本所想的地下商場或者單純的地下建筑，而是一座交通樞紐，或者說一座巨大的地鐵站。
陳新相信，當初修建它的時候，那些工程設計人員一定在這里花費了無數的心血，才將這里修的滿足所有使用需求的同時，還寬敞明亮、漂亮大氣。
只是現在，這座曾經漂亮的地下綜合體已經被改造成了一個巨大的地下城。
整個綜合體的頂部進行了重新改造和加固，原本能夠讓陽光透進綜合體內部的玻璃結構頂部明顯已經封死，既起到防護作用，又進行了保溫。
而且當陳新抬頭看向了在綜合體內部橫貫而過的一條地鐵線時，一輛列車剛好駛入了站臺。
“這里的交通線路目前都還在運轉，地鐵車次雖然沒有以前那么密集，但也依舊還在運轉，只不過地鐵沿線的很多站臺都已經被同樣改造成了地下避難所，他們的物資供應就靠地鐵來供應了。”見陳新看向列車，工作人員也趕忙進行著介紹。
對于這一點，陳新倒是沒有覺得奇怪，他只是向工作人員詢問道：“現在科研機構也都被集中在了這里嗎？”
“這到沒有，光谷的學校和科研機構都還在他們原本的位置，因為他們的地下其實都有地下掩體或者地下停車場與人防工程，所以科研機構基本上只不過是將地上部分建筑廢棄，將研究設施都轉移到了地下而已。”工作人員似乎是聊到陳新會有這樣的問題，指引著陳新通過綜合體內部的道路的同時，也在介紹著這里的情況：“各家科研機構和學校轉移到了地下，三鎮市府開鑿了和這些科研機構以及學校相連接的地下通道，將整個光谷地區連成了一片，其核心就是這里。
可以說整個光谷地區是一個名副其實的地下城市，我們現在所在的只不過是這個地下城市的核心部分而已。你們要去的那家科研機構離這里不遠，過去步行過去也就只要五分鐘而已。”
按照工作人員的指示，陳新將車拐入了一條隧道，跟在他們身后的兩輛武警裝甲車依舊緊隨其后。
這樣的配置看上去有些嚇人，但是路邊的人看到三輛裝甲車開過去，卻并沒有特別的表示，似乎已經司空見慣一樣。
駛入隧道之后，陳新這才繼續問道：“剛才好像沒有看到什么居民，光谷這邊難道幸存者不多嗎？”
“光谷地區在災難之前光在校學生就有四十萬，常住人口達到一百多萬，災難之后滯留的學生多達十幾萬人，其他幸存者也有八十多萬，怎么可能人不多！”工作人員面露苦笑，不過他還是回答了陳新的問題：“只不過光谷綜合體這邊并沒有用來大量住人，這里主要還是作為交通樞紐和區域中心在使用，幸存的人口主要還是分布在這一地區的其他地下避難所里。”
這么大的地下空間居然沒有改造成居住空間？這讓陳新感到十分的驚訝，就連車上的三名航天員也有些不解，按理說光谷綜合體這么大的地下空間，如果改造成居住空間，多了不敢說，容納幾萬人生存是一點問題都沒有的。
畢竟按照工作人員剛才的介紹，整個光谷地下綜合體的占地面積差不多相當于三十二個足球場那么大，住下幾萬人一點都不勉強。
然而工作人員面對陳新所提出的疑問，卻依舊只能苦笑道：“光谷地下綜合體主要是用來做交通樞紐，地下公共空間雖然巨大，但卻十分的通透，在現在這種環境下即便我們已經對出入口進行了改造和封閉，因為內部空間過大，還是很難保溫，所以干脆這里也就沒有住人，而是作為物資集散地來使用。”